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 Los hombres primitivos gracias a su intuición se dieron
 cuenta de que las palancas, mecanismo usado en
 ondas, remos, etc., podían ayudarles a sacar mayor
 provecho de su fuerza muscular. Pero fue Arquímides
 (287-212 a.C), un científico de la antigua Grecia, quien
 logró explicar el funcionamiento de la palanca.




 Ilustró su teoría con una frase muy famosa: "Dadme un
 punto de apoyo y moveré el mundo", dando por hecho
 que de tener una palanca suficientemente larga podría
 mover la Tierra con sus propias fuerzas.
Leyes de la palanca
 Principio 1
 "Si se tiene una palanca en cuyos extremos actúan
  pesos iguales, la palanca se equilibrará colocando el
  punto de apoyo en el medio de ella."
 Principio 2
 "Un peso se puede descomponer en dos mitades
  actuando a igual distancia del punto medio de la
  palanca".
¿Qué son realmente las palancas?

 Se define a la palanca como una barra rígida apoyada
  en un punto sobre la cual se aplica una fuerza pequeña
  para obtener una gran fuerza en el otro extremo; la
  fuerza pequeña se denomina "potencia" (p) y la gran
  fuerza, "resistencia" (R), al eje de rotación sobre el cual
  gira la palanca se llama "punto de apoyo" o "fulcro"
  (A).
 Al utilizar palancas se aplica el principio de los
  momentos donde una de las fuerzas hace girar la
  palanca en un sentido y la otra en sentido contrario.
Tipos de palanca De acuerdo con la posición
de la "potencia" y de la "resistencia" con
respecto al "punto de apoyo"
 se consideran tres clases de palancas, que son:
 1. En el primer tipo el punto de apoyo se ubica entre la
  carga y la fuerza aplicada. Mientras mas cerca esta de
  la carga entonces la fuerza aplicada puede ser menor.
  Es nuestra idea intuitiva de palanca, algo que nos
  ayuda a mover una carga pesada.
 En el segundo tipo el punto de apoyo esta en un
 extremo del brazo, la carga se ubica en la parte mas
 cercana al punto de apoyo y la fuerza aplicada en la
 lejana. De esta forma funciona una carretilla. Su
 utilidad es evidente, mientras mas cerca este la carga
 en la carretilla del punto de apoyo, (la rueda), mas
 sencillo es desplazarla.
 En el tercer tipo, el punto de apoyo sigue en uno de los
  extremos, pero invertimos las posiciones relativas de la
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El mecanismo de palanca[1]

  • 1.
  • 2.  Los hombres primitivos gracias a su intuición se dieron cuenta de que las palancas, mecanismo usado en ondas, remos, etc., podían ayudarles a sacar mayor provecho de su fuerza muscular. Pero fue Arquímides (287-212 a.C), un científico de la antigua Grecia, quien logró explicar el funcionamiento de la palanca.  Ilustró su teoría con una frase muy famosa: "Dadme un punto de apoyo y moveré el mundo", dando por hecho que de tener una palanca suficientemente larga podría mover la Tierra con sus propias fuerzas.
  • 3. Leyes de la palanca  Principio 1  "Si se tiene una palanca en cuyos extremos actúan pesos iguales, la palanca se equilibrará colocando el punto de apoyo en el medio de ella."  Principio 2  "Un peso se puede descomponer en dos mitades actuando a igual distancia del punto medio de la palanca".
  • 4. ¿Qué son realmente las palancas?  Se define a la palanca como una barra rígida apoyada en un punto sobre la cual se aplica una fuerza pequeña para obtener una gran fuerza en el otro extremo; la fuerza pequeña se denomina "potencia" (p) y la gran fuerza, "resistencia" (R), al eje de rotación sobre el cual gira la palanca se llama "punto de apoyo" o "fulcro" (A).  Al utilizar palancas se aplica el principio de los momentos donde una de las fuerzas hace girar la palanca en un sentido y la otra en sentido contrario.
  • 5. Tipos de palanca De acuerdo con la posición de la "potencia" y de la "resistencia" con respecto al "punto de apoyo"  se consideran tres clases de palancas, que son:  1. En el primer tipo el punto de apoyo se ubica entre la carga y la fuerza aplicada. Mientras mas cerca esta de la carga entonces la fuerza aplicada puede ser menor. Es nuestra idea intuitiva de palanca, algo que nos ayuda a mover una carga pesada.
  • 6.  En el segundo tipo el punto de apoyo esta en un extremo del brazo, la carga se ubica en la parte mas cercana al punto de apoyo y la fuerza aplicada en la lejana. De esta forma funciona una carretilla. Su utilidad es evidente, mientras mas cerca este la carga en la carretilla del punto de apoyo, (la rueda), mas sencillo es desplazarla.
  • 7.  En el tercer tipo, el punto de apoyo sigue en uno de los extremos, pero invertimos las posiciones relativas de la carga y la fuerza aplicada. Como la carga esta mas alejada del punto de apoyo la fuerza aplicada debe ser mayor. En contraste la carga tiene un gran movimiento. De este tipo son las palancas que funcionan en las articulaciones de los brazos por ejemplo.