El documento presenta un resumen de los antecedentes y bases teóricas, legales y definición de términos de una investigación sobre el mantenimiento de vehículos. Revisa trabajos previos sobre el tema y define conceptos clave del mantenimiento como objetivo, tipos, planificación, gestión, estrategia, entre otros. También cita leyes y normas técnicas que rigen el mantenimiento y prevención de riesgos laborales.
POEMAS ILUSTRADOS DE LUÍSA VILLALTA. Elaborados polos alumnos de 4º PDC do IE...
Aspectos del capitulo ii
1. Autor: Luis Lucena
C.I: 19.241.522
Republica bolivariana de Venezuela
Universidad Fermín Toro
Cabudare Estado Lara
2. Antecedentes de la investigación
Bases teóricas
Bases legales
Definición de términos básicos
3. Engloba trabajos precedentes que dan sustento a la investigación,
incluyendo así investigaciones previas de autores que tengan relación al tema,
y así tener una mejor compresión de lo que se está estudiando. Con el
propósito de apoyar la fundamentación teórica del estudio, se hace necesaria
la realización de una exhaustiva revisión de diversos trabajos de investigación,
los cuales se han insertado en la temática correspondiente al desarrollo de la
propuesta.
En este mismo orden de ideas desde el enfoque internacional, Padilla (2012)
realizó un estudio denominado “Plan de Gestión del Mantenimiento para la
Flota Vehicular del Gobierno Autónomo Descentralizado Intercultural de
la Ciudad de Cañar”, trabajo de grado efectuado para la obtención del Título
de Ingeniero Mecánico Automotriz, en la Universidad Politécnica Salesiana,
Sede Cuenca, Ecuador.
De este modo, el objetivo del trabajo de Padilla (Ob. Cit.) fue proponer un plan
de gestión del mantenimiento para la flota vehicular del Gobierno Autónomo
Descentralizado Intercultural de la Ciudad de Cañar, enmarcado en una
investigación de modalidad de proyecto factible, apoyado por una
investigación de campo descriptivo.. La información a documentar y analizar
fue indagada a través de algunos formatos diseñados específicamente para
obtener los datos adecuados y requeridos de la función de mantenimiento de
la flota vehicular.
4. El presente aspecto, hace referencia al conjunto de conceptos y proposiciones que
constituyen un punto de vista o enfoque determinado, dirigido a explicar el problema
planteado. Ésta sección, puede dividirse en función de los tópicos que integran la
temática tratada o de las variables que serán analizadas, las cuales se relacionan
con la propuesta.
Las organizaciones del hoy se confrontan a un conjunto de circunstancia sociales,
económicas y científicas que la obligan a mejorar constantemente sus sistemas
organizacionales, por lo tanto podemos decir que el desarrollo organizacional es
una estrategia educativa, que haciendo uso de las técnicas de gestión y de la
administración del factor humano, busca la potenciación de éste a fin de lograr la
eficiencia de las organizaciones en un medio profundamente agitado y cambiante.
En términos teórico y doctrinarios, el desarrollo organizacional es una doctrina y
una tecnología para la implantación operativa de la filosofía que propone, lo que es
un reto a la imaginación y a la investigación, para adecuar, con éxito, la teoría, los
principios y las técnicas ya desarrollados, aplicándolos en nuestro medio, donde en
muchos aspectos nos ubicamos todavía en una etapa pre-burocrática, lo que
sugiere la necesidad de superar etapas a fin de optar por el desarrollo del modo
más pronto posible. Por consecuente, las bases teóricas de la presente
investigación están clasificadas de la siguiente manera:
5. Objetivo del mantenimiento
Tipo de mantenimiento
Plan de mantenimiento
Gestión e información del mantenimiento programado
Elementos fundamentales de mantenimiento
Gestión de mantenimiento
Estrategia de mantenimiento
6. En las bases legales, tal como la denominación de la sección lo indica, se incluyen
todas las referencias legales que soportan el problema de investigación. De ahí que
se considera la Ley Orgánica de Prevención, Condiciones y Medio Ambiente de
Trabajo, (LOPCYMAT, 2007), en el artículo 60, señala lo siguiente en relación
persona, sistema de trabajo y máquina:
“El empleador o empleadora deberá adecuar los métodos de trabajo así como las
máquinas, herramientas y útiles utilizados en el proceso de trabajo a las
características psicológicas, cognitivas, culturales y antropométricas de los
trabajadores y trabajadoras. En tal sentido, deberá realizar los estudios pertinentes
e implantar los cambios requeridos tanto en los puestos de trabajo existentes como
al momento de introducir nuevas maquinarias, tecnologías o métodos de
organización del trabajo a fin de lograr que la concepción del puesto de trabajo
permita el desarrollo de una relación armoniosa entre el trabajador o la trabajadora
y su entorno laboral” (p. 61).
7. De este modo, son de obligatoria por parte de empresas y centros de
trabajos, las normas técnicas de ingeniería y arquitectura relacionadas
con la higiene industrial, la ergonomía y el saneamiento básico,
conducentes al mantenimiento de los riesgos laborales por debajo de
los umbrales de daños establecidos.
La Norma Covenin 3.049-93, fue creada con el fin de establecer y dar
a conocer los conceptos fundamentales del mantenimiento tales
como: Mantenimiento, Ingeniería de Mantenimiento, Tipos de
Mantenimiento, Organización, Objetivos del Mantenimiento, Políticas,
Fallas, Reparación, Criticidad, Confiabilidad, Mantenibilidad,
Disponibilidad, entre otros. Según el objeto y campo de aplicación
enmarcado en la Norma Covenin 3049-93, establece “el marco
conceptual de la función mantenimiento a fin de tender a la unificación
de criterios y principios básicos de dicha función. Su aplicación, ésta
dirigida a aquellos sistemas en operación, sujetos a acciones de
mantenimiento” (p. 1).
8. Mantenibilidad. Es la probabilidad de que un sistema sea reparado a la
condición de operación, en un periodo de tiempo dado, de acuerdo a un
procedimiento preestablecido de reparación.
Parada. Tiempo durante el cual la Unidad permanece fuera de servicio para
mantenimiento o reparación.
Planificación. Es la estimación previa de las actividades, metodología,
frecuencia, apoyo logístico, recursos y tiempo que conforman un sistema de
mantenimiento, el cual es complementado por una metodología que indique
quien ejecutara y cuando se efectuaran dichas actividades.
Productividad. Es el incremento simultáneo y progresivo de la producción y el
rendimiento debido a la constante mejora de los métodos de trabajo.
Programación. Es la actividad para estimar y prever la asignación de un
recurso humano apropiado y determinado en la planificación, en el momento
que necesite actuar.
Reparación. Cualquier acción de mantenimiento realizada para solucionar una
avería o una falla.
Sistema. Es un conjunto de elementos que están interrelacionados para
alcanzar una meta común.