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Cradle to Cradle, hacia una economía circular a través del reciclado de barcos"

  • 1. Ponente: Miguel Ángel García Molina Director General Reciclauto Navarra, S.L. "Cradle to Cradle, hacia una economía circular a través del reciclado de barcos"
  • 2. CICLO DE VIDA DE LOS BARCOS Gracias al reciclaje de los materiales reutilizables, se evita la extracción de nuevos materiales, por lo que se constituye a la protección del Medio Ambiente. Reciclauto Navarra, S.L
  • 3. Reciclauto Navarra, S.L CANTIDAD CONTAMINADA EN CADA FASE DEL CICLO DE VIDA DE UN BARCO CICLO DE VIDA
  • 4. Reciclauto Navarra, S.L Diseño o ecodiseño que son acciones orientadas a la mejora ambiental del producto o servicio en todas las etapas de su ciclo de vida, desde su creación en la etapa conceptual, hasta su tratamiento como residuo. Motivos por los que es beneficioso desarrollarlo: -Ventaja competitiva -Marketing ambiental -Diferenciación -Reducción de costes
  • 5. Reciclauto Navarra, S.L Utilización de materias primas, que posteriormente pueden ser reutilizadas, reduciendo la extracción de nuevas materias primas de la biosfera. Realización de IMP o IHM; en la actualidad no es obligatorio pero pronto será obligatorio. IHM - Documento hecho a medida para cada buque , indicando el tipo de material, ubicación, concentración y la toxicidad. Inspector experimentado y certificado.
  • 6. Vida útil del barco aproximadamente 30 años de media. Es la fase más contaminante ya que se producen multitud de residuos. Requerimientos: Libro verde - para que los buques se muevan a través de fronteras para su reciclaje, y también es requerido por algunas autoridades locales. Reciclauto Navarra, S.L
  • 7. Reciclaje Desguace de un barco. Reciclauto Navarra, S.L
  • 8. Es un proyecto europeo Life 07 ENV/E/ 000787 que surgió tras la catástrofe del Prestige en 2002.Trata sobre la descontaminación y el desguace controlado de BFU, en la península Ibérica. En el cual se ha desarrollado métodos y procedimientos de desguaces bajo unas normas o pautas de actuación. Estas poseen el cometido de certificar el cumplimiento de la seguridad, salud y protección del medioambiente. Duración: Del 1 Enero 2009 al 30 Septiembre 2013. Objetivos: RECYSHIP Reciclauto Navarra, S.L
  • 9. Buques de baja, aptos para reciclajeBuques de baja, aptos para reciclaje.. BAJAS 2004-2008 5 4.497,5 BAJAS 2010-2009 16 6.835,4 BAJAS 2012-2013 5 20.972,0 TOTAL 26 (TN) 32.304,9 CANTIDADCANTIDAD PESOPESO DATOS DEL SECTOR Fuente: Proyecto Life+ RecyshipFuente: Proyecto Life+ Recyship.. Reciclauto Navarra, S.L
  • 10. Fuente: HIS (Former Lloyd's Register), ICRA Analysis Desguace de barcos países en vías de desarrolloDesguace de barcos países en vías de desarrollo 20132013 DATOS DEL SECTOR TOTAL DE BUQUES 1.321 100,00% PESO TOTAL DE BUQUES (t) 12.729.310 100,00% BUQUES DE LA UE 147 11,13% Buques de la UE desguazados en ASIA 136 92,52% Buques de la UE desguazados en EUROPA 11 7,48% PESO TOTAL DE BUQUES DE LA UE – Toneladas . 1.247.191 9,80% * Buques que llegan al final de su vida útil con bandera de un país miembro de la UE Fuente: Recyship Reciclauto Navarra, S.L
  • 11. Contaminación ambiental (agua y suelo) Ausencia de protecciones para la seguridad del trabajador METODOLOGÍA DE DESMANTELAMIENTO EN PAISES EN VÍAS DE DESARROLLO http://www.youtube.com/watch?v=XWWqKTP4Sx0 Reciclauto Navarra, S.L
  • 12. SUBMARINO MARSOPA S-63 Proceso del desguace (I). Reciclauto Navarra, S.L PROYECTO LIFE
  • 13. Reciclauto Navarra, S.L SUBMARINO MARSOPA S-63 Proceso del desguace(II). PROYECTO LIFE
  • 14. PROYECTO LIFE Actualmente nos encontramos en la última fase del desmantelamiento Reciclauto Navarra, S.L SUBMARINO MARSOPA S-63 Proceso del desguace(III).
  • 15. Reciclauto Navarra, S.L SUBMARINO MARSOPA S-63 Proceso del desguace(IIII) PROYECTO LIFE
  • 16. GRACIAS POR SU ATENCIÓN Ponente: Miguel Ángel García Molina Director General Reciclauto Navarra, S.L.