MINISTERIO, REUNION, ERE, DESPIDOS, RENFE, ADIF, CGT, FERROCARRIL, TREN, PUBLICO, TRANSPORTE

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¿NEGOCIAR QUÉ?
En la reunión celebrada ayer con la Ministra de Fomento, en la que también se
encontraban presentes el Secretario de Estado de infraestructura, la Secretaria
General de Transportes y los Presidentes de Renfe‐Operadora y Adif, nos han
vuelto a confirmar la aplicación del RDL 22/2012 para segregar Renfe‐Operadora en
cuatro Sociedades Anónimas y que próximamente se aprobará en Consejo de
Ministros la división de ADIF.
La Ministra nos mintió cuando dijo que cualquier actuación dentro del ferrocarril se
haría de acuerdo con las organizaciones sindicales; la interlocución con el
Ministerio de Fomento, hasta el momento solo ha servido para adormecernos y
mientras ellos avanzar con sus planes, SEGREGAR Y PRIVATIZAR.
Ahora nos ofrecen negociar... ¿qué?:
• La permeabilidad, ya tenemos experiencia de cómo se aplicó cuando se
dividió RENFE.
• Que haya un único convenio, ¿cómo se lo van a imponer a las S.A.?
• Mapa electoral ¿derechos sindicales?
• ERE, 20 días por año con un máximo de 12 o 13 mensualidades y
continuamos destruyendo empleo.
Mientras ellos continúan adelante con sus planes, convocándonos el lunes día 14
de octubre a la apertura del artículo 44, para seguir adelante con la segregación de
Renfe‐Operadora y así poder aprobarlo en el Consejo de Administración del día 29
de octubre.
CGT se ha manifestado totalmente en contra del modelo societario propuesto por
el Ministerio, en contra de la aplicación del RDL 22/2012 y en contra de la división
del Adif en dos empresas y así se lo ha hecho saber a la Ministra. Entendemos que
solo va a servir para agravar la situación en el ferrocarril y más en concreto en
mercancías y talleres, sin un plan de actuación que garantice la viabilidad de esas
futuras dos empresas, como se va a evitar que cuando entren en pérdidas los
únicos perjudicados sean los trabajadores.
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10/10/2013

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Ese modelo de ferrocarril no es el que necesita nuestra sociedad. CGT está
presentando ante la opinión pública un modelo de ferrocarril diferente, unificando
la infraestructura y la explotación (Renfe‐O y Adif) un modelo de ferrocarril que
tenga en cuenta la seguridad, con una gestión eficiente que propicie una empresa
fuerte, social y pública, que dé respuesta a las necesidades de los ciudadanos en el
entorno de los modelos ferroviarios que representan la SNCF francesa y la DB
alemana, las empresas más fuertes en el entorno ferroviario europeo. Lo demás es
desmantelar para obtener beneficio económico inmediato, con la consiguiente
amenaza para el empleo y las condiciones de trabajo.
La situación es gravísima, poniéndose en cuestión el futuro de nuestras empresas y
de nuestros puestos de trabajo.
Contra estas agresiones CGT y SF‐Intersindical nos hemos puesto de acuerdo para
convocar un calendario de huelgas incluyendo todo tipo de actos y acciones, como
concentraciones, manifestaciones, reuniones con todo tipo de colectivos, octavillas,
etc., y vamos a realizar un amplio calendario de asambleas conjuntas para explicar
la situación y contar con la opinión y participación de todos los trabajadores y
trabajadoras.
Esperemos que el resto de organizaciones sindicales que todavía no entiende que
exista una situación tan grave como para movilizarse, cambien de opinión y
podamos actuar de forma unitaria por el bien de todos los ferroviarios.
MOVILÍZATE CONTRA LA PRIVATIZACIÓN DEL SECTOR FERROVIARIO, PARTICIPA:
HUELGAS DE 24 HORAS:
31 de Octubre
5 de Diciembre
20 de Diciembre
PAROS PARCIALES:
28, 29 y 30 de Octubre
4,8,11,15,18,22,25 y 29 de Noviembre
¡EXIGIMOS LA ANULACIÓN DE LA SEGREGACIÓN DE
RENFE Y ADIF Y APOSTAMOS POR LA FUSIÓN DE
AMBAS EMPRESAS!