2. INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
CINTALAPA
LOSAS.
Docente: MTRO. ALVARO CRUZ
MORALES
DE
Integrantes:
Carrillo Cruz Astrid del Rosario.
Cruz Arce Jovanni de Jesús.
Cruz Aguilar Humberto Frederic
Cruz Grajales Bryan Emanuel.
García Álvarez Jesús Eduardo.
Hernández López José Alberto.
Pérez Trejo Adriana Berenice.
Ramos Cruz Victor Antonio.
Ruiz Santos Francisco.
Vilchis López Daniel De Jesús.
2
04 de Abril del 2022
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LOSAS
Una losa es un elemento estructural
horizontal utilizado para hacer que una
superficie sea plana, se trate de pisos,
entrepisos e incluso los techos de una
construcción. Pueden apoyarse de manera
continua sobre el terreno, columnas, vigas
(de concreto armado o acero estructural),
muros de concreto armado, muros portantes,
etc..
La losa recibe directamente la carga de
forma perpendicular a su plano, esto
indica sus características y
comportamiento.
5. 5
HISTORIA DE LOSAS..
El sistema de losa se ha hecho con una variedad más
amplia de materiales entre los que se pueden nombrar
las ramas secas en forma de paja o la cerámica en
forma de tejas; y en los últimos dos siglos el uso del
concreto en combinación con el acero. Como puede
verse, los materiales para el sistema de techo han sido
más ligeros y menos resistentes, lo cual habla de su
poca durabilidad. Encontramos así que tanto en los
templos griegos como en los de las antiguas
civilizaciones mesoamericanas, el sistema de carga
vertical es el que ha perdurado a través de los siglos.
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Clasificación de losas.
LOSAS MACIZAS.
Una losa maciza es aquella que cubre tableros rectangulares o cuadrados cuyos
bordes, descansan sobre vigas a las cuales les trasmiten su carga y éstas a su
vez a las columnas. Se supone que los apoyos de todos sus lados son
relativamente rígidos, con flechas muy pequeñas comparadas con las de la losa.
El refuerzo para estas losas se coloca en dos direcciones ortogonales para
soportar los momentos desarrollados en cada uno de ellos.
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LOSAS DE ENTREPISO.
Deben ser lo suficiente mente rígidas para garantizar que todos los muros
se muevan uniformemente encaso de sismo y las cubiertas deben ser
estables ante las cargas laterales, razón por la cual es necesario
arrastrarlas y anclarlas a los muros o vigas de soporte. Si la losa se
construye con elementos prefabricados, estos deben unirse entre ellos y
deben conectarse a las vigas que rodean la vivienda
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LOSAS NERVADAS.
Las losas nervadas suponen una de las soluciones constructivas
más eficientes de la actualidad, con una de las mayores
versatilidad de la arquitectura.
Sus características constructivas, de resistencia y de fácil
construcción, la hacen una de las losas más usadas en la
arquitectura de edificaciones modernas.
Este tipo de losas nervadas se fabrican teniendo como base
constructiva a un sistema de entramado de trabes cruzados en
forma de retícula.
Se dejan espacios intermedios que se ocupan permanentemente como
encofrados perdidos por bloques huecos o materiales similares..
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PROCESO
CONSTRUCTIVO
El primer paso para construir una losa de entrepiso
o de azotea, es la determinación de su espesor o
grueso y como realizar el armado que habrá de
reforzarla El análisis se hace por metro de losa. El
peralte de la losa se estima como aquél que es
adecuado para que ésta no tenga problemas de
deflexiones, se especifica:
h-perimetro de la losa / 200
*donde h espesor de la losa
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PROCESO DE TRABAJO
Para construir una losa es importante seguir el proceso de trabajo que se indica, como evitar
pérdidas de tiempo y de dinero.
En primer lugar se construye el cimbrado que habrá de soportar la losa durante el colado y
fraguado del concreto. Este procedimiento se lleva a cabo en dos partes: primero se colocan
las piezas verticales que habrán de soportar el tendido o plataforma a base de tarimas o
tablas. Por separado se preparan las varillas que van a servir para el armado, cortándolas y
doblándolas. Antes de vaciar el concreto deben colocarse los tubos y salidas de la
instalación eléctrica. También antes de colar, deben separarse el armado de la cimbra con
pequeñas piedras que lo calcen 4 cm.
