Presentación para el debate "Medidas de gestión de la movilidad en ámbitos metropolitanos" del día 2-12-2014 en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid

1. DEBATE: MEDIDAS DE GESTIÓN DE LA
MOVILIDAD EN ÁMBITOS METROPOLITANOS
Samir Awad Núñez
Departamento de Ingeniería Civil - Transportes
E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos
Universidad Politécnica de Madrid
2 de diciembre de 2014

2. El coche es una herramienta útil, pero…

3. LAS EXTERNALIDADES DEL
VEHÍCULO PRIVADO MOTORIZADO
1) Problemas económicos:
- Costes económicos
- Congestión
- Pérdida de competitividad
- Dependencia energética
- Consumo de espacio público
2) Problemas medioambientales:
- Contaminación
- Cambio climático (aunque a mí me gusta hablar
más de “cambio global”, respeto el título)
-Ruido
3) Problemas sociales:
- Accidentalidad
- Inequidad
-Falta de accesibilidad
LAS EXTERNALIDADES LAS
PAGAMOS ENTRE TODOS

4. LAS EXTERNALIDADES DEL
VEHÍCULO PRIVADO MOTORIZADO
Por si no ha quedado claro…
Esto no es niebla
Y afecta a la salud

5. ¿ESTO CÓMO LO RESOLVEMOS?
Para profundizaren el tema: https://trello.com/b/Mz87T5j5/elecciones-2015-propuestas-movilidad

6. ¿ESTO CÓMO LO RESOLVEMOS?
CAMBIO DEL PARADIGMA
DE MOVILIDAD

7. EN LA CIUDAD SE TIENE
LO QUE SE QUIERE TENER
Para profundizaren el tema: http://urbanismoytransporte.com/otro-urbanismo-es-posible-hacia-una-ciudad-sostenible/
http://urbanismoytransporte.com/el-paseo-de-la-castellana-lo-que-no-hay-que-hacer-en-la-ciudad/

8. EN LA CIUDAD SE TIENE
LO QUE SE QUIERE TENER
Para profundizaren el tema: http://www.ciudadobservatorio.com/2014/11/espacio-peatonal-el-espacio-de-las.html

9. EN LA CIUDAD SE TIENE
LO QUE SE QUIERE TENER
Y a veces ni todo el espacio es suficiente… y hay que depredar

10. EN LA CIUDAD SE TIENE
LO QUE SE QUIERE TENER
Convivir es complicado cuando no se tienen las mismas condiciones
¿A que parece ridículo? Pues pasa constantemente en la ciudad

11. EN LA CIUDAD SE TIENE
LO QUE SE QUIERE TENER
Hay colectivos
infrarrepresentados en la
planifiacación urbana
Por desgracia, suelen ser los
más vulnerables.
Pero, por si fuera poco, su
inclusión es un síntoma de
“amabilidad” de la ciudad
Para profundizaren el tema: http://www.eldiario.es/andalucia/Francesco-Tonucci-exito-escolar-relacion_0_103940046.html

12. EN LA CIUDAD SE TIENE
LO QUE SE QUIERE TENER

13. ¿ESTO CÓMO LO RESOLVEMOS?
CAMBIO DEL PARADIGMA
DE LA CIUDAD
Para profundizaren el tema: http://urbanismoytransporte.com/la-ciudad-del-siglo-xxi-y-los-nuevos-paradigmas-de-la-bicicleta-en-el-escenario-
urbano-1a-parte/

14. ¿ESTO CÓMO LO RESOLVEMOS?

15. ¿ESTO CÓMO LO RESOLVEMOS?
Como nota de humor para
terminar, un tweet de Wouter

16. Contacto: samir.awad@caminos.upm.es / info@urbanismoytransporte.com
La presentación estará disponible en urbanismoytransporte.com el 4 de diciembre de 2014