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Carmen Liliana Naranjo Fuentes
 La opción de grado seleccionada es:
Diplomado de Profundización.
 Nombres: Carmen Liliana Naranjo Fuentes
 Municipio de Residencia: Duitama (Boyacá)
 Programa Cursado: Tecnología en Gestión de
Transporte.
 Créditos aprobados: 85
 CEAD: Duitama
 Nombre del proyecto:
 Creación de un Sistema de Evaluación para
conductores de carga pesada, llamado
Evaltrans.
 Opción de grado seleccionada:
 Diplomado de Profundización.
 La propuesta es acorde con lo cursado en el
Tecnólogo en Gestión de Transporte, ya que
esta relacionada con el Modo de Transporte por
Carretera, razón por la cual funde mi proyecto
en la creación de un Sistema de evaluación
para conductores de carga pesada, llamado
Evaltrans; el cual es un Sistema para asegurar
que los conductores cumplan con los
requisitos físicos y mentales para conducir, y
que cuenten con los requerimientos
establecidos por el Ministerio de Transporte.
 Línea: Gestión de las organizaciones
 Sublínea: Responsabilidad social
 La responsabilidad social es un término que se
refiere a la carga, compromiso u obligación, de
los miembros de una sociedad ya sea como
individuos o como miembros de algún grupo,
tanto entre sí como para la sociedad en su
conjunto.
 Mi proyecto se basa en la creación de un sistema de
evaluación para conductores de carga pesada, el cual
estará dirigido a empresas que prestan los servicios
logísticos de despachos, cargues, descargues de
mercancías, fundamentada en que una de las
situaciones que más debe preocupar a una
organización (empresa) es buscar el bienestar y la
integridad física de sus trabajadores, siendo estos su
capital principal humano y su recurso más importante;
de igual manera el control de los riesgos que atentan
contra su salud, por eso en la actualidad se busca el
mejoramiento continuo de las condiciones en que se
desenvuelve este recurso humano con el único objetivo
de poder establecer un equilibrio entre seguridad y
productividad.
 Objetivo General.
 Realizar un proyecto el cual brinde a las empresas prestadoras de servicio de carga por
carretera, la obtención de un sistema de evaluación para los conductores, con el fin de
certificar que se encuentran en óptimas condiciones para maniobrar los vehículos y
movilizar las mercancías y aplicando normas y técnicas de salud ocupacional, seguridad
industrial, servicio al cliente
 Objetivos Específicos.
 Evidenciar las falencias de conocimientos por parte de los conductores de transporte de
carga acerca de seguridad industrial, salud ocupacional y seguridad vial.
 Preparar personal con conocimientos previos indispensables para la prestación de un
excelente servicio capacitarlos en temas importantes como: primeros auxilios, protección
personal, manejo defensivo, manejo preventivo, alistamiento de vehículo, mantenimiento
preventivo del automotor, adicional el servicio al cliente y cultura ciudadana.
 Concientizar al personal para que se capacite y hagan de este oficio como es la
conducción, una profesión
 Este proyecto está hecho con el propósito de generar
una herramienta práctica para todas aquellas empresas
de transporte que deseen controlar efectivamente cada
una de las operaciones que estén implícitas en los
procesos logísticos de la cadena de abastecimiento, con
el fin de buscar el mejoramiento continuo que se vea
reflejado en utilidad y eficiencia para la empresa,
realizando así una evaluación de las condiciones
mentales, físicas de sus conductores. Mediante el
análisis de los resultados obtenidos en dicha
evaluación, las empresas pueden tomar las acciones
necesarias para medir su gestión y su desempeño en la
función logística. Aumentando su competitividad,
mejorando sus procesos y beneficiando a los
miembros de la empresa, conductores, propietarios de
vehículos y clientes.
 . Teoría de la salud de la OMS
La Organización Mundial de la Salud (OMS)
define la salud, así:
La SALUD es el completo bienestar FÍSICO,
MENTAL y SOCIAL del individuo y no
solamente la ausencia de enfermedad.
 Teorías fundamentales sobre el origen de la
salud mental
 Teoría biologista, conductistas,
psicodinámicas o Psicomotriz de Freud.
Transporte terrestre por carretera: En los últimos años
hemos venido asistiendo a un cambio en el entorno
económico marcado por la liberalización de la economía y
por la globalización de los mercados. Ello ha supuesto una
mayor facilidad y aumento en el intercambio de bienes y
servicios, poniendo de relieve la importancia del
transporte en ese nuevo escenario. Colombia y sus
sectores estratégicos de actividad económica ya están
inmersos en dicho entorno, vendiendo sus productos en
mercados globales, considerando la exportación como la
línea estratégica para la mejora de resultados y obtención
de metas propuestas. Esa situación es la que confiere al
transporte por carretera una gran importancia como
garante de la internacionalización de la economía
nacional.
 Fuentes Primarias: Encuesta a Gerentes,
despachadores, jefes de logística, jefes de patio, de
almacén, de mantenimiento y conductores a
conductores de las diferentes empresas de
transporte y carga de Duitama con experiencia .
