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TransTender
Consultoría Integral de Transporte y Exportación
El objetivo de la logística es el de
responder a la demanda, obteniendo
un óptimo nivel de servicio, al menor
coste posible.
Gastos logísticos como % sobre ventas
Industria Administración Transporte Mantenimiento
inventarios
Almacenamiento Recepción Packaging Tratamiento
de pedidos
Total
Farmacéuticas 0,70% 1,40% ------- 1,20% 0,50% 0,10% 0,50% 4,40%
Alimentación 0,40% 8,10% 0,30% 3,50% 0,90% ------- 0,20% 13,40%
Bienes
industriales
0,70% 5,90% 13,70% 2,90% 0,20% 2% 1% 26,40%
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consumo
1,30% 8,10% 8,50% 4% 0,90% 0,90% 0,50% 24,20%
Fuente: Ministerio de Industria 2012
La capacidad de garantizar un transporte de mercancías correcto y eficiente
es un requisito fundamental para una economía de éxito. Fallar, representa
una amenaza para la competitividad.
Como se puede apreciar en el cuadro anterior existen grandes variaciones en
los costes logísticos entre unas empresas y otras. Los costes para una
empresa oscilan entre menos de un 4% de las ventas, hasta más de un 26%
para las empresas que distribuyen productos industriales.
Las firmas que incluyen procesos de fabricación experimentan
generalmente costes de logística entre un 10 y un 15 por 100 de sus ventas,
mientras que empresas sólo comercializadoras tienen costes que representan
alrededor del 25% de las ventas.
Estos costes no incluyen el valor de los productos que se compran, que
vienen a suponer un 50% de las ventas por término medio. Si el coste de
estos productos quedara reflejado en los de logística, ésta se convertiría en
el área más importante de la empresa en cuanto a absorción de costes.
TRANSTENDER gestiona el transporte y distribución
de mercancías a sus clientes, negociando con proveedores,
organizando la actividad, y coordinando el equipo para
asegurar un óptimo servicio dentro de los estándares de calidad
y rentabilidad fijados.
Para ello, pone a su disposición 6 servicios personalizados y
adaptables a las necesidades de empresas y organizaciones.
Producto / servicio
Estudio de proveedores
Comprobación de la cadena de suministro
Negociación con proveedores
Seguimiento de los envíos
Gestión/resolución incidencias
Asesoramiento en Exportación
Estudio de proveedores
Para toda organización es muy importante contar con el apoyo de proveedores
confiables para lograr el cumplimiento de sus objetivos. Nadie quisiera tener a su
lado proveedores que no proporcionen el cumplimiento esperado, o que cada vez que
envíen materiales, éstos se reciban con defectos de calidad o diferencias en
cantidades. A fin de cuentas, cada problema presentado en el servicio, supone
tiempo que a su vez representa costos en los que se incurre en mayor o menor
proporción.
Por lo tanto el proceso de selección de proveedores es una actividad clave ya que
representa el punto de partida en donde se analiza en los proveedores su capacidad y
su potencial, así como su disposición para proporcionar productos de calidad,
entregas oportunas y servicio. La empresa, deberá tener en claro cuál es el perfil
deseado en los proveedores.
PLAN DE ACCIÓN
- Analizar comparativas de ofertas y feed back para los proveedores.
- Completar y actualizar la base de datos de proveedores identificados.
- Registro, solicitud de participación y necesidades logísticas.
Comprobación de la cadena de suministro
En el ámbito de la logística, un problema básico es la planificación de los
flujos de transporte de modo que satisfaga la demanda en los destinos,
respetando las limitaciones presentes en el sistema de producción/
distribución.
El uso de diversos modelos de optimización hace factible reducir
notablemente el coste de distribución, haciendo de la logística, y de este
aspecto en especial una formidable arma para incrementar las utilidades y
lograr mayores niveles de competitividad.
Dentro de ésta misma tónica ha pasado a tener una importancia crítica la
gestión de almacenes, pues una optimización de los mismos permite no sólo
importantes reducción en materia de costes, sino además incrementa la
fluidez de los procesos productivos, reduce los cuellos de botella, mejora
la calidad de información y el control de los procesos.
