1) El documento describe los diferentes elementos que se pueden añadir a un circuito neumático para ampliar sus funciones, como pulsadores, temporizadores, detectores de seguridad y válvulas. 2) También explica los diferentes tipos de marcha (ciclo único, ciclo continuo, autorretención) y paro (paro de emergencia, paro dominante/paro dominante) que se pueden implementar. 3) Finalmente, detalla elementos como contadores, válvulas unidireccionales y reguladores que permiten controlar el flujo neum
Part winding o arranque a devanado parcialfreddynb
Este documento describe el arranque de motores eléctricos con devanados partidos. Durante el arranque, solo la mitad del devanado se conecta a la red eléctrica, reduciendo la corriente y el par de arranque. Luego, la otra mitad del devanado se conecta, causando una pequeña punta en la corriente. Este método proporciona un arranque más suave que otros métodos como la conexión estrella-triángulo.
Este documento describe los sistemas de control secuencial electroneumáticos, incluyendo circuitos neumáticos y eléctricos, y ejemplos prácticos de montajes con actuadores lineales de simple y doble efecto controlados por electroválvulas. Explica conceptos como técnicas de reles, sensores, y ejercicios para el control de actuadores mediante funciones lógicas como AND, OR y NOT.
El documento proporciona información sobre electroneumática, incluyendo:
1) Explica cómo controlar válvulas neumáticas eléctricamente usando servos y bobinas.
2) Describe cómo usar técnicas de relés, microcontroladores y PLC para controlar circuitos electroneumáticos.
3) Presenta dos ejemplos prácticos de montajes electroneumáticos usando electroválvulas y sensores.
La eficiencia de un transformador de distribuciónLeonelMorgan23
Este documento describe las pérdidas y la eficiencia de los transformadores de distribución. Explica que los transformadores tienen pérdidas debido a varios factores como las pérdidas en los devanados, las pérdidas magnéticas y las pérdidas dieléctricas. Además, señala que la máxima eficiencia de un transformador ocurre a cargas menores a su potencia nominal y depende tanto de la potencia como del factor de potencia de la carga conectada.
El documento presenta el reglamento general y normas de seguridad para el uso del laboratorio de electricidad. Explica los tipos de instrumentos de medición eléctrica, incluyendo sus características y usos. Define conceptos como voltímetro, amperímetro, multímetro y wattmetro, y describe cómo se usan para medir voltaje, corriente y potencia.
Este documento describe el despacho económico de generación para un sistema termoeléctrico uninodal. Explica que el despacho económico asigna la generación de los recursos energéticos de manera óptima para cubrir la demanda a menor costo, sujeto a restricciones operativas. Usa el método de Lagrange para formular el problema como una minimización de costos con restricciones, igualando la generación total a la demanda. Presenta los procedimientos para resolver el sistema de ecuaciones y asegurar que las soluc
Este documento presenta un análisis técnico de una falla de línea a tierra (monofásica a tierra) en un sistema eléctrico trifásico. Incluye definiciones de conceptos clave como sistema trifásico, falla eléctrica y cortocircuito. Explica el método de componentes simétricas y cómo desarrollar diagramas de impedancia de secuencia para resolver ecuaciones y calcular la corriente de falla. Finalmente, resuelve un ejemplo numérico paso a paso para ilustrar el procedimiento.
La soldadura al arco eléctrico con electrodo revestido (SMAW) es uno de los procesos de unión de metales más antiguos y versátiles. Utiliza un electrodo recubierto para producir un arco eléctrico que funde y une los metales. Aunque es un proceso manual que requiere cambiar electrodos con frecuencia, SMAW sigue siendo ampliamente usado debido a su simplicidad, bajo costo y capacidad de soldar casi cualquier metal.
Part winding o arranque a devanado parcialfreddynb
Este documento describe el arranque de motores eléctricos con devanados partidos. Durante el arranque, solo la mitad del devanado se conecta a la red eléctrica, reduciendo la corriente y el par de arranque. Luego, la otra mitad del devanado se conecta, causando una pequeña punta en la corriente. Este método proporciona un arranque más suave que otros métodos como la conexión estrella-triángulo.
Este documento describe los sistemas de control secuencial electroneumáticos, incluyendo circuitos neumáticos y eléctricos, y ejemplos prácticos de montajes con actuadores lineales de simple y doble efecto controlados por electroválvulas. Explica conceptos como técnicas de reles, sensores, y ejercicios para el control de actuadores mediante funciones lógicas como AND, OR y NOT.
El documento proporciona información sobre electroneumática, incluyendo:
1) Explica cómo controlar válvulas neumáticas eléctricamente usando servos y bobinas.
2) Describe cómo usar técnicas de relés, microcontroladores y PLC para controlar circuitos electroneumáticos.
3) Presenta dos ejemplos prácticos de montajes electroneumáticos usando electroválvulas y sensores.
La eficiencia de un transformador de distribuciónLeonelMorgan23
Este documento describe las pérdidas y la eficiencia de los transformadores de distribución. Explica que los transformadores tienen pérdidas debido a varios factores como las pérdidas en los devanados, las pérdidas magnéticas y las pérdidas dieléctricas. Además, señala que la máxima eficiencia de un transformador ocurre a cargas menores a su potencia nominal y depende tanto de la potencia como del factor de potencia de la carga conectada.
