1. ntegrantes: Bornand María Belén
Casanova María Florencia
Profesor : René López Zaragoza
Curso: 3º “A”
Año lectivo: 2012
Materia: Educación Tecnológica
2. • Análisis morfológico.
• Análisis estructural.
• Análisis de la función.
• Análisis de funcionamiento.
• Análisis estructural-funcional.
• Análisis tecnológico.
• Análisis económico.
• Análisis comparativo.
• Análisis relacional.
• Análisis del surgimiento y la evolución histórica de un
producto.
3. Análisis Características del producto
Análisis Sus ruedas presenta forma circular y rodeadas por una
morfológico goma, tiene una cámara. Presenta rayos
Presenta un manubrio, sus pedales son de metal, una cadena.
Frenos, un sillín
Análisis En las ruedas la goma exterior protege la cámara cargada de aire.
estructural Las ruedas presentan rayos que sirven de sostén. El manubrio se
conecta con el cuadro y este al sillín y luego a los pedales que
hacen girar la cadena.
Análisis de la La bicicleta es un vehículo de transporte personal de propulsión
función humana.
Análisis de El conductor se sienta en el sillín se toma del manubrio y
funcionamiento controlan la dirección, comienza a pedalear y con estos se
controla la velocidad y gira la cadena, que permite que las ruedas
se muevan.
Análisis Las ruedas permiten desplazar la bicicleta, el manubrio da la
estructural- dirección, y los pedales permite que giren la cadena y estos la
funcional rueda.
4. Análisis Su estructura es de caño, la cámara de goma, su asiento de
tecnológico goma espuma y cuero. Su corona es de metal y sus pedales de
plástico.
Análisis El costo de las bicicletas pequeñas es aproximadamente a $500.
económico Las bicicletas medianas es de $700 y las más grandes de $900.
Análisis Las motos al igual que las bicicletas poseen cubiertas, rayos,
comparativo cadena, manubrios, asiento, frenos
Análisis relacional Las bicicletas son vehículos cotidianos en que las personas nos
transportamos por cualquier lugar. Es un vehículo muy limpio ya
que no contamina el medio ambiente.
Análisis del Los testimonios más antiguos de este vehículo se remontan hasta
surgimiento y la las antiguas civilizaciones de Egipto, China e India.
evolución histórica En 1816, un alemán diseñó el primer vehículo de dos ruedas.
de un producto En 1839, un herrero escocés, añadió las palancas de conducción y
los pedales a una máquina.
En 1861 , Ernest Michaux decidió dotar de unos pedales a la
rueda delantera.
En 1869, en Gran Bretaña se introdujeron neumáticos de goma
maciza montados en el acero.
En la actualidad hay en el mundo unos 800 millones de bicicletas.
5. • Gracias al análisis tecnológico nos ayuda a deducir
como está compuesto, su construcción, la forma y la
historia de un producto. Y la relación que se establece
con su entorno.
