1. Prácticas Automatización. María Mora 11-11.
Informe Circuito Montaje 10.
-Arranque con enclave de 2 motores trifásicos.
Conclusiones:
El circuito, de un pulsador de paro y y dos de arranque
independiente para cada motor con enclave, dejo las siguientes
conclusiones.
-Utilice dos contactores, los cuales son independientes y cada
uno pone en marcha un motor trifásico.
-Cuando se pone en marcha un motor, no se puede poner en
marcha el otro motor, hasta que este se pare. Porque este
posee un enclavamiento.
-En este montaje hay dos pulsadores dobles de los cuales
alimentan son dos de arranque y dos de paro, los cuales
alimentan la bobina de los contactores para que el motor
funcione.
-Mejoré hacer un correcto cableado dentro de la canaleta.
-Utilice los disyuntores trifásicos para tener una correcta
protección para los aparatos y para los usuarios.
-utilice la correcta señalización, con la tableta de Leds, las cuales
debía de tener señalización de paro de emergencia por medio
de sus protecciones térmicas, el paro por medio de los
pulsadores y la marcha de cada motor.
2. Procedimientos:
1. Antes de realizar el montaje, estudié el diagrama de dicho
montaje, ya que este posee mucho cableado y así tener un
mejor entendimiento del circuito.
2. Anoté las funciones de cada pulsador, ya que se dificulta la
conexión de estos.
3. Probé el funcionamiento del contactor, alimentando la
bobina con 120VAC.
4. Dibuje los circuitos de control y potencia en la hoja
correspondiente.
5. Anoté los dispositivos necesarios, igualmente los materiales
para hacer el correcto montaje de la práctica.
6. Monté el circuito que posee la práctica diez.
7. Instalé las 4 borneras que conectan el disyuntor trifásico
para alimentar los circuitos de potencia y de control y las 3
borneras necesarias para la conexión del motor.
8. Cablee toda la parte de control.
9. Cablee la parte de potencia.
10. Utilicé dos pulsadores dobles los cuales poseen dos
contactos cada uno, uno en NO y el otro NC.
11. Conecté correctamente los pulsadores con los demás
dispositivos utilizados.
12. Conecte los motores a las protección térmicas de cada
contactor.
13.Procedí a las mediciones del motor trifásico, las cuales son
el Voltaje nominal, el Amperaje de arranque y el amperaje
máximo, la potencia en VAR y el aislamiento del motor.