El documento presenta el reglamento general y normas de seguridad para el uso del laboratorio de electricidad. Explica los tipos de instrumentos de medición eléctrica, incluyendo sus características y usos. Define conceptos como voltímetro, amperímetro, multímetro y wattmetro, y describe cómo se usan para medir voltaje, corriente y potencia.
Este documento describe el despacho económico de generación para un sistema termoeléctrico uninodal. Explica que el despacho económico asigna la generación de los recursos energéticos de manera óptima para cubrir la demanda a menor costo, sujeto a restricciones operativas. Usa el método de Lagrange para formular el problema como una minimización de costos con restricciones, igualando la generación total a la demanda. Presenta los procedimientos para resolver el sistema de ecuaciones y asegurar que las soluc
Este documento presenta un análisis técnico de una falla de línea a tierra (monofásica a tierra) en un sistema eléctrico trifásico. Incluye definiciones de conceptos clave como sistema trifásico, falla eléctrica y cortocircuito. Explica el método de componentes simétricas y cómo desarrollar diagramas de impedancia de secuencia para resolver ecuaciones y calcular la corriente de falla. Finalmente, resuelve un ejemplo numérico paso a paso para ilustrar el procedimiento.
La soldadura al arco eléctrico con electrodo revestido (SMAW) es uno de los procesos de unión de metales más antiguos y versátiles. Utiliza un electrodo recubierto para producir un arco eléctrico que funde y une los metales. Aunque es un proceso manual que requiere cambiar electrodos con frecuencia, SMAW sigue siendo ampliamente usado debido a su simplicidad, bajo costo y capacidad de soldar casi cualquier metal.
El documento describe un capítulo sobre un centro de maquinado TRIAC VMC. Explica las características principales de los centros de maquinado y sus controles, incluyendo los diferentes tipos de herramientas, sistemas de sujeción de piezas y el teclado del centro de maquinado TRIAC VMC.
Este documento presenta una introducción a las turbomáquinas. Define las turbomáquinas como equipos diseñados para transferir energía entre un fluido en movimiento continuo y un eje de rotación mediante álabes fijos y/o móviles. Clasifica las turbomáquinas en generadoras, que aumentan la energía del fluido, y receptoras, que desarrollan potencia a partir de la energía del fluido. También clasifica las turbomáquinas según su geometría, el tipo de energía que modifican, si el flujo es
Maquinas Electricas - Stephen J. Chapman.pdfDarwinPea11
Este documento presenta un libro sobre máquinas eléctricas. El libro contiene capítulos sobre transformadores, principios básicos de máquinas de corriente alterna, generadores síncronos, motores síncronos y otros temas relacionados con máquinas eléctricas. El libro es la quinta edición de un texto en inglés, traducido al español para su publicación en México.
Este documento contiene una lista revisada de contenidos para las Normas NEMA MG publicación N o 1-1998, Revisión 1. Incluye una lista de secciones actualizadas y una tabla de contenidos revisada con numerosas secciones sobre clasificaciones y especificaciones para motores y generadores eléctricos.
Este documento presenta una guía de laboratorio para una práctica de reconocimiento de equipos de soldadura. Los objetivos son identificar los principales equipos y sus partes, observar los encontrados en el taller de soldadura e identificar sus funcionalidades. Se describen varias soldadoras eléctricas, de arco y TIG, así como herramientas. También incluye conceptos teóricos sobre soldadura y cálculos de ciclos de trabajo de una soldadora. La metodología consiste en la identificación y comparación de los equipos
Este documento describe las partes principales de un motor eléctrico, incluyendo el rotor, el estátor y el bobinado. Explica que el rotor está formado por un núcleo magnético solidario a un eje, y que el más utilizado industrialmente es el de jaula de ardilla debido a su robustez y rendimiento. También resume los diferentes tipos de bobinados que pueden tener los motores eléctricos, como bobinados concéntricos y excéntricos.