Negociación con proveedores
La elección de los proveedores es un aspecto fundamental; negociar con
ellos para alcanzar mejores precios, condiciones de pago, exclusividades,
etc., es siempre garantía de mejora. No siempre es fácil saber elegir qué
proveedor tiene el perfil deseado, ni sencillo la negociación con ellos
para conseguir las mejores condiciones posibles.
Aspectos de la negociación:
– Descuentos
– Plazo de pago
– Envases, embalajes y otros servicios
– Plazos de entrega
– Faltas y averías
– Seguro
Seguimiento de los envíos
Cada envío realizado genera un albarán, que a su vez sirve para realizar el
seguimiento en “tiempo real” de la mercancía. En la mayoría de los casos,
esta actividad se desecha hasta que no aparece una incidencia; pero la
gestión proactiva de los envíos evita problemas internos y externos.
La definición de un proceso logístico desde la entrada del pedido del cliente
hasta su entrega o devolución ofrece además de un ahorro en costes, la
diferenciación frente a la competencia.
- Gestionar órdenes de transporte de clientes
- Generar órdenes de servicio a proveedores (entendiendo que el transporte
en sí lo realizan diferentes compañías)
- Cálculo de tarifas.
- Mantenimineto de cronogramas (con diferentes modalidades de
transporte)
- Optimización de envíos
Gestión/ resolución de incidencias
Proceso de gestión de incidencias:
1. Localización, clasificación y registro.
2. Escalado.
3. Monitorización y timing.
4. Análisis, resolución y cierre.
Los beneficios de una pronta gestión de las incidencias
conlleva grandes beneficios :
- Optimización de los recursos disponibles.
- Mejora la satisfacción del cliente.
- Ahorro en costes/ tiempo.
Asesoramiento en exportación
1. Establecimiento de objetivos
2. Selección de mercados (estudios de mercado)
3. Mapa de influencias
4. Mapa de publico objetivo
5. Establecimiento de estrategias
6. Adaptación de canales
7. Acceso a los mercados
8. Seguimiento
9. Medidas correctoras

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TransTender

  • 1. TransTender Consultoría Integral de Transporte y Exportación
  • 2. El objetivo de la logística es el de responder a la demanda, obteniendo un óptimo nivel de servicio, al menor coste posible.
  • 3. Gastos logísticos como % sobre ventas Industria Administración Transporte Mantenimiento inventarios Almacenamiento Recepción Packaging Tratamiento de pedidos Total Farmacéuticas 0,70% 1,40% ------- 1,20% 0,50% 0,10% 0,50% 4,40% Alimentación 0,40% 8,10% 0,30% 3,50% 0,90% ------- 0,20% 13,40% Bienes industriales 0,70% 5,90% 13,70% 2,90% 0,20% 2% 1% 26,40% Bienes de consumo 1,30% 8,10% 8,50% 4% 0,90% 0,90% 0,50% 24,20% Fuente: Ministerio de Industria 2012
  • 4. La capacidad de garantizar un transporte de mercancías correcto y eficiente es un requisito fundamental para una economía de éxito. Fallar, representa una amenaza para la competitividad. Como se puede apreciar en el cuadro anterior existen grandes variaciones en los costes logísticos entre unas empresas y otras. Los costes para una empresa oscilan entre menos de un 4% de las ventas, hasta más de un 26% para las empresas que distribuyen productos industriales. Las firmas que incluyen procesos de fabricación experimentan generalmente costes de logística entre un 10 y un 15 por 100 de sus ventas, mientras que empresas sólo comercializadoras tienen costes que representan alrededor del 25% de las ventas. Estos costes no incluyen el valor de los productos que se compran, que vienen a suponer un 50% de las ventas por término medio. Si el coste de estos productos quedara reflejado en los de logística, ésta se convertiría en el área más importante de la empresa en cuanto a absorción de costes.
