Este documento establece el procedimiento para realizar trabajos de instalación de canalizaciones subterráneas de forma segura. Describe las etapas de excavación, colocación de tuberías y relleno de la excavación, identificando riesgos como atrapamientos, caídas y exposición a radiación. También define responsabilidades del personal y medidas de seguridad como uso de equipos de protección, señalización de áreas de trabajo y coordinación con otras partes interesadas.

1. TRABAJOS DE INSTALACIÓN DE
CANALIZACIONES SEBTERRÁNEAS
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Fecha de
vigencia
Enero. 2014
Modificación Nº
Rev A
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PROCEDIMIENTO
TRABAJOS DE INSTALACIÓN DE
CANALIZACIONES EN EXCAVACIÓN
Giuliano David Bozzo Moncada
Preparado por: Revisado por: Aprobado por:
Nombre
Firma
Alexis Guzmán Riveros
Cargo
Encargado de Prevención
de Riesgos
Supervisor Eléctrico Gerencia Técnica
Fecha Enero 2014 Enero 2014 Enero 2014

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1 OBJETIVO
• Realizar los trabajos de trabajos de instalación de canalizaciones Subterráneas, manteniendo
controlados los riesgos de accidentes,
• Promover la máxima protección a las personas, equipos y materiales, comprometidos durante la
ejecución del trabajo
• Asegurar la satisfacción del cliente, en relación a la seguridad en la ejecución y puesta en marcha
del proyecto.
2 ALCANCE
Este procedimiento esta dirigido a los trabajadores de Buenos Vientos Obras Eléctricas (ByV) y a las
empresas contratistas, siendo responsabilidad de cada involucrado conocerlo y aplicarlo.
3 NORMAS Y DOCUMENTOS APLICABLES
 D.F.L. Nº 1, “Texto Refundido, Coordinado y Sistematizado del Código del Trabajo”
 Ley Nº 20.123, “Regula el Trabajo en Régimen de Subcontratación, el Funcionamiento de las
Empresas de Servicios Transitorios y el Contrato de Trabajo de Servicios Transitorios”.
 Ley 16.744 sobre “Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales”, y sus decretos asociados.
 D. S. Nº 594 Aprueba Reglamento Sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los
Lugares de Trabajo.
 Especificaciones Técnicas del Proyecto que se Ejecuta.
 Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad de Buenos Vientos.
 Ley 18.290, Ley de Transito
 Decreto 170, Licencia de Conducir.
4 RESPONSABILIDADES
Gerencia Técnica
• Es responsable de hacer que este procedimiento se cumpla y proporcionar los
recursos humanos y materiales adecuados, respetando las Políticas de ByV,
como así mismo las normativas y reglamentos vigentes.
Ingeniero de Terreno
• Dirigir de forma correcta la ejecución de los trabajos que dan origen a este
procedimiento
• Antes del inicio y durante los trabajos debe identificar los riesgos presentes en
éstos.
• Resguardará que solo participen los trabajadores debidamente instruidos y con
la experiencia para efectuar las tareas asignadas

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• Debe efectuar las coordinaciones que requiera el área donde se efectuarán
estos trabajos
Encargado de la
Seguridad y Salud
Ocupacional
• Asesorar en materia de prevención de riesgos profesionales al Supervisor,
• Instruir, evaluar y corregir al personal involucrados en las tareas que regula este
procedimiento.
Supervisor
• Instruir al personal involucrado sobre este procedimiento y controlar que se
cumpla cada vez que se realicen trabajos en estas condiciones
• Definir el grupo de trabajadores que efectuara los trabajos
Trabajador
• Cumplir con el contenido de este procedimiento y las instrucciones que el
Supervisor a cargo del trabajo, le dé al inicio de las obras o durante el
desarrollo de las mismas
• Deben firmar los registros que correspondan a cada actividad, tales como
procedimientos de trabajo, instructivos de trabajo, charla de seguridad, etc.
5 GENERALIDADES
5.1 Antes de iniciar los trabajos el personal deberá estar debidamente instruido sobre el presente
procedimiento, dejando registro en el formulario de capacitación PREV-R-09, dispuesto por Gerencia
Técnica de la empresa para su aplicación en las obras que ejecute ByV Ltda.
5.2 El jefe de terreno será responsable de la planificación y coordinación de ellos.
5.3 Se deberá delimitar y señalizar el área de trabajo con cinta de peligro, conos de seguridad vial, malla
faenera o cualquier otro medio adecuado, para una ejecución de los trabajos de forma segura.
5.4 Los trabajos serán controlados rigurosamente con el fin de mantener un buen desempeño por parte
de todo el personal de ByV y sus subcontratistas.
5.5 Ninguna persona podrá ejecutar un trabajo del que no haya recibido instrucción o que su cargo no lo
amerite.
5.6 El capataz permanecerá en todo momento en el lugar de trabajo, dando las instrucciones y
supervisando lo que se está realizando.
5.7 El capataz exigirá y controlará al personal sobre el uso permanente de los elementos de protección
personal mientras duren las faenas, además de los dispositivos de seguridad indicados en el punto
5.3.
5.8 El jefe de terreno de ByV responsable de los trabajos de los trabajos de instalación de canalizaciones
subterráneas, deberá realizar las coordinaciones necesarias con a lo menos dos días de anticipación,
con la empresa mandante, la Inspección Técnica de Obra (ITO) o el contratista principal, de modo que
existan las coordinaciones mínimas necesarias para realizar los trabajos sin interferir otras actividades
o ser interferidos por otra disciplinas.

