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¿Quién es Elon Musk?
Musk nació el 28 de junio de 1971, en
Pretoria, Transvaal, Sudáfrica, es el hijo de
Maye Haldeman, una modelo y dietista de
Regina, Saskatchewan, Canadá, y de Errol
Musk, un ingeniero, piloto y marinero
sudafricano. Tiene un hermano menor,
Kimbal (nacido en 1972), y una hermana
menor, Tosca (nacida en 1974).
Musk fue inicialmente
educado en escuelas
privadas, asistiendo a la
escuela preparatoria de
habla inglesa Waterkloof
House. Luego se graduó de
la Pretoria Boys High
School y se mudó a
Canadá, en junio de 1989,
justo antes de cumplir 18
años, después de obtener
la ciudadanía canadiense a
través de su madre.
A la edad de 17 años, Musk fue aceptado en la
Queen’s University en Kingston, Ontario, para
estudios de pregrado. Después de pasar dos
años allí, Musk se trasladó a la Universidad de
Pensilvania, donde en mayo de 1997 recibió una
Licenciatura en Física de su Facultad de Artes y
Ciencias, y una Licenciatura en Economía de la
Escuela de Negocios. Mientras estaba en la
Universidad de Pensilvania, Musk y su
compañero Adeo Ressi, alquilaron una casa de
fraternidad de 10 dormitorios, y la usaron como
un club nocturno no oficial.
En 1995, a los 24 años, Musk se
mudó a California para
comenzar un doctorado en física
aplicada y ciencia de materiales
en la Universidad de Stanford,
pero abandonó el programa
después de dos días para
perseguir sus aspiraciones
empresariales en las áreas de
internet, energías renovables y
espacio interior.
Elon Musk
Lengua materna: Inglés
Miembro de: Sociedad Planetaria; Royal Society
Hijos: 7
X Æ A-12 Musk 1 mes de nacido.
Nevada Alexander Musk murio a las 10 semnas de nacido.
Kai Musk, Damian Musk, Saxon Musk 14 años
Xavier Musk, Griffin Musk, 16 años.
Cónyuge:
Grimes (2018-2020)
Talulah Riley (2013–2016), Talulah Riley (m. 2010–2012),
Justine Musk (2000–2008) Grimes
¿Qué quiere decir X Æ A-12?
Según la madre del bebé, la "X"
corresponde a la variable matemática que
expresa una incógnita.
"Æ" es una variación "élfica" de las
iniciales "AI", que significa "amor y/o
inteligencia artificial".
"A-12" es el nombre del modelo que
precedió al SR-71, "nuestro avión
favorito", aclaró Grimes quien, al igual que
su pareja, es aficionada a la aviación.
"Sin armas, sin sistemas de defensa, sólo
veloz. Genial en la batalla, pero no
violento", explicó la cantante sobre su
elección.
Y, por último, la "A" es por "Arcángel": el
nombre de la canción favorita de Grimes.
Durante su infancia fue un
ávido lector y a los 10 años,
desarrolló un interés en la
informática con el
computador Commodore
VIC-20. Se enseñó a sí
mismo programación de
computadoras a la edad de
12 años, vendió el código
para un videojuego que creó
llamado Blastar, a la revista
PC and Office Technology,
por 500 dólares.
Zip2
En 1995, Musk y su hermano, Kimbal,
iniciaron Zip2, una empresa de software
web, con dinero recaudado de un pequeño
grupo de inversionistas ángeles. La
compañía desarrolló y comercializó una
“guía de la ciudad” por Internet, y obtuvo
contratos con The New York Times y el
Chicago Tribune, persuadiendo a las juntas
directivas de esos medios a abandonar los
planes para una fusión con CitySearch.
Mientras estuvo en Zip2, Musk quiso ser el
CEO; sin embargo, ninguno de los socios lo
permitiría; y así fue hasta que Compaq
adquirió Zip2 por 307 millones de dólares
en efectivo y 34 millones en opciones
sobre acciones en febrero de 1999. De esta
transacción, Musk recibió 22 millones
equivalentes a su 7% de participación.
Blastar
X.com y PayPal
En marzo de 1999, Musk cofundó X.com, una
compañía de servicios financieros y correo
electrónico en línea, con 10 millones de la venta
de Zip2. Un año después, la compañía se fusionó
con Confinity, que tenía un servicio de
transferencia de dinero llamado PayPal. La
compañía fusionada se centró en el servicio de
PayPal y pasó a llamarse así definitivamente en
2001; su crecimiento inicial se debió
principalmente a una campaña de marketing
viral en la que se contrataban nuevos clientes
cuando recibían dinero a través del servicio.
Musk fue expulsado en octubre de 2000 de su
cargo como CEO (aunque permaneció en la junta
directiva) debido a desacuerdos con otros
líderes de la compañía, sobre todo por su deseo
de trasladar la infraestructura de de PayPal
basada en Unix a Microsoft Windows. PayPal
fue adquirida por eBay, en octubre de 2002, por
1.500 millones de dólares en acciones, de las
cuales Musk recibió 165 millones pues él, que
era el mayor accionista de la compañía, poseía
el 11.7% de la participación.
Elon Musk su desarrollo
Mision
“Quieres despertarte por la mañana y pensar que el futuro
será grandioso, y de eso se trata ser una civilización espacial.
Se trata de creer en el futuro y pensar que el futuro será
mejor que el pasado. Y no se me ocurre nada más
emocionante que salir y estar entre las estrellas ".
-Elon Musk
Con 100 millones de su
fortuna, Musk fundó Space
Exploration Technologies, o
SpaceX, en mayo de 2002. Se
convirtió en Director
Ejecutivo (CEO) y Director de
Tecnología (CTO) de la
compañía con sede en
Hawthorne, California.
Los dos primeros vehículos de la
compañía fueron los cohetes Falcon 1
y Falcon 9 (un guiño al Halcón
Milenario de Star Wars), y su primera
nave espacial fue el Dragon (un guiño
al Dragón Mágico Puff). En siete años,
SpaceX diseñó la familia de vehículos
de lanzamiento Falcon y la nave
espacial multipropósito Dragon. El
cohete Falcon 1 se convirtió en el
primer vehículo de combustible
líquido con financiación privada en
poner un satélite en la órbita
terrestre y el vehículo SpaceX Dragon
atracó en la Estación Espacial
Internacional (ISS), haciendo historia
como el primer artefacto comercial
en hacerlo.
Es oficial, Elon Musk es ahora parte de los libros de historia. SpaceX ha conseguido
enviar los primeros astronautas de la NASA desde suelo estadounidense desde
2011.
Tras haber pospuesto el primer intento debido al clima, este sábado 30 de mayo el
cohete Falcon 9 de SpaceX ha despegado con éxito desde la legendaria plataforma
de lanzamiento 39A del Centro Espacial Kennedy de la NASA, en Florida. Los
astronautas Robert Behnken y Douglas Hurley, fueron los elegidos para reactivar el
envío de astronautas y es la primera vez que una compañía privada se encarga del
lanzamiento. Para la llegada a la estación ISS se calcularon 19 horas y el regreso a
nuestro planeta, se estima que sea entre 6 y 16 semanas, tiempo que deberán
permanecer los astronautas en la ISS.
Los números
Se calcula que el contrato con SpaceX le puede estar
ahorrando a la NASA cerca de US$40.000 millones.
La NASA le otorgó a la compañía de Musk un contrato de
US$3.100 millones para el lanzamiento de sus misiones
espaciales.
