Para celebrar el increíble logro del 6 de febrero del 2018, donde SpaceX puso en órbita un automóvil Tesla Roadster "piloteado" por un Starman, mediante un cohete Falcon Heavy que retornó a la Tierra y aterrizó, Ka'Yok me invitó a hacer esta reseña del hombre tras las empresas, Elon Musk.
Elon Musk: el verdadero Ironman [detrás de Tesla Motors, SpaceX y SolarCity]
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Dr. José Enrique Alvarez Estrada
16 de mayo de 2018
2. La ingeniería es una profesión, no un arte, no una
ciencia ni una técnica. Estas categorías
comparten herramientas, capacidades y propósitos. Sus
diferencias son cuestión de énfasis. En un arte el
propósito sobresaliente es la expresión; en una
ciencia el acercamiento a la verdad; en una
técnica el servicio al cliente, y en una
profesión el servicio a la sociedad.
Los conocimientos que requiere un técnico se hallan
en manuales; lo que le interesa de cualquier
problema de su incumbencia está resuelto. En
cambio para el profesional cada problema es nuevo.
-Emilio Rosenblueth.
Cit. Daniel Reséndiz, El Rompecabezas de la Ingeniería
10. Al prepararse para grabar Ironman a principios del 2007, el director Jon Favreau alquiló un complejo
en Los Ángeles que una vez perteneció a Hughes Aircraft, el contratista aeroespacial y de defensa
fundado unos ochenta años antes por Howard Hughes. La instalación tenía una serie de
hangares interconectados y servía como una oficina de producción para la película. También
suministró a Robert Downey Jr., quien interpretaría a Iron Man y su alter ego Tony Stark, un toque de
inspiración [..]
Downey escuchó algunos rumores acerca de una figura parecida a Hughes, Elon Musk, que
había construido su propio complejo industrial moderno a unas diez millas de distancia. En lugar de
imaginar cómo podría haber sido la vida para Hughes, Downey pensó que tal vez podría obtener
una idea más real. Partió en marzo de 2007 hacia la sede de SpaceX, y terminó teniendo una
reunión personal con Musk. "No es fácil hacer estallar mi mente, pero este lugar y este tipo fueron
increíbles", dijo Downey.
Para Downey, las instalaciones de SpaceX parecían una ferretería gigante y exótica. Empleados
entusiastas andaban de un lado a otro jugueteando con toda clase de máquinas. Los jóvenes
ingenieros de cuello blanco interactuaron con los trabajadores técnicos de la línea de ensamblaje, y
todos parecían compartir una genuina emoción por lo que estaban haciendo. "Se sentía como una
startup radical", dijo Downey. [..]
Realmente quería echar un vistazo dentro de la psique de Musk. Ambos hombres caminaron, se
sentaron en la oficina de Musk y almorzaron. Downey se percató de que Musk no era un empresario
maloliente, inquieto y codicioso. En vez de ello descubrió las "excentricidades accesibles"
de Musk, y la sensación de que era un tipo nada pretencioso, que podía trabajar junto a la gente en
la fábrica. Según Downey, tanto Musk como Stark eran ese tipo de hombres que "han encontrado
una causa para la cuál vivir y a la cuál dedicarse", y que no iban a perder el tiempo.
Después del estreno de Iron Man, Favreau comenzó a hablar del rol que Musk jugó como
inspiración para el Tony Stark de Downey. [Si bien] Musk no es exactamente el tipo de hombre que
bebe escocés en la parte trasera de un Humvee mientras forma parte de un convoy militar en
Afganistán, a la prensa le gustó la comparación, y Musk comenzó a convertirse en una figura más
pública. Las personas que lo conocían como "ese chico de PayPal" comenzaron a pensar en él
como el hombre de negocios rico y excéntrico detrás de SpaceX y Tesla.
12. Familia
Los árboles genealógicos sugieren que
los antepasados que llevaban el apellido
suizo-alemán de Haldeman en el lado materno
de la familia de Musk partieron de Europa hacia
Nueva York durante la Guerra Revolucionaria.
