Presentación realizada el 18 de abril de 2023 en la Escuela Politécnica de Belmez perteneciente a la Universidad de Córdoba, dentro del seminario técnico "Ingeniería eco-eficiente"

1. Alejandro López – Director Técnico
LA CONSTRUCCIÓN DEL FUTURO: SOSTENIBLE Y DIGITAL
Visión a partir de los elementos prefabricados de hormigón

2.  Asociación Española de la Industria del
Prefabricado de Hormigón
 Fundada en 1964
 Representamos a >100 fabricantes de
PH (75% aprox. del volumen del
sector) y >25 socios adheridos
(proveedores de materiales o
servicios)
 Socios principales organizaciones
empresariales (PTEH, CEOE, CEPCO,
PTEC, BIBM…), alianzas
internacionales…
“Si quieres llegar rápido, camina sólo. Si quieres llegar lejos, camina en grupo”
¿QUÉ ES ANDECE?

3. Producto de hormigón (masa/armado/pretensado/fibras) fabricado de
acuerdo con una norma específica, en un lugar distinto de su
localización final de uso, protegido de las condiciones ambientales
adversas durante la fabricación y que es resultado de un proceso
industrial bajo un sistema de control de producción en fábrica, con la
posibilidad de acortar los plazos de entrega
ELEMENTOS PREFABRICADOS DE HORMIGÓN

4. RETOS DEL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN
1) Los ODS en la edificación
2) Construcción para la salud
3) Industrializar para ser más eficaces
4) Agenda urbana para problemas reales
5) Construcción colaborativa
6) La necesidad de digitalizar
7) Digital Twin en la construcción
8) Hacia un Nuevo Código de la Edificación y
una Nueva Ley de Contratación
9) Mecanismos avanzados de financiación,
modelos de uso de viviendas
10) Descarbonización de la edificación y
economía circular
10+1) Formación para la nueva edificación

5. EMERGENCIA CLIMÁTICA

7. En 2019 la Unión Europea se comprometió a neutralizar la totalidad de
sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en 2050, con el
objetivo último de limitar el calentamiento global a 1,5 °C:
Emisiones GEI ≤ Absorción natural del planeta (bosques, mares) + tecnologías de captura
NEUTRALIDAD CLIMÁTICA → DESCARBONIZACIÓN

8. CONTRIBUCIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
 ¿Por qué una construcción sostenible?
 Emisiones de GEI (≈40%)
 Consumos de agua (≈ 20%)
 Consumos energéticos (≈ 40% = 10% en construcción
+ 30% en operación)
 Consumo de suelo (≈ 20%)
 Consumo de materias primas (≈ 30%)
 Generación de residuos de difícil valorización
 Margen de mejora nueva construcción / rehabilitación
 Mayor conciencia ciudadana: mayor conocimiento de los
productos/viviendas/infraestructuras que adquieren/utilizan.

9. CONTRIBUCIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
 ¿Por qué una construcción sostenible?
 Emisiones de GEI (≈40%) ↓
 Consumos de agua (≈ 20%) ↓
 Consumos energéticos (≈ 40% = 10% en construcción
+ 30% en operación) ↓
 Consumo de suelo (≈ 20%)
 Consumo de materias primas (≈ 30%) ↓
 Generación de residuos de difícil valorización ↓
 Margen de mejora nueva construcción / rehabilitación
 Mayor conciencia ciudadana: mayor conocimiento de los
productos/viviendas/infraestructuras que adquieren/utilizan.

10. NEUTRALIDAD CLIMÁTICA DE LA
CONSTRUCCIÓN

11. TRANSFORMACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Fuente: GBCe

12. TRANSFORMACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
Fuente: GBCe
Fuente: Los últimos avances normativos hacia el
EECN en España. Ministerio de Fomento. V
Congreso de Edificios de Energía Casi Nula. 2018

14. ¿QUÉ PUEDE APORTAR LA INDUSTRIA DEL PH?