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HERRAMIENTA Y MATERIAL NECESARIO.
Para construir una losa de concreto se requiere del
siguiente material: cemento del tipo normal o de
resistencia rápida, arena y grava, varilla corrugada de
3/8" y alambre recocido, tablas de una pulgada de
espesor y 10 cm. de ancho, vigas de madera de 4"x8",
polines de madera de 4"x4" y clavos de 2" (pulgadas) o
más, como se observa en los dibujos siguientes. El
concreto debe de elaborarse en una proporción
volumétrica de 1:2 4:, con 29 litros de agua por cada saco
de cemento de 50 kg. Por lo que respecta a la longitud de
las piezas de madera, se recomienda comprar piezas de
2.50 m de largo que se adaptan a este tipo de trabajo.
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CIMBRA PARA LOSAS.
La cimbra es un conjunto de obra falsa y
moldes temporales que sirven para
soportar y moldear la construcción de
elementos de concreto.
El molde es la parte de la cimbra que
sirve para confinar y moldear el concreto
fresco de acuerdo a las especificaciones
del proyecto durante el tiempo que este
alcanza su resistencia.
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CIMBRADO.
Para el cimbrado de la losa, lo
primero que se tiene que hacer es
calcular la altura a la que quedara
la losa, descontándose el espesor
de cimbra, madrinas, polines y
arrastre.
Ya calculada la altura se
colocaran los puntales (polines de
4” x 4”); estos no tendrán una
distancia mayor a 1 metro.
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Abajo del puntal se colocan arrastre y cuñas, esto permitirán darle mas
rigidez al puntal.
Luego se deben colocar en los puntales contraventeos en forma de “X”,
esto hara que no se mueva la cimbra a la hora del colado
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TRAZO Y COLOCACION DE
BLOQUES: LOSA NERVADA.
Se trazan sobre la cimbra los espacios que corresponden a las hileras de
bloques de borde, las hileras interiores de cajones formados por los
bloques se localizará fácilmente mediante reventones, tomados desde los
elementos extremos, conviene indicar sobre la cimbra la posición de estos
bloques, con trazos no necesariamente continuos.
Colocación de los bloques. Se podrá hacer al mismo tiempo que el trazo
de la retícula, el manejo y colocación de los bloques se hace fácilmente a
mano, procurando que asienten muy bien sobre la cimbra.
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ACERO DE REFUERZO.
Especificaciones y recomendaciones: El acero de
refuerzo a utilizarse deberá llegar a la obra sin oxidación
perjudicial y libre de aceites o grasas adheridas,
quiebres, escamas, hojeaduras o deformaciones de la
sección. Las varillas de refuerzo se doblarán lentamente
en frio, para darles la forma requerida, cualquiera que
sea el diámetro. Los dobleces o ganchos de anclaje
deberán de efectuarse como sigue:
a) En estribos, los dobleces se harán alrededor de una
pieza cilíndrica que tenga un diámetro igual o mayor de
dos veces el de la varilla.
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b) En varillas de diámetro menores a 2.5 cm2, los
ganchos de anclaje deberán hacerse alrededor de una
pieza cilíndrica que tenga un diámetro igual o mayor a
seis veces el de la varilla, ya sea que se trate de
ganchos doblados a 180 o 90°
c) En varillas de 2.5 cm2 de diámetro o mayores, los
ganchos de anclaje deberán hacerse alrededor de una
pieza cilíndrica que tenga un diámetro igual o mayor
de ocho veces el de la varilla ya sea que se trate de
ganchos doblados a 180 o 90°.
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Los empalmes podrán ser de dos tipos Traslapes o
soldados. Los traslapes cuando así se justifiquen,
tendrán una longitud mínima de 40 veces el
diámetro de la varilla Se colocarán en puntos de
mínimo esfuerzo de tensión, no deberán colocarse
en lugares donde la sección no permita una
separación mínima libre de 1.5 veces el TMA del
agregado grueso, entre el empolime y la varilla más
próxima. Las varillas de refuerzo deberán colocarse
en la posición necesaria y mantenerlas firmemente
en su sitio durante el colado.
