Giuliano bozzo

1. TENDIDO DE LÍNEAS EN
POSTES DE MEDIA TENSIÓN.
Procedimiento
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Fecha de
vigencia
Julio 2008
Modificación
RevA
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Aplicable a PROYECTOS Y MONTAJE DE SISTEMAS ELÉCTRICOS
PROCEDIMIENTO
TENDIDO DE LÍNEAS ELÉCTRICAS
EN
POSTES DE MEDIA TENSIÓN
B&V - 11
Giulianno Bozzo Moncada
Preparado por: Revisado por: Aprobado por:

2. TENDIDO DE LÍNEAS EN
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Procedimiento
B&V - 03
Fecha de
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Aplicable a PROYECTOS Y MONTAJE DE SISTEMAS ELÉCTRICOS
Firma
Alexis Guzman
Supervisor de terreno Asesor P. R. P. Gerencia Técnica
Febrero 2014 Febrero 2014 Febrero 2014
1 OBJETIVO
Establecer una metodología de trabajo SEGURA, en la vestidura de poste, su instalación en los lugares
definido por el proyecto y construir la línea de Media Tensión, minimizando o eliminando aquellos riesgos
que pudieran afectar la integridad física de los trabajadores, los bienes físicos (materiales, equipos
instalaciones y herramientas) y preservando el medio ambiente, cumpliendo especificaciones técnicas, planos
de proyectos.
2 ALCANCE
Esta metodología de trabajo se aplicará a todo el personal de Buenos Vientos y contratistas de ByV, que estén
involucrados directa o indirectamente en las tareas que obligue a realizar trabajos en altura física, como
asimismo todas las áreas adyacentes o que se vean afectadas por los trabajos a desarrollar.
3 NORMAS Y DOCUMENTOS APLICABLES
 D.F.L. Nº 1, “Texto Refundido, Coordinado y Sistematizado del Código del Trabajo”
 Ley Nº 20.123, “Regula el Trabajo en Régimen de Subcontratación, el Funcionamiento de las
Empresas de Servicios Transitorios y el Contrato de Trabajo de Servicios Transitorios”.
 Ley 16.744 sobre “Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales”, y sus decretos asociados.
 D. S. Nº 594 Aprueba “Reglamento Sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los
Lugares de Trabajo”.
 Circular Nº 2.345 “Imparte instrucciones respecto de las obligaciones impuestas a las empresas por
los incisos Cuarto y Quinto del artículo 76 de la ley Nº 16.744, en virtud de lo establecido en la ley
Nº 20.123”.
 Especificaciones Técnicas del Proyecto que se Ejecuta.
 Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad de Buenos Vientos.
 Procedimientos de trabajos internos de Buenos Vientos Ltda. “Superficie de trabajo”, “Trabajos con
personal izado en capacho mediante camión pluma”.
4 RESPONSABLES
Gerencia Técnica • Es responsable de hacer que este procedimiento se cumpla y proporcionar los
recursos humanos y materiales adecuados, respetando las Políticas de ByV,

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como así mismo las normativas y reglamentos vigentes.
Ingeniero de Terreno
• Dirigir de forma correcta la ejecución de los trabajos que dan origen a este
procedimiento
• Antes del inicio y durante los trabajos debe identificar los riesgos presentes en
éstos.
• Resguardará que solo participen los trabajadores debidamente instruidos y con la
experiencia para efectuar las tareas asignadas
• Debe efectuar las coordinaciones que requiera el área donde se efectuarán estos
trabajos
Asesor en Seguridad y
Salud Ocupacional
• Asesorar en materia de prevención de riesgos profesionales al Supervisor,
• Instruir, evaluar y corregir al personal involucrados en las tareas que regula este
procedimiento.
Supervisor
• Instruir al personal involucrado sobre este procedimiento y controlar que se
cumpla cada vez que se realicen trabajos en estas condiciones
• Definir el grupo de trabajadores que efectuara los trabajos
• Registrar en el formulario que es parte del procedimiento la instrucción de los
trabajadores.
Trabajador
• Cumplir con el contenido de este procedimiento y las instrucciones que el
Supervisor a cargo del trabajo, le dé al inicio de las obras o durante el desarrollo
de las mismas
5 GENERALIDADES
6 MATERIALES Y EQUIPOS
5.1 Maquinarias y equipos
• Camión con grúa tipo pluma o grúa tipo pluma, debe permitir acoplar capacho.
• Capacho de fibra de vidrio con freno hidráulico.
• Tecle cadena para carga de 750 Kg.
• Llaves punta/corona, distintas medidas (construcción líneas de M.T)
• Herramientas de mano (chuzo y pala)
• Pértiga telescópica 66 kV.
• Verificador de tensión para M.T. (Catu).
• Bastones para tierra de protección para M.T.
• Cinta de advertencia “PELIGRO”
• Conos de Seguridad vial.
• Cuerda mensajera de algodón.
• Corta cable
• Tester