Sin embargo, un reportaje de la cadena CNBC estima que a
febrero de 2020 la compañía puede valer más de US$35.000
millones.
El martes, un día antes del planeado lanzamiento, Musk
dijo que SpaceX recaudó US$346 millones en una ronda de
financiación.
FALCÓN 9
PRIMER COHETE DE CLASE ORBITAL
CAPAZ DE VOLVER A VOLAR
Falcon 9 es un cohete reutilizable
de dos etapas diseñado y fabricado
por SpaceX para el transporte
confiable y seguro de personas y
cargas a la órbita terrestre y más
allá. Falcon 9 es el primer cohete
reutilizable de clase orbital del
mundo. La reutilización permite
que SpaceX recompense las partes
más caras del cohete, lo que a su
vez reduce el costo del acceso al
espacio
FALCÓN PESADO
EL COHETE MÁS PODEROSO DEL MUNDO.
Falcon Heavy es el cohete operativo más
poderoso del mundo por un factor de
dos. Con la capacidad de elevar a órbita
casi 64 toneladas métricas (141,000 lb),
Falcon Heavy puede levantar más del
doble de la carga útil del próximo
vehículo operativo más cercano, el Delta
IV Heavy. Falcon Heavy se compone de
tres núcleos de nueve motores Falcon 9
cuyos 27 motores Merlin juntos generan
más de 5 millones de libras de empuje en
el despegue, lo que equivale a
aproximadamente dieciocho 747 aviones.
DRAGON
ENVIAR HUMANOS Y CARGA AL
ESPACIO
La nave espacial Dragon es
capaz de transportar hasta 7
pasajeros hacia y desde la órbita
terrestre, y más allá. Es la única
nave espacial que vuela
actualmente que es capaz de
devolver cantidades
significativas de carga a la
Tierra, y pronto se convertirá en
la primera nave espacial privada
en llevar humanos a la estación
espacial.
MARTE Y MÁS ALLÁ
EL CAMINO HACIA LA
HUMANIDAD
MULTIPLANETARIA
“Quieres despertarte por la
mañana y pensar que el futuro será
grandioso, y de eso se trata ser una
civilización espacial. Se trata de
creer en el futuro y pensar que el
futuro será mejor que el pasado. Y
no se me ocurre nada más
emocionante que salir y estar entre
las estrellas ".
-Elon Musk
¿POR QUÉ MARTE?
A una distancia promedio de 140 millones de
millas, Marte es uno de los vecinos habitables
más cercanos de la Tierra. Marte está
aproximadamente a la mitad de distancia tan
lejos del Sol como la Tierra, por lo que todavía
tiene luz solar decente. Hace un poco de frío,
pero podemos calentarlo. Su atmósfera es
principalmente CO2 con algo de nitrógeno y
argón y algunos otros elementos traza, lo que
significa que podemos cultivar plantas en
Marte simplemente comprimiendo la
atmósfera. La gravedad en Marte es
aproximadamente el 38% de la de la Tierra, por
lo que sería capaz de levantar cosas pesadas y
atarse. Además, el día es notablemente
cercano al de la Tierra.
VEHÍCULO
NAVE ESPACIAL
Starship será el vehículo de lanzamiento más
poderoso del mundo jamás desarrollado, con la
capacidad de transportar más de 100 toneladas
métricas a la órbita terrestre. Basándose en una
extensa historia de programas de desarrollo de
vehículos de lanzamiento y motores, SpaceX ha
estado iterando rápidamente en el diseño de
Starship con vuelo orbital dirigido para 2020.
ATERRIZANDO EN MARTE
La nave espacial entrará en la atmósfera de Marte a
7,5 kilómetros por segundo y desacelerará
aerodinámicamente. El escudo térmico del vehículo
está diseñado para soportar múltiples entradas, pero
dado que el vehículo está llegando a la atmósfera de
Marte tan caliente, todavía esperamos ver alguna
ablación del escudo térmico (similar al desgaste de
una pastilla de freno). El siguiente video de
ingeniería simula la física de la entrada de Marte a
Starship.
La misión de Tesla es acelerar la
transición del mundo hacia la
energía sustentable.
Tesla fue fundada en 2003 por un grupo de ingenieros que
querían demostrar que es posible conducir con energía
eléctrica sin necesidad de hacer concesiones y que los
vehículos eléctricos pueden ser mejores, más rápidos y
más divertidos de manejar que los autos a gasolina.
Elon Musk encabezó la primera ronda de inversión en
febrero de 2004, uniéndose al directorio como su
presidente. Tomó un papel activo dentro de la empresa y
supervisó el diseño de productos Roadster a un nivel
detallado. Ha favorecido la construcción de un modelo
compacto por debajo de los 30.000 dólares y la
construcción y venta de componentes de tren motriz para
vehículos eléctricos y que otros fabricantes de
automóviles puedan producir este tipo vehículos a precios
asequibles sin tener que desarrollarlos individualmente.
Los autos de Tesla se producen en la fábrica
en Fremont, California y en la Gigafactory
en Shanghai. Para lograr nuestro objetivo
de tener las fábricas más seguras del
mundo, Tesla tiene un enfoque proactivo
de seguridad que requiere que los
empleados de las áreas de producción
participen en un programa de capacitación
de varios días antes de poner un pie en la
planta de producción.
Hoy en día, Tesla no solo construye vehículos
totalmente eléctricos, sino que también fabrica
productos de almacenamiento y generación de
energía limpia que pueden ampliarse de manera
ilimitada. Tesla cree que el mundo estará mejor
entre más pronto dejemos de depender de los
combustibles fósiles y avancemos hacia un futuro
con cero emisiones.
Cuando el valor de Tesla en el mercado
automotriz superó hace dos semanas los
US$100.000 millones, sobrepasando el de la
alemana Volkswagen, muchos dudaron que
pudiera mantener esa cifra.
Pero, el martes pasado, el valor de las acciones
de Tesla se disparó más de un 13%, alcanzando
un valor superior a US$887 por unidad y
llevando el total de la empresa más allá de los
US$150.000 millones.
Ahora Tesla se ha colocado como la
segunda empresa automotriz más
valiosa del mundo, por detrás de la
japonesa Toyota y por encima de la
alemana Volkswagen
CYBERTRUCK
EXOESQUELETO
está fabricado con un
revestimiento exterior hecho para
máxima durabilidad y protección
de los pasajeros. Comenzando con
un exoesqueleto casi
impenetrable, todos los
componentes están diseñados
para proporcionar resistencia y
firmeza superiores, desde la capa
estructural de acero inoxidable
laminado en frío ultraduro de 30X
hasta el cristal blindado Tesla.
ACERO INOXIDABLE LAMINADO EN FRÍO
DE 30X ULTRADURO
Si hubiera algo mejor, lo usaríamos. Ayuda
a eliminar abolladuras, daños y la
corrosión a largo plazo con un
exoesqueleto monocromático suave que
coloca el armazón en el exterior del auto y
le proporciona a usted y a los pasajeros
una máxima protección.
CRISTAL BLINDADO TESLA
El compuesto de cristal
ultrarresistente y capas de
polímero puede absorber y
redirigir la fuerza del impacto
para mejorar el rendimiento y
la tolerancia a los daños.
UTILIDAD VERSÁTIL
Con una capacidad de carga de hasta
1588 kg y una suspensión neumática
ajustable, Cybertruck es la
herramienta más potente jamás
fabricada, diseñada con
almacenamiento con cerradura de 2.9
metros cúbicos exterior, lo que incluye
una cubierta del maletero mágica lo
suficientemente resistente para
pararse sobre ella.
