ANTEPROYECTO

1. Informe final
Rebobinado motor fase
partida1
Joseph Ramírez Ureña 11-7

2. Introducción
 En este importante proyecto se realiza un rebobinado manual de un
motor fase partida, aprenderemos desde cómo y qué datos debemos
reunir antes de rebobinar el motor, que pasos debemos seguir para
poder rebobinar de la forma más efectiva dicho motor. Se abordara
lenguaje técnico con algunos conceptos nuevos, para hacer más
sencillo el aprendizaje.

3. Marco Teórico
Primero que todo debemos saber como funciona un motor , El motor eléctrico es un dispositivo que transforma la
energía eléctrica en energía mecánica por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas.
Son máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estátor y un rotor. Este motor en especifico tiene un desfase
entre bobinas de 90 grados , para algunas de sus variantes este desfase no es suficiente por lo que se le agrega un
condensador así el desfase será mas grande y podrá arrancar, estos motores tienen 2 clases de arrollamientos, el de
arranque y el de trabajo, el de arranque es desconectado una vez que el motor alcanza cierta velocidad por un
dispositivo llamado interruptor centrífugo.
Qué es una bobina? Conjunto de cables arrollados en un nucleó en forma de espira lo que genera un campo
magnético alrededor de él sin causar corto circuito.
Lo que se debe hacer primero al comenzar un proceso de rebobinado, es marcar el chasis del motor para recordar
como estaba puesto exactamente. Después se desarma y se averigua el paso de bobina de cada una de las bobinas
del motor, que es el paso de bobina?, bueno muy simple de la ranura donde empieza dicha bobina a donde termina
el otro lado de la bobina, luego se dibuja su respectivo diagrama , al terminar esto se amarra una bobina del de
arranque y una del de trabajo con un nudo, y luego con un cincel de separan las bobinas del motor completamente
, además se debe contar cada vuelta del cable y medir su respectivo calibre, una vez sabemos esto podemos dejar
guiarnos por el diagrama y comenzar a bobinar, para dar forma a cada bobina se debe colocar bambú en las ranuras

4. Datos Experimentales
 Algunos datos importantes a resaltar son el hecho que en un principio no
escogí bien el calibre por lo cual la ranura no dio a vasto con la cantidad de
vueltas que le estaba dando, así que lo desarme y lo volví a hacer con el
calibre correcto y me calzo perfectamente.

5. Conclusión
Al concluir con la realización de este proyecto ,me he dado
cuenta que he aprendido más que nunca sobre motores,
motores en general no solo fase partida ya que todos tienen
cierta relación ya sea cuando presentan fallas o al
rebobinarlo, aprendí exactamente que hay que hacer para
rebobinar un motor y los pasos que se deben seguir, así
también el como identificar y reparar alguna avería que el
motor presente.

6. Bibliografía
 https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_el%C3%A9ctrico
 http://coparoman.blogspot.com/2014/05/como-se-cambia-el-sentido-de-
giro-de-un.html
 http://www.monografias.com/trabajos82/motores-fase-partida/motores-
fase-partida2.shtml