El documento describe los métodos para diseñar circuitos neumáticos, incluyendo el método intuitivo y los pasos para diseñar un circuito básico con un cilindro de simple efecto usando FluidSim. También se mencionan elementos adicionales como temporizadores y detectores de posición que pueden añadirse para expandir las funcionalidades del circuito.
005. diseño de circuitos neumaticos metodo paso a pasoguelo
El documento describe el método paso a paso para diseñar circuitos neumáticos. El método consta de varios pasos como identificar los elementos de trabajo, realizar un diagrama de fases, formar grupos neumáticos, conectar válvulas de potencia y conmutadoras, y añadir funciones adicionales como temporizadores o detectores de seguridad. Se provee un ejemplo completo del método paso a paso para la secuencia A+(B+A-)B-.
Este documento describe tres métodos para controlar sistemas electromecánicos mediante lógica cableada. El primer método utiliza un solo relé para controlar dos grupos. El segundo método agrega un relé auxiliar. El tercer método explica cómo controlar secuencias largas con múltiples grupos utilizando relés y contactos para activar y desactivar cada grupo de forma secuencial.
002. diseño de circuitos neumaticos metodo intuitivoguelo
El documento describe diferentes métodos para el aprendizaje y diseño de circuitos neumáticos, incluyendo el análisis de circuitos existentes, el diseño de nuevos circuitos siguiendo protocolos específicos, y el uso del software FluidSim para simular circuitos neumáticos. Se explican conceptos como el método intuitivo, elementos comunes como válvulas y cilindros, y pasos para el diseño y simulación de circuitos neumáticos básicos y más complejos.
Este documento presenta información sobre sistemas de control secuencial neumáticos. Explica tres tecnologías para sistemas de control secuencial: cableada, electroneumática y programada. Luego describe los componentes básicos de un sistema neumático como válvulas, tuberías, actuadores y finales de carrera. Finalmente, explica dos métodos para controlar procesos secuenciales neumáticos: paso a paso máximo y método por anulación de cadena.
Este documento presenta 5 ejercicios sobre el análisis y diseño de circuitos neumáticos. Cada ejercicio describe un circuito neumático diferente e identifica sus componentes, explica su funcionamiento y plantea algunas preguntas. Los circuitos incluyen componentes como cilindros neumáticos, válvulas distribuidoras, válvulas de señal y válvulas de simultaneidad y secuencia. Los ejercicios ayudan a comprender cómo funcionan diferentes configuraciones de circuitos neumáticos y cómo interactú
003. diseño de circuitos neumaticos diagramasguelo
El documento describe los diagramas de movimientos y secuencias que se utilizan para representar gráficamente el funcionamiento de circuitos neumáticos o electroneumáticos. Explica los diagramas espacio-fase, que muestran los estados de los elementos de trabajo por fases sin considerar el tiempo, y los diagramas espacio-tiempo, que representan también la velocidad. Además, introduce el diagrama de mando para los elementos de conmutación.
El documento proporciona información sobre electroneumática, incluyendo:
1) Explica cómo controlar válvulas neumáticas eléctricamente usando servos y bobinas.
2) Describe cómo usar técnicas de relés, microcontroladores y PLC para controlar circuitos electroneumáticos.
3) Presenta dos ejemplos prácticos de montajes electroneumáticos usando electroválvulas y sensores.
Este documento presenta 12 ejercicios de electroneumática sobre el control indirecto de cilindros neumáticos mediante válvulas electrodistribuidoras y relés auxiliares. Los ejercicios cubren temas como el control de cilindros de simple y doble efecto con uno o dos pulsadores, circuitos de retención, movimiento oscilante controlado por interruptor y comportamiento temporizado. También incluye ejercicios sobre secuencias de movimientos y parada automática después de un número determinado de ciclos.
005. diseño de circuitos neumaticos metodo paso a pasoguelo
El documento describe el método paso a paso para diseñar circuitos neumáticos. El método consta de varios pasos como identificar los elementos de trabajo, realizar un diagrama de fases, formar grupos neumáticos, conectar válvulas de potencia y conmutadoras, y añadir funciones adicionales como temporizadores o detectores de seguridad. Se provee un ejemplo completo del método paso a paso para la secuencia A+(B+A-)B-.
