Historia y Avance del automovil

2. Sin duda han pasado muchos años desde que a alguien se le ocurrió que
podía transportarse en un artefacto con ruedas. Esto pasó de ser una loca
idea plasmada en papel hasta lo que conocemos hoy en día como automóvil.
Con una función tan sencilla de transportar personas, se convirtió en una
necesidad generalizada desde su aparición. A lo largo del tiempo ha sufrido
infinidad de cambios en diseños, tamaños, colores y finalidades. Hoy en día
se utiliza casi para cualquier cosa: autos de pasajeros, camiones de carga,
ambulancias, pipas de bomberos, autos de guerra, autos para deporte, etc.;
prácticamente a donde volteemos está un auto a nuestro servicio para una
función específica.

3. El registro más antiguo que se tiene
de un automóvil es del año 1335,
por el físico italiano Guido da
Vigevano, sirviendo para la reina
Juana I de Navarra con motivo de
una cruzada que estaba en planes.
Guido diseñó con dibujos
medievales (falta de perspectiva)
carros blindados, carruajes
impulsados por el viento y
máquinas de bloqueos militares;
creó una máquina (auto) usando un
molino que trasmitía la fuerza del
viento para darle tracción a las
ruedas.

4. Para el año 1499,
el también italiano
pintor, anatomista,
arquitecto,
escultor, botánico,
científico, escritor,
físico, ingeniero
mecánico y
aeronáutico,
inventor, músico,
poeta y urbanista,
Leonardo Vinci,
diseñó un triciclo
impulsado por un
reloj de cuerda.

5. En Asia también se tenía la misma inquietud de fabricar un auto.
En el año 1678, en China se construyó un vehículo de vapor para
transportar al emperador chino Chien Lung; de este artefacto se
tiene muy poca información ya que en ese tiempo los chinos no
eran afectos a almacenar escritos.

6. De regreso en Europa, en Francia, en el año 1769, el
ingeniero francés Nicolas Joseph construyó un automóvil
impulsado a vapor para el ejército francés, que serviría para
arrastrar cañones y artillería de hasta cuatro toneladas de
peso a una velocidad máxima de 4 km/h. Y fue a esta misma
velocidad que en el año 1771 uno de sus autos chocó contra
una pared de ladrillo, dándole muerte a la persona que
conducía. De esta manera se registró la primera víctima fatal
en un accidente automovilístico.

7. En Inglaterra,
el año 1784 el
marino
británico
William
Murdoch
construyó un
vehículo a
vapor que ya
usaba freno de
mano,
velocidades y
volante (fue el
oficial al
mando del
Titanicla noche
que se hundió
el barco;
William murió
ahí).

8. En Polonia, un polaco inventor e
ingeniero, Josef Bozek, construyó en
1815 un auto con motor que
funcionaba con aceite.

12. En 1885, el ingeniero
alemán Karl Benz
construyó para su esposa
el primer modelo de
automóvil al que se
incorporó el motor de
combustión interna a
gasolina, enfriado por
agua, con una fuerza de
¾ hp. Fue prácticamente
un triciclo que le valió la
patente en el año de
1886. Para 1879, Karl
Benz (fundador de
Mercedes Benz)obtuvo
una nueva patente,ahora
del motor decombustión
interna de dos tiempos.

13. Otro ingeniero alemán,
Rudolf Diesel, diseñó en
el año de 1893 el primer
motor en funcionar con
aceite de cacahuate y
más tarde con diésel; de
los dos motores obtuvo
sus respectivas
patentes.

14. En el año de 1900, el inventor Henry Ford,
fundador de Ford Motor Company,
empieza la producción en masa de
automóviles, el modelo “T” fue el primero
en fabricar con una innovadora línea de
ensamblaje que le permitía mayor
producción a menor costo

15. Uno de los inventos más característicos
del siglo XX ha sido sin duda el automóvil.
Los primeros prototipos se crearon a
finales del siglo XIX, pero no fue hasta
alguna década después cuando estos
vehículos empezaron a ser vistos como
algo "útil".

16. Comprende desde el final de la Primera Guerra Mundial hasta la Gran Depresión de
1929.
Principales vehículos:
1922-1939 Austin 7 1924-1929 Bugatti Type 35 1927-1931 Ford T
1930 Cadillac V-16

17. 1929-1949 Desarrollo de los coches completamente cerrados y de forma más
redondeada.
Automóviles relevantes:
1932-1948 Ford B 1934-1940 Bugatti 57
1934-1956 Citroën Traction Avant1938-2003 Volkswagen Tipo 1

18. Caracterizada por el desarrollo de motores más seguros y eficientes y menos
contaminantes.
1948-1990 Citroën 2CV 1955-1975 Citroën DS, en primer automóvil con
frenos de disco
1961-1992 Renault 4

19. 1966-presente Toyota Corolla, Dodge
Challenger, Ford Mustang
1970-presente Range Rover
1974-presente VW Golf 1975-1976 Cadillac Fleetwood Seventy-
Five - uno de los autos más grandes
fabricados
1976-presente Honda Accord 1986-presente Ford Taurus

20. 1983-1998 Peugeot 205