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2tarea transmision
1. .
Reparación del Sistema de Transmisión
TAREA N°2
AMOD-507
Reparación del Sistema de
Transmisión
Mecánico Automotriz
Semestre V
2. SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
DIRECCIÓN ZONAL LIMA – CALLAO
ESCUELA / CFP: SENATI
NOMBRE DE LA TAREA .2. TAREA DEL PUENTE POSTERIOR
AUTOR. Jose Luiz Machuca Lozano
TUTOR DEL CURSO: Wilder Quispe Sotomayor
3. AJUSTE DESCRIPCIÓN
PRECARGA DEL
RODAMIENTODEL PIÑÓN
IMPULSOR
- Cuandose aplicala precarga la resistenciaal giro de losrodamientos
aumenta.La precarga de losrodamientosdel piñónimpulsorse
ajustanormalmente cambiando el espaciadorde laguíainteriorde
losrodamientosdelanteroyposteriorde mientrasque lasguías
exterioresestánfijas al portadiferencial .
Esto tambiénpuede lograrse usandoespaciadorescolapsibles
,apretando sutuerca para cambiarsu longitud.
PRECARGA DEL
RODAMIENTOLATERAL
-Los rodamientosde rodilloscónicosestántambiéninstalados enlos
extremosde lacaja del diferencial.
Estos rodamientosde rodilloscónicos recibenlacargade empuje de la
corona cuandoesta entraenfuncionamiento.Una precarga esaplicada a
estosrodamientos de rodilloscónicostambiénporlamismarazón que
una precargaes aplicadaal rodamientodel piñonimpulsor.
CONTRAGOLPEDE LA
CORONA CON EL PIÑÓN
IMPULSOR
El contragolpe esunjuegolibre enladirecciónde rotación entre la
corona y el piñónimpulsor.
El contragolpe estadiseñadoparaofrecerinicialmente holguraentre los
dientesyhacerposible laformación de unacapa delgadade aceite de
lubricaciónconmás facilidad paraprotegerlasuperficiede losdientesdel
engranaje contradañoscausandopara lacorona o el piñón.
CONTRAGOLPEDE
ENGRANAJEDE PIÑÓN DE
DIFERENCIALCON EL
ENGRANAJELATERAL
.-El contragolpe entre piñón del diferencialyel engranaje lateral se
requiere porlasmismasrazonesque el contragolpe entre lacoronayel
piñónimpulsor.Sinembargoadiferenciade lacoronael piñóndel
diferencialgiramuylentamente ,puestoque el piñónyel engranaje
lateral girancomo unasola unidadenlamayor parte de los casos
,raramente se ocasionaruido anormal enlarotación del piñónensi .
AJUSTE E INSPECCIÓN
DEL CONTACTODE LOS
DIENTES DE LA CORONA
Si el contacto de losdientesentre el piñónimpulsorylacorona no está
debidamente ajustado,puedeocasionar vibracionesodesgaste desiguales
inclusocuandose ha ajustadonormalmente laprecarga yel contragolpe
.El contactode losdientesdebe ajustarse correctamente paraevitar
todosestosproblemas.