Un banco trifásico está compuesto por tres transformadores monofásicos utilizados en sistemas eléctricos trifásicos. Existen cuatro tipos de conexiones posibles entre las bobinas primarias y secundarias: Y/Y, Y/Δ, Δ/Y y Δ/Δ. Cada conexión tiene características técnicas específicas como la relación de transformación de voltajes y corrientes, desfases, y usos típicos como la distribución de energía eléctrica, transporte a largas distancias y camb
Este documento presenta información sobre válvulas limitadoras de presión hidráulica. Explica que estas válvulas sirven para limitar la presión máxima en un sistema hidráulico y protegerlo de sobrepresiones. Describe los componentes principales de una válvula limitadora de presión, como su cuerpo, cono, muelle de compresión y tornillo de ajuste. También explica su funcionamiento al abrirse cuando la presión hidráulica supera la fuerza del muelle ajustado, descargando el exceso de pres
El documento explica la importancia de las protecciones eléctricas. Estas se requieren para detectar condiciones anormales como cortocircuitos, sobrecargas y fallas, las cuales pueden generar daños a personas, equipos y procesos. Los riesgos asociados a las fallas eléctricas incluyen el arco eléctrico, que puede causar quemaduras graves debido a su alta temperatura; la explosión, producto de la rápida expansión del aire sobrecalentado; y el choque eléctrico, cuy
Los variadores de velocidad cambian de manera segura y eficiente la velocidad de los motores eléctricos de las bombas electrosumergibles en campos petroleros, lo que permite controlar la tasa de producción en cada pozo y proporciona un arranque más suave. Los variadores de velocidad incrementan la vida útil de los motores, reducen el consumo de energía y mejoran la productividad. El sistema de bombeo electrosumergible usa la energía eléctrica para levantar fluidos desde el subsuelo mediante la rotación centrí
El documento describe diferentes tipos de válvulas neumáticas, incluyendo válvulas distribuidoras y sus características. Explica que las válvulas distribuidoras determinan el camino que sigue el aire y gobiernan el movimiento de los actuadores. Describe válvulas de asiento esférico, de asiento plano, y de disco flotante, y explica sus características constructivas y funcionamiento.
Este documento presenta 8 problemas de maquinaria hidráulica relacionados con bombas de embolo. Los problemas cubren temas como: 1) calcular el caudal, fuerza y potencia requerida para una bomba de simple efecto, 2) calcular el caudal efectivo de una bomba dado sus dimensiones y rpm, 3) calcular la altura útil de una bomba dados el caudal, presiones y dimensiones, 4) calcular el caudal teórico de una bomba de doble efecto, 5) calcular el caudal, fuerza y potencia para una bomba de
Estudio de las máquinas eléctricas asíncronas especialmente uso como motor para transformar la energía eléctrica en energía mecánica. Se analiza las principales características eléctricas.
Este documento contiene información sobre automatismos eléctricos. Se divide en catorce secciones que describen diferentes tipos de arranque de motores eléctricos, incluyendo información tecnológica y hojas de trabajo para cada sección. Las secciones cubren temas como el arranque directo de motores trifásicos con contactor, arranque de motores trifásicos en dos velocidades, arranque por secuencia forzada, e incluyen detalles sobre contactores, relés térmicos y otros componentes eléctricos.
Este documento describe el funcionamiento del transistor de efecto de campo JFET. Explica que el JFET controla el flujo de corriente entre el drenador y la fuente variando el voltaje aplicado a la compuerta. Describe las curvas de características del JFET y los diferentes métodos de polarización, incluyendo polarización fija, autopolarización y polarización por divisor de voltaje.
Este documento contiene una lista de normas internacionales (ISO) relacionadas con transmisiones hidráulicas y neumáticas. Se dividen en varias secciones, incluyendo normas generales, bombas y motores, cilindros y otros componentes. Las normas establecen especificaciones técnicas y métodos de prueba para estos sistemas y componentes.
Actuadores neumáticos e hidráulicos diapositivasAlhe Herrera
Un actuador es un dispositivo que convierte energía hidráulica, neumática o eléctrica en movimiento para automatizar procesos. Existen varios tipos como actuadores hidráulicos, neumáticos y eléctricos. Los actuadores hidráulicos incluyen cilindros e hidromotores y funcionan usando fluidos a presión, mientras que los actuadores neumáticos usan aire comprimido.
Corriente de excitación o vacio, Corriente de conexión o energización, Transformadores trifásicos, Armónicos en las corrientes de excitación, Conexiones de los transformadores trifásicos, Transformadores en paralelo, Autotransformadores
Este documento trata sobre máquinas hidráulicas y bombas. Explica que las máquinas hidráulicas transforman energía mecánica en energía hidráulica o viceversa. Se clasifican en máquinas de desplazamiento positivo y máquinas rotodinámicas o centrífugas. Luego describe en detalle diferentes tipos de bombas de desplazamiento positivo y bombas centrífugas, incluyendo sus partes, clasificaciones, usos, curvas características y otros términos relacionados.
007. adicción de funciones al circuito basicoguelo
El documento describe los diferentes elementos que se pueden añadir a un circuito neumático básico para agregar funciones adicionales como pulsadores de marcha, temporizadores, detectores de seguridad, paradas de emergencia y más. También explica los diferentes tipos de marchas como ciclo único, ciclo continuo y autorretención, así como paradas de emergencia que pueden eliminar la presión o vaciar y restablecer el circuito.
El documento describe los métodos para diseñar circuitos neumáticos, incluyendo el método intuitivo y los pasos para diseñar un circuito básico con un cilindro de simple efecto usando FluidSim. También se mencionan elementos adicionales como temporizadores y detectores de posición que pueden añadirse para expandir las funcionalidades del circuito.
El documento describe un capítulo sobre un centro de maquinado TRIAC VMC. Explica las características principales de los centros de maquinado y sus controles, incluyendo los diferentes tipos de herramientas, sistemas de sujeción de piezas y el teclado del centro de maquinado TRIAC VMC.