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• Frecuenciometro
• Megger
5.2 Equipos de Protección Personal (EPP)
• Casco de seguridad con barbiquejo (cuando corresponda)
• Zapatos de seguridad
• Arnés de seguridad tipo paracaídas, con estrobo de cuero y cola de seguridad
• Guantes de cuero.
• Guantes dieléctrico cuando corresponda
• Lentes de seguridad (claro u oscuro)
7 PELIGROS:
a) Caída de objeto en altura.
b) Mal estado de estrobo
c) Existencia de red energizada en el área de ejecución
d) Manejo de la tarea por una persona en situación incomoda
e) Camión desnivelado o con los estabilizadores mal apoyados.
f) Caída de altura física
g) Caída de herramientas manuales u objetos.
8 MEDIDAS DE CONTROL
a. Despejar el área y poner cinta de seguridad (cerrar)
b. Se utilizara camión grúa con capacho de fibra de vidrio (dieléctrico), en operaciones propias de
levantamiento de líneas
c. Controlar que el personal que va ejecutar la faena tenga todos sus implementos de seguridad puesto y
en buen estado.
d. No permitir que persona ajena a la faena estén dentro del área de trabajo.
e. Recibir línea desenergizada de poste de Andina. Verificar voltajes con verificador de tensión (Catu,
Aislación de 15kV) Probar instrumento antes de utilizar.
f. Puesta a tierra en el ambos extremos de la zona a intervenir, El operador debe estar con todos sus
elementos de seguridad asociados a esta tarea (Guantes con aislación para 25 kV mas guante de cuero
protector y los habituales EPP).
g. Despejar la línea de fuego del izamiento, mientras se esta ejecutando la instalación del poste.
h. Revisión de la fijación de los elementos instalados en el poste, controlándola caída de objeto durante
el izaje.
i. Revisión visual estado del estrobo.
j. Despejar bien el área
a. Identificar puntos caída a otro nivel.
b. Identificar el área de transito de vehículos
c. Se informa a personal del área de combustible para acceder al área.

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k. Antes de izar se estabilizará el camión, se colocará cuñas y se darán instrucciones al, operador por
parte del supervisor, sobre los pasos a seguir a la maniobra
l. Chequeo de equipos, trepadoras, cinturón de montañista, arnés de seguridad tipo paracaídas, cuerdas,
mensajeras.
m. Despejar la línea de fuego mientras maestro este en movimiento.

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Construcción de Línea en M.T. para tramos postes
DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS.
1. Coordinar con DAND corte de energía. Llamar a despachador de turno del sistema (anexo
6720).
2. Solicitar desenergización línea M.T., correspondiente a tramo sector Control 1 Saladillo.
3. Comprobar antes de la desenergización el estado del instrumento detector de tensión “Catu”
4. Recibir conforme líneas desenergizadas.
5. Verificar mediante instrumento propio, que las líneas se encuentren realmente
desenergizadas.
6. Instalación de puesta a tierra, por personal de ByV, en ambos puntos de alimentación de la
línea de M. T.
Tareas Propias del trabajo
 Tendido líneas (tramos poste 1 a 2)
o Trepamiento a postes por personal de ByV (de acuerdo a procedimiento ByV), definido
previamente por Supervisor, debidamente equipado EPP, verificado por ASSO
o Normalización de estructuras, instalación de aisladores y anclaje de líneas. Apoyado por
maestro ubicado en capacho de camión grúa (de acuerdo a procedimiento ByV).
 Empalme entre poste Nº 6 (Aldutti nuevo) y poste existente indicado para empalme.
o Trepamiento a postes por personal de ByV (de acuerdo a procedimiento ByV), definido
previamente por Supervisor, debidamente equipado EPP, verificado por ASSO.
o Normalización de estructuras, instalación de aisladores y anclaje de líneas. Apoyado por
maestro ubicado en capacho de camión grúa (de acuerdo a procedimiento ByV).
o Se guía líneas de M.T. mediante el maestro ubicado en capacho de camión grúa.
 Templado de líneas
o Templado de tirantes de poste Nº 2 (15m), con tecle cadena para 750 kg.
o Temple de líneas entre postes 1 y 2, idem al anterior. En poste Nº 1 se hará límite de zona
entre línea nueva (107 mm2
y línea existente de 67,2 mm2
).
o En poste Nº 1 se instalará juego nuevo de desconectadotes para futuro arranque en M.T. para
Maestraza, los cueles no quedarán conectados a la red energizada (por seguridad).

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 Retiro línea existente
o Correspondiente a tramo sobre control 1, por lo que se realizará corte de conductores
existentes en poste Nº 1 y poste ubicado a las afueras de caseta control 1.
o Correspondiente a tramo sector Reconectador tipo Nova y Aldutti (caseta buses), se realizará
corte de línea existente.
 Trabajos a ejecutar en Baja Tensión
o Previo a la desconexión, se requiere indicar por parte de DAND secuencia de fases y
tensiones en instalaciones existentes (Hertz, JM) y Control1, lo cual debe ser en presencia de
personal de ByV.
o Sólo una vez autorizado por del supervisor, se procederá a la identificación de fases,
desconexión de fusibles tripolares existentes, retiro de cañerías, canalización de alimentador
(Hertz , JM) y Control 1, hacia cámara BT Nº 2.
o Unión de alimentadores en cámara Nº 2 (JM, Hertz) y Control1. La unión se realizará con
mangos de unión adecuados a los calibres de los conductores y posteriormente aislados con
funda termocontraible.
o Conexión red aérea de alimentación de sistema de Control de Reconectador tipo Nova
existente. Se realizara con conductor concéntrico de 4mm2
, el trabajo a realizar en altura será
según procedimiento ByV.
 Trabajos Finales
o Retiro de tierras.
o Entrega de Instalaciones a ITO eléctrico.
o Solicitud de conexión de M.T. a personal de empresa mandante.
o Pruebas de secuencia de fases y mediciones de tensiones.