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PREPARACION DEL ACERO ARMADO
consideraciones: Para el doblado y habilitación del acero, es necesario tomar en cuenta las
siguientes:
a) Los puntos en los cuales se doblan las varillas son las cuartas partes de los lados de una
losa. Para llevar cabo cualquier trabajo de armado, se debe proceder Dividir cada uno de
los lados de ésta en cuatro partes iguales. De esta forma se determina la zona denominada
de los cuartos o fajas centrales" que es el área de mayores esfuerzos, en donde el armado
es mayor y con relación al cual tienen que hacerse los armados.
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B) Hay distintas piezas de armado, las principales son: rectas bajas, varillas que corren
en línea recta a todo lo largo de una losa, bastones, piezas cortas que se colocan
generalmente de acuerdo con las dimensiones de los "cuartos o fajas laterales de las
losas. los cuales son varillas que se doblan a la quinta parte de la longitud de la losa, con
objeto de pasarse de la parte baja de la losa a la parte alta, para recibir esfuerzos.
PREPARACION DEL ACERO ARMADO
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c) Todas las varillas deberán doblarse en sus extremos en forma de gancho para evitar que
se deslicen por el interior de la losa una vez que ésta ya ha sido colocada y descimbrada y
Para doblar el acero, se utilizará una grifa. Las varillas deberán cortarse después de doblar
y no antes para evitar desperdicio por errores de corte La preparación del acero se lleva a
cabo sobre la cimbra en la que se va a vaciar el concreto Es conveniente marcar con lápiz o
crayón sobre la madera de la cimbra, la posición de las varillas, procediéndose a colocar
sobre estas marcas las varillas de acuerdo a las especificaciones indicadas.
PREPARACION DEL ACERO ARMADO
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PREPARACION DEL ACERO ARMADO
En segundo lugar se colocan las varillas denominadas "columpios". En las franjas
centrales se colocan a la mitad de la separación de las varillas de "rectas bajas"
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PREPARACION DEL ACERO ARMADO
Por último se procede a colocar los "bastones" sobre el lecho superior de losa,
en apoyos y a la mitad de la distancia de las partes altas de las varillas
denominadas "columpios"
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PROCESO DE ELABORACION DEL CONCRETO.
El concreto de las losas de entrepiso o de azotea, se hace a base de una mezcla de un volumen
de cemento normal por dos (2) de arena y cuatro (4) de grava. En caso de que se desee tener
un menor tiempo de fraguado en el concreto, con objeto de acelerar el proceso de la obra, se
recomienda el empleo de cemento de tipo "Resistencia rápida", que permite descimbrar a los 7
días, en lugar de a los 28 como acontece con el cemento de tipo normal
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PROCESO DE ELABORACION DEL CONCRETO.
Una vez realizada la dosificación de la mezcla, se llevará a cabo la fabricación del concreto. Para el
colado de elementos pequeños y/o medianos se recomienda la implementación de equipo
mecánico. Dentro de este equipo se encuentra la mezcladora de tambor. Dependiendo del volumen
total de concreto solicitado, requerimientos técnicos y presupuesto de la obra se realizará la
elección del equipo adecuado. Para llevar a cabo la correcta incorporación de componentes, la
mezcladora de concreto se ha vuelto el equipo indispensable para la elaboración de concreto en
sitio. Los volúmenes a fabricar no deberán ser masivos.
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PROCESO DE ELABORACION DEL CONCRETO.
De acuerdo al ACI 304R-00, la disposición de los
componentes en el equipo seleccionado, se darán en el
siguiente orden:
Se verterá una primera fracción del agua total a la
mezcladora, dicha fracción no deberá exceder la cuarta parte
del volumen total. El asegurar la humedad en la superficie del
agregado es la principal razón de que el agua sea el primer
elemento en cargar.
El cemento y la el agregado fino se añadirán de forma
simultánea.
Posteriormente se añadirá el agregado grueso en su totalidad.
Y por último se incorporará el resto del agua.
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PRUEBAS QUE SE LE REALIZA AL CONCRETO.
Antes de hacer el vaciado se le tiene que hacer pruebas al concreto para verificar que cumpla con lo
especificado en las Nomas Mexicanas.
La prueba de revenimiento muestra la trabajabilidad del
concreto. La trabajabilidad es una medición de qué tan fácil
resulta colocar, manejar y compactar el concreto.
LA PRUEBA DE REVENIMIENTO se hace para asegurar
que una mezcla de concreto sea trabajable. La muestra
medida debe de estar dentro de un rango establecido, o
tolerancia, del revenimiento pretendido. Estas tolerancias
del revenimiento están definidas en la Norma NMX-C- 155.
