2. *Las estelas que emiten los aviones se congelan en pequeños cristales
que reflejan la radiación infrarroja hacía la tierra, por lo cual crean
un efecto invernadero que contribuye al calentamiento global.
*Los gases que emiten los aviones al volar cambian el balance de la
atmósfera lo cual también contribuye a efecto invernadero.
3. *
*El sector aeronáutico contribuye en un 15% a las
emisiones de carbono de todo el mundo.
Suspendiendo los vuelos aéreos por un día puede
bajar la temperatura ambiental hasta en un
grado centígrado.
Los vuelos en avión generan una gran cantidad
de desechos de papel y plástico, que no se
reciclan.
4. *Los aviones suponen un 3% de las emisiones de dióxido de
carbono (CO2) en la UE, según el informe "La aviación y la
atmósfera global" del Panel Intergubernamental de Cambio
Climático.
*Aunque no parezca una proporción relevante, hay que tener en
cuenta que aumentará de forma considerable en los próximos
50 años hasta representar, según algunas previsiones, el 15%
del total de emisiones.
5. *
*Aunque la contaminación acústica provocada por la
actividad de las aerolíneas está regulada desde 2002 por la
directiva, el límite a la contaminación atmosférica de
sustancia para los aviones es nuevo para los aviones que
sobrevuelan en España.
*La regulación europea, adaptada al caso nacional en forma
de la ley del ruido (ley 37/2003) de 17 de noviembre),
obliga a construir y diseñar los llamados mapas de ruidos,
que también afecta a la actividad de los aviones: unos
documentos gráficos que limitan los niveles de decibelios
permitidos en cada zona.
8. *
*Como todas las actividades humanas involucrando
combustión, muchas formas de aviación lanzan dióxido de
carbono (CO2) a la atmosfera, es muy probable que
contribuyen a la aceleración del calentamiento global.
Excepciones son: ala delta, parapente, guinche lanza-
planeadores— si el guinche no es potenciada
por combustible fósil — y vuelos humanos- u otros
movimientos no potenciados con combustión.