ESTUDIO DE CASO Toyota (20 puntos), 4 puntos cada uno Golpes de desastre Para 2009, los mtodos de produccin de clase mundial de Toyota y su reputacin en la fabricacin de automviles de calidad la empujaron ms all de GM (General Motors) para tomar la delantera como el vendedor de vehculos nmero uno del mundo. Pero su permanencia en la cima no durara mucho. Los pedales del acelerador atascados que causaron una aceleracin repentina e imparable en los automviles se descubrieron por primera vez en sus vehculos de la marca Lexus. Despus de que ocurrieron las muertes, se orden a Toyota que retirara ms de cuatro millones de vehculos y reemplazara los pedales defectuosos. Los retiros posteriores se extendieron a otras marcas de Toyota y empujaron el total mucho ms alto. Los retiros del mercado fueron costosos pero no se acercaron al dao a la reputacin de calidad de Toyota que fue fundamental para su xito. Otro "desastre" no planificado golpe a Toyota en 2011. Fue el terremoto y tsunami de magnitud nueve en el este de Japn. La regin de Tohoku es un centro de fabricacin de automviles que sufri grandes daos y prdidas de vidas. Toyota tuvo que cerrar cuatro plantas de ensamblaje que fabricaban vehculos para Japn. Adems de eso, muchos de los pequeos proveedores en la regin utilizados por Toyota para obtener piezas y componentes tuvieron que cerrar sus puertas. Eso supuso una gran presin para la cadena de suministro de Toyota, que tendra que reconfigurarse. El terremoto del este de Japn de 2011 caus grandes daos y provoc el cierre de cuatro plantas de ensamblaje de Toyota Terremoto Para entonces, estaba claro que la gestin de riesgos iba a necesitar un nuevo nfasis en Toyota. La gestin de riesgos es la previsin y evaluacin de los riesgos financieros y la identificacin de estrategias para evitar o minimizar su impacto. Toyota fabrica vehculos en 27 pases diferentes, incluido Estados Unidos. Los vende en 170. Una empresa global del tamao de Toyota enfrenta una gran cantidad de riesgos en sus diversos mercados. Toyota cuenta con una infraestructura de gestin diseada para identificar y actuar sobre los riesgos. Para dar visibilidad a la gestin de riesgos, Toyota nombr a un ejecutivo de nivel C, el Director de Riesgos Global (CRO), para liderar el camino. Debajo de la CRO global se encuentran las CRO regionales responsables de la gestin de riesgos en su parte particular del mundo. En la sede de la empresa, cada departamento funcional cuenta con un gestor de riesgos. Estos gestores de riesgos coordinan y cooperan con el CRO Global. Como parte de la funcin de gobierno corporativo, se realizan reuniones donde se renen todos los administradores de riesgos de todo el mundo para identificar nuevos riesgos y revisar e informar sobre los elementos de riesgo actuales. Toyota pone especial nfasis en dos reas de riesgo que cree que merecen la mayor atencin en el entorno actual. Son la seguridad de la informacin y la continuidad del negocio. Seguridad de informacin Toyota ti.

1. ESTUDIO DE CASO Toyota (20 puntos), 4 puntos cada uno
Golpes de desastre
Para 2009, los mtodos de produccin de clase mundial de Toyota y su reputacin en la fabricacin
de automviles de calidad la empujaron ms all de GM (General Motors) para tomar la delantera
como el vendedor de vehculos nmero uno del mundo. Pero su permanencia en la cima no durara
mucho. Los pedales del acelerador atascados que causaron una aceleracin repentina e imparable
en los automviles se descubrieron por primera vez en sus vehculos de la marca Lexus. Despus de
que ocurrieron las muertes, se orden a Toyota que retirara ms de cuatro millones de vehculos y
reemplazara los pedales defectuosos. Los retiros posteriores se extendieron a otras marcas de
Toyota y empujaron el total mucho ms alto. Los retiros del mercado fueron costosos pero no se
acercaron al dao a la reputacin de calidad de Toyota que fue fundamental para su xito.
Otro "desastre" no planificado golpe a Toyota en 2011. Fue el terremoto y tsunami de magnitud
nueve en el este de Japn. La regin de Tohoku es un centro de fabricacin de automviles que sufri
grandes daos y prdidas de vidas. Toyota tuvo que cerrar cuatro plantas de ensamblaje que
fabricaban vehculos para Japn. Adems de eso, muchos de los pequeos proveedores en la regin
utilizados por Toyota para obtener piezas y componentes tuvieron que cerrar sus puertas. Eso
supuso una gran presin para la cadena de suministro de Toyota, que tendra que reconfigurarse.
El terremoto del este de Japn de 2011 caus grandes daos y provoc el cierre de cuatro plantas de
ensamblaje de Toyota
Terremoto
Para entonces, estaba claro que la gestin de riesgos iba a necesitar un nuevo nfasis en Toyota. La
gestin de riesgos es la previsin y evaluacin de los riesgos financieros y la identificacin de
estrategias para evitar o minimizar su impacto.
Toyota fabrica vehculos en 27 pases diferentes, incluido Estados Unidos. Los vende en 170. Una
empresa global del tamao de Toyota enfrenta una gran cantidad de riesgos en sus diversos
mercados. Toyota cuenta con una infraestructura de gestin diseada para identificar y actuar sobre
los riesgos.
Para dar visibilidad a la gestin de riesgos, Toyota nombr a un ejecutivo de nivel C, el Director
de Riesgos Global (CRO), para liderar el camino. Debajo de la CRO global se encuentran las
CRO regionales responsables de la gestin de riesgos en su parte particular del mundo. En la sede
de la empresa, cada departamento funcional cuenta con un gestor de riesgos. Estos gestores de
riesgos coordinan y cooperan con el CRO Global.
Como parte de la funcin de gobierno corporativo, se realizan reuniones donde se renen todos los
administradores de riesgos de todo el mundo para identificar nuevos riesgos y revisar e informar