Este documento presenta una introducción a las turbomáquinas. Define las turbomáquinas como equipos diseñados para transferir energía entre un fluido en movimiento continuo y un eje de rotación mediante álabes fijos y/o móviles. Clasifica las turbomáquinas en generadoras, que aumentan la energía del fluido, y receptoras, que desarrollan potencia a partir de la energía del fluido. También clasifica las turbomáquinas según su geometría, el tipo de energía que modifican, si el flujo es
Maquinas Electricas - Stephen J. Chapman.pdfDarwinPea11
Este documento presenta un libro sobre máquinas eléctricas. El libro contiene capítulos sobre transformadores, principios básicos de máquinas de corriente alterna, generadores síncronos, motores síncronos y otros temas relacionados con máquinas eléctricas. El libro es la quinta edición de un texto en inglés, traducido al español para su publicación en México.
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Un banco trifásico está compuesto por tres transformadores monofásicos utilizados en sistemas eléctricos trifásicos. Existen cuatro tipos de conexiones posibles entre las bobinas primarias y secundarias: Y/Y, Y/Δ, Δ/Y y Δ/Δ. Cada conexión tiene características técnicas específicas como la relación de transformación de voltajes y corrientes, desfases, y usos típicos como la distribución de energía eléctrica, transporte a largas distancias y camb
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002. diseño de circuitos neumaticos metodo intuitivoguelo
El documento describe diferentes métodos para el aprendizaje y diseño de circuitos neumáticos, incluyendo el análisis de circuitos existentes, el diseño de nuevos circuitos siguiendo protocolos específicos, y el uso del software FluidSim para simular circuitos neumáticos. Se explican conceptos como el método intuitivo, elementos comunes como válvulas y cilindros, y pasos para el diseño y simulación de circuitos neumáticos básicos y más complejos.
El documento describe un proyecto de un sistema neumático realizado por un grupo de estudiantes con los objetivos de implantar un sistema neumático sencillo, conectar una corriente eléctrica y confeccionar un autómata programable basado en electro-neumática. Se detallan los materiales utilizados y tres circuitos neumáticos creados, incluyendo dos cilindros consecutivos, la adición de un circuito eléctrico y un sistema para simular una etiquetadora y cinta transportadora.
2ª EV. - PRÁCTICAS. SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS - MECATRÓNICA INDUSTRI...José Manuel Gómez Vega
Este documento presenta varios ejercicios relacionados con circuitos neumáticos para automatizaciones industriales. El primer ejercicio propone modificar un circuito existente para cilindros neumáticos de forma que funcione con las limitaciones del laboratorio, sustituyendo válvulas y usando finales de carrera. Los otros ejercicios describen circuitos para aplicaciones como una estampadora, un percutor y una secuencia de taladrado.
Este documento describe un experimento para controlar el movimiento de un cilindro neumático de simple efecto usando electroválvulas y temporizadores. El cilindro se mueve hacia adelante después de 5 segundos de presionar un botón y regresa después de otros 5 segundos. El circuito incluye electroválvulas 3/2, temporizadores, un solenoide y focos para simular el movimiento del cilindro.
Este documento trata sobre los diferentes tipos de acciones de control utilizados en sistemas de control industrial, incluyendo acción de dos posiciones, acción de control proporcional, acción de control integral, acción de control proporcional integral, y acción de control proporcional derivativo. Explica cada tipo de acción y proporciona ejemplos. También clasifica los diferentes tipos de controladores industriales y describe los componentes básicos de un sistema de control industrial, incluyendo el controlador, actuador, planta y sensor.
El documento describe diferentes tipos de válvulas controladas por servomotores eléctricos. Explica que el servomotor está acoplado a la válvula a través de engranajes y puede abrir y cerrar la válvula en aproximadamente un minuto. Luego describe tres tipos de circuitos de control - todo-nada, flotante y proporcional - que actúan sobre el servomotor para controlar la posición de la válvula. Finalmente, explica algunas aplicaciones comunes de este tipo de válvulas motorizadas.
Mantenimiento a subestaciones alta tension 2014ivan_antrax
El documento habla sobre el mantenimiento preventivo de transformadores. Explica que un buen programa de mantenimiento preventivo es esencial para el largo servicio de un transformador. Detalla una tabla con las diferentes actividades de mantenimiento recomendadas para los accesorios y equipos de un transformador, incluyendo la frecuencia con la que deben realizarse.
El documento describe los sistemas electromecánicos y electrohidráulicos, incluyendo la interrelación entre la neumática y la electricidad a través de válvulas electromagnéticas. Explica elementos como relevadores, válvulas distribuidoras y circuitos eléctricos, y muestra ejemplos de secuencias electro-neumáticas para el control de máquinas.
Deber n.2 identificación de símbolos (estación de distribución)DANNYISAACCARVAJALGA
Este documento describe los elementos de un diagrama neumático y eléctrico para una estación de distribución. Incluye cilindros, válvulas, interruptores y otros componentes. Explica la función de cada elemento y proporciona imágenes para ilustrarlos. El objetivo es explicar el funcionamiento neumático y eléctrico de la estación de distribución.