15. HORMIGÓN: Potencial frente a otros materiales
 Mecánica
 Resistencia fuego
 Acústica
 Energética
 Reciclabilidad
 Margen de mejora (I+D+i) → nuevas prestaciones (descontaminación)
PREFABRICACIÓN: Versión industrializada de la construcción en hormigón
 Mayor fiabilidad (calidad): procesos industriales y controlados vs
aleatoriedad obra (menor generación de residuos)
 Precisión dimensional
 Rapidez de ejecución - Control de tiempos y costes
 Optimización: diseño, consumo materiales, durabilidad
 Mayor seguridad laboral
CARACTERÍSTICAS (SOSTENIBLES) DEL PH

16. “Lo que no se mide, no se puede mejorar”. William Thomson Kelvin
• Análisis de Ciclo de Vida (ACV) es una metodología para evaluar los
ambientales y los impactos ambientales potenciales asociados a un
producto, proceso o servicio
• Una Declaración Ambiental de Producto (DAP) plasma, en un
verificado por una tercera parte independiente, los resultados del ACV

17.  Identificar puntos de mejora (ambiental → económica)
 Base de “comparación” frente a otros materiales alternativos, o el
propio sector
 Mayor competitividad ante obras que se certifican con sistemas de
evaluación de la sostenibilidad (LEED, BREEAM, VERDE…)
 Importancia de la carga ambiental heredada de las materias primas
(cemento, acero) → prioridad de acciones
DECLARACIONES AMBIENTALES DE PRODUCTO

18. Fuente: A-DAP sectoriales de ANDECE (2018)
(AUTO) DECLARACIONES AMBIENTALES DE PH
www.andece.org/declaraciones-ambientales-andece/

19. DAP: RECOPILACIÓN DE DATOS
 Materiales, energía, agua,
residuos generados, etc.
(calidad en la toma de datos)
 Periodo de recopilación (último
año completo, obra)
 Fuentes de información (bases
de datos ambientales) y
software de ACV
 Criterios de corte según UNE-
EN 16757

20. DAP: OBTENCIÓN DE RESULTADOS

21. DAP: RESULTADOS
 Impactos ambientales: GWP (huella de CO2),…
 Uso de recursos: Energía primaria renovable, energía primaria no
renovable, combustibles secundarios renovables, agua...
 Residuos: Residuos peligrosos eliminados, residuos no peligrosos
eliminados y residuos radiactivos eliminados
 Flujos de salida: Componentes para su reutilización, materiales para el
reciclaje, materiales para valorización energética...

22. ANÁLISIS DE DAP DE PREFABRICADOS
 Escaso peso de la fabricación dentro de la huella ambiental
* Fuente: A-DAP sectoriales de ANDECE (2018)
Fase
A-DAP1
Estructuras
A-DAP2
Forjados
A-DAP3A
Paneles de HA
A-DAP3B
Paneles de H
con fibras
A-DAP4
Canalizaciones
A-DAP5
Elementos ligeros
huecos
A-DAP6
Pavimentos
A1 92,34% 92,92% 78,80% 93,40% 92,10% 90,84% 92,32%
A2 6,13% 5,37% 19,09% 6,15% 5,96% 5,87% 7,15%
A3 1,54% 1,70% 2,11% 0,45% 1,94% 3,29% 0,53%

23. POTENCIAL DE CALENTAMIENTO GLOBAL
 Impactos ambientales: GWP (huella de CO2),…→ Descarbonización
 Uso de recursos: Energía primaria renovable, energía primaria no
renovable, combustibles secundarios renovables, agua...
 Residuos: Residuos peligrosos eliminados, residuos no peligrosos
eliminados y residuos radiactivos eliminados
 Flujos de salida: Componentes para su reutilización, materiales para
el reciclaje, materiales para valorización energética...

24. ANÁLISIS DE DAP DE PREFABRICADOS
 Impactos ambientales se generan
especialmente al principio (A1)
 Escaso margen de optimización en
fabricación (A3)
 Transporte a obra/almacén (A4)
directamente proporcional a la distancia
 Construcción (A5): poca incidencia relativa
 Deconstrucción/demolición (C)
 Compensación a través de la
recarbonatación (B1, D) reutilización (D),
reciclaje (D)

