Actividad 1.2

1. INSTITUTO DE
EDUCACIÓN
SUPERIOR
TECNOLÓGICO PÚBLICO
NAVAL - CITEN
Departamento de Formación Académica
Oficina de Evaluación y Estadística
PRUEBA ESCRITA N° 1
Carrera: ……………….………... Año: ….... Fecha: …………….
Nota:
Unidad Didáctica: ……………………..
………………………………
Docente: ……………………………..……… Tiempo: 40 minutos Apellidos y Nombres
Carrera: ……………...……..
1. Es motivo de
anulación del
examen: copiar,
intentar copiar o
ayudar a copiar,
correspondiéndole
el calificativo de
CERO (00), además
de la respectiva
sanción
disciplinaria, hecho
que será
consignado en el
parte de
novedades.
2. Los alumnos y
aspirante podrán
solicitar la
consideración de
calificación del
examen sólo en
los casos de:
Sumatoria
incorrecta de
puntaje; Respuestas
no calificadas. Las
solicitudes
rechazadas serán
sancionadas con el
tenor de “SOLICITUD
IMPROCEDENTE”.
3. Para el desarrollo
del examen utilice
lapicero. Para la
calificación, NO se
tomará en cuenta
Teniente Primero Juan PORTALES Coronado CIP 01002284

2. lo desarrollado con lápiz.
1. Analiza la siguiente oración y responde (4) puntos
La boya es un cuerpo de dimensiones fluctúales, forma y color definidos
habitualmente de hierro o fibra de vidrio, que se fondea en una posición
conocida y nos indican
a) Peligro aislado
b) Posición del buque
c) Márgenes de distancia de la tierra
d) Nuevos buques
2. Relacione en ambas columnas la clasificación de los tipos de textos (4)
puntos
Con relación a la Clasificacion de sensores por su tipo de funcionamiento
relacione
s
a. Señales de peligro aislado. ( ) Se utiliza para marcar
peligros descubiertos
recientemente que aun no
están indicados en las cartas
náuticas correspondientes
incluyen naturales, tales
como bancos de arena o
rocas y también cascos a
pique.
b. Señales de nuestro peligro. ( ) Sistema de adquisición de
datos (ODAS) boyas
oceanográficas,
meteorológicas etc.
Esquemas de separación de
trafico como soporte o
refuerzo al balizamiento
convencional
c. Señales de agua segura. ( ) Son las marcas, boyas o
balizas que se colocan sobre
un obstáculo a la
navegación que tiene aguas
navegables en todo su
entorno. Es una boya (zona)
que debe evitarse pero
puede ser franqueada por
cualquier banda.
d. Señales especiales. ( ) También conocidas como
boyas de medio canal, se las
emplea para
demarcar
aguas
profundas en
una vasta
zona en su
proximidad.
3. El objetivo de la
señalización marítima
es proporcionar a los
navegantes los medios
para fijar de situación e
indicarles los peligros
de las proximidades de
la costa por medio de
señales adecuadas (4)
puntos
Verdade
ro ( )
Falso ( )
4. El sistema de boyado
fue instaurado para
delimitar canales
navegables, señalizar
obstáculos a la
navegación y servir de
ayuda al navegante.
Comprende seis tipos
de señales diferentes
que pueden emplearse
en forma combinada.
¿Cuál de ellas es la
correcta? (4) puntos
a) Señales de
visualización
b) Señales de rio
c) Señales de usuales
d) Señales de color
negro
e) Señales de transito
f) Señales cardinales
Teniente Primero Juan PORTALES Coronado CIP 01002284

3. 5. Las señales marítimas son: (4) puntos
a) Linternas
b) Torres
c) Boyas
d) Faros
e) Puentes
A. C y D son correctas B. A y E son correctas
C. C y E son correctas
D. A y E son correctas E. Ninguna de las anteriores
6. El objetivo de la señalización marítima es proporcionar a los navegantes
los medios para fijar de situación e indicarles los peligros de las
proximidades de la costa por medio de señales adecuadas (4) puntos
Verdadero ( ) Falso ( )
7. El sistema de boyado fue instaurado para delimitar canales navegables,
señalizar obstáculos a la navegación y servir de ayuda al navegante.
Comprende seis tipos de señales diferentes que pueden emplearse en
forma combinada. ¿Cuál de ellas es la correcta? (4) puntos
g) Señales de visualización
h) Señales de rio
i) Señales de usuales
j) Señales de color negro
k) Señales de transito
l) Señales cardinales
8. Analiza la siguiente oración y responde (4) puntos
La boya es un cuerpo de dimensiones fluctúales, forma y color definidos
habitualmente de hierro o fibra de vidrio, que se fondea en una posición
conocida y nos indican
e) Peligro aislado
f) Posición del buque
g) Márgenes de distancia de la tierra
h) Nuevos buques
9. Relacione en ambas columnas la clasificación de los tipos de textos (4)
puntos
Con relación a la Clasificacion de sensores por su tipo de funcionamiento
relacione
Teniente Primero Juan PORTALES Coronado CIP 01002284

4. s
e. Señales de peligro aislado. ( ) Se utiliza para marcar peligros descubiertos
recientemente que aun no están indicados en
las cartas náuticas correspondientes incluyen
naturales, tales como bancos de arena o
rocas y también cascos a pique.
f. Señales de nuestro peligro. ( ) Sistema de adquisición de datos (ODAS)
boyas oceanográficas, meteorológicas etc.
Esquemas de separación de trafico como
soporte o refuerzo al balizamiento
convencional
g. Señales de agua segura. ( ) Son las marcas, boyas o balizas que se
colocan sobre un obstáculo a la navegación
que tiene aguas navegables en todo su
entorno. Es una boya (zona) que debe
evitarse pero puede ser franqueada por
cualquier banda.
h. Señales especiales. ( ) También conocidas como boyas de medio
canal, se las emplea para demarcar aguas
profundas en una vasta zona en su
proximidad.
10. Las señales marítimas son: (4) puntos
f) Linternas
g) Torres
h) Boyas
i) Faros
j) Puentes
B. C y D son correctas B. A y E son correctas C.
C y E son correctas
D. A y E son correctas E. Ninguna de las anteriores