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DAÑOS QUE HACE EL AVIÓN AL
MEDIO AMBIENTE :
Contamina El Aire, Tierra y Agua. Principalmente Aire.
Porque sus motores queman el combustible convirtiéndolo
en un fino humo de Dióxido de Carbono, que contaminan la
Capa de Ozono, Desgastándola. También causa daños
Auditivos, creando Contaminación Auditiva.
FENOMENO
es por el fenómeno de la sustentación en donde la
principal fuerza que permite que una aeronave con alas
se mantenga en vuelo, esta por ser mayor que el peso
total de la aeronave, le permite despegar. Además, la
sustentación y en consecuencia su coeficiente dependen
directamente del ángulo de ataque cuando enfrenta el
flujo del aire, así se denomina a la forma en que el ala
enfrenta al aire.
El problema del crecimiento desmesurado del tráfico
aéreo no se encuentra en la persona que contrata un
vuelo una vez al año, sino en el uso del avión
innecesariamente y de forma continuada.
-la contaminación auditiva.
-la contaminación a la atmosfera.
FENOMENO DEL CLIMA
ATMOSFERA
SOLUCION
la Unión Europea ha empezado a tomar cartas en el
asunto. En diciembre de 2006 redactó una directiva que
intenta reducir el impacto contaminante de los aviones.
La aplicación de esta norma, pendiente de la aprobación
en el Parlamento Europeo y en los países miembros,
repercutirá en el precio de los pasajes con incrementos
moderados para el consumidor.
En su lugar, el Protocolo invitaba a la Organización
Civil de Aviación Internacional (ICAO) a iniciar acciones
para reducir las emisiones.
Entre las soluciones que se han propuesto para evitarlo,
la Federación de Aviación y Ambiente (AEF) sugiere que
todos los vuelos de corta distancia en la UE se cubran
con trenes de alta velocidad.
DAÑOS QUE HACE EL TREN AL
MEDIO AMBIENTE:
Dependiendo de qué clase de trenes.
1- Trenes eléctricos: en algunos países, la electricidad de
un país, se obtiene gracias a la quema de carbón vegetal
en las centrales térmicas/eléctricas, esto, libera CO2 a la
atmósfera.
2- Trenes a leña: pues, su nombre dice todo, quema de
leña o carbón y liberación de CO2. Pero, esto puede
cambiar si la empresa del tren, tiene un área exclusiva de
reforestación de la cual proviene su leña, y si por cada
árbol que se tala para sacar leña, a su vez se planta otro,
prácticamente no causa tanto daño a la atmósfera.
FENOMENO AMBIENTAL
SOLUCION
En caso de utilizarse tracción eléctrica de origen
hidráulico, la polución es nula. Si se obtiene electricidad
quemando petróleo (centrales térmicas) la
contaminación puede ser eficazmente reducida. Además
se aprovecha al máximo la energía proveniente de la
combustión.
DAÑOS QUE CAUSA EL BARCO
AL MEDIO AMBIENTE
Los grandes barcos, el verdadero sistema circulatorio de la economía global,
transportan más de 90% de la mercadería mundial por volumen. La
cantidad de toneladas de carga transportada por los buques se ha triplicado
desde 1970. Aun así, el combustible que los alimenta es barato y sucio y
produce escapes especialmente nocivos.
Los barcos emiten más dióxido sulfúrico, un químico negruzco y
contaminante vinculado a la lluvia ácida, que todos los automóviles,
autobuses y camiones de todo el planeta sumados, según un estudio del
Consejo Internacional sobre Transporte Limpio. El informe dice también
que los buques de carga produjeron en 2005 alrededor de 27% de todas las
emisiones contaminantes de óxido de nitrógeno. La industria naviera, al
mismo tiempo, está trabada en una disputa interna sobre cómo resolver el
problema de las emisiones, sin poder elaborar estrategias sencillas para
regular el tránsito por mar abierto.
