1. 832 LOS NEUMÁTICOS, UN CONTAMINANTE POTENCIAL
Tires, a potential pollutant.
RESUMEN
La actual investigación se realiza para poder analizar a fondo la gran problemática que vemos actualmente en
nuestra ciudad por la contaminación que se genera por causa de los neumáticos, se buscará con la información
proporcionada que nos indica cual es el porcentaje de contaminación que se genera en la ciudad, campañas con
las cuales se pueda lograr concientizar a los habitantes que contaminan la ciudad con esta estructura de caucho.
Palabras Clave
Caucho
Neumático
Contaminación
Movilidad
Estructura
Rodante
componentes
energía
llantas
desgaste
KEYWORDS
Rubber
Tire
Contamination
Mobility
Structure
Rolling
components
power
tires
wear
MARTIN HENAO MOSQUERA AYALA
Ingeniero agrónomo
Profesor Quimica
Institucion Educativa Maria Auxiliadora
mkinfociencias|@gamail.com
explorandoinformatica.blog post
2. 832 KARINA ANDRADE MENESES
836 ESTEFANY BOCANEGRA OSORIO
837 ISABELLA CARDONA GONZALEZ
8313 XIOMARA GRISALES LÓPEZ
83.14 LISSETH DAHIANA HERNANDEZ PARRA
Institucion educativa Maria Auxiliadora
Correo electrónico
xiomygrisales@gmail.com
estefan.y20002@gamil.com
edardan.2001gk@gamil.com
bellacardonagonzalez@gmail.com
lissethhernandez1229@gmail.com
ABSTRACT
Current research is done to analyze in depth the great problems we see today in our city by the pollution that is
generated because of the tires, it will be sought with the information provided to us indicates what percentage of
pollution generated in the city, which campaigns can achieve awareness among citizens and generators that
pollute the city with the rubber structure.
1.INTRODUCCIÓN:
Actualmente se puede ver la gran cantidad de artículos que contaminan el medio ambiente, entre estos están los
neumáticos, ya que se ha visto afectada la población por el acumulamiento y violación del espacio en las calles,
además al finalizar su uso muchos de estos son quemados y en este proceso se producen gases perjudiciales para
las personas. Esta problemática se genera debido a la poca conciencia y cultura de las personas, pero se pueden
realizar campañas que generen impacto y racionamiento en todos los ciudadanos.
2.CONTENIDO
2.1 OBJETIVO (GENERALES Y ESPECÍFICOS)
2.1.1 General : el objetivo general es exponer las causas y las consecuencias que han provocado la fabricación
y el desecho de los neumáticos, cómo esto afecta tanto al medio ambiente como a las personas, identificar las
falencias y proponer soluciones respecto a esta problemática.
2.1.2 Específicos: Realizar campañas con la participación de la comunidad que nos ayude a generar conciencia
tanto en los gobernantes como en los ciudadanos.
Buscar más formas para lograr solucionar este problema.
Conocer las consecuencias que provoca el ciclo de los neumáticos.
2.2 Marco teórico
El neumático también llamado caucho, goma o llanta en algunas regiones es una pieza que se coloca en las
ruedas de algunos vehículos, su función principal es permitir un contacto adecuado por adherencia y fricción con
el pavimento, posibilitando el arranque.
La primera llanta neumática, o llena de aire, fue patentada en 1845 por el ingeniero escocés Robert W.
Thomson. Sin embargo, no fue sino hasta que su compatriota John Boyd Dunlop se propuso hacer más
agradable el paseo en bicicleta de su hijo, que la rueda llena de aire se convirtió en un éxito comercial. Dunlop
3. patentó su nueva llanta en 1888 y luego fundó su propia empresa. Con todo, a la llanta neumática le faltaban
grandes obstáculos por vencer.
El neumático, también denominado cubierta, goma o llanta en América, es una pieza fabricada con un
compuesto basado en el caucho que se coloca en la rueda de un vehículo para conferir adherencia, estabilidad y
confort. Constituye el único punto de contacto del vehículo con el suelo y, por tanto, del neumático depende en
buena medida el comportamiento dinámico del vehículo: es decir, cómo se mueve el vehículo sobre el terreno.