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PRUEBAS QUE SE LE REALIZA AL CONCRETO.
La prueba de compresión.
Las pruebas se hacen en un laboratorio fuera del lugar de la obra. El único trabajo a realizar en
la obra es la adecuada elaboración de los cilindros de concreto de acuerdo a la norma NMX-C-
160-ONNCCE-vigente – (Concreto - Elaboración y curado en obra de especímenes de
concreto), para su posterior ensaye a compresión. Se deberán elaborar por lo menos tres
cilindros por cada muestra.
La resistencia se mide en kg/cm2 o en Megapascales (MPa) y comúnmente se especifica como
una resistencia característica del concreto medido a los 28 días después del mezclado.
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VACIADO Y VIBRADO.
Antes de iniciar el vaciado del concreto sobre el armado, es necesario calzar toda la parrilla de
refuerzo, para dar recubrimiento a las varillas que están en contacto con la cimbra, se emplean por
lo generalmente piedras pequeñas de grava que se colocan entre la cimbra y las varillas de la
parrilla interior, logrando un recubrimiento de unos cuatro centímetros como mínimo.
Al vaciar la revoltura debe cuidarse que en ésta penetre debajo de las varillas del armado, para lo
cual proviene picarla con la cuchara de albañil. La forma más adecuada para llevar a cabo un
colado es la siguiente: una o dos personas atienden a la fabricación de las mezclas, un grupo de
personas se dedican a su transporte en botes, y una o dos personas pican y asientan el concreto
en el lugar donde se está vaciando
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VIBRADO.
Asegúrese de que haya suficientes trabajadores, de modo que algunos puedan compactar o vibrar mientras
que otros continúan colocando el concreto. Ponga el vibrador dentro del concreto RÁPIDAMENTE. Saque el
vibrador LENTAMENTE, ya que si no se hace así pueden dejarse huecos o un punto débil mal compactado en
el concreto.
Por cuánto tiempo compactar (ACI 309R)
Para un concreto de trabajabilidad promedio, es decir, revenimiento de 10 cm, con un vibrador de un tamaño de
entre 2.5 a 7.5 cm, el concreto usualmente debe ser vibrado durante entre cinco y 15 segundos. Es peor vibrar
insuficientemente que vibrar en exceso el concreto
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PROTECCIONES AL CONCRETO.
Después del colado, se deberán tomar en cuenta las precauciones necesarias para evitar
a.- Que durante las 10 (diez) primeras horas que sigan al vaciado, el agua de lluvia o algún otro
agente deslave el concreto.
b.- Que una vez iniciado el fraguado en cualquier superficie ya terminada, colada con concreto
elaborado a base de cemento normal, se transite sobre ella o se altere de alguna manera su estado
de reposo durante un término mínimo de 24 horas; para tal fin deberán evitarse toda clase de
sacudidas y precipitaciones, así como cualquier tipo de esfuerzo y movimiento en las varillas que
sobresalgan.
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CURADO
Se podrán utilizar cualquiera de los siguientes procedimientos durante el tiempo del
fraguado del concreto, mínimo siete días consecutivos si su cemento es de fraguado
normal y todos días si es fraguado rápido o posee acelerantes. Humedecido continuo de
las superficies coladas con agua limpia y excenta de ácidos y de cualquier otra clase de
sustancias nocivas, mediante la aplicación de membranas impermeables. Cubriendo las
superficies coladas con arena, costales o mantas que deberán mantenerse húmedas
durante un periodo de siete días.
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DESCIMBRADO
El descimbrado de la losa se hace de acuerdo con el tipo de concreto que se haya
empleado; para el caso de cemento de tipo numal, es posible quitar la cimbra a los 15
días como mínimo, pero a los 28 días es cuando el concreto alcanza su máxima
resistencia.
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PATOLOGÍA Y REPARACIONES DEL
CONCRETO
La patología del concreto puede definirse como el
estudio sistemático de los procesos y características
de los daños que puede sufrir el concreto, sus causas,
consecuencias y soluciones.
Las estructuras de concreto pueden sufrir defectos o
daños que alteran su estructura interna y su
comportamiento. Algunos pueden estar presentes
desde su concepción o construcción, otras pueden
haberse contraído durante alguna etapa de su vida
útil, y otras pueden ser consecuencia de accidentes.