Este documento trata sobre los principios generales del control de motores eléctricos. Explica que el controlador debe ajustarse a las necesidades del motor y la máquina. También cubre factores a considerar como el arranque, paro, inversión de rotación, velocidad y protección del operador. Finalmente, describe elementos comunes de un circuito de control como motores trifásicos, arrancadores magnéticos, relevadores y estaciones de botones.
El documento describe los conceptos básicos de los circuitos eléctricos automatizados, incluyendo la elaboración de esquemas funcionales, los diferentes tipos de circuitos (de potencia y de mando), y varios ejemplos comunes de circuitos como arranque directo de motores, inversión de giro en motores trifásicos, bombeo de agua y iluminación. También explica los símbolos utilizados y criterios de protección con contactores.
El documento describe el funcionamiento de un sistema de cierre centralizado eléctrico con mando a distancia en vehículos. Explica que la unidad de control gestiona los motores de bloqueo y actuadores para abrir y cerrar las puertas y otras funciones. Detalla los componentes del sistema como los motores de bloqueo, conmutadores y mecanismos de apertura/cierre de puertas. También describe cómo el sistema abre y cierra las puertas al accionar la llave, los seguros internos o el mando a distancia.
Arranque y paro de motor monofásico con interruptor de presión.pptxLpezLpezEdgarAldair1
En este documento se describe dos actividades para controlar el arranque y paro de un motor monofásico mediante un interruptor de presión y un arrancador magnético. La primera actividad usa solo estos componentes, mientras que la segunda añade protección con un relevador de sobre carga. El objetivo es familiarizar a los estudiantes con diferentes tipos de controladores y su conexión a motores.
Este documento describe los diferentes elementos que componen un automatismo eléctrico, incluyendo elementos de mando, protección y potencia. Explica los pulsadores, contactores, relés, fusibles, seccionadores, disyuntores e interruptores, y cómo cada uno funciona y se usa en una instalación eléctrica. También cubre esquemas comunes de arranque de motores de inducción como arranque directo, inversión de giro y estrella-triángulo.
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Este documento presenta información sobre la automatización de la fabricación. Explica los principales sistemas de automatización industrial como la neumática, hidráulica y eléctrica. Luego describe elementos como cilindros, válvulas y bombas, así como su simbología. Finalmente, cubre temas como la representación gráfica de esquemas de mando y diagramas de movimiento.
El documento describe los métodos secuenciadores y microsecuenciadores neumáticos. Estos permiten controlar secuencias complejas mediante módulos o bloques que activan individualmente cada fase de la secuencia de forma secuencial. Cada bloque tiene una entrada y salida de modo que solo uno esté activo a la vez, asegurando el orden correcto de la secuencia.
Similar a 007 Electroneumática y Neumática: adicción de funciones al circuito (20)
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Este documento trata sobre controladores lógicos programables (PLC). Presenta una introducción a los PLC, incluyendo su concepto, ventajas, campos de aplicación, estructura y equipos de programación. También clasifica los diferentes tipos de PLC y describe su uso en tableros de control industrial.
El documento consiste en una lista repetida de la dirección web www.FreeLibros.com en más de 200 líneas consecutivas. Proporciona poca información sobre el contenido del sitio web, pero indica que la dirección www.FreeLibros.com es el tema principal del documento.
Este documento presenta una introducción a los controladores lógicos programables (PLCs). Explica que un PLC es un equipo que puede tomar información del mundo exterior, procesarla realizando operaciones lógicas y matemáticas, y ejecutar acciones programadas como respuesta. Describe los elementos básicos de un sistema PLC, incluyendo la unidad central de procesamiento, memoria, módulos de entrada y salida, y dispositivos de entrada y salida. También explica conceptos como el cableado de dispositivos de entrada como interruptores, sens
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The document is a system manual that provides information about installing, programming, and configuring S7-200 SMART CPUs and expansion modules, including an overview of the products, new features, communication options, and instructions for connecting to a CPU and creating a sample program.
Siemens' SIMATIC S7-200 SMART PLC offers an affordable and flexible automation solution for developing markets. It provides a range of CPU modules with integrated I/O and communication ports. Additional I/O and communication can be added via cost-effective signal boards. The PLC uses a high-speed processor and user-friendly software to provide powerful motion control, networking, and programming capabilities despite its low cost. It can be integrated with other Siemens products to create complete automation solutions for applications like packaging machines.
El documento describe diferentes métodos para variar la velocidad de motores eléctricos de corriente alterna de dos o tres velocidades, incluyendo el uso de dos bobinados independientes, la conexión Dahlander y variadores de frecuencia electrónicos. Se explican circuitos de potencia y mando para cada método y se proporcionan ejemplos de relaciones de velocidad que se pueden lograr.
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Los puentes son estructuras esenciales en la infraestructura de transporte, permitiendo la conexión entre diferentes
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007 Electroneumática y Neumática: adicción de funciones al circuito
1. Adicción de funciones al circuito.
El diseño contemplado mediante métodos es básico para realizar la secuencia pedida, pero en
un circuito normalmente se añaden más elementos para cumplir otras condiciones de
funcionamiento y para ello se insertarán los elementos necesarios para tal fin.