Del neumático depende, también en buena parte, que la rueda pueda realizar sus funciones principales: tracción,
dirección, amortiguación de golpes, estabilidad, soporte de la carga… Pero para que eso sea posible, el estado
del neumático debe ser correcto, sin cortes, grietas o deformaciones, y su presión de inflado debe ser la
adecuada.
Una de las características básicas del neumático es la elasticidad, que es la responsable de que el neumático
pueda soportar los enormes esfuerzos que le exige nuestra conducción diaria. También la durabilidad, que
garantice que el neumático será capaz de realizar sus funciones durante una dilatada vida útil. Además, su agarre
debe ser correcto sobre seco y sobre mojado.
En los neumáticos modernos se utilizan más de doscientos materiales distintos, y con la ayuda de la tecnología
se ha logrado extender la vida útil de algunos a 130.000 kilómetros o más, mientras que otros son capaces de
soportar las velocidades de cientos de kilómetros por hora de un automóvil de carreras. Al mismo tiempo, los
precios ya están más al alcance del bolsillo del consumidor promedio.
La importancia de un buen neumático radica en que este es el único medio de contacto entre el piso y el
automóvil.
Figura I. Neumático
Los neumáticos han sido de gran utilidad desde su origen, en la actualidad se puede observar que es una de las
partes más importantes que poseen los carros, camiones, buses , motos y bicicletas los cuales facilitan la vida de
las personas, pero por ser indispensables en estos vehículos, ha sido necesario que las grandes industrias se
preocupan por aumentar su producción. Esta pieza a pesar de ser hecha con materiales sumamente resistentes
tiene una fecha de caducidad, por lo tanto cada determinado tiempo es necesario reemplazarla, lo cual provoca
que de la misma forma como se producen también se desechen y la necesidad de deshacerse de estos es
evidente, ya que se observa que ocupan espacios en la calle y se recurre a la combustión de estos lo cual provoca
un daño muy grande, que afecta además la salud, debido a que en el proceso mencionado se desprenden distintas
sustancias tóxicas como el monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno o dióxido de carbono, entre otros. Por
esto es necesario que se establezcan límites y se haga algo al respecto como participar en campañas y hacer
efectivo los parámetros propuestos por las autoridades, creando conciencia en los ciudadanos. En otros países
para controlar un poco este problema se realizan distintas jornadas donde se recogen los NFU y de esta manera
hacer que la ciudad sea más ordenada y el medio ambiente no se vea tan perjudicado.
5.
En esta tabla se puede observar los elementos que componen un neumático y varía el porcentaje según el tipo de
neumático al cual se esté refiriendo.
2.3 MÉTODO – BITÁCORA (DIARIO DE CAMPO PARA TODO EL AÑO)
2.3.1 Material o aparatos: Para realizar la investigación se utilizó computadoras, internet y celulares.
2.3.2 Procedimiento: Primeramente se plantea el contaminante y posterior a esto se recurre a diversas fuentes de
consulta para adquirir información, luego esta es analizada y después se realizan las conclusiones observando
las causas y consecuencias que ha provocado al medio ambiente y que puede afectar a las personas.
2.4 RESULTADOS
Se puede observar tras la información adquirida que este problema afecta gravemente el medio ambiente
debido a los componentes que posee, además no hay una solución que no afecte en lo más mínimo el medio en
el cual se permanece, y son indispensables en los transportes que se observan en la vida cotidiana, la fabricación
masiva de estos es muy útil por lo dicho anteriormente, pero se ha convertido en un inconveniente ya que no
todos se reutilizan cuando cumplen su ciclo y muchos quedan distribuidos en las calles. En el siguiente gráfico
se puede ver la cantidad de las llantas en uso en la ciudad de Bogotá las cuales son 3.987.000, también los
neumáticos fuera de uso que son 1.750.000 y los que están en las calles que son 750.000 (Méndez,2014).
Figura IIII. Neumáticos en uso y NFU
Teniendo como base estos datos es fundamental hacer algo para evitar que esta problemática se siga agravando,
ya que si se continúa de esta forma, las consecuencias serán mucho peores dentro de unos años, por esta razón es
necesario crear conciencia en las personas, para que busquen una mejor solución que no sea simplemente tirar
los neumáticos a la calle o quemarlos.
2.5 Discusión :
LA CONTAMINACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
la contaminación de neumáticos es uno de los grandes problemas medioambientales de nuestros días.