2. sobre los elementos de riesgo actuales. Toyota pone especial nfasis en dos reas de riesgo que
cree que merecen la mayor atencin en el entorno actual. Son la seguridad de la informacin y la
continuidad del negocio.
Seguridad de informacin
Toyota tiene mucha informacin que proteger:
Informacin del cliente: Toyota financia millones de compras de vehculos para clientes de todo el
mundo. Para ello, obtiene datos de los clientes como direcciones, edades y nmeros de seguridad
social. Estos datos deben protegerse de violaciones de datos para proteger a los clientes.
Informacin patentada: los mtodos de produccin modernos de Toyota estn automatizados con la
ayuda de sistemas de control computarizados patentados. Sera un golpe para la ventaja
competitiva de Toyota si esta informacin cayera en manos de los fabricantes de automviles
rivales, por lo que tambin debe asegurarse. El vehculo del futuro tambin ser conectado. Fabricar
vehculos con tecnologa que sea segura ya prueba de piratas informticos es otra preocupacin.
Datos financieros y de los empleados de la empresa: esta informacin tambin debe protegerse de
piratas informticos y competidores.
Toyota tiene un Director de Seguridad de la Informacin y, en 2016, estableci una Poltica de
Seguridad de la Informacin que enfatiza la obligacin de la empresa de proteger la informacin de
los clientes y proporcionar vehculos con tecnologa segura. Las iniciativas actuales incluyen la
prevencin de fugas de informacin confidencial de la empresa y la proteccin de datos contra
ataques cibernticos.
Continuidad del negocio
El terremoto de 2011 afect a Toyota en muchos niveles. Toyota City, que alberga la sede
mundial, est ubicada a lo largo de Nankai Trough, debajo de la cual se encuentra una lnea de
falla. Mantener en marcha las diferentes reas del negocio en caso de un futuro terremoto es una
preocupacin importante. Toyota formul un plan de tres pasos a seguir en caso de desastre:
Proporcionar ayuda humanitaria. Salvar vidas y proporcionar ayuda es la principal prioridad.
Asistir en la recuperacin inicial de las comunidades afectadas por el desastre. Toyota ha firmado
acuerdos con los gobiernos locales para proporcionar a los residentes afectados apoyo en casos
de desastre en forma de alimentos y agua, refugios de evacuacin y provisin de terrenos para la
infraestructura local.
Restaurar las operaciones de produccin. Este es el paso final. No se puede decir lo suficiente
para que Toyota ponga a las personas por delante de la produccin.
Despus de leer el caso anterior sobre Toyota, escribe en detalles sobre lo siguiente:
- Antes del desastre del terremoto, Toyota aplicaba la gestin de riesgos empresariales (ERM) de
manera adecuada? Justifica tu respuesta.

3. - Toyota trat de superar tal desastre despus de su ocurrencia a travs de actividades de gestin de
riesgos? Evidencias estatales.
- Cmo vincul Toyota entre el gobierno corporativo y ERM? Y qu opinas de tales
procedimientos?
- Explique con sus propias palabras qu opina sobre el sistema de Seguridad de la Informacin que
Toyota ha pretendido aplicar, Justifique su respuesta explicando cmo se relaciona con las
actividades de gestin de riesgos, su efecto en el gobierno corporativo y su efecto en el potencial
sistema de control interno de la empresa .
- Finalmente, con respecto a las actividades de Continuidad del Negocio que ha realizado
Toyota, cree que Toyota ha aprendido la leccin de aplicar ERM? Por qu? En caso afirmativo,
sera beneficioso en caso de futuras crisis? Cmo/ de qu manera?