1. Ulises Cortes Gómez
Colonia Los Héroes, El Márques, Querétaro
Celular: (045) 55-23-73-03-12
Correo Electrónico: ucgomez@hotmail.com
RESUMEN
Cuatro años y medio de una exitosa experiencia profesional como ingeniero con excelentes habilidades de
comunicación, organización y coordinación. Poseo un historial probado, en la preparación y ejecución de planes y
programas de proyectos, asegurando que el trabajo se lleva a cabo de acuerdo con el procedimiento de la
empresa y la satisfacción del cliente. Capaz de garantizar el diseño oportuno, seguro, rentable y la ejecución
durante el ciclo de vida de los proyectos desde la concepción hasta la satisfacción del cliente.
EXPERIENCIA PROFESIONAL
Kern-Liebers Mexico
Ingeniero de Producto 8 de Junio de 2015 al 8 de Octubre de 2015
Responsable de la cotización, desarrollo y ejecución de nuevos productos, implementación de nuevos
aditamentos en línea de producción, reducción de tiempo y desperdicio en el proceso, diseño de nuevos
productos y herramientas en la división metal-mecánica, creación de PPAP para los nuevos productos y
recertifacion de planta, metodología APQP aplicada a los nuevos productos.
• Transferencia de la fabrica y productos de Reynosa a Querétaro, 100% transferencia de líneas para
resortes de compresión y torsión en tiempo con implementación de nuevos herramentales, lo que redujo
15% el tiempo de producción
 Reducción del 10% en el costo de cotización en nuevos productos y reducción del 30% en el tiempo de
respuesta al cliente
Bombardier Aerospace México
Ingeniero de Métodos Proyecto 6 de Enero de 2014 al 8 de Enero de 2015
Liderar un grupo de 5 ingenieros en la creación e implementación de nuevos proyectos, tales como, el proceso de
desmolde para partes de materiales compuestos de resinas epoxi pre impregnada (fibra de carbono y fibra de
vidrio), soporte al proceso de corte, análisis de área pintura, análisis de componentes delimitadores y adhesivos
en el área de fabricación.
• Diseño de accesorios para aumentar de 70 a 90% la repetitividad del proceso, reduciendo desechos.
• Actualización del 100% de la documentación y validación del proceso de pintura, lo cual dio lugar a la
certificación del sitio de pintura.
Líder de equipo en Métodos configuración 1 de Abril de 2013 al 5 de Enero de 2014
Liderar la implementación, revisión e incorporación de los cambios en las instrucciones de trabajo en Primera
Fase de Inspección del articulo para la nueva configuración monolítica de Learjet 85, laminado manualmente en
materiales compuestos de resinas epoxi pre impregnada (fibra de carbono y fibra de vidrio); dirigir la
planificación, gestión y control de las tareas prioritarias a completar por 10 ingenieros en el equipo, así como el
desarrollo profesional de cada miembro, que marcó el comienzo de nuevos paquetes de programas.
• Implementación de la programación láser y programas de corte de material de todos los nuevos
componentes en materiales compuestos en forma oportuna con cero rechazos.
• Disminución de 20% el tiempo de respuesta para liberar instrucciones de trabajo, el desarrollando un
nuevo sistema de organización en la empresa.
Líder de equipo en Métodos Soporte 2 de Julio de 2012 al 31 de Marzo de 2013
Liderar el soporte de la línea de producción para Learjet 85 de los componentes principales laminados
manualmente en materiales compuestos de resinas epoxi pre impregnada (fibra de carbono y fibra de vidrio),
liderando la planificación y gestión de recursos humanos de 7 ingenieros en el equipo, el soporte a las áreas de

2. producción, así como la definición de procesos, soporte de procesos de fabricación, el desarrollo profesional de
los ingenieros, así como el crecimiento y la flexibilidad en cada ingeniero.
• Creación y desarrollo de 20 procedimientos para optimizar la fabricación, lo que redujo el 15% del
tiempo de laminado.
• Cambios en mejoras de procesos y la programación del 80% de programas láseres faltantes se hicieron
para el primer vehículo de prueba en tiempo y forma; con ese logro el programa completo los requisitos
de la Administración Federal de Aviación (FAA) para la fabricación de todas las piezas de materiales
compuestos.
Agente de Métodos Soporte en Componentes Primarios 3 de Enero de 2011 al 1 de Julio de 2012
Al inicio en la empresa estuve en varios entrenamientos básicos para una mejor comprensión de los materiales
compuestos y la creación de instrucciones de trabajo, responsables del soporte a producción en piezas pequeñas
y medianas del Learjet 85, el desarrollo de problemas y mejoras en la laminación manual de materiales
compuestos de resina epoxi pre impregnada (fibra de carbono y fibra de vidrio), análisis de modelos en CATIA,
creación de ensambles, superficie en Catia V5 y Unigraphics NX5, responsable del soporte a la producción en los
principales componentes del Learjet 85, el desarrollo de problemas, creación de ensambles y de superficies en
Catia V5.
• Asignación de 3 meses en Montreal para el análisis de los modelos de producción, creación de
secuencias de laminados manuales, creación de órdenes de herramientas, así como desarrollo de
instrucciones de trabajo.
• Desarrollo de la transferencia de las órdenes de re trabajó de las partes laminadas en materiales
compuestos curados y no curados entre Canadá y México durante la asignación en Montreal; así como la
creación de plantillas para los re trabajos, lo cual trajo autonomía al Sitio de México.
 Incorporación de 5 mejoras en el laminado manual de materiales compuestos resinas epoxi pre
impregnada (fibra de carbono y fibra de vidrio), tales como, herramientas de mano, materiales,
procedimientos y análisis de modelos en CATIA, incrementando de 70 a 80% la calidad de las partes.
EDUCACION
2006-2010 Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica del IPN
Grado Ingeniería Aeronáutica
Especialidad Operación de Transporte Aéreo
2003-2006 Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos No. 3, Estanislao Ramírez Ruiz del IPN
Especialidad Técnico en Manufactura Asistida por Computadora
IDIOMAS
 Nivel avanzado de inglés hablado, escrito y comprensión.
CONOCIMIENTO
 GD & T 1 y 2
 Metodología para la resolución de problemas, Seis Sigma, AMEF, PDCA, Formato A3, APQP y PPAP
 Normas NADCAP y Revisión de Diseño basada en modo de fallo
 Conocimiento y manejo de manuales, legislación nacional e internacional
 ATA 100, Sistemas y Estructuras de Aeronaves
HABILIDADES
 Diseño de Software, AutoCAD, CATIA, UG NX, Fibra Sim, Hexagon, ASD y Programación CNC
 Proceso de Planificación y evaluaciones, Procesos de Gestión de Calidad
 Liderazgo y Planificación de Proyectos
 Programación láser en el sistema Virtek y Assembly Guidance System
 SAP
Fecha: 9 de Octubre de 2015