Proyección Vehicular Estación

1. "MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SOROCHUCO"
PROYECTO:
ELABORADO POR: FLORES MENOR CLEIVER STALIN
RESPONSABLE DEL PROYECTO: ING. EVER ALEXANDER GAVIDIA EDQUEN
E S
Peaje: Mes: F.C.E. Vehículos ligeros :
Peaje: Mes: F.C.E. Vehículos pesados :
Ruta:
Donde:
IMDS = Índice Medio Diario Semanal de la Muestra Vehícular Tomada
IMDa = Índice Medio Anual
Vi = Volumen Vehícular diario de cada uno de los días de conteo
FC = Factores de Corrección Estacional
Lunes Martes Miercoles Jueves Viernes Sabado Domingo
96 91 99 96 91 95 99 667 95 1.027063 98
65 75 71 56 62 63 67 459 66 1.027063 68
65 45 46 60 53 56 65 390 56 1.027063 58
0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.027063 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.027063 0
35 30 25 24 23 27 29 193 28 1.087379 30
0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.087379 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.087379 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.087379 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.087379 0
261 241 241 236 229 241 260 1709 245 254
*).- Variación diaria de vehículos.
Lunes
Martes
Miercoles
Jueves
Viernes
Sabado
Domingo
Camión 3E
T2S1
T2S3
TRÁFICO VEHICULAR EN DOS SENTIDOS POR DÍA
TOTAL VEH./DIA
261
241
241
Combi
Camión 2E
Camión 4E
TOTAL
DIA
Auto
236
229
241
Pickup
“MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL A NIVEL DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA TRAMO I: CRUCE AGUA COLORADA – C.P. LAGUNAS
PEDREGAL – C.P. TAHUAN – C.P. LLAGUAN DEL DISTRITO DE HUASMIN Y TRAMO II: C.P. SENDAMAL – DISTRITO SOROCHUCO – C.P. SALACAT DEL DISTRITO DE
SOROCHUCO, PROVINCIA DE CELENDIN – DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA"
ESTACION:
SENTIDO:
I) Determinar los factores de corrección promedio de una estación de peaje cercano al camino
II) Determinación del Indice Medio Anual.
IMDA
1.- DETERMINACIÓN DEL INDICE MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA)
UBICACIÓN:
FECHA:
TIPO DE VEHÍCULO FC
1.027063
TOTAL
SEMANA
1.087379
IMDs
260
Bus 2E
Bus 3E
210
220
230
240
250
260
270 261
241 241
236
229
241
260
TOTAL
VEH./DIA
DÍA
VARIACIÓN DIARIA DE VEHÍCULOS
Lunes
Martes
Miercoles
Jueves
Viernes
Sabado
Domingo
𝑰𝑴𝑫𝑨 = 𝑰𝑴𝑫𝒔 ∗ 𝑭𝑪 𝑰𝑴𝑫𝒔 = ෍
𝑽𝒊
𝟕
1

2. "MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SOROCHUCO"
Tráfico Actual por Tipo de Vehículo
Distrib.
%
98 38.58
68 26.77
58 22.83
0 0.00
0 0.00
30 11.81
0 0.00
0 0.00
0 0.00
0 0.00
254 100
Para proyectar la demanda utilizaremos la fórmula de progresión geométrica
Donde:
Tn = Tránsito proyectado al año "n" en vehículo por día
T0 = Tránsito actual (año base) en vehículo por día
n = Años del periodo de diseño
r = Tasa anual de crecimiento de tránsito que se define en correlación con la dinámica de crecimiento socio-económico
Tasa de Crecimiento x Región en %
rvp = 0.90 % Tasa de Crecimiento Anual de la Población (para vehículos de pasajeros)
rvc = 7.10 % Tasa de Crecimiento Anual del PBI Regional (para vehículos de carga)
Año 2021 Año 2022 Año 2023 Año 2024 Año 2025 Año 2026 Año 2027 Año 2028 Año 2029 Año 2030 Año 2031 Año 2032 Año 2033 Año 2034 Año 2035 Año 2036 Año 2037 Año 2038 Año 2039 Año 2040 Año 2041 Año 2042
254 254 259 262 268 271 276 281 286 292 299 304 311 318 324 332 340 348 357 366 376 385
98 98 99 100 101 102 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117
68 68 69 69 70 70 71 72 72 73 74 74 75 76 76 77 78 78 79 80 81 81
58 58 59 59 60 60 61 61 62 62 63 63 64 65 65 66 66 67 68 68 69 69
Bus 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
30 30 32 34 37 39 42 45 48 52 56 60 64 68 73 78 84 90 96 103 110 118
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
T2S1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
T2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Tráfico Generado
por Tipo de Proyecto
Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC
Auto
Pickup
Combi
Bus 2E
Bus 3E
Camión 2E
TIPO DE VEHÍCULO
Camión 3E
Camión 4E
T2S1
T2S3
Camión 4E
2.- ANALISIS DE LA DEMANDA
a) DEMANDA ACTUAL
Camión 2E
Camión 3E
b) DEMANDA PROYECTADA
PROYECCIÓN DEL TRÁFICO - SITUACIÓN SIN PROYECTO
Tipo de Vehículo
Trafico Normal
Tipo de Intervención
% de Tráfico Normal
20
Pickup
Combi
Auto
b) DEMANDA PROYECTADA "CON PROYECTO"
Mejoramiento
IMDA
TOTAL
98
68
58
0 0
30
0 0 0 0
0
20
40
60
80
100
120
Auto Combi Bus 3E Camión 3E T2S1
IMDA
TIPO DE VEHÍCULO
CLASIFICACÍON VEHÍCULAR
Auto
Pickup
Combi
Bus 2E
Bus 3E
Camión 2E
Camión 3E
Camión 4E
T2S1
T2S3
𝑇𝑛 = 𝑇0(1 + 𝑟)(𝑛−1)
38%
27%
23%
0%
0%
12%
0% 0% 0% 0%
PORCENTAJE VEHICULAR
Auto
Pickup
Combi
Bus 2E
Bus 3E
Camión 2E
Camión 3E
Camión 4E
T2S1
2