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5.9 las excavaciones para la instalación de la canalización, seran ejecutadas por la empresa mandante, al
igual que toda obra civil que se requiera. el relleno estructural de la excavación también será
realizada por la empresa mandante
5.10 El jefe de terreno deberá solicitar toda la información en relación a cualquier tipo de canalización
subterránea existente en el lugar de ejecución de los trabajos, de forma de minimizar los riesgos y no
provocar interrupción del trabajo de otras disciplinas.
5.11 Al momento del término de los trabajos o al término de la jornada diaria, se deberá informar al
responsable de la obra el estado en que quedaron los trabajos, de manera tal que si es requerido, se
dispongan medidas adicionales (iluminación extra del área durante la noche, disposición de barreras
duras, etc.).
5.12 Previo al inicio de cada jornada de trabajo, el capataz responsable de los trabajos de instalación de
canalizaciones subterráneas, revisará el estado de la maquinaria, equipos y herramientas que se
utilizarán durante la jornada, dejando fuera de servicio o en reparación cualquier maquinaria con
desperfectos.
6 METODOLOGÍA
6.1 Trabajos Preliminares
6.1.1 Según planos del proyecto se debe efectuar un trazado con cal de la ubicación de la excavación para
la canalización Subterránea.
6.1.2 Se deberá colocar señalética y se delimitara el área con cinta plástica de “PELIGRO”, definiendo el
costado de la excavación donde se depositara el material extraído, considerando una franja de
transito entre el material y el borde de la excavación no inferior a 0,80 metros.
6.1.3 Se regulará el paso de vehículos y peatones por el sector de la excavación. De ser necesario el
ingreso a instalaciones que se encuentren en el área, la empresa mandante o el ITO efectuarán las
coordinaciones para minimizar el riesgo de accidentes de trabajadores propios o de terceros.
6.2 Excavaciones Mecanizadas
6.2.1 El supervisor responsable de los trabajos de excavación antes de su inicio debe comprobar que
tanto el operador como la retroexcavadora tengan toda la documentación necesaria.
6.2.2 Antes de iniciar la jornada se debe revisar el equipo considerando; autonomía de combustible,
presencia de fugas de aceite o líquido hidráulico, estado de aire de los neumáticos, si los trabajos se
extendieran con luz artificial, el equipo debe tener en buen estado todas sus luces, esto también
debe ser revisado al inicio de la jornada.
6.2.3 El operador debe mantener en todo momento una buena concentración y coordinación con quien
lo guía en la excavación.
6.2.4 Mientras existan equipos en movimiento deberá prohibirse el transito de peatones y vehículos
dentro del radio de acción de dichos equipos.