Este documento describe tres métodos para controlar sistemas electromecánicos mediante lógica cableada. El primer método utiliza un solo relé para controlar dos grupos. El segundo método agrega un relé auxiliar. El tercer método explica cómo controlar secuencias largas con múltiples grupos utilizando relés y contactos para activar y desactivar cada grupo de forma secuencial.
002. diseño de circuitos neumaticos metodo intuitivoguelo
El documento describe diferentes métodos para el aprendizaje y diseño de circuitos neumáticos, incluyendo el análisis de circuitos existentes, el diseño de nuevos circuitos siguiendo protocolos específicos, y el uso del software FluidSim para simular circuitos neumáticos. Se explican conceptos como el método intuitivo, elementos comunes como válvulas y cilindros, y pasos para el diseño y simulación de circuitos neumáticos básicos y más complejos.
Este documento presenta información sobre sistemas de control secuencial neumáticos. Explica tres tecnologías para sistemas de control secuencial: cableada, electroneumática y programada. Luego describe los componentes básicos de un sistema neumático como válvulas, tuberías, actuadores y finales de carrera. Finalmente, explica dos métodos para controlar procesos secuenciales neumáticos: paso a paso máximo y método por anulación de cadena.
Este documento presenta 5 ejercicios sobre el análisis y diseño de circuitos neumáticos. Cada ejercicio describe un circuito neumático diferente e identifica sus componentes, explica su funcionamiento y plantea algunas preguntas. Los circuitos incluyen componentes como cilindros neumáticos, válvulas distribuidoras, válvulas de señal y válvulas de simultaneidad y secuencia. Los ejercicios ayudan a comprender cómo funcionan diferentes configuraciones de circuitos neumáticos y cómo interactú
003. diseño de circuitos neumaticos diagramasguelo
El documento describe los diagramas de movimientos y secuencias que se utilizan para representar gráficamente el funcionamiento de circuitos neumáticos o electroneumáticos. Explica los diagramas espacio-fase, que muestran los estados de los elementos de trabajo por fases sin considerar el tiempo, y los diagramas espacio-tiempo, que representan también la velocidad. Además, introduce el diagrama de mando para los elementos de conmutación.
El documento proporciona información sobre electroneumática, incluyendo:
1) Explica cómo controlar válvulas neumáticas eléctricamente usando servos y bobinas.
2) Describe cómo usar técnicas de relés, microcontroladores y PLC para controlar circuitos electroneumáticos.
3) Presenta dos ejemplos prácticos de montajes electroneumáticos usando electroválvulas y sensores.
Este documento presenta 12 ejercicios de electroneumática sobre el control indirecto de cilindros neumáticos mediante válvulas electrodistribuidoras y relés auxiliares. Los ejercicios cubren temas como el control de cilindros de simple y doble efecto con uno o dos pulsadores, circuitos de retención, movimiento oscilante controlado por interruptor y comportamiento temporizado. También incluye ejercicios sobre secuencias de movimientos y parada automática después de un número determinado de ciclos.
Este documento presenta conceptos básicos de cinemática como grados de libertad, tipos de movimiento, ciclos y periodos. Explica los componentes de los mecanismos como eslabones, pares y cadenas cinemáticas y métodos para determinar los grados de libertad como las ecuaciones de Gruebler y Kutzbach. También analiza diagramas cinemáticos y consideraciones prácticas en la selección de juntas.
Este documento proporciona información sobre neumática e hidráulica. Explica los cuatro elementos clave de un sistema neumático: 1) compresores, 2) elementos de tratamiento de aire, 3) elementos de mando y control como tuberías y válvulas, y 4) elementos actuadores como cilindros y motores. También describe conceptos como la física del aire, los diferentes tipos de compresores, y ejemplos comunes de válvulas neumáticas como las válvulas 3/2 y 5/2.
Ejercicios resueltos de electroneumática (3) AUTOMATIZACIÓN DE LA FABRICACIÓN...José Manuel Gómez Vega
El documento describe los circuitos eléctrico y neumático necesarios para controlar un cilindro neumático de doble efecto mediante una válvula de 5/2. El cilindro avanzará al pulsar dos botones simultáneamente y retrocederá al alcanzar la posición final, accionado por un interruptor final de carrera. Se deben diseñar ambos circuitos para lograr este funcionamiento.
El documento describe los circuitos neumáticos, incluyendo su simbología, métodos de representación y nomenclatura. Un circuito neumático es un conjunto de elementos como actuadores, válvulas y tuberías que cumplen una misión específica. Se usan normas internacionales para representar cada elemento de forma funcional y no constructiva. Los esquemas funcionales muestran las conexiones entre elementos sin reflejar su posición real, y usan una nomenclatura estandarizada para referenciarlos.