3. "MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SOROCHUCO"
Año 2021 Año 2022 Año 2023 Año 2024 Año 2025 Año 2026 Año 2027 Año 2028 Año 2029 Año 2030 Año 2031 Año 2032 Año 2033 Año 2034 Año 2035 Año 2036 Año 2037 Año 2038 Año 2039 Año 2040 Año 2041 Año 2042
254 254 259 262 268 271 276 281 286 292 299 304 311 318 324 332 340 348 357 366 376 385
98 98 99 100 101 102 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117
68 68 69 69 70 70 71 72 72 73 74 74 75 76 76 77 78 78 79 80 81 81
58 58 59 59 60 60 61 61 62 62 63 63 64 65 65 66 66 67 68 68 69 69
Bus 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
30 30 32 34 37 39 42 45 48 52 56 60 64 68 73 78 84 90 96 103 110 118
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
T2S1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
T2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Año 2021 Año 2022 Año 2023 Año 2024 Año 2025 Año 2026 Año 2027 Año 2028 Año 2029 Año 2030 Año 2031 Año 2032 Año 2033 Año 2034 Año 2035 Año 2036 Año 2037 Año 2038 Año 2039 Año 2040 Año 2041 Año 2042
0 52 52 53 53 54 54 56 57 58 60 61 63 64 65 66 68 70 72 74 75 77
0 20 20 20 20 20 20 21 21 21 21 21 22 22 22 22 22 23 23 23 23 23
0 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16
0 12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14
Bus 2E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bus 3E 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 6 6 7 7 8 8 9 10 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 24
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
T2S1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
T2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
254 306 311 315 321 325 330 337 343 350 359 365 374 382 389 398 408 418 429 440 451 462
Distrib.
%
133 33.42
92 23.12
79 19.85
0 0.00
0 0.00
94 23.62
0 0.00
0 0.00
0 0.00
0 0.00
398 100
Vehiculos Ligeros 76.38 %
Vehiculos Pesados 23.62 %
Año 2021 Año 2022 Año 2023 Año 2024 Año 2025 Año 2026 Año 2027 Año 2028 Año 2029 Año 2030 Año 2031 Año 2032 Año 2033 Año 2034 Año 2035 Año 2036 Año 2037 Año 2038 Año 2039 Año 2040 Año 2041 Año 2042
Bus 2E
Bus 3E
Año 2021 Año 2022 Año 2023 Año 2024 Año 2025 Año 2026 Año 2027 Año 2028 Año 2029 Año 2030 Año 2031 Año 2032 Año 2033 Año 2034 Año 2035 Año 2036 Año 2037 Año 2038 Año 2039 Año 2040 Año 2041 Año 2042
Bus 2E
Bus 3E
Tipo de Vehículo
IMD TOTAL
Proyectado
Bus 2E
Bus 3E
Camión 2E
Camión 3E
T2S1
T2S3
Auto
Pickup
Combi
Camión 2E
Camión 3E
Camión 4E
Auto
Tráfico Proyectado por Tipo de Vehículo
Tipo de Vehículo
Auto
Pickup
TOTAL
276 281
Pickup
Combi
TIPO DE VEHÍCULO IMDA
Camión 4E
Trafico Normal
Auto
Pickup
Combi
Camión 2E
Camión 3E
Camión 4E
Tipo de Vehículo
359 365 374 382
Combi
Camión 2E
Camión 3E
Camión 4E
254 311 318 324 332
T2S1
T2S3
Tipo de Vehículo
254 259 262 268 271
315 321 325 330 337 343 350
Auto
Pickup
Combi
Camión 2E
Camión 3E
Camión 4E
254 306
340 348 357 366 376 385
408 418 429 440 451 462
PROYECCIÓN DEL TRÁFICO (IMD ANUAL 2021)
299 304
286 292
389 398
T2S1
T2S3
311
76.38%
23.62%
PORCENTAJE VEHICULAR
Vehiculos Ligeros
Vehiculos Pesados
3