25. Componentes
principales
ADAP-1 ADAP-2 ADAP-3A ADAP-3B ADAP-4 ADAP-5 ADAP-6
Cemento 14,8 14,7 14,81 11,71 12,57 8,95 13,08
Áridos 75,18 78,61 75,46 79,12 77,41 88,99 85,41
Agua 6,71 6,51 6,62 3,6 4,74
Acero 5,4 2,53 3,25 2,2 1,71
Filler 0,59
Aditivos 0,18 0,1 0,17 0,12 0,11 0,06 0,11
Pigmentos 0,001 0,0002 0,008 0,0002 0,017 0,06
Fibras de vidrio 0,001 0,12 0,0005
Poliestireno
expandido
0,08
Cenizas 0,045
INFLUENCIA DE LAS MATERIAS PRIMAS
ADAP-1 ADAP-2 ADAP-3A ADAP-3B ADAP-4 ADAP-5 ADAP-6 Promedio
Incidencia relativa GWP en el A1-A3 del cemento (%) 72,90% 82,87% 67,77% 78,64% 83,81% 90,78% 92,31% 81,30%
Incidencia resto de medidas 27,10% 17,13% 32,23% 21,36% 16,19% 9,22% 7,69% 18,70%

26.  Tradicionalmente se ha empleado más y mejor cemento por
cuestiones operativas (desmoldeo / destensado a edades tempranas)
 Margen de resistencia adicional
 ¿Se podrá optimizar consumo para reducir huella ambiental? Valores
mínimos por durabilidad
 Cambio del tipo de cemento, siempre que sea admisible
(¿reglamentación dinámica?)
 Importancia creciente de los aditivos (superplastificantes, reductores
de agua…)
 Otras repercusiones: costes, reorganización de la producción, nuevas
dosificaciones…
OPTIMIZACIÓN DEL CONSUMO DE CEMENTO

27.  El cemento es el 2º mayor emisor de CO2, contribuyendo con el 5-7%
de las emisiones anuales → ≈ 100 - 150 kg CO2 / Tn hormigón
Impacto en PH: cemento y acero multiplican por 5 / 4 su huella de
CO2/ peso
 ¿Deberemos prescindir de su empleo? No, pero sí seguir optimizando
su uso (adiciones, fibras de refuerzo,…)
 … no obstante, reducción acumulada del 19% en los últimos 30 años
 Ejemplo de buena práctica: Industria cementera española utiliza ya
casi 100 tipos de residuos de procedencia distinta, evitando que se
lleven a vertedero
IMPACTO HEREDADO DE LAS MATERIAS PRIMAS

28. “Hoja de ruta de la industria cementera española para alcanzar la neutralidad
climática en 2050”. OFICEMEN
HACIA LA NEUTRALIDAD CLIMÁTICA DEL CEMENTO

29. Control total por parte del fabricante →
Combinación de medidas conducentes a
valorizar residuos, optimizar el consumo
de energía y agua en la planta de
prefabricados y a reducir la generación de
residuos

30. USO DE RESIDUOS DE DISTINTAS
PROCEDENCIAS

31. ANÁLISIS MÓDULO A3

32. CONSUMO DE ELECTRICIDAD
 Compra directa a comercializadora externa (mix energético / ER)
 Autogeneración in situ (parcial / total)

33. CONSUMO DE ELECTRICIDAD
 Compra directa a comercializadora externa (mix energético / ER)
 Autogeneración in situ (parcial / total)

34. MEJORA EFICIENCIA
ENERGÉTICA
• Edificio
• Máquinas (renovación /
mantenimiento)
• Curado por vapor
• Transporte interno

35. Tipo de
hormigón
Máximo contenido de árido
reciclado respecto al peso total
de árido
Resistencia máxima del
hormigón
Elementos
prefabricados
Hormigón en
masa
Árido grueso: Hasta el 100%
(100%) Sin límite
Pavimentos,
bloques, mobiliario
urbano, etc.
Árido fino: 0% vs 80%
Hormigón
armado
Árido grueso: Hasta el 20% (40-
60%)
40 N/mm2
Paneles para
fachadas y
particiones
interiores, pilares
Árido fino: 0% vs 80%
Hormigón
pretensado
Excluido su uso - -
¿RECICLAJE PRECONSUMO?
Fuente: Art. 30.8 Código Estructural (= EHE-08) vs Norma EN 206-1

36. RECICLAJE
Búsqueda del óptimo: económico, prestacional y ambiental
(al menos reciclar las mermas internas para una fabricación
100% limpia)
Fuente: Breinco
Estructuras Forjados Fachadas PHA Fachadas GRC Canalizaciones Elementos huecos Pavimentos
2,28% 4,59% 0,28% 10,14% 6,09% 1,02% 3,41%
Fuente: A-DAP sectoriales de ANDECE (2018)

