3. E V O L U C I Ó N
M O D E L O S D E C I U D A D
02
4. 03
Ciudad de la
Antiguedad
Ciudad
Medieval 1750
Revolución
Industrial
1942
Ciudad
Renacentista
Ciudad
Barroca
Socialismo
Utópico
1785
1848
Revoluciones
Obreras
PRE-INDUSTRIAL INDUSTRIAL
PRE-MODERNISMO MODERNISMO POST-MODERNISMO
POST-INDUSTRIAL
1848
Ciudad como Máquina
1918
I-GM
1933
Carta de
Atenas
1972
Nuevos
paradigmas
de Ciudad
Ciudad
Ecológica
Modelos de
Ciudad +
+
Componente
Actores
Funciones
Enclave Estructura
primaria
Heterotopías
Sistema:
- Auto-organizado
- Autoregulado
- Bordes definidos
- Permeable
Red de conectividad y
distribución, la cual
organiza diversos elemen-
tos de la ciudad en el
recorrido de su trayecoria
- Es un tipo especial de
enclave
- Vive de manera no
maligna dentro del tejido
urbano
- Existe dento de la ciudad,
pero no genera daños ni la
potencializa.
Kevin Lynch [EEUU]
5. 04
El desarrollo de LA CIUDAD MEDIEVAL,
concibe el espacio público integrado al
enclave, a través de ensanchamientos en
las diferentes calles.
Es un modelo basado en la hegemonía
reliogiosa, donde el espacio público fun-
ciona como un mercado, y por lo que sus
fachadas tenían un gran valor comercial.
LA CIUDAD RENACENTISTA, posee una
configuración espacial de carácter militar.
Un ejemplo que destaca, es el de LA
CIUDAD IRREGULAR, la cual yuxtapone
diferentes ciudades por encima de una
topografía compleja.
CIUDAD DE LA FE
- Posee una carácter unipolar, y
se estructura bajo ejes sagrados.
- Uso estrictamente heterogéneo.
- Es el enclave sagrado, el
componente con más relevancia
en la Ciudad de la Fe.
- Crecimiento lineal o axial.
- Ejes dirigidos hacia el enclave
sagrado.
- Intenta eliminar los flujos
irregulares y la incertidumbre.
Clima +Topografía + Economía + Política + Religión
Relaciones tangenciales con la
incipiente industrialización que
surge en los bordes.
- Clero religioso.
- Realeza
- El enclave sagrado, era el núcleo celular de la
ciudad, alrededor de él se gestionaban las demás
funciones, como por ejemplo, las áreas de
residencia de mayor rango social y económico.
En sus periferias se desarrollaban los terrenos
agrícolas y otras actividades de menor rango
social.
- Ciudad funcionaba como mercado, a través de
un espacio público integrador a las calles.
- Fachadas poseían un alto valor comercial.
- El espacio se diseña en respuesta a fines
militares.
- Crecimiento lineal o axial.
- Ejes dirigidos hacia el enclave
sagrado.
- Intenta eliminar los flujos irregulares y
la incertidumbre.
- Crecimiento lineal o axial.
- Ejes dirigidos hacia el enclave
sagrado.
- Intenta eliminar los flujos irregulares y
la incertidumbre.
- Crecimiento lineal o axial.
- Ejes dirigidos hacia el enclave
sagrado.
- Intenta eliminar los flujos irregulares y
la incertidumbre.
Rupturas
CIUDAD DE LA FE
Rupturas
6. 05
CIUDAD COMO MÁQUINA
Rupturas
ASPECTOS GENERALES DEL MODERNISMO:
1. Rompe con el tradicionalismo del pasado y adopta el futuro como modelo.
2. Descontextualismo - Modelos Universales - Neutarlidad.
3. La forma sigue la función.
4. Fe en la ciencia y las soluciones tecnológicas, existe un determinismo am-
biental y se plantean utopías igualitarias.
5. Intervenciones de gran escala, con participación de la autoridad del Estado.
6. Demostración del poder del Estado, la arquitectura se emplea como el medio
para lograr fines políticos.
7. Nuevos modelos de edificios para una sociedad igualitaria.
- Enclaves multipolares.
- Se separan las funciones.
- Usos segregados.
- Células pueden ser reemplaza-
das sin afectar el sistema.
- Posee una estructura reticular.
- Componente con mayor
importancia en el modelo, ya que
conecta los diferentes enclaves
que han sido segregados.
- La implementación de nuevos
medios de transporte permite
abarcar mayores longitudes de
desplazamiento.
- Preindustriales.
