2. Índice.
●
Introducción
●
Las carreteras
●
El ferrocarril
●
La red portuaria y el transporte marítimo
●
Las red aeroportuaria y el transporte aéreo
●
Conclusión
3. Introducción
●
El sistema urbano se articula a través de
distintas redes de transporte como las
carreteras, ferrocariles, puertos y
aeropuertos, que conectan las distintas
ciudades y incluso países.
4. Las carreteras.
●
Evolución histórica: Aparecen en la época
romana aunque se dessarrolan más en la Edad
media, adopta su estructura actual en el siglo
XVIII para conectar Madrid con las principales
ciudades y puertos. Con la generalización del
automovil las carreteras mejoran al principio del
siglo XX
●
Competencias en materia de carreteras:
●
-Tráfico internacional
●
-Tráfico nacional
●
5. ●
Su gran capacidad: Ha ido evolucionando
autopistas,autovias de primera, segunda y
tercera generación. La extensión de la red de
gran capacidad ha tenido efectos positivos
territoriales, económicos y en seguridad vial, pero
tambien ha causado efectos negativos sobre el
medio ambiente.
●
Tráfico de las carreteras españolas: La mayor
densidad de tráfico se registra en las vías de
gran capacidad, aunque en España no existen
problemas graves de congestión.
7. El ferrocarril.
●
Evoluciona durante la 2ª mitad del siglo
XIX, la primera línea se construyó de
Barcelona-Mataró y Madrid-Aranjuez.
●
Características de la red ferroviaria en
España: -Red radial y arborescente.
●
-Carácter transversal
●
-Red heterogénea
●
8. ●
Titularidad y gestión de las redes:
●
-Renfe: se ocupa de infraestructuras
●
-ADIF: organización de los servicios
●
-FEVE: ferrocarriles de vía estrecha
●
Red de alta velocidad:
●
-Primera línea que entró en 1992.
●
-Existen en 16 ciudades españolas
●
-Competencia con el avión
9.
10. La red portuaria y el transporte
marítimo.
●
46 puertos comerciales.
●
Puertos de carácter pesquero o deportivo.
●
España, puertos de tamaño pequeño, esto
causa tráficos de cabotaje.
●
Tráfico de mercancias: Valencia y
Barcelona
●
Se realiza por medio de contenedores,
graneles líquidos o graneles sólidos.
11. ●
Tráfico de viajeros: Son en general
escasos, los principales se registran en la
relación de la peninsula con las islas
Baleares.
●
Principales rutas: Entre la peninsula y el
archipiélago balear. De la peninsula al
norte de África. Isla Canarias con islas
próximas.
12.
13. La red aeroportuaria y el
transporte áereo.
●
Son gestionadas por AENA, se
autofinancia mediante las tasas
aeroportuarias.
●
Tipos de aeropuertos:
●
-Troncales, turísticos insulares,
metropolitanos, turísticos peninsulares y
locales-regionales
14. ●
Tráfico de pasajeros: -Ciudades principales
●
-Actividad turística
●
-Dos archipiélagos
●
Grandes centros de tráfico(Madrid-Barajas)
●
Centros intermedios (Málaga, Canarias,
Alicante)
●
Pequeños centros de tráfico (resto)
15. ●
Tráfico de mercancías: poco utilizado, los
productos transportados son:
●
-Mercancías de reducido peso y volumen
●
-Productos perecederos
●
-Bienes de distribución urgente
16.
17. Conclusión
●
Finalmente, se queda bastante claro, que
hoy en día las redes de transporte son
imprescindibles para seguir con nuestra
manera de vivir y para satisfecer las
necesidades generales de la sociedad. Sin
las redes de transporte seria muy difícil
llevar a cabo muchas actividades y el
desplazamiento seria muy limitado.
●
18. Bibliografía
●
Libro de Geografía 2ºBachillerato
●
Fotos: Google