37. • Reutilización de agua
(Código Estructural)
• Pozos en la propia
instalación vs
Suministro exterior de
agua
• Captación agua de
lluvia
CONSUMO DE AGUA

38. OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN LA LOGÍSTICA Y EJECUCIÓN

39. OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN LA LOGÍSTICA Y EJECUCIÓN
 A4: Transporte de la fábrica a la obra/almacén
 Tipo de transporte (consumo de combustible)
 Distancia
 Aprovechamiento de la capacidad de carga; retorno en vacío o no
 Nuevas tecnologías (vehículos eléctricos, programas informáticos de
gestión de cargas)

40. OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN LA LOGÍSTICA Y EJECUCIÓN
 A5: Construcción
 Rapidez de ejecución vs Grúas y medios específicos en obra
 Empleo adicional de materiales auxiliares para la instalación completa
(pinturas, masillas, material de sellado, conectores, etc.)
* No se contabilizan posibles excedentes de material/tiempo obra
tradicional vs obra industrializada

41. OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN LA ETAPA DE SERVICIO

42. OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN LA ETAPA DE SERVICIO
 B6: Uso de energía: no es relevante normalmente para los elementos de
prefabricados de hormigón, aunque se puede considerar la contribución del
aislamiento térmico y/o inercia térmica

43. OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN LA ETAPA DE FIN DE VIDA

44. OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN LA ETAPA DE FIN DE VIDA
 C1: Deconstrucción/demolición (Art. 78 Código Estructural)
 Mayor tasa de reutilización/reciclaje de los elementos prefabricados
 Menor consumo de energía deconstrucción vs demolición
Consumo de materiales adicionales para la deconstrucción (especificados por
material), agua si fuese relevante, energía de las grúas y otra maquinaria, etc.

45. OPTIMIZACIÓN
AMBIENTAL EN LA ETAPA
DE FIN DE VIDA
C3: Procesamiento de residuos
• Incluye los procesos de machaqueo de los restos de
material, la filtración, la clasificación y cualquier otro proceso
hasta el estado de residuo final.
• Uso de materiales adicionales y consumibles para el
procesamiento de los residuos, consumo de agua, consumo de
energía asociado con la maquinaria utilizada durante el
procesamiento de residuos y la filtración
• Recarbonatación puede tener lugar ya durante el
procesamiento de los residuos, antes de que el elemento de
hormigón de machaqueo alcance el estado de residuo final
Fuente: Ekotrade

46. RECARBONATACIÓN DEL HORMIGÓN (A3, B1, C3 Y C4)
 Superficie expuesta
 Tipo de hormigón
 Interior/exterior
 Si tiene tratamiento / revestimiento
superficial

47. BENEFICIOS Y CARGAS MÁS ALLÁ DEL LÍMITE DEL SISTEMA (D)
 Reutilización de elementos de hormigón recuperados en nuevas obras de
construcción;
 Uso de restos de hormigón, por ejemplo, en restauración de terrenos;
 Machaqueo/reciclado del hormigón
 Armaduras recuperadas para el reciclado/reutilización;
 Restos de embalaje recuperados para el reciclado/reutilización;
 Utilización de residuos que puedan utilizarse como fuente de energía de
biomasa (palés de madera desechados, etc.);
 Etc.

48. INDUSTRIALIZACIÓN →
ECONOMÍA CIRCULAR →
MÓDULO D
Fuente: Edificio Gonsi Sócrates

49. BENEFICIOS Y CARGAS MÁS ALLÁ DEL LÍMITE DEL SISTEMA (D)

50. 123
21.9
7.4 7.6
56.7
0
22.3
6.86 5.54 0.46
-70.2
123
144.9
152.3
159.9
216.6 216.6
238.9
245.76
251.3 251.76
181.56
A1 A2 A3 A4 A5 B C1 C2 C3 C4 D
GWP paneles
Series1 Series2
VISIÓN DE CICLO DE VIDA – IMPACTOS ACUMULADOS

51. ¿QUÉ PUEDE APORTAR LA INDUSTRIA DEL PH?