- Marginales.
- De experimentación social.
- Expertos y profesionales, tales
como, científicos, sociólogos,
ingenieros y arquitectos.
- Separación funcional de los lugares de residen-
cia, trabajo y ocio; de acuerdo a la densidad
poblacional.
- Los edificos se disponen en áreas verdes
amplias y con poca densidad.
- Modelo regula el plan de sectorización, dando
espacio a lugares específicos para la vivienda, el
esparcimiento, el trabajo y la circulación.
En cada punto característico del modernis-
mo, se contrapone una tendencia reaccio-
naria, como respuesta a sus deficiencias.
Estas marcan la ruptura del modelo
Modernismo
Reacción
Ideas de progreso
Romper con el pasado
Ciudad Universal
Individuo Humano
Racionalidad lógica
Funcionalismo
Individuo Humano tipo
Ciudad monofuncional
Separar funciones
Metáfora de la máquina
Sociedad igualitaria
Agenda política
Autoridad del Estado
Intervenciones a gran
escala
Nueva tipología
de edificios
Historicismo
Revalorización del
pasado
Contextualismo
Variables específicas
del sitio
Simbolismo
Ornamentación para
devolver carácter
Eclecticismo
Metáfora del
collage, integra-
ción de funciones
Apoliticismo Urbanismo participativo
Intervenciones a
pequeña escala
Neotradicionalismo
Neoclasicismo
BRASILIA [Propuesta de Master Plan] PRUITTT IGOE [St. Louis, Missouri]
7. 06
CIUDAD ECOLÓGICA
Rupturas
CONTEXTO HISTÓRICO:
- Desindustrialización / Industria pierde auge económico a escala local / Relocalización de estruc-
turas abandonada
- Flexibilización económica / Aumento del sector terciario.
- Fragmentación de mercados de consumo
- Desconcentración urbana / Clase obrera no necesita concentrarse en un solo lugar
- Urbanización difusa / Suburbios / Vivienda aisla - Aparece el centro comercial
- Gutifiación
- Multipolar.
- Usos heterogéneos.
- Complejo.
- Combinados.
- Contribuyen a la legibilidad de
la ciudad
- Aspecto de mayor importancia en el
modelo ecológico.
- Se presentan heterotopías.
- Se reúnen componentes como:
pre-industriales / marginales / experimen-
tación / social / mercadeo / abandono y
reciclaje / informalidad / regeneración /
nostalgia / miedo
- Planificadores.
- Sociedad civil.
- Se busca la integración de funciones, a través
de flujos y una estructura primaria más compleja.
- Responde a modelos de heterotopías.
- Propone múltiples soluciones a problemas del
modernismo.
- El espacio público toma relevancia como la
plataforma para generar el bienestar social.
TENDENCIAS BASADAS EN
MODELOS DEL PASADO
CORRIENTES REACCIONISTAS
TENDENCIAS PROVOCADAS
POR PROBLEMAS SOCIALES
- Preservación histórica.
- Neo-clasicismo.
- Neo-racionalismo.
- Neo-tradicionalismo.
- Nuevo urbanismo.
- Participación ciudadana.
- Contextualismo.
- Urbanismo a nivel de la calle.
- Urbanismo integral.
- Mejoramiento de barrios.
- Urbanismo del miedo.
- Urbanismo verde.
Curitiba [BRASIL]Vancouver [CANADÁ]
8. 07
T E N D E N C I A S B A S A D A S
E N M O D E L O S D E L P A S A D O
9. 08
HISTORICISMO NEO-RACIONALISMO NUEVO URBANISMO
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:
- Intento por preservar segmentos antiguos de la ciudad.
- Se llevan a cabo propuestas de restauración de diversos edificios y
monumentos destacados, que conformen parte del imaginario de la
ciudad.
- A través de la nostalgia por el pasado, se da una búsqueda de la
reanimación social y urbana.
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:
- Ilusión por recuperar la imagen de la arquitectura del pasado.
- Se diferencia del urbanismo moderno, a razón de que tiene un pensa-
miento arquitectónico más ornamental.
- Memoria colectiva.
- Vínculos reinterpretados hacia el legado histórico, con la finalidad de
recuperar elementos tradicionales.
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:
- Destacan entre sus principales exponentes, Ebenezer Howard, Kevin
Lynch, Jane Jacobs, Aldo Rossi.
- Es considerada como un sistema de planificación neotradicional.
- La escala metropolitana se concibe desde la idea de barrio y se diseña
como tal.
- Se establecen usos variados en el plano de la ciudad, con actividades
mixtas que promueven el uso del transporte público.