RENDIMIENTO Y EFICIENCIA
Ahora ingresa una nueva clase de
resistencia, velocidad y versatilidad, solo
posible con un diseño totalmente
eléctrico. La potente transmisión y el bajo
centro de gravedad proporcionan un
extraordinario control de tracción y par
de torsión, lo que permite que la
aceleración vaya de 0 a 60 mph en tan
solo 2.9 segundos y hasta 500 millas de
autonomía.
Especificaciones base
•Aceleración de 0 a 100 km/h
•2.1 seg.
•Aceleración 1/4 de milla
•8.8 seg.
•Velocidad máxima
•Más de 400 km/h
•Par de torsión en las ruedas
•10,000 Nm
•Autonomía
•1000 kilómetros
•Asientos
•4
•Manejo
•Tracción en todas las ruedas
•Precio base
•$ 3,840,000
•Reservación base
•$ 964,000
•Precio del Founders Series
•$ 4,800,000
•Reservación de la Founders Series
(1,000 reservaciones disponibles)
•$ 4,800,000
Se diseñó en función del desempeño y
la aeroeficiencia
El Roadster es un superauto,
totalmente eléctrico, que maximiza el
potencial de la ingeniería
aerodinámica—con un desempeño y
eficiencia que fijan un nuevo récord
Interior El primer superauto en
fijar el récord en cada medida
de desempeño y aún así tiene
espacio para cuatro.
Techo de cristal
Su techo de cristal ligero y
removible se guarda en la
cajuela; así la experiencia de
conducción es la de un
convertible: al aire libre.
Misión de SolarCity
Para remodelar el panorama
energético haciendo que la energía
solar sea accesible y asequible para
todos.
Visión de SolarCity
Esta es nuestra visión para el futuro
que es sostenible, menos costosa y
simplemente mejor. Esperamos que
esté de acuerdo en que este es un
futuro que todos deberíamos querer.
Musk proporcionó el concepto inicial y el capital
financiero para SolarCity, que luego fue
cofundada en 2006 por sus primos Lyndon y
Peter Rive; la motivación de Elon para financiar
SolarCity y Tesla fue ayudar a combatir el
calentamiento global. Para el año 2013, esta
empresa era el segundo mayor proveedor de
sistemas de energía solar en los Estados Unidos.
Fue adquirida por Tesla, Inc. en 2016 y
actualmente es una subsidiaria de total de la
compañía automotriz.
Paneles solares
Genera tu propia energía sin
contaminar
Los paneles solares generan
energía renovable sin
contaminación reduciendo las
tarifas de sus servicios básicos.
Nuestros paneles exceden los
estándares de la industria en lo
que se refiere a durabilidad y
vida útil.
Los paneles tienen un diseño elegante y de bajo
perfil. Nuestros paneles solares se incorporan a su
techo con faldones frontales integrados sin
equipos visibles de montaje. El resultado es una
apariencia limpia y moderna.
¿Qué es un hogar con energía
propia?
Un hogar con energía propia combina la energía
solar y el sistema Powerwall para proporcionar
energía de forma independiente a tu hogar
durante el día y la noche. Durante el día, los
paneles solares podrían producir más energía
que la que usa tu hogar.
El sistema Powerwall almacena ese exceso de
energía solar y lo mantiene disponible cuando
se requiera, incluso después del anochecer. Por
medio de la aplicación Tesla, tendrás una
visibilidad completa de tu hogar con energía
propia.
El proyecto de 100MW/129MWh costó 66 millones de USD y en el primer año
produjo unos ahorros de 40 millones de USD.91​92​
El 29 de julio de 2019 Tesla presentó el Tesla Megapack con una capacidad de
almacenamiento de 3 MWh y una capacidad de inversor de 1.5 MW. En menos de
3 meses Tesla podía instalar en una superficie de 8900 m2 una planta de 250 MW
de potencia y 1 GWh de almacenamiento. Tenía la opción de conectarse
directamente a corriente continua DC producida por paneles fotovoltaicos para
crear una planta de energía renovable
Capacidad
El hyperloop es una idea del empresario de Tesla, Elon
Musk. En el primer artículo que publicó sobre el tema,
habla sobre 'cápsulas' que pueden contener alrededor
de 28 pasajeros. Suponga: esas cápsulas comienzan a
viajar a intervalos de aproximadamente 5 minutos.
Luego transportas 336 pasajeros por hora ... En
comparación con un tren bala japonés , ingresa 13
veces por hora (ya) y transporta 17 mil pasajeros por
hora.
HyperloopEl 12 de agosto de 2013, Musk dio a
conocer un concepto para un sistema de
transporte de alta velocidad que incorpora
tubos de presión reducida en los que las
cápsulas presurizadas se montan en un
colchón de aire impulsado por motores de
inducción lineales y compresores de aire.
En junio de 2015, Musk anunció un concurso de
diseño estudiantil para construir cápsulas
Hyperloop que operaran en una pista de una milla
patrocinada por SpaceX, en una competencia que
se realizaría al año siguiente. La pista se utilizó en
enero de 2017, y Musk también comenzó a
construir un túnel. Hyperloop One, una compañía
no afiliada a Musk, anunció que realizó su primera
prueba exitosa en su pista DevLoop, en Nevada, el
13 de julio de 2017, y duró 5.3 segundos,
alcanzando una velocidad máxima de 70 mph.
¿Qué es Hyperloop?
Hyperloop es un sistema de
transporte público subterráneo de
ultra alta velocidad en el que los
pasajeros son transportados en
cápsulas eléctricas autónomas que
viajan a más de 600 millas por hora
en una cabina presurizada. Similar a
Loop, las cápsulas Hyperloop
transportarán hasta 16 pasajeros.
Producto
Entonces el producto en sí. La velocidad máxima ahora se
estima en poco menos de 1100 kilómetros por hora. Por
cierto, esas estimaciones disminuyen en lugar de
aumentar. Esto significa que, por ejemplo, en un tramo de
150 kilómetros, solo toma 8 minutos. Pero ya hay
conceptos probados como el tren Maglev, que alcanzan
unos 500 kilómetros por hora. Eso significa que puedes
estar allí en 18 minutos.
En diciembre de 2015, Musk
anunció la creación de
OpenAI, una compañía de
investigación de inteligencia
artificial (AI) sin fines de
lucro.
OpenAI es una empresa de
investigación y despliegue de IA con
sede en San Francisco, California.
Nuestra misión es garantizar que la
inteligencia general artificial beneficie
a toda la humanidad. La Carta de
OpenAI describe los principios que nos
guían a medida que ejecutamos
nuestra misión.
Hemos entrenado un par de redes neuronales para
resolver el Cubo de Rubik con una mano de robot
humana. Las redes neuronales se entrenan
completamente en simulación, utilizando el mismo
código de aprendizaje de refuerzo que OpenAI Five
junto con una nueva técnica llamada Aleatorización
automática de dominios (ADR). El sistema puede
manejar situaciones que nunca vio durante el
entrenamiento, como ser empujado por una jirafa de
peluche . Esto muestra que el aprendizaje por refuerzo
no es solo una herramienta para tareas virtuales, sino
que puede resolver problemas del mundo físico que
requieren una destreza sin precedentes.