  • 5. TRANSTENDER gestiona el transporte y distribución de mercancías a sus clientes, negociando con proveedores, organizando la actividad, y coordinando el equipo para asegurar un óptimo servicio dentro de los estándares de calidad y rentabilidad fijados. Para ello, pone a su disposición 6 servicios personalizados y adaptables a las necesidades de empresas y organizaciones. Producto / servicio Estudio de proveedores Comprobación de la cadena de suministro Negociación con proveedores Seguimiento de los envíos Gestión/resolución incidencias Asesoramiento en Exportación
  • 6. Estudio de proveedores Para toda organización es muy importante contar con el apoyo de proveedores confiables para lograr el cumplimiento de sus objetivos. Nadie quisiera tener a su lado proveedores que no proporcionen el cumplimiento esperado, o que cada vez que envíen materiales, éstos se reciban con defectos de calidad o diferencias en cantidades. A fin de cuentas, cada problema presentado en el servicio, supone tiempo que a su vez representa costos en los que se incurre en mayor o menor proporción. Por lo tanto el proceso de selección de proveedores es una actividad clave ya que representa el punto de partida en donde se analiza en los proveedores su capacidad y su potencial, así como su disposición para proporcionar productos de calidad, entregas oportunas y servicio. La empresa, deberá tener en claro cuál es el perfil deseado en los proveedores. PLAN DE ACCIÓN - Analizar comparativas de ofertas y feed back para los proveedores. - Completar y actualizar la base de datos de proveedores identificados. - Registro, solicitud de participación y necesidades logísticas.
  • 7. Comprobación de la cadena de suministro En el ámbito de la logística, un problema básico es la planificación de los flujos de transporte de modo que satisfaga la demanda en los destinos, respetando las limitaciones presentes en el sistema de producción/ distribución. El uso de diversos modelos de optimización hace factible reducir notablemente el coste de distribución, haciendo de la logística, y de este aspecto en especial una formidable arma para incrementar las utilidades y lograr mayores niveles de competitividad. Dentro de ésta misma tónica ha pasado a tener una importancia crítica la gestión de almacenes, pues una optimización de los mismos permite no sólo importantes reducción en materia de costes, sino además incrementa la fluidez de los procesos productivos, reduce los cuellos de botella, mejora la calidad de información y el control de los procesos.
  • 8. Negociación con proveedores La elección de los proveedores es un aspecto fundamental; negociar con ellos para alcanzar mejores precios, condiciones de pago, exclusividades, etc., es siempre garantía de mejora. No siempre es fácil saber elegir qué proveedor tiene el perfil deseado, ni sencillo la negociación con ellos para conseguir las mejores condiciones posibles. Aspectos de la negociación: – Descuentos – Plazo de pago – Envases, embalajes y otros servicios – Plazos de entrega – Faltas y averías – Seguro
  • 9. Seguimiento de los envíos Cada envío realizado genera un albarán, que a su vez sirve para realizar el seguimiento en “tiempo real” de la mercancía. En la mayoría de los casos, esta actividad se desecha hasta que no aparece una incidencia; pero la gestión proactiva de los envíos evita problemas internos y externos. La definición de un proceso logístico desde la entrada del pedido del cliente hasta su entrega o devolución ofrece además de un ahorro en costes, la diferenciación frente a la competencia. - Gestionar órdenes de transporte de clientes - Generar órdenes de servicio a proveedores (entendiendo que el transporte en sí lo realizan diferentes compañías) - Cálculo de tarifas. - Mantenimineto de cronogramas (con diferentes modalidades de transporte) - Optimización de envíos
  • 10. Gestión/ resolución de incidencias Proceso de gestión de incidencias: 1. Localización, clasificación y registro. 2. Escalado. 3. Monitorización y timing. 4. Análisis, resolución y cierre. Los beneficios de una pronta gestión de las incidencias conlleva grandes beneficios : - Optimización de los recursos disponibles. - Mejora la satisfacción del cliente. - Ahorro en costes/ tiempo.
  • 11. Asesoramiento en exportación 1. Establecimiento de objetivos 2. Selección de mercados (estudios de mercado) 3. Mapa de influencias 4. Mapa de publico objetivo 5. Establecimiento de estrategias 6. Adaptación de canales 7. Acceso a los mercados 8. Seguimiento 9. Medidas correctoras

Notas del editor

  1. Fuente: Ministerio de Industria 2012