El ejemplo más claro es el pulsador de marcha PM, que será el que inicie el ciclo, pero hay más:
Pulsador de marcha (PM) Pulsador de marcha para iniciar secuencia. Puede ser
“secuencia única (1 ciclo)” si el pulsador retorna automáticamente a reposo, o “secuencia
cíclica” si es pulsador de enclavamiento.
Marcha de seguridad Normalmente 2 PM en serie para asegurarse que el operador no
saca las manos de su cabina.
Interruptor general de alimentación válvula que corta o alimenta de aire a presión al
circuito completo. En este caso puede darse el caso de que sólo corte alimentación y la
presión permanezca en el circuito o que al cortar vacíe al circuito de presión al completo.
Temporizadores Computan un tiempo establecido antes de cambiar de paso en la
secuencia. Pueden ser “orientados a conexión” (computan el tiempo antes) o “orientados
a la desconexión” (computan el tiempo después).
Reguladores de velocidad Regulan velocidad de los actuadores. Puede regularse en
avance, en retroceso o ambos.
Contadores Cómputo para que una vez llegue al establecido ejecutan una acción.
Paro de secuencia Pausa de la secuencia. Se mantienen todos los valores actuales.
Tras dar marcha de nuevo la secuencia continua por donde se quedó.
Paro de emergencia Paro manual de seguridad de la secuencia. Hay dos casos: que
se vacíe el circuito de presión o que se mantenga.
Detectores de seguridad Paro automático de seguridad de la secuencia. En este caso
cualquier detector que su función sea seguridad general para personas (puertas,
ventanas, proximidad, cabina, etc.) o materiales (objeto mal posicionado, etc.). Hay dos
casos: que se vacíe el circuito de presión o que se mantenga.
Reset Establece al circuito a sus valores por defecto (reposo). Para ello todos los
detectores deben ir a su estado de reposo. Ídem a iniciar el circuito para comenzar la
secuencia con el PM.
Etc.
También decir que la llegada de la electroneumática ha desbancado a la neumática pura.
Todas estas funciones comentadas son más fáciles de realizar con electroneumática
porque:
Los relés pueden tener varias cámaras de contacto y contactos auxiliares.
Con la llegada de los PLC la lógica programada hace tener menos cambios de
cableado.
Etc. Entre otros.
2. MARCHAS
La marcha es la orden de inicio de los movimientos de los actuadores que da el arranque de la
secuencia en funcionamiento manual (fase por fase) o en automático (ciclo o ciclos continuos),
Los diferentes tipos de marcha determinan como se inicia la ejecución de todas las etapas se la
secuencia.
Si iniciamos la secuencia con un “pulso” y esta se cumple una sola vez entonces realizamos un
“ciclo único”. Este inicio lo realizamos con una válvula 3/2, monoestables, activada con
pulsador y colocada estratégicamente.
Si iniciamos la secuencia con presión “constante” de tal manera que cuando terminen todas las
etapas inmediatamente se vuelvan a ejecutas estas y así indefinidamente hasta que
suprimamos esta energía cambiando la válvula a normalmente cerrada entonces realizamos un
“ciclo continuo”. Esta marcha se puede efectuar con una válvula 3/2 biestable, activada y
desactivada manualmente o con una válvula 3/2 monoestable con enclavamiento.
3. La figura anterior muestra cómo se conectan las válvulas para “ciclo único” y “ciclo continuo” con
funcionamiento automático en una secuencia a través de una válvula selectora, para poder
elegir entre una u otra marcha.
Otra marcha de ciclo continuo es la llamada “autorretención”, en donde se cumplen secuencias
constantes con el arreglo que muestra la figura, a través de una válvula 3/2 monoestable
activada manualmente, otra 3/2 monoestable activada por pilotaje y una selectora. Una vez que
activamos manualmente la válvula 3/2, la marcha es mantenida por si misma por medio de la
salida de la válvula 3/2 que se “autopilotea” con la válvula selectora. Sé inicia la marcha con la
válvula pulsadora y se mantiene la orden, pero si llega a fallar la presión para la secuencia y
después de esa falta de presión es necesario pulsar para que arranque nuevamente.
4. Hay dos tipos de marcha muy empleadas en la industria, en los dos tipos al activar cada marcha
ponen su circuito correspondiente a ciclo continuo, con las siguientes acciones:
Marcha Dominante: En este arreglo existe una válvula de marcha y otra de paro;
conectadas como muestra la figura. Si pulsamos simultáneamente Marcha y Paro el circuito
debe ser dominante la Marcha es decir, el circuito permanece en marcha.
Paro Dominante: En este arreglo también existe una válvula de marcha y otra de paro;
conectadas como muestra la figura. Si pulsamos simultáneamente Marcha y Paro el
circuito debe ser dominante el Paro es decir, el circuito se detendrá.
5. PAROS
Los paros sirven para detener los movimientos de los actuadores lo más rápidamente posible.
Puede ser un simple paro de la secuencia o cumplir ciertas características en el paro.
Los paros de emergencia sirven para limitar los daños cuando ya se ha iniciado o previsto un
accidente. Un paro de emergencia no debe ser considerado como un elemento de protección: su
accionamiento depende de una reacción humana previa o puede ser activado por algún sensor.