GPT-2
Hemos entrenado un modelo de lenguaje
no supervisado a gran escala que genera
párrafos de texto coherentes, logra un
rendimiento de vanguardia en muchos
puntos de referencia de modelado de
lenguaje y realiza una comprensión de
lectura rudimentaria, traducción
automática, respuesta a preguntas y
resumen, todo sin entrenamiento de
tareas específicas. GPT-2 es un gran
modelo de lenguaje basado en
transformador con 1.500 millones de
parámetros, capacitado en un conjunto
de datos de 8 millones de páginas web.
GPT-2 está entrenado con un objetivo
simple: predecir la siguiente palabra,
dadas todas las palabras anteriores
dentro de algún texto.
Carta de OpenAI
Estamos lanzando una carta que describe los
principios que usamos para ejecutar en la
misión de OpenAI. Este documento refleja la
estrategia que hemos refinado en los últimos
dos años, incluida la retroalimentación de
muchas personas internas y externas a
OpenAI. La línea de tiempo para AGI sigue
siendo incierta, pero nuestra carta nos guiará
a actuar en el mejor interés de la humanidad
durante su desarrollo.
En 2016, Musk cofundó Neuralink, una empresa de nueva
creación de neurotecnología, para integrar el cerebro humano
con la inteligencia artificial. La compañía, que aún se encuentra
en las primeras etapas de existencia, se centra en la creación de
dispositivos que pueden implantarse en el cerebro humano,
con el objetivo final de ayudar a los seres humanos a fusionarse
con el software y mantenerse al día con los avances en
inteligencia artificial. Estos avances podrían mejorar la
memoria o permitir una interacción más directa con los
dispositivos informáticos.
Musk ve a Neuralink y OpenAI como empresas hermanas:
“OpenAI es una organización sin fines de lucro dedicada a
minimizar los peligros de la inteligencia artificial, mientras
que Neuralink está trabajando en formas de implantar
tecnología en nuestros cerebros para crear interfaces
mente-computadora… Neuralink permite a nuestros
cerebros mantenerse en la carrera de inteligencia. Las
máquinas no pueden ser más astutas que nosotros. Si
tenemos todo lo que tienen las máquinas más todo lo que
tenemos. Al menos, eso es si usted supone que lo que
tenemos es en realidad una ventaja”.
Las interfaces cerebro-máquina (IMC) son prometedoras
para la restauración de la función sensorial y motora y el
tratamiento de trastornos neurológicos, pero los IMC
clínicos aún no se han adoptado ampliamente, en parte
porque los recuentos de canales moderados han limitado
su potencial. En este documento, describimos los
primeros pasos de Neuralink hacia un sistema de IMC
escalable de alto ancho de banda. Hemos construido
conjuntos de "hilos" de electrodos pequeños y flexibles,
con hasta 3.072 electrodos por conjunto distribuidos en
96 hilos. También hemos construido un robot
neuroquirúrgico capaz de insertar seis hilos (192
electrodos) por minuto. Cada hilo se puede insertar
individualmente en el cerebro con precisión de micras
para evitar la vasculatura de la superficie y apuntar a
regiones cerebrales específicas.
El 17 de diciembre de 2016, mientras estaba atascado en
un embotellamiento, Musk tuiteó: “Voy a construir una
máquina perforadora de túneles y simplemente
comenzaré a cavar…” Y lo hizo. La compañía que fundó
para tal propósito se llamó “The Boring Company” (“La
compañía del aburrimiento”, en español). Luego,
semanas después, volvió a tuitear: “Emocionante
progreso en el frente del túnel. Planifiqué comenzar a
cavar en un mes más o menos”.
A partir del 26 de enero de 2017, comenzaron las
discusiones con los organismos reguladores, pero para
finales de enero de 2017 aún no se habían presentado
solicitudes de permisos necesarios para excavar en el
área de Los Ángeles al Departamento de Transporte de
California.
En febrero de 2017, la compañía comenzó a cavar una “fosa
de prueba” de 30 pies de ancho, 50 pies de largo y 15 pies
de profundidad en las instalaciones de las oficinas de
SpaceX, en Los Ángeles, ya que la construcción no requería
permisos. Musk había dicho que era necesaria una
reducción de 10 veces el costo del túnel perforado por
milla para garantizar la viabilidad económica de la red de
túneles propuesta.
Para resolver el problema del tráfico que destruye
almas, las carreteras deben ir en 3D, lo que
significa autos voladores o túneles. A diferencia de
los autos voladores, los túneles son resistentes a
la intemperie, no se ven y no caerán sobre su
cabeza. Una gran red de túneles de muchos
niveles de profundidad ayudaría a aliviar la
congestión en cualquier ciudad, sin importar qué
tan grande creciera (solo sigue agregando niveles).
La clave para hacer que esto funcione es aumentar
la velocidad del túnel y reducir los costos en un
factor de 10 o más: este es el objetivo de The
Boring Company . Rápido de excavar, los túneles
de bajo costo también harían viable la adopción
de Hyperloop y permitirían un tránsito rápido a
través de regiones densamente pobladas,
permitiendo viajar desde Nueva York a
Washington DC en menos de 30 minutos.
¿Por qué?
Para aliviar el tráfico, los corredores de transporte,
como los edificios que los alimentan, deben expandirse
en tres dimensiones. Una opción es "subir" con autos
voladores. Sin embargo, los autos voladores tienen
problemas con el clima, el ruido y, en general,
aumentan los niveles de ansiedad de quienes están
debajo de ellos. La otra opción es "bajar" y construir
túneles. Los beneficios son:
No existe un límite práctico para la cantidad de capas
de túneles que se pueden construir, por lo que se
puede abordar cualquier nivel de tráfico.
Los túneles son impermeables.
La construcción y operación del túnel son silenciosas e
invisibles para cualquier persona en la superficie.
Los túneles no dividen las comunidades con carriles y
barreras.
¿Por qué no se ha hecho esto antes?
Actualmente, los túneles son realmente caros de cavar,
y algunos proyectos cuestan hasta $ 1 mil millones por
milla. Para que una red de túneles sea factible, los
costos de los túneles deben reducirse en un factor de
más de 10.
¿Qué es el bucle?
Loop es un sistema de transporte público
subterráneo de alta velocidad en el que los
pasajeros son transportados a través de AEV
compatibles a hasta 155 millas por hora. TBC
actualmente utiliza Tesla Model Xs,
modificado con ruedas de alineación y, para
ciertos proyectos, un chasis extendido para
acomodar hasta 16 pasajeros.
¿Cuál es la diferencia entre Loop e
Hyperloop?
Loop e Hyperloop son similares, con la gran
diferencia de que Hyperloop aspira un vacío
dentro del tubo para eliminar la fricción del
aire. Loop se usa para rutas más cortas,
cuando no hay necesidad técnica de eliminar
la fricción del aire.
¿Cuál es la capacidad de pasajeros de
Loop?
Loop apunta a 4.000 vehículos / hora a 155
mph (250 km / h) para cada túnel de arteria
principal. Si se agrega un segundo túnel
debajo del primero, este valor se duplica.
PRODUCTOS
lanzallamas de
500 dólares
Frases célebres de Elon Musk
“Sería genial morir en Marte, sólo que no estrellándome”.
“Si estás tratando de crear una empresa, es importante saber que
es como hornear un pastel: tienes que tener todos los ingredientes
en la proporción adecuada”.
“La marca es solo una percepción y la percepción coincidirá con la
realidad al cabo del tiempo. A veces será antes, otras después, pero
la marca no es más que una impresión colectiva que tenemos sobre
un producto”.
“Creo que es posible para la gente normal elegir ser extraordinaria”.