SOLUCION
Buscar combustibles menos contaminantes para
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  • 1. DAÑOS QUE HACE EL AVIÓN AL MEDIO AMBIENTE : Contamina El Aire, Tierra y Agua. Principalmente Aire. Porque sus motores queman el combustible convirtiéndolo en un fino humo de Dióxido de Carbono, que contaminan la Capa de Ozono, Desgastándola. También causa daños Auditivos, creando Contaminación Auditiva.
  • 2. FENOMENO es por el fenómeno de la sustentación en donde la principal fuerza que permite que una aeronave con alas se mantenga en vuelo, esta por ser mayor que el peso total de la aeronave, le permite despegar. Además, la sustentación y en consecuencia su coeficiente dependen directamente del ángulo de ataque cuando enfrenta el flujo del aire, así se denomina a la forma en que el ala enfrenta al aire. El problema del crecimiento desmesurado del tráfico aéreo no se encuentra en la persona que contrata un vuelo una vez al año, sino en el uso del avión innecesariamente y de forma continuada. -la contaminación auditiva. -la contaminación a la atmosfera.
  • 5. SOLUCION la Unión Europea ha empezado a tomar cartas en el asunto. En diciembre de 2006 redactó una directiva que intenta reducir el impacto contaminante de los aviones. La aplicación de esta norma, pendiente de la aprobación en el Parlamento Europeo y en los países miembros, repercutirá en el precio de los pasajes con incrementos moderados para el consumidor. En su lugar, el Protocolo invitaba a la Organización Civil de Aviación Internacional (ICAO) a iniciar acciones para reducir las emisiones.
  • 6. Entre las soluciones que se han propuesto para evitarlo, la Federación de Aviación y Ambiente (AEF) sugiere que todos los vuelos de corta distancia en la UE se cubran con trenes de alta velocidad.
  • 7. DAÑOS QUE HACE EL TREN AL MEDIO AMBIENTE: Dependiendo de qué clase de trenes. 1- Trenes eléctricos: en algunos países, la electricidad de un país, se obtiene gracias a la quema de carbón vegetal en las centrales térmicas/eléctricas, esto, libera CO2 a la atmósfera. 2- Trenes a leña: pues, su nombre dice todo, quema de leña o carbón y liberación de CO2. Pero, esto puede cambiar si la empresa del tren, tiene un área exclusiva de reforestación de la cual proviene su leña, y si por cada árbol que se tala para sacar leña, a su vez se planta otro, prácticamente no causa tanto daño a la atmósfera.
  • 9. SOLUCION En caso de utilizarse tracción eléctrica de origen hidráulico, la polución es nula. Si se obtiene electricidad quemando petróleo (centrales térmicas) la contaminación puede ser eficazmente reducida. Además se aprovecha al máximo la energía proveniente de la combustión.
  • 10. DAÑOS QUE CAUSA EL BARCO AL MEDIO AMBIENTE Los grandes barcos, el verdadero sistema circulatorio de la economía global, transportan más de 90% de la mercadería mundial por volumen. La cantidad de toneladas de carga transportada por los buques se ha triplicado desde 1970. Aun así, el combustible que los alimenta es barato y sucio y produce escapes especialmente nocivos. Los barcos emiten más dióxido sulfúrico, un químico negruzco y contaminante vinculado a la lluvia ácida, que todos los automóviles, autobuses y camiones de todo el planeta sumados, según un estudio del Consejo Internacional sobre Transporte Limpio. El informe dice también que los buques de carga produjeron en 2005 alrededor de 27% de todas las emisiones contaminantes de óxido de nitrógeno. La industria naviera, al mismo tiempo, está trabada en una disputa interna sobre cómo resolver el problema de las emisiones, sin poder elaborar estrategias sencillas para regular el tránsito por mar abierto.
  • 11.
  • 12.
  • 13.
  • 14.
  • 15. SOLUCION Buscar combustibles menos contaminantes para que asi no se llene el mar de cosas malas que le puedan afectar a los animales que habitan en el.