El documento clasifica y describe diferentes tipos de elementos de mando, incluyendo electroválvulas y sus clasificaciones según la acción, así como diagramas de escalera y sus componentes. Explica principios básicos de control electro-neumático de cilindros utilizando diferentes conexiones lógicas como AND, OR, NOT, NAND y NOR.
Este documento presenta varios tipos de componentes neumáticos y sus símbolos, incluyendo cilindros, unidades de tratamiento de aire, válvulas y accionamientos. Proporciona una breve descripción de cada componente y su símbolo correspondiente para identificarlos en diagramas neumáticos.
El documento contiene información sobre diferentes tipos de circuitos neumáticos secuenciales, incluyendo diagramas de secuencia, ecuaciones lógicas, mapas de Karnaugh, diagramas de fase y espacio, y diagramas de funciones. También describe los componentes básicos de un sistema neumático y diferentes tipos de compresores neumáticos.
Este documento describe los componentes principales de un sistema electrohidráulico. Se genera energía electrohidráulica mediante una bomba impulsada eléctricamente que hace circular un fluido a través de un circuito hasta llegar a los actuadores. El sistema se compone de tres partes: la bomba y el sistema de impulsión, los elementos de control intermedio y las válvulas, y los actuadores y consumidores que transforman la energía hidráulica en movimiento mecánico.
Este documento presenta una lista de símbolos utilizados en sistemas neumáticos y electroneumáticos de acuerdo con la norma ISO 1219-1. Incluye símbolos para unidades de tratamiento de aire, accionamientos, lógica neumática, cilindros y símbolos DIN y ANSI utilizados en esquemas basados en lógica de contactos. El documento proporciona la descripción de cada símbolo.
Este documento trata sobre levas y seguidores. Explica que las levas transforman un movimiento giratorio en uno rectilíneo e imparten diferentes movimientos a los seguidores. Describe los tipos de levas, seguidores y esquemas de movimiento prescrito para los seguidores. Finalmente, cubre el diseño gráfico y analítico del perfil de una leva de disco.
003 Electroneumática y Neumática: Método intuitivo a los métodos de diseño: ...SANTIAGO PABLO ALBERTO
Este documento describe diferentes métodos para representar gráficamente la secuencia de movimientos de elementos neumáticos o electroneumáticos en circuitos, incluyendo diagramas de espacio-fase, espacio-tiempo y de mando. Explica cómo estos diagramas pueden usarse para identificar y evitar señales permanentes que podrían causar conflictos en la operación de los elementos.
Este documento trata sobre electroneumática. Explica que en los sistemas electroneumáticos, los actuadores siguen siendo neumáticos pero las válvulas son controladas por electroválvulas activadas por electroimanes en lugar de aire comprimido. También describe los componentes básicos de un circuito electroneumático como electroválvulas, relevadores y elementos de entrada y salida de señales. Finalmente, explica cómo diseñar diagramas de circuitos neumáticos y electroneumáticos siguiendo pasos específ
Electroneumática y Neumática: Método de intuitivo a los métodos de diseño: se...SANTIAGO PABLO ALBERTO
Este documento describe los diagramas de secuencias de movimientos, incluyendo diagramas espacio-fase y espacio-tiempo, para representar el funcionamiento de circuitos neumáticos con múltiples actuadores. Explica que los diagramas muestran la secuencia y estado de los elementos de trabajo y de mando a lo largo del ciclo, y son útiles para evitar señales permanentes y conocer la velocidad de los elementos.
008. diseño de circuitos secuenciales electroneumaticos cableadosguelo
El documento describe los sistemas electro-neumáticos, que combinan control eléctrico y actuación neumática. Explica que la electroneumática utiliza circuitos neumáticos de potencia controlados por circuitos eléctricos. También cubre los métodos de diseño de circuitos electro-neumáticos, incluidos los circuitos secuenciales con lógica cableada o programada.
El documento trata sobre señales eléctricas y neumáticas. Explica que una señal transmite información y puede ser analógica o digital. Describe componentes como electroválvulas, relevadores y temporizadores y sus usos en circuitos de control. Finalmente, presenta ejemplos prácticos de aplicación de señales en sistemas de control neumático.
