La Presidenta Bachelet encabezó una visita a las obras de la futura Línea 6 del Metro de Santiago, la cual conectará la estación Lo Valledor en Pedro Aguirre Cerda con Los Leones en Providencia. Actualmente la línea tiene un 50% de avance general. La nueva estación Lo Valledor tendrá una conexión con la estación de trenes de EFE para ofrecer servicios a Rancagua y Nos, mejorando la integración del transporte. La línea 6 comenzará a funcionar en 2017.
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Diario
1. 22 LATERCERA Viernes 19 de junio de 2015
Estación de Metro
Lo Valledor de
futura Línea 6
conectará con
tren a Rancagua
R Presidenta Bachelet encabezó ayer
visita de autoridades a las obras de
la nueva vía del tren subterráneo.
Valentina Mery
Con un acto simbólico,
donde se derribó un muro
de concreto que separaba
las comunas de Cerrillos
con Pedro Aguirre Cerda en
el túnel de la futura Línea 6
del Metro de Santiago, la
Presidenta de la Repúbli-
ca, Michelle Bachelet, jun-
to a las autoridades de
Transporte y ejecutivos de
la empresa estatal, detalla-
ron ayer el estado de avan-
ce de la obra que conecta-
rá las estaciones Lo Valle-
dor (Pedro Aguirre Cerda)
con Los Leones (Providen-
cia) en sólo 20 minutos.
Según aclaró el presiden-
te de Metro, Rodrigo Azó-
car, la pared que fue derri-
bada “es de tierra real y no
fue un show” y recalcó que
ese hito, que conectó por
primera vez ambos túne-
les, beneficiará directa-
mente a más de 180 mil ha-
bitantes, pertenecientes a
las comunas de Cerrillos y
Pedro Aguirre Cerda, redu-
ciendo los tiempos de via-
je a Providencia a más de la
mitad, que actualmente
son de casi una hora.
La futura estación Lo Va-
lledor, contempla una su-
perficie de 6.860 m2 y has-
ta el 31 de mayo, las obras
de esta instalación presen-
taban un 84,4% de avance.
“Este será un importante
núcleo intermodal del
transporte metropolitano,
pues servirá de conexión
con una nueva estación de
trenes de EFE para los futu-
ros servicios a Nos y Ranca-
gua. Con esto, estamos
ofreciendo soluciones in-
tegradas a los pasajeros que
serán beneficiados tanto en
tarifa como en la comodi-
dad de los transbordos”,
explicó el ministro Andrés
Gómez-Lobo.
Mejoras y avances
Dentro de las novedades
destacadas por las autorida-
desrespectoalaLínea6,yde
la Línea 3 que también está
en proceso de construcción,
se incluirán mayores tecno-
logías, como por ejemplo,
que el cable de alta tensión
estará ubicada en el techo y
no en el suelo.
“Esto hará que sea una
operación más segura y en
los casos de emergencia va a
permitir que los pasajeros
eventualmentecaminenpor
la vía”, señaló Azócar.
Actualmente la Línea 6
presenta un 50% de avance,
con más de 12 kilómetros de
túneles excavados (78% del
total). La ruta incluye 10 es-
taciones, que beneficiarán a
lascomunasdeCerrillos,Pe-
droAguirreCerda,Santiago,
San Miguel, San Joaquín,
Ñuñoa y Providencia.
La construcción simultá-
nea de las líneas 3 y 6 con-
templa una inversión que
supera los US$ 3.100 millo-
nes y considera la incor-
poración de 31 estaciones y
45 nuevos trenes con aire
acondicionado, cámaras de
seguridad y conducción
automatizada.
Según detalló la mandata-
ria, la Línea 6 comenzará a
funcionar en 2017 y la Línea
3 en 2018. “Vamos a benefi-
ciar con el Metro a una po-
blación aproximada de un
millón 200 mil habitantes
con 41 nuevos kilómetros de
red”, aseguró la Presidenta.
Reiteró que “se están efec-
tuando estudios de prefacti-
bilidad para contar con una
nueva línea de Metro, que
descongestione la Línea 1,
además que ya se iniciaron
los estudios que permitirán
extenderlaLínea2hastaSan
Bernardo”.
La Línea 3, en tanto, que
contempla 25,8 kilómetros
con 21 estaciones, tiene un
31% de avance.b
1Puertasenandenes
Lasnuevaslíneastendránun
sistemadondelaspuertas
deltrenseabriránsiempre
enelmismolugardelanden.
2Aireacondicionado
Los45nuevostrenesten-
dráninstaladoaireacondi-
cionado.
3Trenesconcámaras
Losvagonesdelmetroten-
dráncámarasquepermitirán
unamayorseguridad.
4Estacionesparques
Enlaconstruccióndealgu-
nasestacionesserecupera-
ráelentornodellugarcon
nuevosparques.
NOVEDADESDELINEA6
RR Autoridades
observan la rotura de un
muro de concreto en la
estación Lo Valledor.
FOTO: RICHARD ULLOA
Nacional