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6.2.5 Deben existir siempre vías despejadas de acceso para el equipo excavador.
6.2.6 El trabajador que cumpla la función de loro debe permanecer siempre atento a las características
del terreno, visualizando cualquier evento distinto del que se esta realizando, como ser, presencia
de cañerías u otros, informando al supervisor responsable
6.2.7 El uso de la retroexcavadora será lo más cercano a la cota de excavación, de manera tal de no
efectuar una sobreexcavación y remover más material que el proyectado.
6.2.8 Cuando se logre la cota de excavación se detienen los trabajos y el equipo es retirado del área para
dar paso a la siguiente etapa del proyecto.
7 MATERIALES Y EQUIPOS
El personal debe contar con los siguientes EPP básicos, en buen estado:
• Casco de seguridad con barbiquejo.
• Lentes de seguridad obscuros.
• Zapatos de seguridad.
• Guantes de cuero.
• Protector solar nivel 50.
• Protección auditiva.
8 DESARROLLO DEL TRABAJO
Verificar que los requerimientos previos se cumplen.
Operador y ayudante ponerse de acuerdo en las comunicaciones durante la operación, dejando bien
definido las señas que se usarán para tal o cual situación, principalmente en caso de una detención rápida
por una emergencia al detectar algo anómalo dentro de la zanja o cercanía de cables aéreos.
Definir de acuerdo al voltaje que circula por los cables eléctricos próximos, si existieran, la distancia de
seguridad que debe respetarse para que el balde u otra parte de la maquinaria, no se exponga a una
descarga eléctrica, de lo contrario, buscar otra alternativa de distancia de desarrollo de la obra alejándose
de la zona de riesgo, o pedir que se corte energía.
Dejar el material producto de la excavación según se haya redefinido previamente, de manera que éste no
se caiga de nuevo a la zanja con el tránsito de las personal o ejerza una presión peligrosa contra los
entornos de la excavación. Habiendo avanzado con la excavación se debe ir señalizando de manera que el
peligro de posible caída a la zanja sea visto a distancia segura, usando cinta de peligro en todo su entorno
expuesto y letreros.

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Colocar las pasarelas que hagan faltas en los senderos habilitados que se crucen y el encargado del área así
lo indique.
Una vez que se realice la excavación, se procederá a la instalación del banco de ductos para la posterior
instalación de conductores eléctricos.
Esta tarea deberá realizarse con el mayor cuidado posible, evitando exponerse a Atrapamiento por
derrumbe de la excavación.
Deberá prohibirse el ingreso del personal ajeno a la tarea, dentro de los límites que se determinen.
Una vez instalado el banco de ductos, se procederá al relleno estructural de la excavación.
Una vez terminado el relleno, se procederá al retiro de las herramientas y del personal desde el lugar de
trabajo
9 Identificación de Riesgos y Medidas de Control
4.- ETAPAS BÁSICAS 5.- IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS 6.- MEDIDAS PREVENTIVAS
• EXCAVACIÓN
• Atrapamiento de extremidades
inferiores por derrumbes
• Intervención de instalaciones
subterráneas existentes en el
área
• Caída de distinto nivel
• Exposición a Radiación
Ultravioleta
• Exposición a gases tóxicos por
roturas de ductos
• Uso de guantes de cabritilla
• Zapatos de seguridad
• Uso de retroexcavadora, si el
espacio lo permite
• Disposición de personal en
cantidad suficiente en el área
• Identificación referencial
previa de canalizaciones
subterráneas
• COLOCACIÓN DE TUBERIAS
• Caída de distinto nivel
• Exposición a Radiación
Ultravioleta
• Atrapamiento de extremidades
inferiores por derrumbes
•
• Uso de arnés de seguridad
• Señalización con cinta de
peligro en áreas de transito
vehicular y de peatones (de
ser posible coordinar el corte
del transito durante todo el
desarrollo del trabajo)
• Uso de escalas del tipo tijera
8 peldaños.
• Relleno estructural de
excavación
• Caída de distinto nivel
• Riegos de arrollamiento por
vehiculo en zona de transito
• Uso de arnés de seguridad
• Señalización con cinta de
peligro en áreas de transito

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• Lesión por sobre esfuerzo
vehicular y de peatones (de
ser posible coordinar el corte
del transito durante todo el
desarrollo del trabajo)
• Uso de escalas del tipo tijera
8 peldaños.
• Retiro del personal que ejecuto
la tarea y aseo de cada punto
intervenido
• Caída de distinto nivel
• Riegos de arrollamiento por
vehiculo en zona de transito
• Uso de arnés de seguridad
• Señalización con cinta de
peligro en áreas de transito
vehicular y de peatones (de
ser posible coordinar el corte
del transito durante todo el
desarrollo del trabajo)
10 HISTORIAL DE MODIFICACIONES
Modificación Nº Identificación de la Modificación Fecha
0 Edición inicial 14.01.2014