Este documento propone la construcción de una cinta asfáltica de 950 metros en la vereda San José del municipio de Arbeláez. La comunidad y las autoridades municipales trabajarán juntos, con la comunidad aportando mano de obra y la alcaldía maquinaria y materiales. El proyecto mejorará el transporte de los productos agrícolas de 45 familias y aumentará sus ingresos.

1. CONSTRUCCIÓN DE UNA CINTA
ASFÁLTICA EN LA VEREDA SAN
JOSÉ DEL MUNICIPIO DE
ARBELÁEZ.
VÍCTOR MANUEL BOGOYA MALDONADO.

2. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN
DEL PROBLEMA.
• Debido a la dificultad del transporte los pobladores
de la vereda San José del municipio de Arbeláez
pierden los productos de cosecha como:
guayabas, naranjas, mandarina, limón, entre otros,
de manera especial en un tramo del ramal que
conduce de las fincas de don Amadeo a don
Anselmo kilómetros 4 al 5, extensión de 950 metros.
La alcaldía municipal cuenta con máquinas
retroexcavadoras, cilindro aplanador, cuchillas,
ingenieros civiles, topógrafos, que están a disposición
de la comunidad previo trámite ante la Alcaldía,
exigen el pago del combustible, la mano de obra
debe ser aportada por la comunidad.

3. JUSTIFICACIÓN.
• Es responsabilidad de la administración municipal velar
por el mejoramiento de la calidad de vida , el desarrollo
económico, la mejora de las vías terciarias, la
motivación al trabajo conjunto con la comunidad, de
todos los representados en el territorio.
Asumiendo la totalidad de los costos no podría la
administración acometer estas tareas, los habitantes
beneficiados, tampoco podrían hacerlo solos por la misma
razón, en consecuencia juntar esfuerzos, trabajo y
voluntades es el camino para construir soluciones que
beneficien a los menos favorecidos de nuestra sociedad.

4. OBJETIVO GENERAL.
• Generar actividades entre la comunidad y las
autoridades municipales para solucionar problemas
que son sencillos y pueden generar un impacto
positivo en la comunidad beneficiada.

5. OBJETIVOS ESPECIFICOS.
• Construir un cinta asfáltica de 950 metros de
longitud entre los kilómetros 4 y 5 del ramal que
conduce de la finca de don Amadeo a la de don
Anselmo, con participación de la comunidad y
gestionando ayudas de la alcaldía municipal en lo
referente a maquinaria y profesionales para el
trazado y estudios pertinentes.

6. MARCO DE REFERENCIA – MARCO
CONTEXTUAL
• Tipo de investigación: análisis de la información suministrada
por la oficina de planeación del municipio y expresiones
emitidas por los pobladores a beneficiar. Si bien se manifiesta
en diferentes escenarios la necesidad de articular los
esfuerzos públicos y privados, en nuestro municipio no se
registran al momento trabajos concertados pro estos sectores
de la sociedad, sería un proyecto piloto que esperamos sea
replicado en todas las veredas del municipio.
• Fuentes de información: la información base de este proyecto
parte de los informes que tiene la oficina de planeación del
municipio, la recolectada en diferentes foros con los
habitantes de la vereda, y el conocimiento de varios años en
la región. La información aportada por los habitantes a
beneficiar obedece a 37 de los 45 que viven a la vera del
ramal mencionado, es decir el tamaño de la información
recolectada de primera mano es del 84%.

7. MARCO DE REFERENCIA – REFERENTES
CONCEPTUALES
• A partir del conocimiento adquirido en el ejercicio de la agricultura
en esta región, se ha construido información base para proponer
este proyecto, las dificultades de transportar los productos
agropecuarios no son exclusivas de la vereda San José del municipio
de Arbeláez, obedecen a la gran mayoría de los 1.100 municipios
del país, para nadie es un secreto que registramos un atraso en vías
principales de varios años, frente a países vecinos, de hecho las vías
terciarias se encuentran en abondo total por las autoridades
respectivas. En diferentes foros de orden mundial se registra el atraso
del país en esa materia, limitante que afecta la competitividad del
sector productivo, a manera de dato ilustrativo, cuesta más
transportar un contenedor del centro del país a cualquier puerto,
que de ese puerto a uno europeo o asiático. La oficina de
planeación del municipio registra los diferentes ramales que
requieren intervención de la alcaldía, sin embargo es recurrente
escuchar que no hay presupuesto, este municipio con dificultad
sobrevive con los recursos que recibe del gobierno departamental y
nacional, lo generado por el pueblo es marginal, de ahí la
importancia de articular a la comunidad para buscar soluciones. Al
sintetizar la información suministrada por planeación municipal, las
pensamientos expresados por la comunidad en diferentes reuniones,
se concluye que es pertinente y necesario formular y materializar
este proyecto.

8. IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO O
SERVICIO.
• Esta iniciativa busca consensar entre la comunidad de
la vereda San José del municipio de Arbeláez, ramal
kilómetro 5 vía Arbeláez-San Bernardo que va de la
finca del señor Amadeo hasta la finca del señor
Anselmo entre los kilómetros 4 y 5, y las autoridades
municipales, para construir de manera conjunta
soluciones sencillas que impacten de manera directa su
calidad de vida.
La construcción de esta cinta permitirá a 45 familias sacar
sus productos agropecuarios más fácil y
económicamente, de esta forma aumentan sus ingresos y
podrán mejorar sus condiciones del diario vivir.

9. DESCRIPCIÓN DE LOS CONSUMIDORES
• Pequeños productores agropecuarios de la vereda
San José del municipio de Arbeláez, ramal
kilómetro 4 que conduce de la finca de don
Amadeo a la finca de don Anselmo.

10. RESULTADOS ESTUDIOS DE MERCADO
(DEMANDA)
• Nivel de ingreso de la población: $ 140.000 mes por
grupo familiar de 5 personas en promedio
• Edad: padre, cabeza de hogar de 50 a 60 años.
• Nivel de escolaridad: 3 años de primaria
• Área de la finca: de 3 a 9 fanegadas
• Productos de pancoger: guayabas, naranjas,
mandarinas, para 30 de los 45 censados, es decir el
66,6%
• Otros productos cultivados: tomate chonto, pepino
cohombro, habichuelas.
• Productos pecuarios: leche, 40 de los 45 cuentan con
por lo menos una vaca que produce de 4 a 6 botellas
de leche.

11. RESULTADOS ESTUDIOS DE MERCADO
(OFERTA)
• La alcaldía aportará las máquinas, el asfalto, el
material de recebo y cimentación, el costo del
ingeniero y el topógrafo, la comunidad aportará el
combustible y la mano de obra.

12. RESULTADOS ESTUDIOS DE MERCADO
(PRECIO)
Debido a que este proyecto funcionará en 4 meses haremos los costos
para este período.
• 40 horas ingeniero civil, diseñará la carretera costo hora $ 20.000,oo
valor total $800.000
• 40 horas topógrafo, evaluará las condiciones del terreno hora $
20.000,oo
$800.000
• 160 horas maquinista (retroexcavadora) X $ 6.000
$960.000
• 160 horas maquinista /cilindro) X $6.000
$960.000
• 320 galones de ACPM a $ 7.800
$2.496.000
• 250 mts3 de piedra y recebo a $ 120.000
$30.000.000
• 280 mts3 de asfalto a $ 320.000
$89.600.000
• 20 jornales diarios por 4 meses a $ 30.000 c/u
$57.600.000
• Gran total
$183.216.000

13. COMO SE VA HA LLEVAR A CABO.
• La alcaldía municipal cuenta con máquinas
retroexcavadoras, cilindro aplanador, cuchillas,
ingenieros civiles, topógrafos, que están a disposición de
la comunidad previo trámite ante la Alcaldía, exigen el
pago del combustible, la mano de obra debe ser
aportada por la comunidad.
• Articular el ingeniero civil y el topógrafo para que
realicen su trabajo en un tiempo no mayor a 60 días y
concretar las máquinas que se requieren para la
construcción de la cinta, de manera inmediata.
• para aportar los recursos del combustible, se plantea
realizar cuatro bazares para conseguir este objetivo.

14. LOCALIZACION DEL PROYECTO.
• En la vereda San José del municipio de Arbeláez,
kilómetro 4 de la carretera que conduce de
Arbeláez a San Bernardo, ramal que conduce de la
finca de don Amadeo a la de don Anselmo, en los
kilómetros 4 a 5.

15. NECESIDADES DE RECURSO HUMANO.
• 1 ingeniero civil, 1 topógrafo, 2 maquinistas y 90
personas de la comunidad que trabajarán por
turnos de 20 semanales.

16. NECESIDADES MAQUINARIA Y EQUIPO
• La alcaldía municipal a través de la oficina de
planeación, aportará: una retroexcavadora, una
cuchilla y un cilindro.

17. NECESIDADES DE ADECUACIONES Y
OBRAS FISICAS
• Construcción de un campamento para la
dirección de la obra.
• Construcción de un claro para el descanso de la
maquinaria y equipo necesario.

18. CONCLUSIONES.
• A lo largo y ancho de nuestro país, encontramos
deterioro severo en las vías terciarias de la casi totalidad
de los 1.100 municipios. Debido a la escases de recursos,
las administraciones municipales están imposibilitadas
para mejorar estas carreteras y que se hacen
intransitables especialmente en el invierno, afectando a
los millones de pequeños productores agropecuarios,
postrándolos a seguir viviendo en condiciones, muchas
veces infrahumanas.
• Esta propuesta pretende articular esfuerzos voluntades y
aportes de la comunidad y la administración municipal,
para resolver un problema puntual, que permita
aumentar los ingresos de 45 familias y por ende mejorar
su calidad de vida.

19. BIBLIOGRAFIA.
• MIRANDA MIRANDA, Juan José. Gestión de
Proyectos. Identificación, formulación y Evaluación.
Cuarta edición. ESAP. Bogotá. 2000.
• ARBOLEDA VÉLEZ, Germán. Proyectos, Formulación,
evaluación y control. AC Editores. Bogotá 1988.