Todos los elementos que realizan la función de emergencia deben estar siempre operativos, por
lo que se suele exigir que sean autocontrolados.
Al entrar en una zona peligrosa tras el accionamiento de una parada de emergencia, todo lo que
pueda causar daño debe ser detenido de forma inmediata y fiable. Para ello debe estudiarse en
detalle las energías que deben estar presentes durante una situación de emergencia,
priorizando la seguridad de las personas en la zona. Muchos accidentes graves han ocurrido al
accionar un detector que inicia un movimiento a pesar de tener el circuito de emergencia
accionado.
Una vez ha cesado el control de parada de emergencia activo siguiendo una orden de
detención, es necesario mantener dicha orden mediante el accionamiento del dispositivo de
parada de emergencia hasta que éste se haya anulado específicamente; no debe ser posible
accionar el dispositivo sin activar una orden de parada; asimismo, deberá ser posible soltar el
dispositivo mediante la acción adecuada, lo cual no debe arrancar la máquina, sino tan sólo
permitir el arrancarla de nuevo.
El paro de emergencia puede actuar de la siguiente forma:
El corte inmediato del suministro de energía de válvulas, actuadores y elementos
importantes.
El restablecimiento a su posición inicial de válvulas y actuadores (reset).
Todos los cilindros quedando bloqueados en su posición instantánea.
Estas posibilidades pueden combinarse entre sí.
El ingreso de las señales de “Paro de Emergencia” se realiza a través de funciones
lógicas “O” (válvulas selectoras).
6. PARO DE EMERGENCIA (P.E) SOBRE LA PRESIÓN DE ALIMENTACIÓN.
Este paro detiene el suministro de presión de aire general pero no vacía el circuito al completo,
sólo en algunos elementos estratégicos del circuito. Cuando suspendemos la presión a los
dispositivos se paraliza su funcionamiento, el cual se restablece en el momento que se reinicia
la presión de alimentación y el circuito retoma la secuencia en el mismo punto donde se
intervino.
La figura muestra una secuencia paso a paso con una válvula 3/2 normalmente abierta para
paro de emergencia que se conecta a la alimentación de las válvulas de memoria y a las
válvulas 5/2 que controlan los actuadores.
7. PARO DE EMERGENCIA Y RESET.
Este paro de emergencia es sobre la alimentación del circuito. Reset sólo actúa cuando el paro
está activo y de esta manera activado el reset se lleva al circuito a reposo. Para hacer funcionar
el circuito se debe desactivar paro y reset y al hacerlo será desde el comienzo de la secuencia.
8. PARO DE EMERGECIA TOTAL (PARO + RESET)
Combinando el paro de emergencia sobre la presión de alimentación y el reset logramos el paro
total que suma las acciones de estos dos: se elimina la presión de aire en el total del circuito y
se restablece a la posición de reposo del circuito. A este modo se denomina “Paro de
emergencia con eliminación de señal”.
La figura muestra la secuencia paso a paso ”A+(B+A-)B-“ con paro total una válvula 5/2 controla
este, para suprimir la alimentación conectamos en “2” y para el reset al “4” al cambiar la posición
inicial se dan simultáneamente los dos paros.
En el siguiente circuito vaciamos cada línea por su válvula conmutadora. Se muestra que la
válvula OR señalada obliga a vaciar la LN3, pero al volver al funcionamiento normal observo que
la válvula no vuelve a su posición inicial y con ello el circuito a reposo, pues la válvula mantiene
su posición: el circuito no vale. Si se le pone retorno por muelle (2 accionamiento tendrá: muelle
y neumático en el lado izquierdo), el funcionamiento es incorrecto.
9. Para solucionar este inconveniente se coloca así. En este caso la LN3 se vacía junto el escape
de alimentación.
10. IG / RESET / PARO DE EMERGECIA
Interruptor general para alimentacion del circuito. Paro de emergencia sobre la presión de
alimentación y reset independiente: logramos eliminar la presión de aire en el total del circuito y
restablecer a la posición de reposo al circuito, incluido PM.
11. CONTADORES
El contador registra las señales neumáticas y cuenta
hacia atrás a partir de un número seleccionado
previamente. Una vez que llega a cero, el contador emite
una señal neumática de salida. El contador nos sirve para
repetir cierta cantidad de veces una acción.
12. Válvulas unidireccionales (antiretorno).
Cierran por completo el paso del aire comprimido en un sentido y lo
dejan libre en el contrario. Se utilizan cuando se pretende mantener a
presión una tubería de utilización y poner en descarga la alimentación. El
flujo del aire que se dirige desde el orificio de entrada hacia el de
utilización tiene el paso libre, mientras que en el sentido opuesto se
encuentra bloqueado.
Válvulas de control de caudal.
Las válvulas de control de caudal dosifican la cantidad de fluido que pasa por ellas en la unidad
de tiempo. Según que regulen el caudal en uno o en los dos sentidos de circulación del fluido, se
diferencia entre reguladores unidireccionales y bidireccionales.
Válvula de estrangulación.
