2. ¿Qué es el sonido?
Cualquier fenómeno que involucre la propagación de
ondas elásticas, generalmente a través de un fluido
u otro medio, que esté generando el movimiento
vibratorio de un cuerpo, produce ondas de sonido.
3. Aquel captable
por el oído
humano, es
decir, audible,
son las ondas
sonoras que
producen
oscilaciones del
aire,
convertidas en
ondas mecánicas
en el oído y
percibidas por
el cerebro.
4. Para que se
genere un sonido
es necesario que
vibre alguna
fuente y que
esta vibración
pueda ser
transmitida a
través de
6. La propagación del sonido depende del medio
en el que se propaga. Cuanto mayor sea la
compresibilidad del medio, menor es la
velocidad del sonido. Otro factor que
influye es la densidad. Cuanto mayor sea
ésta, mayor será la velocidad, siempre que
el resto de propiedades y magnitudes sean
las mismas.
7. Para que el sonido se transmita se
necesita que las moléculas vibren en
torno a su posición de equilibrio.
En la superficie vibrante existirán
algunas zonas en las que se junten
(zonas de compresión) y otras en las
que se separen (zonas de
rarefacción). Son estas alteraciones
de las moléculas de aire lo que
producen el sonido.
8. Se dice que son ondas mecánicas porque necesitan un
medio por el que propagarse. Son también ondas
longitudinales ya que se propagan en la misma
dirección de las compresiones y dilataciones del
medio.
La propagación de onda depende de la separación
entre las partículas del medio en el que se
propagan, siendo mayor en los sólidos y menor
en los líquidos.
9. Magnitudes físicas del
sonido
El sonido, al ser una onda sinusoide, tiene las
mismas características y magnitudes que
cualquiera de las ondas de este tipo.
17. Velocidad del sonido
A 0ºC de temperatura y 1 atmósfera de
presión atmosférica, la velocidad del
sonido es de 331.5 m/s. Esta velocidad
se calcula en relación a la
temperatura, ya que en realidad
depende muy poco de la presión del
aire.
Donde la velocidad inicial es de
331.3 m/s,
Alfa es una constante de valor
0.606 y T es
La temperatura en Celsius.
NOTA: Cuando la temperatura sea de 15ºC, la velocidad del sonido
será de 340 m/s. A esta cifra se le conoce como MACH.
18. ¿Qué es un MACH?
Un MACH es una medida de velocidad
relativa.
21. El oído es el órgano
especializado en
detectar las ondas de
sonido y controlar el
equilibrio del cuerpo.
Consta de tres partes:
-Oído externo
- Oído medio
- Oído interno
22. El oído externo
Es el responsable de la producción de cerumen, cuya
función es proteger de agentes extraños y bacterianos
externos al oído.
23. El oído medio
En él se transforman las ondas sonoras que viajan por
medio del aire a ondas sónicas que viajan por medio del
líquido perlinfático del oído interno.
24. El oído interno
Es el órgano propio del equilibrio y órgano de audición. En
el oído interno se encuentra el órgano de Corti.
25. El órgano de Corti
En él se produce la propiocepción del proceso auditivo en general.
Está conformado por dos clases de células:
- Células ciliadas cocleares: transforman señales acústicas físicas en
señales acústicas cortilinfáticas, y de aquí a señales
electromagnéticas dirigidas al área receptora auditiva de la corteza
cerebral.
- Células de sostén: células diferenciadas que descansan sobre una
membrana basal y confeccionan la estructura del órgano de Corti.
28. Definición
Suma total de las reflexiones del sonido
que llegan al lugar del oyente en
diferentes momentos de tiempo.
29. Es una especie de prolongación que se añade
al sonido original. Su duración depende de
la distancia entre el oyente y el foco del
sonido, y de la naturaleza de las
superficies que reflejan el sonido.
La reverberación es el conjunto de sonidos
reflejados que percibimos después de haber
rebotado en una superficie.
30. La trayectoria del sonido reflejado es más larga
que la del directo. Por ello, el primero en
percibirse es el original y después, poco a poco,
pero de forma continua, nos van llegando los
reflejados con cada vez menor intensidad, hasta que
desaparecen.
Siempre que lleguen con una distancia menor de 50
milisegundos, nuestro Cerebre lo tomará como un único
sonido, no como varios.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/de/Reverberation_d
ifferent_decay_times.ogg
33. Definición
Fenómeno que se produce cuando un cuerpo
capaz de vibrar es sometido a la acción de
una fuerza periódica con igual frecuencia
que la característica de dicho objeto. Así,
una fuerza pequeña aplicada de forma
repetida hace aumentar la amplitud del
sistema oscilante.
34. El cuerpo vibrará aumentando de
forma progresiva la amplitud del
movimiento tras cada una de las
actuaciones sucesivas de la
frecuencia
37. Definición
Exceso de sonido que altera las condiciones ambientales
normales en una determinada zona y degrada la calidad de
vida de sus habitantes. Hace referencia al ruido, entendido
como sonido excesivo y molesto, provocado por la actividad
humana, que produce efectos negativos sobre la salud
física y mental de la persona.
38. El principal causante de la contaminación acústica es la
actividad humana, como consecuencia de la Revolución
Industrial del s.XVIII-XIX, y la aparición de nuevos medios
de transporte y el crecimiento de las ciudades.
40. Automóviles
Interfieren en la comunicación, el habla, perturban el sueño
impidiendo la concentración y el aprendizaje y creando
estados de tensión y cansancio que pueden degenerar en
enfermedades de tipo nervioso y cardiovascular.
41. Para mejorar la vida en las ciudades se deberían proveer
buenas comunicaciones con un mínimo impacto por
contaminación acústica, con un diseño medioambiental
óptimo y una planificación compatible del uso del suelo
alrededor de las vías.
Deberían reducirse las sirenas de los autos, controlar el
sonido de las motos y maquinaria, instalar pantallas de
protección o sistemas entre la fuente productora del sonido
y los oyentes, que sirven de aislamiento al estar hechas de
materiales muy absorbentes que reducen el ruido
producido.
42. Aviones
Debido no sólo a la proximidad de los aeropuertos a las zonas
urbanas sino también al aumento del uso de este medio de
transporte, se han convertido en una fuente de contaminación
acústica que no sólo afecta a las grandes ciudades.
43. Pese a que las aeronaves actuales son un 75% menos ruidosas que
hace 40 años, aún es necesario reducir el ruido, pero no pueden ser
eliminados por la importancia no sólo como medio de transporte sino
también como actividad económica.
La única forma de reducirlo es mediante la aplicación de avances
tecnológicos para evitar o reducir el número de decibelios producidos.
44. Ferrocarriles
La proliferación de trenes de alta velocidad supone un
elemento muy negativo. Se ha buscado solucionar este
problema mediante los trenes subterráneos en las zonas
urbanas, pero esto no sólo no resuelve el problema ya que
el ruido sigue saliendo a la superficie, sino que también las
vibraciones causadas en el suelo afectan a la estructura de
los edificios.
45. Actividades comerciales
Son una fuente de contaminación acústica cada vez más
importante. La mayor fuente de contaminación en este
campo son bares, discotecas y zonas de entretenimiento.
Para evitar el ruido, la administración impone cada vez más
restricciones y normativas que protegen al ciudadano.
46. El ruido industrial
Es aquel originado por el funcionamiento de las distintas
máquinas empleadas en el mundo de la industria.
Se caracteriza por presentar niveles de contaminación
acústica bastante elevados, con ruidos de alta intensidad y
corta duración.