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1. PROCESO DE SECADO DEL AIRE
El aire comprimido con un contenido demasiado elevado de humedad, reduce de 2 a 3 veces la vida útil de los
sistemas neumáticos. En consecuencia es necesario instalar secadores de aire con el fin de reducir el contenido de
humedad del aire hasta los niveles deseados. Para secar el aire puede recurrirse a alguno de los siguientes
métodos.
•Secado por enfriamiento
•Secado por adsorción
•Secado por absorción Ing. Jovanny Duque
Actividad : Ver video https://youtu.be/bBdodSSVDqo

2. SECADOPORENFRIAMIENTO
En este método la separación del agua se realiza por enfriamiento. El aire entra en el equipo a través de un
intercambiador de calor, donde es preenfriado por el aire frío y seco que sale de la instalación frigorífica.
En la cámara frigorífica el aire es enfriado hasta 2º C; no debe bajarse de esta temperatura, ya que comienza la
congelación de los condensados.
A la salida del frigorífico se instala un separador que evacua los condensados al exterior a través de una purga
automática.
Después del separador se instala un filtro que retiene el aceite que podía quedar en suspensión, aprovechando el
aumento de viscosidad debido a la baja temperatura.
El aire seco y filtrado entra en el secundario del intercambiador, donde es calentado por el aire entrante.

3. SECADOPORENFRIAMIENTO

4. SECADO POR ADSORCION
Este secado se basa en la fijación de las moléculas de agua a las paredes de un elemento poroso
compuesto básicamente por dióxido de silicio.
Como el elemento adsorbente se satura, este equipo de secado está formado por dos depósitos y
mientras uno está activo el otro se regenera o seca usando para ello aire caliente.
En este tipo de secado, no puede entrar aceite, puesto que se obturarían los capilares del elemento
poroso y sería imposible su regeneración. Por tanto, es indispensable colocar en la entrada del
equipo un desoleador.
El elemento adsorbente se renueva cada dos años aproximadamente.