2. el servicio público que consistente en la iluminación de las
vías públicas, parques públicos, y demás espacios de libre
circulación que no se encuentren a cargo de ninguna
persona natural o jurídica de derecho privado o público,
diferente del municipio, con el objetivo de proporcionar la
visibilidad adecuada para el normal desarrollo de las
actividades.
3. COMIENZA LUEGO DEL CONTROL DEL FUEGO CUANDO SE USARON
ANTORCHAS PARA ILUMINAR ALGUNOS LUGARES, LAS CUALES FUERON
TRANSFORMADAS POSTERIORMENTE EN OTRAS FORMAS IMPLEMENTANDO
ACEITES Y MECHAS PARA HACER POSIBLE LA ILUMINACION POR MAS TIEMPO.
LUEGO EN FRANCIA DURANTE EL SIGLO XVI SE COMIENZAN A IMPLEMENTAR
LUCES EN LAS AFUERAS DE LAS CASAS Y POSTERIRMENTE 1558 SE COLARON
LOS PRIMEROS FAROLES EN LA S ESQUINAS DE LAS CALLES. EN LLONDRES
DURANTE EL AÑO 1807 SE DA LA PRIMERA UTILIZACION DE ALUMBRADO CON
GAS. LAS PRIMERAS FAROLAS ELECTRICAS EMPLEADAS, ERAN DE TIPOARCO
ELECTRICO, INICIALMENTE LAS VELAS ELECTRICAS. A PRINCIPIOS DEL SIGLO
XX, EN 1905, SE IMPLEMENTA LA LAMPARA FLUORESCENE. POSTERIORMENTE,
EN LOS AÑOS 1950 SE DESARROLLO LAS LAMPARA DE VAPOR DE MERCURIO
DE ALTA PRESION. en los años 1980 se desarrolló la lámpara de vapor de sodio de alta
presión, cuya luz es de color ámbar. Esta es una de las fuentes de luz de alumbrado
público actuales más eficientes, esta lámpara entra dentro de la categoría HID o DAI.
4. Para la iluminación de una carretera, un núcleo de población, una fuente,
monumento o fachada se emplean un conjunto de elementos tales como
báculos, faroles, candelabros de fundición y proyectores, en función de su
colocación, intensidad luminosa deseada, entorno y otros factores.
Actualmente se emplean lámparas de tecnología SAP (Lámpara de vapor de
sodio de Alta Presión - de tono anaranjado), luminarias led, Aditivos Haluro
Metálicos (de tonalidad azul, aunque por errores de composición puede
variar) y MCC (Vapor de Mercurio de Color Corregido - de tono verdoso), si
bien existen otras como Tungsteno-Halógena (antiguamente llamada Cuarzo-
Iodo), fluorescencia . Por su baja eficacia las lámparas de vapor de Mercurio,
Luz Mixta (un quemador de mercurio con un filamento incandescente) e
incandescente (normal y de Tungsteno-Halógena) no son muy utilizadas en el
alumbrado público, con excepción de aplicaciones especiales
5. PODEMOS VISUALIZAR ALGUNAS DE LAS DIFERRENTES LAMPARAS DE
ILUMINACION PUBLICA
LUMINARIAS
LED
LUMINARIAS CON Aditivos Haluro Metálicos (de
tonalidad azul)
DE TONO
AMBAR
6. EL ALUMBRADO ELECTRICO REQUIERE DE MANTENIMIENTO
PARA SU OPTIMO FUNCIONAMIENTO
Mantenimiento Correctivo
El Mantenimiento Correctivo en Instalaciones de
Alumbrado Público consiste en la reparación de todas las
averías e incidencias del Sistema Eléctrico. Las
actuaciones habituales son:
Sustitución de lámparas
Sustitución o reparación de las luminarias.
Sustitución y/o ajuste del sistema de programación y/o
encendido.
8. Mantenimiento Preventivo
El Mantenimiento Preventivo en Instalaciones de
Alumbrado Público consiste en la revisión periódica
de todos y cada uno de los elementos de la
Instalación, efectuando las tareas necesarias para
evitar averías y/o fallos de la misma. Para tal fin
existe un Inventario pormenorizado de elementos a
mantener (número de puntos de luz, tipo y ubicación
de los mismos, sistemas de control, cuadros
eléctricos, planos, etc.) y de un Plan de
Mantenimiento, incluyendo la Gestión de Recambios.
9. Las tareas más habituales que realizamos
son:
Inspección del estado de los soportes
(corrosión, anclajes, tapas de registro,
etc.)
Inspección de las Luminarias (cajas de
conexiones eléctricas, amarres, cierres y
limpieza).
10. TAMBIEN
Inspección y comprobación del Sistema de Programación
y/o encendido.
Inspección del Tendido Eléctrico.
Comprobación de la iluminación ofrecida y su intensidad
(la contaminación lumínica se encuentra valorada en los
proyectos de nuevas instalaciones o sustitución de
alumbrados antiguos, con estudios adecuados y
luminarias más modernas).