007. adicción de funciones al circuito basicoguelo
El documento describe los diferentes elementos que se pueden añadir a un circuito neumático básico para agregar funciones adicionales como pulsadores de marcha, temporizadores, detectores de seguridad, paradas de emergencia y más. También explica los diferentes tipos de marchas como ciclo único, ciclo continuo y autorretención, así como paradas de emergencia que pueden eliminar la presión o vaciar y restablecer el circuito.
Aplicaciones neumaticas para la automatizacion de la industria 1Marcelo Oly Caceres
Este documento describe conceptos básicos de neumática y automatización industrial. Explica los componentes de un circuito neumático como compresores, válvulas, tuberías y actuadores. También define la automatización industrial y describe sus niveles como mecanizado, automatización parcial y total. El objetivo es fortalecer académicamente a los estudiantes en estos temas de ingeniería.
Este documento presenta una práctica de introducción al software FluidSIM para simular circuitos neumáticos. Explica cómo construir circuitos que utilizan control directo e indirecto de cilindros neumáticos y cómo implementar funciones lógicas básicas como AND, OR, NOT y XOR usando elementos neumáticos. La práctica guía al usuario paso a paso a través de la construcción y simulación de estos circuitos neumáticos virtuales para comprender mejor el flujo de aire y cómo lograr diferentes operaciones lógic
Este documento presenta cinco experimentos sobre circuitos de control neumático y electromagnéticos. El primer experimento explica conexiones en serie y construye circuitos usando pulsadores y un solenoide. El segundo experimento cubre conexiones en serie y en paralelo. El tercer experimento explica el funcionamiento de un electroimán y un interruptor magnético. El cuarto experimento diseña un circuito neumático para activar un cilindro. El quinto experimento combina conexiones en serie y paralelo para controlar un cilindro de doble
007 Electroneumática y Neumática: adicción de funciones al circuitoSANTIAGO PABLO ALBERTO
1) El documento describe los diferentes elementos que se pueden añadir a un circuito neumático para ampliar sus funciones, como pulsadores, temporizadores, detectores de seguridad y válvulas. 2) También explica los diferentes tipos de marcha (ciclo único, ciclo continuo, autorretención) y paro (paro de emergencia, paro dominante/paro dominante) que se pueden implementar. 3) Finalmente, detalla elementos como contadores, válvulas unidireccionales y reguladores que permiten controlar el flujo neum
2ª EV. - PRÁCTICAS. SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS - MECATRÓNICA INDUSTRI...José Manuel Gómez Vega
Este documento presenta varios ejercicios relacionados con circuitos neumáticos para automatizaciones industriales. El primer ejercicio propone modificar un circuito existente para cilindros neumáticos de forma que funcione con las limitaciones del laboratorio, sustituyendo válvulas y usando finales de carrera. Los otros ejercicios describen circuitos para aplicaciones como una estampadora, un percutor y una secuencia de taladrado.
Este documento presenta conceptos básicos de cinemática como grados de libertad, tipos de movimiento, ciclos y periodos. Explica los componentes de los mecanismos como eslabones, pares y cadenas cinemáticas y métodos para determinar los grados de libertad como las ecuaciones de Gruebler y Kutzbach. También analiza diagramas cinemáticos y consideraciones prácticas en la selección de juntas.
Este documento proporciona información sobre neumática e hidráulica. Explica los cuatro elementos clave de un sistema neumático: 1) compresores, 2) elementos de tratamiento de aire, 3) elementos de mando y control como tuberías y válvulas, y 4) elementos actuadores como cilindros y motores. También describe conceptos como la física del aire, los diferentes tipos de compresores, y ejemplos comunes de válvulas neumáticas como las válvulas 3/2 y 5/2.
Ejercicios resueltos de electroneumática (3) AUTOMATIZACIÓN DE LA FABRICACIÓN...José Manuel Gómez Vega
El documento describe los circuitos eléctrico y neumático necesarios para controlar un cilindro neumático de doble efecto mediante una válvula de 5/2. El cilindro avanzará al pulsar dos botones simultáneamente y retrocederá al alcanzar la posición final, accionado por un interruptor final de carrera. Se deben diseñar ambos circuitos para lograr este funcionamiento.
