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Medidas de seguridad
Se realizo para orientar a todos los integrantes que componen la cadena logística, en la aplicación de normas y procedimientos que permitan reducir los índices de siniestralidad por acción de la delincuencia en el desarrollo de sus operaciones, mediante los estándares técnicos establecidos por el sector.
Es Regulado en primera instancia por lo establecido en la Ley 336 de 1996, en los decretos reglamentarios 173, 176 y en la Ley 749 de 200.
Los siguientes son algunos de los principales aspectos legales que rigen a los participantes en la cadena de transporte de carga por carretera: presenta dentro de su ejecución un concurso o concurrencia de delitos (Ley 599 de 2000) como el hurto, la receptación, el secuestro simple, el homicidio, las lesiones personales, el concierto para delinquir, el porte ilegal de armas, etc.
Cuando los remitentes de la carga, las empresas de transporte, los propietarios, los poseedores o tenedores de vehículos de transporte público terrestre automotor de carga, son involucrados en violaciones a las normas de tránsito y transporte.
la jurisdicción civil y comercial tramita todos los siniestros que afecten la mercancía, las reclamaciones ante las compañías de seguros y, en general, la responsabilidad civil (contractual y extracontractual) de los sujetos contratantes por el incumplimiento de sus obligaciones.
Contrato de transporte de carga: Es un negocio jurídico por el cual el transportador habilitado, se obliga con el remitente y, o, destinatario, a cambio de un precio (flete), para conducir cosas de un lugar a otro, por determinado medio y en un plazo fijado, y entregarlas al destinatario.
El transporte de carga implica una relación jurídica entre: El generador de la carga o remitente, o su representante. El empresario de transporte o empresa transportadora. El propietario y, o, conductor del vehículo transportador (transportista o tercero). El destinatario, que forma parte cuando acepte el contrato.
El contrato de transporte se perfecciona por el solo acuerdo de las partes. Es un contrato de naturaleza consensual, que indica acuerdo entre las partes. Las obligaciones son recíprocas e implican recibir, conducir y entregar elementos en las condiciones en que se reciben – “ se presume en buen estado”, en un lugar y plazos pactados. La contraprestación económica es el flete.
El transportador no podrá constituirse en asegurador de su propio riesgo o responsabilidad. Es un instrumento financiero que le permite al dueño de un bien o a quien lo transporta, transferir a una aseguradora el riesgo de que este se dañe, se pierda o sea robado.

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Medidas de seguridad

  • 2. Se realizo para orientar a todos los integrantes que componen la cadena logística, en la aplicación de normas y procedimientos que permitan reducir los índices de siniestralidad por acción de la delincuencia en el desarrollo de sus operaciones, mediante los estándares técnicos establecidos por el sector.
  • 3. Es Regulado en primera instancia por lo establecido en la Ley 336 de 1996, en los decretos reglamentarios 173, 176 y en la Ley 749 de 200.
  • 4. Los siguientes son algunos de los principales aspectos legales que rigen a los participantes en la cadena de transporte de carga por carretera: presenta dentro de su ejecución un concurso o concurrencia de delitos (Ley 599 de 2000) como el hurto, la receptación, el secuestro simple, el homicidio, las lesiones personales, el concierto para delinquir, el porte ilegal de armas, etc.
  • 5. Cuando los remitentes de la carga, las empresas de transporte, los propietarios, los poseedores o tenedores de vehículos de transporte público terrestre automotor de carga, son involucrados en violaciones a las normas de tránsito y transporte.
  • 6. la jurisdicción civil y comercial tramita todos los siniestros que afecten la mercancía, las reclamaciones ante las compañías de seguros y, en general, la responsabilidad civil (contractual y extracontractual) de los sujetos contratantes por el incumplimiento de sus obligaciones.
  • 7. Contrato de transporte de carga: Es un negocio jurídico por el cual el transportador habilitado, se obliga con el remitente y, o, destinatario, a cambio de un precio (flete), para conducir cosas de un lugar a otro, por determinado medio y en un plazo fijado, y entregarlas al destinatario.
  • 8. El transporte de carga implica una relación jurídica entre: El generador de la carga o remitente, o su representante. El empresario de transporte o empresa transportadora. El propietario y, o, conductor del vehículo transportador (transportista o tercero). El destinatario, que forma parte cuando acepte el contrato.
  • 9. El contrato de transporte se perfecciona por el solo acuerdo de las partes. Es un contrato de naturaleza consensual, que indica acuerdo entre las partes. Las obligaciones son recíprocas e implican recibir, conducir y entregar elementos en las condiciones en que se reciben – “ se presume en buen estado”, en un lugar y plazos pactados. La contraprestación económica es el flete.
  • 10. El transportador no podrá constituirse en asegurador de su propio riesgo o responsabilidad. Es un instrumento financiero que le permite al dueño de un bien o a quien lo transporta, transferir a una aseguradora el riesgo de que este se dañe, se pierda o sea robado.