“Es un error contratar muchas personas para realizar un trabajo
complicado. Los números no compensarán nunca el talento: dos
personas que no saben hacer algo no son mejores que una,
ralentizarán el proceso y la tarea será aún más difícil”.
“La gente trabaja mejor cuando sabe cuál es la meta y por qué. Es
importante que la gente sepa a dónde viene a trabajar cada
mañana y que disfrute del trabajo”.
Bibliografía
https://www.bbc.com/mundo/noticias-52566090
https://www.xataka.com.mx/espacio/elon-musk-hace-historia-
spacex-envia-al-espacio-primeros-astronautas-nasa-ee-uu-casi-
decada
https://tentulogo.com/elon-musk-el-empresario-del-futuro/
https://www.forbes.com/profile/elon-musk/#67dc3cb87999
https://www.tesla.com/es_MX/elon-musk?redirect=no
https://www.boringcompany.com/faq/
Bibliografía
https://www.spacex.com/
https://www.bbc.com/mundo/noticias-51386303
https://www.tesla.com/es_MX/solarroof
https://rensdejong.nl/innovatie/de-hyperloop-hype/
https://openai.com/
https://www.biorxiv.org/content/10.1101/703801v4

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Elon Musk, el visionario empresario espacial

  • 1.
  • 2. ¿Quién es Elon Musk? Musk nació el 28 de junio de 1971, en Pretoria, Transvaal, Sudáfrica, es el hijo de Maye Haldeman, una modelo y dietista de Regina, Saskatchewan, Canadá, y de Errol Musk, un ingeniero, piloto y marinero sudafricano. Tiene un hermano menor, Kimbal (nacido en 1972), y una hermana menor, Tosca (nacida en 1974). Musk fue inicialmente educado en escuelas privadas, asistiendo a la escuela preparatoria de habla inglesa Waterkloof House. Luego se graduó de la Pretoria Boys High School y se mudó a Canadá, en junio de 1989, justo antes de cumplir 18 años, después de obtener la ciudadanía canadiense a través de su madre. A la edad de 17 años, Musk fue aceptado en la Queen’s University en Kingston, Ontario, para estudios de pregrado. Después de pasar dos años allí, Musk se trasladó a la Universidad de Pensilvania, donde en mayo de 1997 recibió una Licenciatura en Física de su Facultad de Artes y Ciencias, y una Licenciatura en Economía de la Escuela de Negocios. Mientras estaba en la Universidad de Pensilvania, Musk y su compañero Adeo Ressi, alquilaron una casa de fraternidad de 10 dormitorios, y la usaron como un club nocturno no oficial. En 1995, a los 24 años, Musk se mudó a California para comenzar un doctorado en física aplicada y ciencia de materiales en la Universidad de Stanford, pero abandonó el programa después de dos días para perseguir sus aspiraciones empresariales en las áreas de internet, energías renovables y espacio interior.
  • 3. Elon Musk Lengua materna: Inglés Miembro de: Sociedad Planetaria; Royal Society Hijos: 7 X Æ A-12 Musk 1 mes de nacido. Nevada Alexander Musk murio a las 10 semnas de nacido. Kai Musk, Damian Musk, Saxon Musk 14 años Xavier Musk, Griffin Musk, 16 años. Cónyuge: Grimes (2018-2020) Talulah Riley (2013–2016), Talulah Riley (m. 2010–2012), Justine Musk (2000–2008) Grimes ¿Qué quiere decir X Æ A-12? Según la madre del bebé, la "X" corresponde a la variable matemática que expresa una incógnita. "Æ" es una variación "élfica" de las iniciales "AI", que significa "amor y/o inteligencia artificial". "A-12" es el nombre del modelo que precedió al SR-71, "nuestro avión favorito", aclaró Grimes quien, al igual que su pareja, es aficionada a la aviación. "Sin armas, sin sistemas de defensa, sólo veloz. Genial en la batalla, pero no violento", explicó la cantante sobre su elección. Y, por último, la "A" es por "Arcángel": el nombre de la canción favorita de Grimes.
  • 4. Durante su infancia fue un ávido lector y a los 10 años, desarrolló un interés en la informática con el computador Commodore VIC-20. Se enseñó a sí mismo programación de computadoras a la edad de 12 años, vendió el código para un videojuego que creó llamado Blastar, a la revista PC and Office Technology, por 500 dólares. Zip2 En 1995, Musk y su hermano, Kimbal, iniciaron Zip2, una empresa de software web, con dinero recaudado de un pequeño grupo de inversionistas ángeles. La compañía desarrolló y comercializó una “guía de la ciudad” por Internet, y obtuvo contratos con The New York Times y el Chicago Tribune, persuadiendo a las juntas directivas de esos medios a abandonar los planes para una fusión con CitySearch. Mientras estuvo en Zip2, Musk quiso ser el CEO; sin embargo, ninguno de los socios lo permitiría; y así fue hasta que Compaq adquirió Zip2 por 307 millones de dólares en efectivo y 34 millones en opciones sobre acciones en febrero de 1999. De esta transacción, Musk recibió 22 millones equivalentes a su 7% de participación. Blastar X.com y PayPal En marzo de 1999, Musk cofundó X.com, una compañía de servicios financieros y correo electrónico en línea, con 10 millones de la venta de Zip2. Un año después, la compañía se fusionó con Confinity, que tenía un servicio de transferencia de dinero llamado PayPal. La compañía fusionada se centró en el servicio de PayPal y pasó a llamarse así definitivamente en 2001; su crecimiento inicial se debió principalmente a una campaña de marketing viral en la que se contrataban nuevos clientes cuando recibían dinero a través del servicio. Musk fue expulsado en octubre de 2000 de su cargo como CEO (aunque permaneció en la junta directiva) debido a desacuerdos con otros líderes de la compañía, sobre todo por su deseo de trasladar la infraestructura de de PayPal basada en Unix a Microsoft Windows. PayPal fue adquirida por eBay, en octubre de 2002, por 1.500 millones de dólares en acciones, de las cuales Musk recibió 165 millones pues él, que era el mayor accionista de la compañía, poseía el 11.7% de la participación. Elon Musk su desarrollo
  • 5.
  • 6. Mision “Quieres despertarte por la mañana y pensar que el futuro será grandioso, y de eso se trata ser una civilización espacial. Se trata de creer en el futuro y pensar que el futuro será mejor que el pasado. Y no se me ocurre nada más emocionante que salir y estar entre las estrellas ". -Elon Musk
  • 7. Con 100 millones de su fortuna, Musk fundó Space Exploration Technologies, o SpaceX, en mayo de 2002. Se convirtió en Director Ejecutivo (CEO) y Director de Tecnología (CTO) de la compañía con sede en Hawthorne, California. Los dos primeros vehículos de la compañía fueron los cohetes Falcon 1 y Falcon 9 (un guiño al Halcón Milenario de Star Wars), y su primera nave espacial fue el Dragon (un guiño al Dragón Mágico Puff). En siete años, SpaceX diseñó la familia de vehículos de lanzamiento Falcon y la nave espacial multipropósito Dragon. El cohete Falcon 1 se convirtió en el primer vehículo de combustible líquido con financiación privada en poner un satélite en la órbita terrestre y el vehículo SpaceX Dragon atracó en la Estación Espacial Internacional (ISS), haciendo historia como el primer artefacto comercial en hacerlo. Es oficial, Elon Musk es ahora parte de los libros de historia. SpaceX ha conseguido enviar los primeros astronautas de la NASA desde suelo estadounidense desde 2011. Tras haber pospuesto el primer intento debido al clima, este sábado 30 de mayo el cohete Falcon 9 de SpaceX ha despegado con éxito desde la legendaria plataforma de lanzamiento 39A del Centro Espacial Kennedy de la NASA, en Florida. Los astronautas Robert Behnken y Douglas Hurley, fueron los elegidos para reactivar el envío de astronautas y es la primera vez que una compañía privada se encarga del lanzamiento. Para la llegada a la estación ISS se calcularon 19 horas y el regreso a nuestro planeta, se estima que sea entre 6 y 16 semanas, tiempo que deberán permanecer los astronautas en la ISS. Los números Se calcula que el contrato con SpaceX le puede estar ahorrando a la NASA cerca de US$40.000 millones. La NASA le otorgó a la compañía de Musk un contrato de US$3.100 millones para el lanzamiento de sus misiones espaciales. Sin embargo, un reportaje de la cadena CNBC estima que a febrero de 2020 la compañía puede valer más de US$35.000 millones. El martes, un día antes del planeado lanzamiento, Musk dijo que SpaceX recaudó US$346 millones en una ronda de financiación.