 Fuentes secundarias: Revistas de Carga, Páginas
Web del Ministerio de Transporte, ministerio de
salud y protección social. Y todas las requeridas
para nutrir este proyecto
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Evaltrans, sistema de evaluación conductores carga pesada

  • 2.  La opción de grado seleccionada es: Diplomado de Profundización.  Nombres: Carmen Liliana Naranjo Fuentes  Municipio de Residencia: Duitama (Boyacá)  Programa Cursado: Tecnología en Gestión de Transporte.  Créditos aprobados: 85  CEAD: Duitama
  • 3.  Nombre del proyecto:  Creación de un Sistema de Evaluación para conductores de carga pesada, llamado Evaltrans.  Opción de grado seleccionada:  Diplomado de Profundización.
  • 4.  La propuesta es acorde con lo cursado en el Tecnólogo en Gestión de Transporte, ya que esta relacionada con el Modo de Transporte por Carretera, razón por la cual funde mi proyecto en la creación de un Sistema de evaluación para conductores de carga pesada, llamado Evaltrans; el cual es un Sistema para asegurar que los conductores cumplan con los requisitos físicos y mentales para conducir, y que cuenten con los requerimientos establecidos por el Ministerio de Transporte.
  • 5.  Línea: Gestión de las organizaciones  Sublínea: Responsabilidad social  La responsabilidad social es un término que se refiere a la carga, compromiso u obligación, de los miembros de una sociedad ya sea como individuos o como miembros de algún grupo, tanto entre sí como para la sociedad en su conjunto.
  • 6.  Mi proyecto se basa en la creación de un sistema de evaluación para conductores de carga pesada, el cual estará dirigido a empresas que prestan los servicios logísticos de despachos, cargues, descargues de mercancías, fundamentada en que una de las situaciones que más debe preocupar a una organización (empresa) es buscar el bienestar y la integridad física de sus trabajadores, siendo estos su capital principal humano y su recurso más importante; de igual manera el control de los riesgos que atentan contra su salud, por eso en la actualidad se busca el mejoramiento continuo de las condiciones en que se desenvuelve este recurso humano con el único objetivo de poder establecer un equilibrio entre seguridad y productividad.
  • 7.  Objetivo General.  Realizar un proyecto el cual brinde a las empresas prestadoras de servicio de carga por carretera, la obtención de un sistema de evaluación para los conductores, con el fin de certificar que se encuentran en óptimas condiciones para maniobrar los vehículos y movilizar las mercancías y aplicando normas y técnicas de salud ocupacional, seguridad industrial, servicio al cliente  Objetivos Específicos.  Evidenciar las falencias de conocimientos por parte de los conductores de transporte de carga acerca de seguridad industrial, salud ocupacional y seguridad vial.  Preparar personal con conocimientos previos indispensables para la prestación de un excelente servicio capacitarlos en temas importantes como: primeros auxilios, protección personal, manejo defensivo, manejo preventivo, alistamiento de vehículo, mantenimiento preventivo del automotor, adicional el servicio al cliente y cultura ciudadana.  Concientizar al personal para que se capacite y hagan de este oficio como es la conducción, una profesión
  • 8.  Este proyecto está hecho con el propósito de generar una herramienta práctica para todas aquellas empresas de transporte que deseen controlar efectivamente cada una de las operaciones que estén implícitas en los procesos logísticos de la cadena de abastecimiento, con el fin de buscar el mejoramiento continuo que se vea reflejado en utilidad y eficiencia para la empresa, realizando así una evaluación de las condiciones mentales, físicas de sus conductores. Mediante el análisis de los resultados obtenidos en dicha evaluación, las empresas pueden tomar las acciones necesarias para medir su gestión y su desempeño en la función logística. Aumentando su competitividad, mejorando sus procesos y beneficiando a los miembros de la empresa, conductores, propietarios de vehículos y clientes.
  • 9.  . Teoría de la salud de la OMS La Organización Mundial de la Salud (OMS) define la salud, así: La SALUD es el completo bienestar FÍSICO, MENTAL y SOCIAL del individuo y no solamente la ausencia de enfermedad.  Teorías fundamentales sobre el origen de la salud mental  Teoría biologista, conductistas, psicodinámicas o Psicomotriz de Freud.
  • 10. Transporte terrestre por carretera: En los últimos años hemos venido asistiendo a un cambio en el entorno económico marcado por la liberalización de la economía y por la globalización de los mercados. Ello ha supuesto una mayor facilidad y aumento en el intercambio de bienes y servicios, poniendo de relieve la importancia del transporte en ese nuevo escenario. Colombia y sus sectores estratégicos de actividad económica ya están inmersos en dicho entorno, vendiendo sus productos en mercados globales, considerando la exportación como la línea estratégica para la mejora de resultados y obtención de metas propuestas. Esa situación es la que confiere al transporte por carretera una gran importancia como garante de la internacionalización de la economía nacional.
  • 11.  Fuentes Primarias: Encuesta a Gerentes, despachadores, jefes de logística, jefes de patio, de almacén, de mantenimiento y conductores a conductores de las diferentes empresas de transporte y carga de Duitama con experiencia .  Fuentes secundarias: Revistas de Carga, Páginas Web del Ministerio de Transporte, ministerio de salud y protección social. Y todas las requeridas para nutrir este proyecto