La patología del concreto incluye una serie de
manifestaciones que tienden a afectar la capacidad de
servicio de una estructura por diferentes mecanismos,
causas, formas y síntomas.
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Fisuras
Debemos asimilar que las fisuras en el concreto armado son
un hecho, aunque la mayoría de ellas no comprometen la
resistencia de la estructura.
Las fisuras en el concreto comúnmente son la consecuencia
de factores tales como esfuerzos de tensión que superan los
esfuerzos del concreto, deficiencias en los recubrimientos del
acero de refuerzo, elementos embebidos en el concreto
como tuberías, malas prácticas de colocación y pérdida
excesiva de agua que genera contracción en el concreto.
Por lo general, la reparación de estas fisuras atiende a
motivos estéticos, funcionales o de durabilidad. Sobre todo la
durabilidad, ya que al aparecer la fisura aumente el flujo de
agentes externos que favorecen la aparición de otras
patologías, como: la corrosión de armaduras o la
carbonatación.
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Reparación de fisuras
• Inyección: Consiste en rellenar la fisura, en general, con resina
epoxi o lechada.
• Vaciado y sellado: La técnica más sencilla y común. Se vacía y
agranda la cabeza de la fisura y se sella con el producto más
adecuado en cada situación. Existen multitud para elegir en el
mercado.
• Junta y recubrimiento: Muy similar a la anterior pero buscando
esta vez convertir la fisura en una junta controlada y estanca.
• Junta con banda metálica: Se vacía la cabeza de la fisura y se
recubre con una banda metálica que proporciona estanqueidad y
permite ciertos movimientos transversales. Puede ir recubierta o
no.
• Grapado: Se cose la fisura con grapas metálicas. Con esto se
refuerza la resistencia mecánica de la zona. También se rellena
la fisura con lechada o mortero.
• Cosido con bandas de fibra de carbono: En principio más fácil de
ejecutar que el grapado tradicional y el efecto de cosido se
extiende por una superficie mayor alrededor de la fisura.
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Carbonatación
Es uno de los principales problemas de origen químico del
concreto armado y se produce cuando el CO2 del ambiente
reacciona con el hidróxido de calcio de la mezcla para formar
carbonato de calcio.
El proceso de carbonatación se ve afectado por variables
naturales que se encuentran en el concreto. El aumento de
carbonatación depende, en gran medida, del contenido de
humedad y de la permeabilidad del concreto. Para que haya
carbonatación, debe haber humedad.
Como consecuencia se produce una bajada del ph y la corrosión
de las armaduras metálicas.
Al corroerse las armaduras aumentan su volumen provocando:
Daños en los acabados
Fracturas
Pérdida de cohesión de la estructura
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Reparación de carbonatación
Los tratamientos contra esta patología se centran en su
mayoría en actuar sobre alguno de estos elementos. Los
que se usan más comúnmente antes de que la corrosión
se haya iniciado son:
• Inhibidores de corrosión que cumplan las
características y requisitos necesarios para ser usados
como aditivo en la pasta cementada.
• Pinturas anti carbonatación que evitan el descenso
progresivo de la alcalinidad del hormigón. Algunas
incluyen propiedades tapaporos o de puenteo de
fisuras.
• Tratamientos hidrófugos que aumentan la
impermeabilidad del recubrimiento.
• Realcalinización y extracción de cloruros que aumentan
la durabilidad del hormigón volviendo a elevar el pH,
aunque su efecto no es ni mucho menos permanente
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1. Define con tus propias palabras el significado de losa.
2. Explica brevemente que entendiste de la historia de la cimentación.
3. Clasificación de losas.
4. ¿Qué son las losas macizas?
5. ¿Qué son las losas de entre piso?
6. ¿Qué son las losas nervadas?
7. ¿Qué fuerzas deben tomarse en cuenta para el diseño de las losas?
8. ¿Qué significan las variables h, d, b y As en el diseño?
9. ¿Cuál es el primer paso para la construcción de una losa?
10.Después de cimbrar, colocar al acero y antes de vaciar el concreto, ¿Qué se debe
colocar?
11.Menciona 3 diferencias de la losa maciza y nervada.
12.¿Qué es la patología del concreto?
13.¿Cuáles son los síntomas para identificar algún defecto o daño en el concreto?
14.¿Cuáles son las reparaciones de fisuras?
15.¿Qué es la carbonatación?