Un montacargas es un vehículo motorizado diseñado para levantar y transportar cargas pesadas en almacenes y centros de distribución. Está disponible en varios tamaños impulsados por baterías, gas o diésel. Su propósito es apilar cargas en estantes mediante horquillas que se introducen debajo de las tarimas.

1. Un montacargas es un tipo de “vehículo industrial motorizado” abarcado en las
Normas de OSHA. Tal como otros vehículos industriales motorizados, su
propósito es trasladar, empujar, jalar, y levantar una carga y entonces apilarla o
colocarla en un estante almacenador (en hileras). Los montacargas están
disponibles en varios tamaños y capacidades. Estos son impulsados mediante
baterías, gas propano, combustible de gasolina o de diesel. Algunos son
diseñados para ser utilizados en ubicaciones o atmósferas peligrosas donde un
montacargas común pudiera causar un incendio o explosión.
Es una herramienta de trabajo, impulsada por la fuerza motriz para el manejo
de materiales. Físicamente, es una palanca para vencer la fuerza de gravedad,
que le permite funcionar con seguridad dentro de la capacidad y centros de
carga indicados.
NOM-06-2014- STPS
4.19 Montacargas: El vehículo autopropulsado que se desplaza sobre el suelo y está
destinado a levantar y trasladar cargas colocadas generalmente sobre tarimas, que
poseen dos aberturas, en las cuales se introducen los brazos de las horquillas

2. ¿CUAL ES SU USO?
Para mover cargas muy pesadas
Para estibar
Manejo de materiales
Para remolcar
Mover carga de diferentes formas y tamaños

3. TIPOS DE MONTACARGAS Y SU APLICACIÓN
Montacargas eléctricos y su aplicación
Baterías de 36 y 48 volts.
En almacenes con espacios reducidos, cámaras de
enfriamiento, textiles, aparatos eléctricos,
farmacéuticos, manejo de componentes.
Montacargas de combustión interna y su aplicación
Gasolina, gas LP, diesel, gas natural.
Manufactura, almacenes, distribución, químicos,
construcción, automotriz

4. Clase 1 - Motor eléctrico, Pasajero, Vehículos de contrapeso (llantas sólidas y neumáticas)
Clase 2 - Vehículos de Motor Eléctrico para Pasillo Angosto (llantas sólidas)
Clase 3 - Vehículos Manuales con Motor Eléctrico o de Pasajero (llantas sólidas)
Clase 4 - Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas sólidas)
Clase 5 - Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas neumáticas)
Clase 6 - Tractores de Motor Eléctrico y de Combustión Interna (llantas sólidas y neumáticas)
Clase 7 - Montacargas de Terreno Escabroso (llantas neumáticas)
TIPOS DE MONTACARGAS

5. Clase I - motor eléctrico / conductor sentado
Clase II - Motor eléctrico - para pasillos / conductor parado
TIPOS DE MONTACARGAS

6. Clase III - Motor eléctrico / manual Típo “ palet jack ”
Clase IV - Motor de combustión interna / llantas sólidas
TIPOS DE MONTACARGAS

7. Clase V - Motor de combustión interna / llantas neumáticas
Clase VI - Tractores eléctricos y de combustión interna
TIPOS DE MONTACARGAS

8. PARTES PRINCIPALES DEL MONTACARGAS
SISTEMA OPERATIVO
Tren motriz
1.- Motor
2.- Convertidor
3.- Junta universal
4.- Transeje
123
4

9. +
-
+ -
1
2
3
5
4
DC
1.- batería
2.- switch
3.- bobina
4.- distribuidor
5.- bujía
SISTEMA ELECTRICO
PARTES PRINCIPALES DEL MONTACARGAS

10. 1B
2B
3
5
1A
2A
4
6
9
7
8
11
12
20
19
1817161514
13
10
21
22
1A y 22 Cilindros de levante
1B Unidad de dirección
2B Volante de dirección
2A y 21 Regulador de flujo
3 Accesorios
4 Válvula de alivio
5 Válvula de control
6 Cilindros de inclinación motor)
7
8 Motor
9 Filtro
10 Ruedas direccionales
11 Cilindros de dirección
12 Válvula de prioridad
13 Sistema de fluido
14 Tanque
15 Switch
16 Instrumentación alto voltaje
17 Línea de distribución
18 Distribuidor
19 Corriente directa (DC
20 Rotor
SISTEMA HIDRAULICO
PARTES PRINCIPALES DEL MONTACARGAS

