3. • La suspensión en un automóvil,
camión o motocicleta, es el
conjunto de elementos que
absorben las irregularidades del
terreno por el que se circula para
aumentar la comodidad y el
control del vehículo. El sistema
de suspensión actúa entre el
chasis y las ruedas, las cuales
reciben de forma directa las
irregularidades de la superficie
transitada.
4. Clasificación de las
suspensiones
• Se pueden clasificar las suspensiones mecánicas en tres grupos:
• Suspensiones rígidas: en las que la suspensión de una rueda va unida
a la otra mediante un eje rígido, se transmiten las vibraciones de una
rueda a la otra.
• Suspensiones semirrígidas: similares a las suspensiones rígidas pero
con menor peso no suspendido.
• Suspensiones independientes: en esta disposición las ruedas tienen
una suspensión independiente para cada una de ellas. Por lo tanto no
se transmiten las oscilaciones de unas ruedas a otras.
5. COMPONENTES PRINCIPALES DE
SISTEMA DE SUSPENSIÓN
• Bastidor o chasis
• Ballestas
• Muelles
• Barra de torsión
• Estabilizador
• Amortiguadores
• Trapecios
• Soportes
• Rotulas de trapecios
• Neumáticos
6. FINALIDAD
• El sistema de suspensión del vehículo es el encargado de
mantener las ruedas en contacto con el suelo , absorbiendo
las vibraciones, y movimiento provocados por las ruedas en
el desplazamiento de vehículo, para que estos golpes no
sean transmitidos al bastidor.