  • 8. FALCÓN 9 PRIMER COHETE DE CLASE ORBITAL CAPAZ DE VOLVER A VOLAR Falcon 9 es un cohete reutilizable de dos etapas diseñado y fabricado por SpaceX para el transporte confiable y seguro de personas y cargas a la órbita terrestre y más allá. Falcon 9 es el primer cohete reutilizable de clase orbital del mundo. La reutilización permite que SpaceX recompense las partes más caras del cohete, lo que a su vez reduce el costo del acceso al espacio FALCÓN PESADO EL COHETE MÁS PODEROSO DEL MUNDO. Falcon Heavy es el cohete operativo más poderoso del mundo por un factor de dos. Con la capacidad de elevar a órbita casi 64 toneladas métricas (141,000 lb), Falcon Heavy puede levantar más del doble de la carga útil del próximo vehículo operativo más cercano, el Delta IV Heavy. Falcon Heavy se compone de tres núcleos de nueve motores Falcon 9 cuyos 27 motores Merlin juntos generan más de 5 millones de libras de empuje en el despegue, lo que equivale a aproximadamente dieciocho 747 aviones. DRAGON ENVIAR HUMANOS Y CARGA AL ESPACIO La nave espacial Dragon es capaz de transportar hasta 7 pasajeros hacia y desde la órbita terrestre, y más allá. Es la única nave espacial que vuela actualmente que es capaz de devolver cantidades significativas de carga a la Tierra, y pronto se convertirá en la primera nave espacial privada en llevar humanos a la estación espacial.
  • 9. MARTE Y MÁS ALLÁ EL CAMINO HACIA LA HUMANIDAD MULTIPLANETARIA “Quieres despertarte por la mañana y pensar que el futuro será grandioso, y de eso se trata ser una civilización espacial. Se trata de creer en el futuro y pensar que el futuro será mejor que el pasado. Y no se me ocurre nada más emocionante que salir y estar entre las estrellas ". -Elon Musk ¿POR QUÉ MARTE? A una distancia promedio de 140 millones de millas, Marte es uno de los vecinos habitables más cercanos de la Tierra. Marte está aproximadamente a la mitad de distancia tan lejos del Sol como la Tierra, por lo que todavía tiene luz solar decente. Hace un poco de frío, pero podemos calentarlo. Su atmósfera es principalmente CO2 con algo de nitrógeno y argón y algunos otros elementos traza, lo que significa que podemos cultivar plantas en Marte simplemente comprimiendo la atmósfera. La gravedad en Marte es aproximadamente el 38% de la de la Tierra, por lo que sería capaz de levantar cosas pesadas y atarse. Además, el día es notablemente cercano al de la Tierra. VEHÍCULO NAVE ESPACIAL Starship será el vehículo de lanzamiento más poderoso del mundo jamás desarrollado, con la capacidad de transportar más de 100 toneladas métricas a la órbita terrestre. Basándose en una extensa historia de programas de desarrollo de vehículos de lanzamiento y motores, SpaceX ha estado iterando rápidamente en el diseño de Starship con vuelo orbital dirigido para 2020. ATERRIZANDO EN MARTE La nave espacial entrará en la atmósfera de Marte a 7,5 kilómetros por segundo y desacelerará aerodinámicamente. El escudo térmico del vehículo está diseñado para soportar múltiples entradas, pero dado que el vehículo está llegando a la atmósfera de Marte tan caliente, todavía esperamos ver alguna ablación del escudo térmico (similar al desgaste de una pastilla de freno). El siguiente video de ingeniería simula la física de la entrada de Marte a Starship.
  • 10. La misión de Tesla es acelerar la transición del mundo hacia la energía sustentable.
  • 11. Tesla fue fundada en 2003 por un grupo de ingenieros que querían demostrar que es posible conducir con energía eléctrica sin necesidad de hacer concesiones y que los vehículos eléctricos pueden ser mejores, más rápidos y más divertidos de manejar que los autos a gasolina. Elon Musk encabezó la primera ronda de inversión en febrero de 2004, uniéndose al directorio como su presidente. Tomó un papel activo dentro de la empresa y supervisó el diseño de productos Roadster a un nivel detallado. Ha favorecido la construcción de un modelo compacto por debajo de los 30.000 dólares y la construcción y venta de componentes de tren motriz para vehículos eléctricos y que otros fabricantes de automóviles puedan producir este tipo vehículos a precios asequibles sin tener que desarrollarlos individualmente. Los autos de Tesla se producen en la fábrica en Fremont, California y en la Gigafactory en Shanghai. Para lograr nuestro objetivo de tener las fábricas más seguras del mundo, Tesla tiene un enfoque proactivo de seguridad que requiere que los empleados de las áreas de producción participen en un programa de capacitación de varios días antes de poner un pie en la planta de producción. Hoy en día, Tesla no solo construye vehículos totalmente eléctricos, sino que también fabrica productos de almacenamiento y generación de energía limpia que pueden ampliarse de manera ilimitada. Tesla cree que el mundo estará mejor entre más pronto dejemos de depender de los combustibles fósiles y avancemos hacia un futuro con cero emisiones. Cuando el valor de Tesla en el mercado automotriz superó hace dos semanas los US$100.000 millones, sobrepasando el de la alemana Volkswagen, muchos dudaron que pudiera mantener esa cifra. Pero, el martes pasado, el valor de las acciones de Tesla se disparó más de un 13%, alcanzando un valor superior a US$887 por unidad y llevando el total de la empresa más allá de los US$150.000 millones. Ahora Tesla se ha colocado como la segunda empresa automotriz más valiosa del mundo, por detrás de la japonesa Toyota y por encima de la alemana Volkswagen
  • 12.