Desde Nueva York, migraron a las praderas
del Medio Oeste, Illinois y Minnesota.
13. Familia
La familia ganó algo de notoriedad cuando
la gente escuchó que Haldeman y su
esposa sentaban a sus hijos en la
parte trasera del avión monomotor y se
iban de excursión por toda América del Norte.
[..] luego escribieron un libro titulado
The Flying Haldemans: Pity the Poor Private Pilot.
15. Familia
En el transcurso de unos pocos meses, la familia
vendió su casa y decidió mudarse a Sudáfrica,
un lugar que nunca habían visitado.
Desmontaron el avión de la familia y lo pusieron
en cajas antes de enviarlo a África.
Una vez en Sudáfrica, reconstruyeron el avión
y lo utilizaron para recorrer el país en busca
de un buen lugar para vivir, y finalmente
se establecieron en Pretoria
17. Sudáfrica
En 1984 la revista sudafricana PC & Office
Technology publicó el código fuente de un
videojuego que Musk había diseñado, llamado
Blastar, inspirado en la ciencia ficción, de 167
líneas de código.
19. Periplo a Canadá
A los diecisiete años, Musk deja Sudáfrica para
ir a Canadá.
Razón #1: llegar a los Estados Unidos lo más
rápido posible usando Canadá como un atajo
gracias a su ascendencia canadiense.
Razón #2: Sudáfrica requería el servicio militar
y Musk quería evitarlo, porque lo habría forzado
a participar en el régimen del apartheid.
20.
21.
22. SpaceX
A finales de octubre de 2001, Musk, Cantrell y Adeo Ressi, amigo de Musk de la
universidad, abordaron un vuelo comercial a Moscú. [..] Team Musk llegaría también
incluiría a Mike Griffin, y se reuniría con los rusos tres veces durante un período de
cuatro meses. [..] La reunión más intensa tuvo lugar en un edificio prerrevolucionario
adornado, descuidado, cerca del centro de Moscú. [..] Musk preguntó a bocajarro cuánto
costaba un misil. La respuesta: $8 millones cada uno. Musk respondió, ofreciendo $8
millones para dos. "Se sentaron allí y lo miraron", dijo Cantrell. "Y dijeron algo así como
¡Para nada, jovencito! También insinuaron que no tenía el dinero". En este punto, Musk
había decidido que o bien los rusos no tenían intenciones serias de hacer negocios, o
estaban decididos a quitarle a un millonario de las punto-com la mayor cantidad de dinero
posible. Salió furioso de la reunión.
[En el vuelo de regreso a USA] Musk se sentó en la fila del frente, escribiendo en su
computadora. "Pensábamos, ¡p*nche nerd! ¿Qué puede estar haciendo ahora? "En ese
momento se volteó y nos mostró una hoja de cálculo que había creado. "Chicos", dijo,
"creo que podemos construir este cohete nosotros mismos".
Musk había pasado meses estudiando la industria aeroespacial y la física detrás de ella.
[..] elementos de propulsión de cohete, fundamentos de la astronomía y
aerotermodinámica de turbinas de gas y propulsión de cohetes, junto con varios textos
más. Había vuelto a su estado de infancia como un devorador de información y había
salido de este proceso de meditación con la comprensión de que los cohetes podían y
debían hacerse mucho más baratos de lo que los rusos estaban ofreciendo. [..] inspiraría
a la gente a pensar en explorar el espacio de nuevo, al volver más económica dicha
exploración.
23.
24.
25. El martes 6 de febrero fue una fecha
que quedó grabada en la historia de
los logros de Musk, luego de que el
Falcon Heavy lograra despegar y
aterrizar de forma histórica en su
primera prueba.
Sin embargo, esta historia no termina
allí, ya que Tesla envió como parte de
su carga un Tesla Roadster color
rojo al espacio. En el, va montado un
Starman o hombre espacial que se
dirige hacia Marte.
Falcon Heavy,
Tesla Roadster y Starman
27. GRACIAS POR SU ATENCIÓN
¿ P R E G U N T A S ?
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