El documento habla sobre el agua en el combustible y las medidas para minimizar sus efectos, como drenar el agua ya que tiende a estar en la parte inferior, usar calentadores de combustible y enfriadores de aceite para eliminar cristales de hielo a bajas temperaturas, y llenar los depósitos para evitar la entrada de aire y humedad con precaución de no sobrellenar. También discute los efectos del enceramiento a bajas temperaturas y la ebullición del combustible a medida que aumenta la altitud.

1. AGUA EN EL COMBUSTIBLE
Introducción: El agua siempre esta en el
combustible, ya sea en niveles muy bajos

2. Pero se pueden tomar medidas para minimizar
los efectos:
Drenar el agua: El agua al ser mas densa tiende
a estar o situarse en la parte inferior del agua.

3. Calentador de combustible(fuel heater) y FOC (
fuel cooled oil cooler ):
Se utiliza estos dispositivos para eliminar los
cristales de hielo que se forma a bajas
temperaturas.

4. Exclusión atmosférica:
Se lo conoce con este nombre a la técnica de llenar
hasta el tope los depósitos para evitar la entrada de
aire y por tanto de humedad.
Se debe tener precaución ya que si se llenan hasta el
máximo y la temperatura aumenta, el combustible se
expandirá, pudiendo derramarse parte del mismo.
Los efectos de waxing se pueden minimizar de la
manera siguiente:
La inclusión de un calentador en el combustible en el
sistema.

5. Waxing:
el enceramiento waxing es la formación de
depósitos carbonosos en el combustible a bajas
temperaturas.
Los efectos de waxing se pueden minimizar de la
manera siguiente:
La inclusión de un calentador en el combustible
en el sistema.

6. Ebullición:
La temperatura a la que un combustible se evapora
depende de la presión en su superficie.
A medida que se aumenta la altitud, la presión
disminuye, por lo que el combustible tendrá mayor
tendencia a evaporarse.
Esto puede formar el conocido vapour lock y
bloquear las tuberías.
En casos extremos hasta los motores se pueden parar.

7. Gravedad especifica:
Podría definirse como la densidad del
combustible, varia inversamente proporcional
con la temperatura( a mayor temperatura,
menor densidad).