  • 14. EXOESQUELETO está fabricado con un revestimiento exterior hecho para máxima durabilidad y protección de los pasajeros. Comenzando con un exoesqueleto casi impenetrable, todos los componentes están diseñados para proporcionar resistencia y firmeza superiores, desde la capa estructural de acero inoxidable laminado en frío ultraduro de 30X hasta el cristal blindado Tesla. ACERO INOXIDABLE LAMINADO EN FRÍO DE 30X ULTRADURO Si hubiera algo mejor, lo usaríamos. Ayuda a eliminar abolladuras, daños y la corrosión a largo plazo con un exoesqueleto monocromático suave que coloca el armazón en el exterior del auto y le proporciona a usted y a los pasajeros una máxima protección. CRISTAL BLINDADO TESLA El compuesto de cristal ultrarresistente y capas de polímero puede absorber y redirigir la fuerza del impacto para mejorar el rendimiento y la tolerancia a los daños. UTILIDAD VERSÁTIL Con una capacidad de carga de hasta 1588 kg y una suspensión neumática ajustable, Cybertruck es la herramienta más potente jamás fabricada, diseñada con almacenamiento con cerradura de 2.9 metros cúbicos exterior, lo que incluye una cubierta del maletero mágica lo suficientemente resistente para pararse sobre ella. RENDIMIENTO Y EFICIENCIA Ahora ingresa una nueva clase de resistencia, velocidad y versatilidad, solo posible con un diseño totalmente eléctrico. La potente transmisión y el bajo centro de gravedad proporcionan un extraordinario control de tracción y par de torsión, lo que permite que la aceleración vaya de 0 a 60 mph en tan solo 2.9 segundos y hasta 500 millas de autonomía.
  • 15.
  • 16. Especificaciones base •Aceleración de 0 a 100 km/h •2.1 seg. •Aceleración 1/4 de milla •8.8 seg. •Velocidad máxima •Más de 400 km/h •Par de torsión en las ruedas •10,000 Nm •Autonomía •1000 kilómetros •Asientos •4 •Manejo •Tracción en todas las ruedas •Precio base •$ 3,840,000 •Reservación base •$ 964,000 •Precio del Founders Series •$ 4,800,000 •Reservación de la Founders Series (1,000 reservaciones disponibles) •$ 4,800,000 Se diseñó en función del desempeño y la aeroeficiencia El Roadster es un superauto, totalmente eléctrico, que maximiza el potencial de la ingeniería aerodinámica—con un desempeño y eficiencia que fijan un nuevo récord Interior El primer superauto en fijar el récord en cada medida de desempeño y aún así tiene espacio para cuatro. Techo de cristal Su techo de cristal ligero y removible se guarda en la cajuela; así la experiencia de conducción es la de un convertible: al aire libre.
  • 17. Misión de SolarCity Para remodelar el panorama energético haciendo que la energía solar sea accesible y asequible para todos. Visión de SolarCity Esta es nuestra visión para el futuro que es sostenible, menos costosa y simplemente mejor. Esperamos que esté de acuerdo en que este es un futuro que todos deberíamos querer. Musk proporcionó el concepto inicial y el capital financiero para SolarCity, que luego fue cofundada en 2006 por sus primos Lyndon y Peter Rive; la motivación de Elon para financiar SolarCity y Tesla fue ayudar a combatir el calentamiento global. Para el año 2013, esta empresa era el segundo mayor proveedor de sistemas de energía solar en los Estados Unidos. Fue adquirida por Tesla, Inc. en 2016 y actualmente es una subsidiaria de total de la compañía automotriz.
  • 18. Paneles solares Genera tu propia energía sin contaminar Los paneles solares generan energía renovable sin contaminación reduciendo las tarifas de sus servicios básicos. Nuestros paneles exceden los estándares de la industria en lo que se refiere a durabilidad y vida útil. Los paneles tienen un diseño elegante y de bajo perfil. Nuestros paneles solares se incorporan a su techo con faldones frontales integrados sin equipos visibles de montaje. El resultado es una apariencia limpia y moderna. ¿Qué es un hogar con energía propia? Un hogar con energía propia combina la energía solar y el sistema Powerwall para proporcionar energía de forma independiente a tu hogar durante el día y la noche. Durante el día, los paneles solares podrían producir más energía que la que usa tu hogar. El sistema Powerwall almacena ese exceso de energía solar y lo mantiene disponible cuando se requiera, incluso después del anochecer. Por medio de la aplicación Tesla, tendrás una visibilidad completa de tu hogar con energía propia. El proyecto de 100MW/129MWh costó 66 millones de USD y en el primer año produjo unos ahorros de 40 millones de USD.91​92​ El 29 de julio de 2019 Tesla presentó el Tesla Megapack con una capacidad de almacenamiento de 3 MWh y una capacidad de inversor de 1.5 MW. En menos de 3 meses Tesla podía instalar en una superficie de 8900 m2 una planta de 250 MW de potencia y 1 GWh de almacenamiento. Tenía la opción de conectarse directamente a corriente continua DC producida por paneles fotovoltaicos para crear una planta de energía renovable
  • 19. Capacidad El hyperloop es una idea del empresario de Tesla, Elon Musk. En el primer artículo que publicó sobre el tema, habla sobre 'cápsulas' que pueden contener alrededor de 28 pasajeros. Suponga: esas cápsulas comienzan a viajar a intervalos de aproximadamente 5 minutos. Luego transportas 336 pasajeros por hora ... En comparación con un tren bala japonés , ingresa 13 veces por hora (ya) y transporta 17 mil pasajeros por hora. HyperloopEl 12 de agosto de 2013, Musk dio a conocer un concepto para un sistema de transporte de alta velocidad que incorpora tubos de presión reducida en los que las cápsulas presurizadas se montan en un colchón de aire impulsado por motores de inducción lineales y compresores de aire. En junio de 2015, Musk anunció un concurso de diseño estudiantil para construir cápsulas Hyperloop que operaran en una pista de una milla patrocinada por SpaceX, en una competencia que se realizaría al año siguiente. La pista se utilizó en enero de 2017, y Musk también comenzó a construir un túnel. Hyperloop One, una compañía no afiliada a Musk, anunció que realizó su primera prueba exitosa en su pista DevLoop, en Nevada, el 13 de julio de 2017, y duró 5.3 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 70 mph. ¿Qué es Hyperloop? Hyperloop es un sistema de transporte público subterráneo de ultra alta velocidad en el que los pasajeros son transportados en cápsulas eléctricas autónomas que viajan a más de 600 millas por hora en una cabina presurizada. Similar a Loop, las cápsulas Hyperloop transportarán hasta 16 pasajeros. Producto Entonces el producto en sí. La velocidad máxima ahora se estima en poco menos de 1100 kilómetros por hora. Por cierto, esas estimaciones disminuyen en lugar de aumentar. Esto significa que, por ejemplo, en un tramo de 150 kilómetros, solo toma 8 minutos. Pero ya hay conceptos probados como el tren Maglev, que alcanzan unos 500 kilómetros por hora. Eso significa que puedes estar allí en 18 minutos.
  • 20. En diciembre de 2015, Musk anunció la creación de OpenAI, una compañía de investigación de inteligencia artificial (AI) sin fines de lucro. OpenAI es una empresa de investigación y despliegue de IA con sede en San Francisco, California. Nuestra misión es garantizar que la inteligencia general artificial beneficie a toda la humanidad. La Carta de OpenAI describe los principios que nos guían a medida que ejecutamos nuestra misión. Hemos entrenado un par de redes neuronales para resolver el Cubo de Rubik con una mano de robot humana. Las redes neuronales se entrenan completamente en simulación, utilizando el mismo código de aprendizaje de refuerzo que OpenAI Five junto con una nueva técnica llamada Aleatorización automática de dominios (ADR). El sistema puede manejar situaciones que nunca vio durante el entrenamiento, como ser empujado por una jirafa de peluche . Esto muestra que el aprendizaje por refuerzo no es solo una herramienta para tareas virtuales, sino que puede resolver problemas del mundo físico que requieren una destreza sin precedentes. GPT-2 Hemos entrenado un modelo de lenguaje no supervisado a gran escala que genera párrafos de texto coherentes, logra un rendimiento de vanguardia en muchos puntos de referencia de modelado de lenguaje y realiza una comprensión de lectura rudimentaria, traducción automática, respuesta a preguntas y resumen, todo sin entrenamiento de tareas específicas. GPT-2 es un gran modelo de lenguaje basado en transformador con 1.500 millones de parámetros, capacitado en un conjunto de datos de 8 millones de páginas web. GPT-2 está entrenado con un objetivo simple: predecir la siguiente palabra, dadas todas las palabras anteriores dentro de algún texto. Carta de OpenAI Estamos lanzando una carta que describe los principios que usamos para ejecutar en la misión de OpenAI. Este documento refleja la estrategia que hemos refinado en los últimos dos años, incluida la retroalimentación de muchas personas internas y externas a OpenAI. La línea de tiempo para AGI sigue siendo incierta, pero nuestra carta nos guiará a actuar en el mejor interés de la humanidad durante su desarrollo.