11. LOS CONTROLES E INSTRUMENTACION
DE CONTROL
VolanteBotón del claxon
Tablero de instrumentos
Palanca freno
de estacionamientoPalanca selectora
Pedal del embrague
Asiento
del operador
Palanca
de elevación
Interruptor
de ignición
Palanca
de inclinación
Pedal
del aceleradorPedal
del freno

12. TRIANGULO DE ESTABILIDAD
El contrapeso del montacargas, es el centro de la parte trasera del
peso del montacargas. Esto se define como un triangulo imaginario en
el cual el centro de gravedad pude moverse, sin que el montacargas
se voltee.
Cuando al montacargas se le coloca una carga, el centro de gravedad
se mueve hacia delante con el fin de compensar la carga.
En el dibujo se indica por un triangulo donde se encuentra el
contrapeso . Por la parte inferior del montacargas y la letra A del
triangulo que se formo es el contrapeso.
A
B
C

13. Es importante mencionar que el montacargas sin carga es menos estable que
cuando lleva carga.
Nota:
El riesgo de
volcar es mayor
cuando se circula
con la carga
elevada.
Montacargas Equilibrado Montacargas Desequilibrado
TRIANGULO DE ESTABILIDAD

14. RADIO
Las llantas direccionales giran hasta en 85°
por lo que el montacargas puede girar como
un compás sobre cualquiera de sus llantas
delanteras
El radio de giro de un montacargas es igual a
lo largo del montacargas, ya que giran sobre
cualquiera de sus llantas delanteras o
motrices

15. Es una especificación de la
maquinaria y se mide a partir del
talón de la horquilla hacia el exterior
y esta dado en centímetros o en
pulgadas.
Si un montacargas tiene la
capacidad máxima de 2,500 Kg. Y
un centro de carga de 50 cm.,
significa que puede transportar y
elevar una carga de 2,500 Kg.
siempre y cuando el centro de
gravedad de esta carga no este a
mas de 50 Cm. Desde el talón de la
horquilla.
CENTRO DE CARGA

16. 18
1
3
17
15
2
A
166
13
8 7
FUNCIONES BÁSICAS
12
4
10
11

17. RAMPABILIDAD
La “ rampabilidad” indica la habilidad de un montacargas para ascender
una pendiente, la cual difiere dependiendo si esta cargado o no. La
unidad de medida de la rampabilidad varia de fabricante a fabricante.
B
A
C

18. La preparación de la carga que se
moverá puede representar riesgos.
Una mala distribución de la carga
en la tarima, puede afectar la
estabilidad del montacargas.
Mantenga las piezas de carga
mas pesadas cerca de la torre de
elevación.
24" (60 cm.)
36" (91 cm.)
TIPOS DE CARGAS

19. Una carga que requiera un
esfuerzo de 4000 lbs. con el
centro de carga (CC) a 36”
puede reducirse a 3000 lbs. si
el centro de carga se mueve a
24”
4000 lbs.
(1912 kgs.)
3000 lbs.
(1369 kgs.)
24"
60 cms.
36"
91 cms.
TIPOS DE CARGAS

20. MANIOBRAS ESPECIALES
Maneje en reversa cuando la
carga le impida la visibilidad.
Identifique los riesgos de las áreas
donde circula.
En rampas inclinadas asegúrese
de subir con la carga al frente y
bajar en reversa.

21. Al inicio del turno, el equipo móvil estacionado en el área
designada, es revisado por el operador, en sus niveles y
funcionamiento, reportando cualquier desperfecto.

22. CHECK LIST DE MONTACARGAS

23. El operador conoce el equipo móvil en sus componentes y
partes, así como las especificaciones del fabricante para su
adecuada operación contenidas en la placa correspondiente

24. Algunas veces se instalan accesorios especiales sobre las horquillas para extender el
alcance, sujetar un barril, izar o levantar, levantar artículos de configuraciones irregulares
tales como un rollo de alfombra o hasta levantar personal.
ACCESORIOS PARA MONTACARGAS

45. Una carga que requiera
un esfuerzo de 4000 lbs.
con el centro de carga
(CC) a 36” puede
reducirse a 3000 lbs. si el
centro de carga se mueve
a 24”
4000 lbs.
(1912 kgs.)
3000 lbs.
(1369 kgs.)
24"
60 cms.
36"
91 cms.