Los 9 pilotos más laureados de la historia de la F1

1. ¿Quién es el mejor piloto de la historia? La eterna pregunta sin respuesta
para los amantes de la Fórmula 1. La discusión sin fin, la que más
pasiones desata. Recientemente varios medios internacionales tratan de
buscar una respuesta mediante encuestas que están revolucionando la
red. Nosotros no tenemos la respuesta, pero si sabemos quien es quien
en la lucha por ser el mejor piloto de la historia.

2. Juan Manuel Fangio
Stirling Moss
Jim Clark
Jackie Stewart
Niki Lauda
Alain Prost
Ayrton Senna
Michael Schumacher
Fernando Alonso

4.  Cinco veces campeón del mundo con cuatro
equipos diferentes. El palmarés del argentino es
demoledor. El genio de los 50 logró el entorchado
mundial con Alfa Romeo (1951), Mercedes (1954 y
1955), Ferrari (1956) y Maserati (1957), además
de dos subcampeonatos en 1950 y 1953. Sus 24
victorias, un 47% de las que corrió, y sus 29 poles,
un 57% de las que disputó, le colocan como rey de
los números porcentuales. Pero Fangio no solo
era número. Y hazañas como la de Nurburgring'57
calan en el espíritu de quien considera a "El
Chueco" como el mejor piloto de la historia.

5.  El campeón sin corona. Moss es considerado el más
grande piloto de la historia que nunca fue campeón.
Siempre desafortunado, el británico fue cuatro veces
subcampeón y tres veces tercero del mundial. Quizá
su más dolorosa derrota fue la sufrida en 1958 a
manos del Ferrari de Hawthorn en un último y
surrealista Gran Premio de Marruecos disputado un
mes y medio después de la penúltima carrera. Allí
Moss ganó, pero a Hawthorn le bastó con ser segundo
para relegar, por cuarto año consecutivo, a Sir Stirling
al subcampeonato. Pese a todo, 16 victorias, 16 poles
y la leyenda del campeón sin corona son el aval de
quien postula a Moss como el más grande de todos
los tiempos.

6.  Para muchos, el piloto más rápido de la historia.
Sus 33 poles, un 46% de las que participó, así lo
atestiguan. En poles porcentuales solo Fangio le
supera, ni Senna ni Vettel llegan a acercarse al
escocés. Eterno piloto de Lotus, equipo con el que
corrió toda su carrera, fue dos veces campeón del
mundo, la primera en 1963 y la segunda en 1965.
Un subcampeonato en 1962 fue el resto de su
legado antes de su fatal muerte durante una
carrera de Fórmula 2 en Hockenheim, en 1968. 25
victorias se suman al palmarés del llamado "piloto
más rápido de la historia". Y para muchos, también
el mejor.

7.  El otro gran escocés de la historia, tomó el relevo de
los éxitos de Clark justo tras su fallecimiento. Tres
veces campeón (1969, 1971 y 1973) el escocés es
famoso por su estilo sobrio y sus batallas con
Fittipaldi, contra quien peleó en los dos últimos años
de su carrera. Al igual que otros campeones, Stewart
se retiró con el título de campeón vigente y afectado
profundamente por la muerte de su compañero Cevert.
Gran trabajador por la seguridad en los circuitos,
Jackie logró 27 victorias y tres mundiales en tan solo
99 comparecencias en el Gran Circo. Un argumento
contundente para nombrarlo mejor de la historia.

8.  La historia de Niki Lauda, ahora más de moda que nunca, es
una historia de superación. El austríaco fue campeón con
Ferrari en 1975, sufrió un grave accidente en 1976 en
Nurburgring mientras lideraba el mundial con mano de hierro.
Pese a las fatales quemaduras en su cuerpo, Lauda volvió a
las carreras y, pese a perder el mundial de 1976 a manos de
Hunt, logró volver a ser campeón en 1977. Dos años después
de retiraría, pero ya en la década de los 80 volvió a las
carreras con McLaren para ganar un último campeonato del
mundo, el de 1984, por solo medio punto de ventaja sobre su
compañero Alain Prost. Tres mundiales y 25 victorias de un
tipo que, con la cara desfigurada por las quemaduras, se
sobrepuso al fuego para ahora ser un digno contendiente a
número uno histórico.

9.  'El Profesor' fue el piloto más cerebral que la Fórmula 1 haya
visto. Siempre calculando riesgos, sus cuatro mundiales
alcanzan más brillantez cuando se enumeran a sus
compañeros de parrilla: Piquet, Lauda, Senna, Mansell,
Schumacher... El francés fue capaz de sumar hasta 51
victorias, y lo logró con cuatro equipos diferentes (Renault,
McLaren, Ferrari y Williams). Hacer podio en más de la mitad
de carreras disputada (un 53%) habla claramente de un piloto
que podría tener más palmarés ya que a sus cuatro títulos
hay que sumarle cuatro subcampeonatos, algunos de ellos
por diferencias irrisorias, como el del 83 o el del 84. Alain
Prost, unos números que bien valen ser el mejor de la
historia.

10.  Seguramente, el piloto más popular de la historia. Sus duelos
con Prost mantuvieron a todo el mundo pegado al televisor
mientras batallaban por el campeonato. Especialista a una
vuelta, todavía hoy es el segundo piloto con más poles de la
historia, 65 (con 40% de efectividad), solo por detrás de
Schumacher. Tres veces campeón con McLaren-Honda, nos
dejó carreras para el recuerdo como Donnington'93 y
polémicas agrias como Suzuka'90. Un ídolo mundial fuera y
dentro de la pista que se convirtió en mito el 1 de mayo de
1994 en Imola, donde perdió la vida a los mandos de su
recién estrenado Williams. Con el pedal a fondo y liderando la
carrera, el único modo del que nos podía dejar el para mucho
mejor piloto de todos los tiempos.

11.  El recordman de la Fórmula 1. Resulta casi
imposible encontrar una estadística en la que el
record en números absolutos no pertenezca a "El
Kaiser". Siete mundiales, 91 victorias, 68 poles, 77
vueltas rápidas... y mucha profesionalidad. Uno de
los pilotos más dedicados de la historia, pero con
la pasión propia de un piloto de Ferrari. Pese al
regusto amargo de su última etapa en Mercedes,
carreras como Spa'95, España'96, Suzuka'98 o
Brasil'06 están en el recuerdo de todos los fans
del piloto con mejores números de la historia de la
Fórmula 1.

12.  Para algunos, la versión 2.0 de Alain Prost. Un piloto
calculador pero rápido, y capaz de solventar el déficit en lluvia
que si tenía "El Profesor". Dos veces campeón del mundo con
Renault (2005 y 2006), sus números también entran en valor
al conocer el nombre de sus rivales: Schumacher, Raikkonen,
Button, Hamilton, Vettel... Sus grandes avales en esta disputa
son los mundiales de 2010 y, sobretodo, de 2012, en los que
se quedó a apenas unos puntos de ser campeón frente a un
coche notoriamente superior como el Red Bull. 32 victorias en
tres equipos distintos (Renault, McLaren y Ferrari), 94 podios
(con un 44% de efectividad), el reciente y polémico record de
puntos (1571) y especialmente la fama de ser un piloto que se
sobrepone a las deficiencias de su coche son las
acreditaciones de Alonso para ser el mejor piloto de la
historia.

13. Hugo Darío Silguero Sánchez
Universidad Autónoma de Asunción