52. EL EJEMPLO DEL REINO UNIDO
 Control total por parte del fabricante → Combinación de medidas
conducentes a optimizar el consumo de energía y agua en la planta de
prefabricados y a reducir la generación de residuos
 Consumo de electricidad: 47,9 kWh/Tn
 Consumo de agua: 68,6 litros / Tn
 Generación de residuos: 19,71 kg de residuos / Tn (menos del 2%), de los
cuales únicamente 0,31 kg/Tn son llevados a vertedero y 2/3 se reciclan en la
propia planta para reincorporarse a un nuevo ciclo productivo
Fuente: Sustainability Matters 2020. BPCA

53. HERRAMIENTA DE CÁLCULO ANDECE

54. DECLARACIONES AMBIENTALES DE PRODUCTO

55. CICLO DE
CURSOS
H455 Sostenibilidad
aplicada a la
construcción
prefabricada de
hormigón
H456 Hormigones verdes
para lograr la
descarbonización
H457. Durabilidad del
hormigón
H458. El hormigón dentro
dentro de los sistemas de
de certificación de la
sostenibilidad
FORMACIÓN

56. ¿MATERIALES DEL FUTURO?

57. La Comisión Europea propone nuevas medidas para
eliminar las etiquetas verdes engañosas
Publicado por CONSTRUIBLE: 23/03/2023
Un estudio de la Comisión de 2020 destacó que el 53,3% de las
declaraciones ambientales examinadas en la Unión Europea
resultaron vagas, engañosas o infundadas y el 40% carecían de
fundamento Actualmente hay al menos 230 etiquetas diferentes y hay
evidencia de que esto genera confusión y desconfianza en
el consumidor

59. OPTIMIZACIÓN SOCIAL EN LA FABRICACIÓN (EJECUCIÓN)
Fuente: PREFABRICADOS PUJOL tiene un plantilla un 42% de mujeres
ocupando todo tipo de tareas en producción
https://hollowcore.org/ipha-member-leads-way-women-construction-industry/

60. CONCLUSIÓN PRINCIPAL
AMBIENTAL

61. TRANSFORMACIÓN DIGITAL

62. DIGITALIZACIÓN → PRODUCTIVIDAD

63. ≠
 ~10% materiales se pierden
 ~30% de construcción son re-trabajos
 ~40% de improductividad del trabajo en obra
 ~40% de los proyectos superan su
presupuesto
 ~90% de los proyectos fuera de plazo
Las razones son debidas
fundamentalmente a
ineficiencia en la
comunicación, la
planificación y la
colaboracion entre agentes
CONSTRUCCIÓN IN SITU VS CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA

64.  Son altamente automatizables aquellas actividades físicas predecibles, para las
cuales es sencillo establecer un procedimiento tipificado, y que ocurren en un
entorno controlado (p.ej. productos fabricados en una planta industrial)
 Sin embargo, las actividades realizadas en el sitio o solar sobre el que se construye,
a las que actualmente se dedica un gran porcentaje de tiempo, tienen un potencial
medio-bajo.
 Aquellas que implican responsabilidad o aplicar la experiencia para resolver
situaciones inesperadas, bastante típicas por ejemplo en las obras de rehabilitación
de edificios de cierta antigüedad, son poco automatizables
DIGITALIZACIÓN → INDUSTRIALIZACIÓN

65.  Uso de una representación digital compartida un activo (de construcción)
para facilitar los procesos de diseño, construcción y operación, y
proporcionar una base confiable para la toma de decisiones
 Del 2D al 3D (→ 4D … 7D, nD), de planos a modelos digitales: líneas →
volúmenes con información
 Ofrece un mejor seguimiento en la elaboración, ejecución y mantenimiento
de un proyecto, evitando riesgos e incongruencias en diseño y
documentación generada
 Cambio de modelo: tradicional (las tareas y responsabilidades se diluyen) a
uno en mucho más tecnificado (obra = proyecto), con apoyo de tecnología
 Pensado fundamentalmente para edificios (↑ número de componentes, ↑
riesgos de colisiones, ↑ diversidad de intervinientes) que en
infraestructuras
CONCEPTOS SOBRE BIM

66. Industrializada Convencional
Inevitable ejecutar correctamente ↔
BIM
Complejo ejecutar correctamente ↔
(pre) BIM
BIM → CAMBIO DE ENFOQUE

