1. Las redes de
transporte españolas.

2. Índice.
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Introducción
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Las carreteras
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El ferrocarril
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La red portuaria y el transporte marítimo
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Las red aeroportuaria y el transporte aéreo
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Conclusión

3. Introducción
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El sistema urbano se articula a través de
distintas redes de transporte como las
carreteras, ferrocariles, puertos y
aeropuertos, que conectan las distintas
ciudades y incluso países.

4. Las carreteras.
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Aunque se dessarrolan más en la Edad media,
adopta su estructura actual en el siglo XVIII para
conectar Madrid con las principales ciudades y
puertos. Con la generalización del automovil las
carreteras mejoran al principio del siglo XX
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Competencias en materia de carreteras:
-Tráfico internacional
-Tráfico nacional
Evolución histórica: Aparecen en la época romana
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5. ●
Su gran capacidad: Ha ido evolucionando
autopistas,autovias de primera, segunda y
tercera generación. La extensión de la red de
gran capacidad ha tenido efectos positivos
territoriales, económicos y en seguridad vial, pero
tambien ha causado efectos negativos sobre el
medio ambiente.
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Tráfico de las carreteras españolas: La mayor
densidad de tráfico se registra en las vías de
gran capacidad, aunque en España no existen
problemas graves de congestión.

6. ●
Acceso a Taragona.

7. El ferrocarril.
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Evoluciona durante la 2ª mitad del siglo
XIX, la primera línea se construyó de
Barcelona-Mataró y Madrid-Aranjuez.
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Características de la red ferroviaria en
España:
-Red radial y arborescente.
-Carácter transversal
-Red heterogénea
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8. ●
Titularidad y gestión de las redes:
-Renfe: se ocupa de infraestructuras
-ADIF: organización de los servicios
-FEVE: ferrocarriles de vía estrecha
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Red de alta velocidad:
-Primera línea que entró en 1992.
-Existen en 16 ciudades españolas
-Competencia con el avión

10. La red portuaria y el transporte
marítimo.
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46 puertos comerciales.
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Puertos de carácter pesquero o deportivo.
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España, puertos de tamaño pequeño, esto
causa tráficos de cabotaje.
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Tráfico de mercancias: Valencia y
Barcelona
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Se realiza por medio de contenedores,
graneles líquidos o graneles sólidos.

11. ●
Tráfico de viajeros: Son en general
escasos, los principales se registran en la
relación de la peninsula con las islas
Baleares.
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Principales rutas: Entre la peninsula y el
archipiélago balear. De la peninsula al
norte de África. Isla Canarias con islas
próximas.

13. La red aeroportuaria y el
transporte áereo.
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Son gestionadas por AENA, se
autofinancia mediante las tasas
aeroportuarias.
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Tipos de aeropuertos:
-Troncales, turísticos insulares,
metropolitanos, turísticos peninsulares y
locales o regionales

14. ●
Tráfico de pasajeros:
-Ciudades principales
-Actividad turística
-Dos archipiélagos
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Grandes centros de tráfico(Madrid-Barajas)
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Centros intermedios (Málaga, Canarias,
Alicante)
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Pequeños centros de tráfico (resto)

15. ●
Tráfico de mercancías: poco utilizado, los
productos transportados son:
-Mercancías de reducido peso y volumen
-Productos perecederos
-Bienes de distribución urgente

17. Conclusión
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Finalmente, se queda bastante claro, que
hoy en día las redes de transporte son
imprescindibles para seguir con nuestra
manera de vivir y para satisfecer las
necesidades generales de la sociedad. Sin
las redes de transporte seria muy difícil
llevar a cabo muchas actividades y el
desplazamiento seria muy limitado.

18. Bibliografía
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Libro de Geografía 2ºBachillerato
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Fotos: Google