Son aquellas en las que la longitud del estrechamiento o estrangulación
es de tamaño superior al diámetro de dicho estrangulamiento, el símbolo
normalizado se recoge a la derecha para el caso de que fuese fija, si
fuese regulable se atravesaría con una flecha inclinada como en el caso
representado a la izquierda y se llamaría regulador de caudal.
Regulación de la velocidad: Antirretorno con estrangulación regulable.
También llamado regulador de velocidad o regulador unidireccional, limita el
caudal de aire en un sentido permitiendo el paso libremente a través del
antirretorno en el sentido contrario. Se utiliza para regular la velocidad de los
cilindros neumáticos y puede utilizarse también para introducir retardos en los
circuitos de mando.
Para regular la velocidad de entrada o salida de un cilindro lo que hacemos es reducir el caudal,
es decir, empleamos menos cantidad de aire en el mismo tiempo, por lo tanto, la velocidad de
llenado en mayor, y para ello empleamos un estrangulador o regulador de presión.
Reguladores unidireccionales.
En el regulador unidireccional el aire comprimido puede circular hacia los lugares de
utilización únicamente a través del regulador, que generalmente está constituido por un tornillo
diseñado de forma que, a medida que se aprieta o afloja, realiza una variación lineal del caudal.
Los reguladores unidireccionales se utilizan para regular la velocidad de desplazamiento de los
cilindros neumáticos, y también para obtener retardos en los circuitos de mando. La
regulación de la velocidad se puede hacer de dos formas: regulando el flujo de alimentación o
regulando el flujo de escape.
13. Reguladores bidireccionales.
La regulación del caudal se realiza mediante el giro de un
tornillo, que la descender disminuye la sección de paso.
Cuando gira en el sentido contrario, el tornillo asciende y la
sección de paso aumenta. De este modo, se permite la circulación
restringida en cualquiera de los dos sentidos.
Válvulas de control de presión.
Estas válvulas influyen sobre la presión del aire que las atraviesa o bien actúan en función de la
presión del aire que reciben en alguna de sus conexiones. Este tipo de válvulas actúa sobre
la presión del aire manteniéndola regulada desde un valor nulo hasta otro máximo que
corresponde al valor de la presión de alimentación a su salida.
La regulación se realiza por medio del ascenso o descenso de un elemento roscado. Este tipo
de válvulas se utiliza con distintas finalidades:
Como válvula limitadora de presión: también llamadas válvulas de sobrepresión, válvulas
de seguridad o válvulas de descarga, se utilizan fundamentalmente colocadas en los
depósitos de los equipos generadores de aire comprimido, para conseguir que la
presión se mantenga por debajo de un cierto umbral, evitan las posibles explosiones de
estos ya que abren el paso del aire cuando este adquiere una determinada presión que
podría ser peligrosa.
Para alimentar elementos que trabajan a presiones diferentes (válvula de secuencia).
Para mantener la presión de alimentación estabilizada en un determinado valor.
14. Aumento de la velocidad: válvula de escape rápido
Se coloca una válvula de escape rápido en la salida correspondiente a la salida del cilindro de
doble efecto. Con esto se evita en la carrera de avance el paso del aire por todos los tubos a
través del distribuidor a una válvula de escape.
Lo más normal es colocar la válvula de escape rápido para acelerar el retroceso, pero se puede
colocar también para acelerar el avance como ocurre en la figura. Permite alcanzar máximas
velocidades en cilindros. Para que el escape rápido sea efectivo, debe montarse directamente
en la entrada del cilindro. El ruido del escape se reduce con silenciadores.
Aumento de la velocidad de avance mediante una válvula de escape rápido
15. TEMPORIZADORES NEUMATICOS
En los algunos circuitos neumáticos se requiere retardar la activación o desactivación de una
señal cierto tiempo prestablecido más o menos largo para dar tiempo a que se cumplan otras
acciones. Esto se logra con los temporizadores.
Los temporizadores neumáticos se basan en el hecho de que el aire comprimido tarda un tiempo
en atravesar un estrangulamiento y llenar una capacidad (pequeño depósito), hasta que esta
adquiera la presión suficiente como para accionar una válvula: 1) que abra o cierre el paso de
aire entre sus vías (caso de los temporizados a la conexión), 2) o bien tarda un tiempo en
abandonar esa capacidad debido a que el estrangulamiento se opone a la salida del aire (caso
de los temporizados a la desconexión).
El funcionamiento de un elemento temporalizador se basa en el hecho de que el aire
comprimido que pasa a través de una estrangulación variable emplea cierto tiempo en llenar
un recinto, hasta que en él se alcanza la suficiente presión de mando como para poder
accionar una válvula pilotada neumáticamente. De esta manera, un elemento temporizador
resulta de la combinación de un regulador unidireccional, una capacidad y una válvula
neumática.
Los temporizadores son empleados por
dos motivos, uno para retardar la señal
por la necesidad del circuito o bien para
hacer desaparecer las señales
permanentes que se crean en la
realización del circuito, ya que las
soluciones más seguras son un
temporizador o utilizar un método para el
sistema de diseño de un circuito.
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