  • 21. En 2016, Musk cofundó Neuralink, una empresa de nueva creación de neurotecnología, para integrar el cerebro humano con la inteligencia artificial. La compañía, que aún se encuentra en las primeras etapas de existencia, se centra en la creación de dispositivos que pueden implantarse en el cerebro humano, con el objetivo final de ayudar a los seres humanos a fusionarse con el software y mantenerse al día con los avances en inteligencia artificial. Estos avances podrían mejorar la memoria o permitir una interacción más directa con los dispositivos informáticos. Musk ve a Neuralink y OpenAI como empresas hermanas: “OpenAI es una organización sin fines de lucro dedicada a minimizar los peligros de la inteligencia artificial, mientras que Neuralink está trabajando en formas de implantar tecnología en nuestros cerebros para crear interfaces mente-computadora… Neuralink permite a nuestros cerebros mantenerse en la carrera de inteligencia. Las máquinas no pueden ser más astutas que nosotros. Si tenemos todo lo que tienen las máquinas más todo lo que tenemos. Al menos, eso es si usted supone que lo que tenemos es en realidad una ventaja”. Las interfaces cerebro-máquina (IMC) son prometedoras para la restauración de la función sensorial y motora y el tratamiento de trastornos neurológicos, pero los IMC clínicos aún no se han adoptado ampliamente, en parte porque los recuentos de canales moderados han limitado su potencial. En este documento, describimos los primeros pasos de Neuralink hacia un sistema de IMC escalable de alto ancho de banda. Hemos construido conjuntos de "hilos" de electrodos pequeños y flexibles, con hasta 3.072 electrodos por conjunto distribuidos en 96 hilos. También hemos construido un robot neuroquirúrgico capaz de insertar seis hilos (192 electrodos) por minuto. Cada hilo se puede insertar individualmente en el cerebro con precisión de micras para evitar la vasculatura de la superficie y apuntar a regiones cerebrales específicas.
  • 22.
  • 23. El 17 de diciembre de 2016, mientras estaba atascado en un embotellamiento, Musk tuiteó: “Voy a construir una máquina perforadora de túneles y simplemente comenzaré a cavar…” Y lo hizo. La compañía que fundó para tal propósito se llamó “The Boring Company” (“La compañía del aburrimiento”, en español). Luego, semanas después, volvió a tuitear: “Emocionante progreso en el frente del túnel. Planifiqué comenzar a cavar en un mes más o menos”. A partir del 26 de enero de 2017, comenzaron las discusiones con los organismos reguladores, pero para finales de enero de 2017 aún no se habían presentado solicitudes de permisos necesarios para excavar en el área de Los Ángeles al Departamento de Transporte de California. En febrero de 2017, la compañía comenzó a cavar una “fosa de prueba” de 30 pies de ancho, 50 pies de largo y 15 pies de profundidad en las instalaciones de las oficinas de SpaceX, en Los Ángeles, ya que la construcción no requería permisos. Musk había dicho que era necesaria una reducción de 10 veces el costo del túnel perforado por milla para garantizar la viabilidad económica de la red de túneles propuesta. Para resolver el problema del tráfico que destruye almas, las carreteras deben ir en 3D, lo que significa autos voladores o túneles. A diferencia de los autos voladores, los túneles son resistentes a la intemperie, no se ven y no caerán sobre su cabeza. Una gran red de túneles de muchos niveles de profundidad ayudaría a aliviar la congestión en cualquier ciudad, sin importar qué tan grande creciera (solo sigue agregando niveles). La clave para hacer que esto funcione es aumentar la velocidad del túnel y reducir los costos en un factor de 10 o más: este es el objetivo de The Boring Company . Rápido de excavar, los túneles de bajo costo también harían viable la adopción de Hyperloop y permitirían un tránsito rápido a través de regiones densamente pobladas, permitiendo viajar desde Nueva York a Washington DC en menos de 30 minutos.
  • 24. ¿Por qué? Para aliviar el tráfico, los corredores de transporte, como los edificios que los alimentan, deben expandirse en tres dimensiones. Una opción es "subir" con autos voladores. Sin embargo, los autos voladores tienen problemas con el clima, el ruido y, en general, aumentan los niveles de ansiedad de quienes están debajo de ellos. La otra opción es "bajar" y construir túneles. Los beneficios son: No existe un límite práctico para la cantidad de capas de túneles que se pueden construir, por lo que se puede abordar cualquier nivel de tráfico. Los túneles son impermeables. La construcción y operación del túnel son silenciosas e invisibles para cualquier persona en la superficie. Los túneles no dividen las comunidades con carriles y barreras. ¿Por qué no se ha hecho esto antes? Actualmente, los túneles son realmente caros de cavar, y algunos proyectos cuestan hasta $ 1 mil millones por milla. Para que una red de túneles sea factible, los costos de los túneles deben reducirse en un factor de más de 10. ¿Qué es el bucle? Loop es un sistema de transporte público subterráneo de alta velocidad en el que los pasajeros son transportados a través de AEV compatibles a hasta 155 millas por hora. TBC actualmente utiliza Tesla Model Xs, modificado con ruedas de alineación y, para ciertos proyectos, un chasis extendido para acomodar hasta 16 pasajeros. ¿Cuál es la diferencia entre Loop e Hyperloop? Loop e Hyperloop son similares, con la gran diferencia de que Hyperloop aspira un vacío dentro del tubo para eliminar la fricción del aire. Loop se usa para rutas más cortas, cuando no hay necesidad técnica de eliminar la fricción del aire. ¿Cuál es la capacidad de pasajeros de Loop? Loop apunta a 4.000 vehículos / hora a 155 mph (250 km / h) para cada túnel de arteria principal. Si se agrega un segundo túnel debajo del primero, este valor se duplica. PRODUCTOS lanzallamas de 500 dólares
  • 25. Frases célebres de Elon Musk “Sería genial morir en Marte, sólo que no estrellándome”. “Si estás tratando de crear una empresa, es importante saber que es como hornear un pastel: tienes que tener todos los ingredientes en la proporción adecuada”. “La marca es solo una percepción y la percepción coincidirá con la realidad al cabo del tiempo. A veces será antes, otras después, pero la marca no es más que una impresión colectiva que tenemos sobre un producto”. “Creo que es posible para la gente normal elegir ser extraordinaria”. “Es un error contratar muchas personas para realizar un trabajo complicado. Los números no compensarán nunca el talento: dos personas que no saben hacer algo no son mejores que una, ralentizarán el proceso y la tarea será aún más difícil”. “La gente trabaja mejor cuando sabe cuál es la meta y por qué. Es importante que la gente sepa a dónde viene a trabajar cada mañana y que disfrute del trabajo”.