67. Tekla for
Precast
Fabricators
Ingeniería de valor,
Estimación de cantidades,
3D visualizaciones 3D
Plan de montaje y secuencia
Establecimiento de hitos
Seguimiento del progreso del proyecto,
coordinación & comunicación
Detalles de las conexiones,
armados, elementos embebidos
Cantidades, geometrías, materiales,
pesos, ubicación, atributos, información
del proceso, ...
Planos de fabricación, informes y
visualización 3D
Datos para fabricación
Planificación y gestión para ERP- y
soluciones CAM
GESTIÓN CENTRALIZADA DE LA INFORMACIÓN

68. Colaboración prefabricador (rol de ingeniería) con proveedor de software
(TEKLA - Construsoft)
Mejora notable de tiempos (↓35%), detección de errores en diseño (↓75%)…→
No hay vuelta atrás al CAD
Muy poca incertidumbre: la obra se define en el proyecto
 Precisión y coordinación dimensional
 Definición completa elementos (geometría, características técnicas) e
invariable
 Prefabricador ≈ participación en la ingeniería y arquitectura de proyecto
VENTAJAS DE BIM EN DISEÑO PH

69.  Gestión de la fabricación: salida automática de planillas de fabricación
Geometría
(longitud, anchura, etc.)
Perfil
(Código/nombre)
Cantidades
(Pos-Nr, etc.)
Especificaciones
volumen
(Área, volumen, peso, etc.)
Otros elementos
(Nombre, tipo, cantidades,
etc.)
Datos plotter
(Agujeros, cajeados, cortes, etc.)
VENTAJAS DE BIM EN FABRICACIÓN PH

70.  Gestión de la logística: carga de camiones según la optimización de las pistas
de producción y/o stocks
VENTAJAS DE BIM EN LOGÍSTICA PH

71.  Planificación eficaz de la obra
VENTAJAS DE BIM EN CONSTRUCCIÓN PH

72. Selección productos representativos en formato BIM → Digitalización
Adoquines/baldosas
Bloques
Viguetas/bovedillas
Artesas puentes
Mobiliario
Placas alveolares
Postes
Tuberías
Paneles
Traviesas
…hasta 40
EL PAPEL DE LOS FABRICANTES EN BIM

73. https://www.andece.org/galeria-genericos-bim-de-andece/
BIBLIOTECA BIM DE PH

74.  Un edificio estándar cuenta con 3.000 productos diferentes (Fuente: GBCe)
 Gran potencial que atesoran los edificios como bancos de materiales futuros
(circularidad)
 Libro Digital del Edificio: herramienta dinámica que permite al usuario
monitorizar los datos, la información y los documentos relacionados con
cada fase del ciclo de vida del edificio
VENTAJAS DE BIM EN DISEÑO PH

75. GUÍA BIM PARA PH
https://www.andece.org/galeria-genericos-bim-de-andece/

76. ↑↑ DIGITALIZACIÓN ↔ ↑↑ HORMIGÓN
Aumento del e-commerce → Edificios logísticos

77. Aumento del e-commerce → Edificios logísticos
Teletrabajo → Segundas residencias fuera de los núcleos urbanos
↑↑ DIGITALIZACIÓN ↔ ↑↑ HORMIGÓN

78. Aumento del e-commerce → Edificios logísticos
Teletrabajo → Segundas residencias fuera de los núcleos urbanos
Nuevas infraestructuras energéticas
↑↑ DIGITALIZACIÓN ↔ ↑↑ HORMIGÓN

79. CONCURSO ESTUDIANTES
www.premioandece.com
Mejor TFM 2021/22 Mejor TFG 2021/22

80. CONCLUSIONES
 Es posible la industrialización integral, o al menos maximizarla
 Cambio de modelo constructivo necesario, implicando al industrial desde el
principio
 Debe valorarse su contribución: no es un solo proveedor de materiales, sino
un agente externo imprescindible para llevar a cabo el proyecto
 Cambio de enfoque en la valoración de los costes: construcción vs toda la
vida de servicio del edificio
 La digitalización (BIM) y los requisitos de construcción sostenible deberían
conllevar una progresiva industrialización: precisión, preservar elementos del
proyecto, versatilidad en el uso, durabilidad, economía circular,
desmontabilidad, nuevas prestaciones…

81. EL CAMBIO DEPENDE DE TODOS

82. www.andece.org/directorio-de-negocios/
www.andece.org/miembros-adheridos/
www.andece.org/contacto/
www.premioandece.com
Alejandro López: alopez@andece.org
www.andece.org/cursos-y-master-andece/