- Nace con motivo de frenar la expansión urbana que se estaba desarro-
llando en la época.
10. 09
T E N D E N C I A S P R O V O C A D A S P O R
N U E V O S P R O B L E M A S S O C I A L E S
11. 10
MEJORAMIENTO DE
BARRIOS CIUDAD COMPACTA URBANISMO VERDE
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:
- Surge como propuesta para la vinculación de barrios formales e infor-
males.
- Promueve la articulación de la ciudad partida.
- Le da un tratamiendo al espacio colectivo, para establecer mejoras
puntuales.
- Se generan soluciones de vivienda en barrios marginales o zonas de
riesgo.
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS:
- La propuesta se enmarca en una tendencia que busca minimizar los
impactos de la urbanización y la industrialización.
- A través de técnicas como el acondicionamiento pasivo en los edificos,
se pretenden generar reacciones sostenibles puntuales en la ciudad.
- Impulsa criterios medioambientales que fomenten una mejor calidad de
vida.
- Pomueve la sostenibilidad económica, ambiental y sociocultural.
13. PARQUE MADRID RÍO
- Recuperación de los márgenes fluviales.
- Modelos sostenibles de movilidad.
- Reequilibrio del sistema de equipamientos públicos.
[ SOCIAL - ECOLÓGICO - CULTURAL - AMBIENTAL ]
- Disminución de la presencia de automotores.
- Aumento en el valor del suelo.
- Valoración de los componentes históricos.
- Regeneración de los componentes bióticos y
mejoramiento en la calidad del agua.
[ Madrid, España ] [ Madrid, España ]
CAMPO DE CEBADA
CIUDAD GOBIERNO
[ San José, Costa Rica ] [ Lima, Perú ]
PARQUE DE LA RESERVA
- Incremento de actividades complementarias.
- Revalorización del suelo.
- Edificaciones sostenibles y más rentables para el
gobierno.
- Uso activo del espacio público circundante.
[ Integra al Liceo de Costa Rica como elemento
PATRIMONIAL ]
[ Abarca un 76% de USO DE SUELO ]
- Se percibía como un espacio muerto en la
ciudad.
- Se implementan actividades culturales, espacios
de teatro, cine, mercados, entre otros.
- El ciudadano se vuelve el protegonista del
espacio.
[ DEMOCRACIA PARTICIPATIVA ]
- A nivel local se fortalecen las microeconomías.
- Alta afluencia de turismo nacional.
- Reinterpretación de un espacio de carácter
militar.
- Infraestructura se vuelve la plataforma para
actividades culturales.
- Apropiación por parte de los niños.
- Atractivo turístico de alto valor visual y percep-
tual.
14. [ Barrio Escalante, Costa Rica ] [ Tokyo, Japón / Estocolmo, Suecia ]
CIUDADES SANAS Y SEGURAS
[ Barcelona, España ]
[ Copenhaguen, Dinamarca ]
CICLOVÍAS Y TRANSPORTE EN
BICICLETA
URBANISMO GASTRONÓMICO
MOVILIDAD ACTIVA Y SOTENIBLE
- Cambio del uso del suelo.
- Renovaciones del mobiliario público.
- Mejoramiento en la percepción del espacio.
- Se habilitan diversos accesos.
[ PROBLEMÁTICAS POR FALTA DE ESPACIOS PARA
ESTACIONAR]
[ AL PERCIBIRSE COMO UNA ZONA DE ALTO FLUJO
ECONÓMICO, SE PRESENTAN PROBLEMAS DE
INSEGURIDAD]
- Implementación de medios más eficientes para el
traslado de pasajeros.
- Se impulsan energías alternas para los vehículos
automotores.
- Se introducen nuevas tecnologías de movilidad.
- Se reduce el uso del vehículo propio.
- Uso de estrategias pasivas de diseño:
[ REFUERZO TERRITORIAL - CONTROL DE
ACCESOS - VIGILANCIA NATURAL - DISEÑO DE
CALLES COMPARTIDAS ]
- Desarrollo orientado al transporte [D.O.T] /
Estándar de urbanismo mundial.
- Estrategia [5D]:
[ DENSIDAD - DIVERSIDAD - DESTINO - DISTAN-
CIA - DISEÑO ]
- Pioneros en la movilidad de transporte en
bicicleta, y líderes mundiales en el desarrollo del
mismo a través de políticas e infraestructura.
- 500 000 bicicletas vendidas anualmente.
- Implementación de políticas públicas como
[FINGER PLAN]