El documento describe brevemente las antiguas vías de comunicación en Salamanca. Explica que los caminos se desarrollaron a medida que los humanos se volvieron sedentarios, marcando senderos entre sus asentamientos. Los romanos luego construyeron grandes calzadas militares, incluyendo la Calzada de la Plata que atravesaba Salamanca. El documento también menciona cinco mansiones romanas a lo largo de la Calzada de la Plata dentro de la provincia de Salamanca.

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ANTIGUAS VIAS DE COMUNICACION
EN SALAMANCA
Por el P. CESAR MORAN,
Agustino.
MI13' curiosa e inreresall·te resulta. lail/formación qlle presenta el alltor sobrc el tema del epígrafe.
Por lo ql/e respecta a la cal::ada "La Plata ", sq refiere a la publicacióll' ql/e sobrc ell(~ hizo
el Ministerio de Obras Públicas) por illiciati'va. de D. BiCI/vellido Olivi'r, 3
'
de los otros caminos
1'01l/0I/OS de Sala'lllel11 ca) hace 1/-//0. dcscn)cióll m·l/.y doc'ml/entada :' clara.
1
La Humanidad pr.i11l1tlva '11Ü',coristruyó caminos
porque no ]:os llEcesitaha. La. línea recta entre dos
puntos, con tal que fuese practicable, era 'Su y,erdadero
camino. Los obstáculos se' ,sorteaban dejándolos a de-
recha o a izquierda; los ríos. se pasaban a nado .Q sobre
bes,tias de carga, y. así, 'los hombres primitivos reco-
rrieron las cinco partl~s del ,mUndO' y las poblaron con
mayor o ,menor densidad. Los caminos propiamente
dichos no aparecen hasta qne el hombre se hace seden-
tario. Entone'es, desde la cueva, desde la cabaña, con
las frecuentes entradas y salidas, fué marcando una
,senda que conducía a la fuente, al santuario, al refu-
gio por si ati.1enazaba 1111 peligro. Constituídos varios
1.)oblados éstos se ,col11unicabanentre sí en virtud de
" ,
la sodabilic1acl. y la senda se prolongaba hasta ell1azar
los diversos ,centros .de población para ,cumplimentar
las ,re'1aciones de comerci:o, de amistad, de alianza.
'Esas relaciones aumentaban al multiplicarse los indi-
" viiduos, y las sendas surgían en f'Ú'rma .radiada alre-
dedor de los pob'lados.Entre 'las grandes aglomera-
ciones, lal5 vías eran muy f.recuentadas por e1contil1tlO
ir V' venir; la senda se ensanchaba y túcitamente se
iba reconociendo el derecho de los transeúntes a rcco-
lTcrl,a en toda su 10ngiütd y en ambas direcciones.
Delante de las viviendas comenzó .la urbanización,
suavizando la ,pendiente, ·rellenando los ho.yos, qui-
tando los obstáculos, para comodidad de las familias.
Ese mismo concepto ele" bienestar y aun de estética,
se extendió a 'l~s calles de'l 'poblado y, mits tarcle, a
los cmninos, principalniente, entre los pucblO's comer-
ciantes y ¡guerreros, 'para 'el transporte de sus mer'can-'
cías y de .sus tropas.
Aprovechando, acaso 10s senderos, que los indíge-
nas españo'les utilizaban para sus ganaclos, y los felli-
ciospabi' su comercio, y los éartagine'ses para sus,
e~pedicione~,los'·ro111qnos abri'er'oi1 graneles vías mili-
tares, Hamadas calzaelas, qüe venían, a ser como ten.:
táculos para tener sujeto al país. Ellttincrar'Ío de An-
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tanino Augusto: Cararc;alla menciona 34 vías romanas
en nuestra Penínsu:la. Casi todas 'estuvieron en uso
hasta·el siglo XVIII, en que comenzanon a sustituirse
por las carreteras modernas. La única vía ¿lue el lti-
nerarlo atribuye a ,la región ,salmantina era la Calzada
ele la Plata, que' así se llama vulgarmente el camino
númer:o 24; en latín, !ter ab Emerita ·Caesara:lf.gustmn)
o sea Cam,ino de l1érida a Zaragoza, el cual, partiendo
ele lVlér.ic1a, atraviesa la provincia de Sur a N arte; pasa
el Duero en ZalllOol:a y en seguida toma la Clirección
orientall .a Zaragoz:a, doncle termina. Habiendo tratarlo
ya de esta vía con todo detalle (l), in'c1icaremos única-
meilte ,los puntos en qúe ca:en ¡las mansiones, que 1.os
antiguos tratadistas nevan y traen a c-apricho, colo-
cando a1gunns en parajes desatinados, inverosímiles.
Las ,citioo' mqllsiones salmantinas son: 1.0, CaeeiUo
Vico.. .en término ele Puerto de Béjar, en la explanada
que se halce en las prox.imidacles a la estación elel fe-
rrocarril; 2.", Ad Lippos;,en Valverde ele Valdelaca-
sa;,3.1, Sc-7.nN(.Jc) que es la Fuente Santa; 4.", Salman-
f'z:cc) !o Salamanca ciudad; 5.", Sibari([,nt) la m:oderna
IZ1Cala,. ,dehesa en los lími,tes con 1a provincia ele Za-
mora.
(1) En la ,obrita Reseña Hist6rico-Artística de la Provill;'
éia de Salamallca) publicac1~ por la célebre Univc:¡'sidad, 1946,
en :Ios capítUilols X y XI, lhemosdado la descripción, dentro
de ·la proV'incia, 'de la Calzadal
-como fruto ele haberla reco-
n'ido a pie en toda su longitud: Allí se localizan ,las mansio-
nes con abundancia de argumentas, se describen 'los mniarios
y se copian y se ilustran los vestigios que pernianecen con
fotog,rafías de .Jo que nos ha parecido más notahle.
Esos mismos capítulos ~ehan reproducido en, un folleto
'cltu'lado La Cal::ada Romana"La. Plata" en la Provincia de
Sala·inOllca, 1949, ed~tado por el 'Ministerio tie Obras Públicas,
debido a iniciativa de D. Bienvenido Oliver Román, Ingeniero'
de Caminos. EI.cital agregó una segunda parte CO~1 "Algunos
comentarios técnicos", ilustrados con' planos, alturas', perfiles
y un verdadero lujo de grabados. Concluye el folleto' con un
apéndice sobre "Construcción y utilización de las Vías Ro-
_' manas", traducción de un ,artÍCulo de .la revista norteamericana
.Roads and Streets.
Allí podrá ver e'1 ,Iectdr una multitud de' datos y ~uriosi-
dades que; por no r~petir, aquí se suprimen. '
" .
, REVISTA 'DE OBRA.S' POBLICAS