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Túnel de Occidente
El Túnel de Occidente es un túnel de
vehículos que conecta la ciudad de
Medellín con el occidente antioqueño. Se
inauguró el 20 de enero de 2006 para
mejorar la conectividad entre estas áreas
y reducir los tiempos de viaje. El túnel
tiene una longitud de 4663 metros y es
considerado uno de los principales
proyectos de infraestructura de Colombia.
Su construcción fue liderada por el
gobierno Nacional, pero el principal
impulsor fue Antioquia.
Primera Etapa
Segunda Etapa
Costos de la obra
El costo total de la obra es de 420
mil millones de pesos, de los cuales
220 mil millones han sido aportados
por el Invías, lo que representa el 61
por ciento del total de la
construcción. El 39 por ciento fue
aportado por el Área Metropolitana
de Medellín y la Gobernación de
Antioquia.
Inversiones
En la obra se movieron 10 millones de
metros cúbicos de tierra y los
equipos electromecánicos
demandaron una inversión de 20 mil
millones de pesos. Su construcción
demoró ocho años, tiempo durante el
cual se generaron unos mil empleos
directos.
Las obras complementarias puestas en
servicio para su construcción incluyen
una carretera nueva de 39 kilómetros
de longitud. “Esta carretera es de la
mayor importancia porque es uno de
los corredores de competitividad que
aseguran las exportaciones agrícolas
desde el occidente de Antioquia a
través de los puertos de Turbo”, dijo en
su oportunidad Mauricio Ramírez
Koppel, director del Invías.
El Túnel de Occidente es una obra
que traerá grandes beneficios para
los antioqueños, ya que genera un
impacto positivo en materia de
movilidad, y con ello permitirá
fortalecer el comercio, principal motor
de la economía regional, al reducir el
tiempo de recorrido y permitir ahorros
en costos a los transportadores”
Beneficios
https://fantasytours.com.co/historia-del-tunel-de-occidente/
Está dotado con los mayores
recursos tecnológicos para este tipo
de macroproyectos. Tiene 50
cámaras de televisión, 800 lámparas
y 220 kilómetros de cableado
eléctrico. Cuenta con sistemas de
ventilación e iluminación; el sistema
contra incendios está conformado por
tanques con capacidad de
almacenamiento de 142.000 litros;
también dispone de amigable
señalización general y modernos
equipos de comunicaciones;
Galerías de conexión
https://www.devimar.co/tunel-de-occidente
Galerías
El Túnel de Occidente cuenta con 9 galerías
de conexión (6 peatonales, 3 vehiculares), que
se usan en caso de presentarse una
emergencia al interior de la estructura.
Las galerías en su interior cuentan con
iluminación y sistema de comunicación
directa con el Centro de Control de
Operaciones, cámaras de vigilancia para
supervisión y monitoreo de procedimientos
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indicaciones a los usuarios.
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  • 2. El Túnel de Occidente es un túnel de vehículos que conecta la ciudad de Medellín con el occidente antioqueño. Se inauguró el 20 de enero de 2006 para mejorar la conectividad entre estas áreas y reducir los tiempos de viaje. El túnel tiene una longitud de 4663 metros y es considerado uno de los principales proyectos de infraestructura de Colombia. Su construcción fue liderada por el gobierno Nacional, pero el principal impulsor fue Antioquia.
  • 5. Costos de la obra El costo total de la obra es de 420 mil millones de pesos, de los cuales 220 mil millones han sido aportados por el Invías, lo que representa el 61 por ciento del total de la construcción. El 39 por ciento fue aportado por el Área Metropolitana de Medellín y la Gobernación de Antioquia.
  • 6. Inversiones En la obra se movieron 10 millones de metros cúbicos de tierra y los equipos electromecánicos demandaron una inversión de 20 mil millones de pesos. Su construcción demoró ocho años, tiempo durante el cual se generaron unos mil empleos directos. Las obras complementarias puestas en servicio para su construcción incluyen una carretera nueva de 39 kilómetros de longitud. “Esta carretera es de la mayor importancia porque es uno de los corredores de competitividad que aseguran las exportaciones agrícolas desde el occidente de Antioquia a través de los puertos de Turbo”, dijo en su oportunidad Mauricio Ramírez Koppel, director del Invías.
  • 7. El Túnel de Occidente es una obra que traerá grandes beneficios para los antioqueños, ya que genera un impacto positivo en materia de movilidad, y con ello permitirá fortalecer el comercio, principal motor de la economía regional, al reducir el tiempo de recorrido y permitir ahorros en costos a los transportadores” Beneficios
  • 8.
  • 9. https://fantasytours.com.co/historia-del-tunel-de-occidente/ Está dotado con los mayores recursos tecnológicos para este tipo de macroproyectos. Tiene 50 cámaras de televisión, 800 lámparas y 220 kilómetros de cableado eléctrico. Cuenta con sistemas de ventilación e iluminación; el sistema contra incendios está conformado por tanques con capacidad de almacenamiento de 142.000 litros; también dispone de amigable señalización general y modernos equipos de comunicaciones;
  • 11.
  • 12. Galerías El Túnel de Occidente cuenta con 9 galerías de conexión (6 peatonales, 3 vehiculares), que se usan en caso de presentarse una emergencia al interior de la estructura. Las galerías en su interior cuentan con iluminación y sistema de comunicación directa con el Centro de Control de Operaciones, cámaras de vigilancia para supervisión y monitoreo de procedimientos de evacuación y megafonía para dar indicaciones a los usuarios.