El documento describe los circuitos neumáticos, incluyendo su simbología, métodos de representación y nomenclatura. Un circuito neumático es un conjunto de elementos como actuadores, válvulas y tuberías que cumplen una misión específica. Se usan normas internacionales para representar cada elemento de forma funcional y no constructiva. Los esquemas funcionales muestran las conexiones entre elementos sin reflejar su posición real, y usan una nomenclatura estandarizada para referenciarlos.
El documento clasifica y describe diferentes tipos de elementos de mando, incluyendo electroválvulas y sus clasificaciones según la acción, así como diagramas de escalera y sus componentes. Explica principios básicos de control electro-neumático de cilindros utilizando diferentes conexiones lógicas como AND, OR, NOT, NAND y NOR.
Este documento presenta varios tipos de componentes neumáticos y sus símbolos, incluyendo cilindros, unidades de tratamiento de aire, válvulas y accionamientos. Proporciona una breve descripción de cada componente y su símbolo correspondiente para identificarlos en diagramas neumáticos.
El documento contiene información sobre diferentes tipos de circuitos neumáticos secuenciales, incluyendo diagramas de secuencia, ecuaciones lógicas, mapas de Karnaugh, diagramas de fase y espacio, y diagramas de funciones. También describe los componentes básicos de un sistema neumático y diferentes tipos de compresores neumáticos.
Este documento describe los componentes principales de un sistema electrohidráulico. Se genera energía electrohidráulica mediante una bomba impulsada eléctricamente que hace circular un fluido a través de un circuito hasta llegar a los actuadores. El sistema se compone de tres partes: la bomba y el sistema de impulsión, los elementos de control intermedio y las válvulas, y los actuadores y consumidores que transforman la energía hidráulica en movimiento mecánico.
Este documento presenta una lista de símbolos utilizados en sistemas neumáticos y electroneumáticos de acuerdo con la norma ISO 1219-1. Incluye símbolos para unidades de tratamiento de aire, accionamientos, lógica neumática, cilindros y símbolos DIN y ANSI utilizados en esquemas basados en lógica de contactos. El documento proporciona la descripción de cada símbolo.
Este documento trata sobre levas y seguidores. Explica que las levas transforman un movimiento giratorio en uno rectilíneo e imparten diferentes movimientos a los seguidores. Describe los tipos de levas, seguidores y esquemas de movimiento prescrito para los seguidores. Finalmente, cubre el diseño gráfico y analítico del perfil de una leva de disco.
003 Electroneumática y Neumática: Método intuitivo a los métodos de diseño: ...SANTIAGO PABLO ALBERTO
Este documento describe diferentes métodos para representar gráficamente la secuencia de movimientos de elementos neumáticos o electroneumáticos en circuitos, incluyendo diagramas de espacio-fase, espacio-tiempo y de mando. Explica cómo estos diagramas pueden usarse para identificar y evitar señales permanentes que podrían causar conflictos en la operación de los elementos.
Este documento trata sobre electroneumática. Explica que en los sistemas electroneumáticos, los actuadores siguen siendo neumáticos pero las válvulas son controladas por electroválvulas activadas por electroimanes en lugar de aire comprimido. También describe los componentes básicos de un circuito electroneumático como electroválvulas, relevadores y elementos de entrada y salida de señales. Finalmente, explica cómo diseñar diagramas de circuitos neumáticos y electroneumáticos siguiendo pasos específ
Electroneumática y Neumática: Método de intuitivo a los métodos de diseño: se...SANTIAGO PABLO ALBERTO
Este documento describe los diagramas de secuencias de movimientos, incluyendo diagramas espacio-fase y espacio-tiempo, para representar el funcionamiento de circuitos neumáticos con múltiples actuadores. Explica que los diagramas muestran la secuencia y estado de los elementos de trabajo y de mando a lo largo del ciclo, y son útiles para evitar señales permanentes y conocer la velocidad de los elementos.
008. diseño de circuitos secuenciales electroneumaticos cableadosguelo
El documento describe los sistemas electro-neumáticos, que combinan control eléctrico y actuación neumática. Explica que la electroneumática utiliza circuitos neumáticos de potencia controlados por circuitos eléctricos. También cubre los métodos de diseño de circuitos electro-neumáticos, incluidos los circuitos secuenciales con lógica cableada o programada.
El documento trata sobre señales eléctricas y neumáticas. Explica que una señal transmite información y puede ser analógica o digital. Describe componentes como electroválvulas, relevadores y temporizadores y sus usos en circuitos de control. Finalmente, presenta ejemplos prácticos de aplicación de señales en sistemas de control neumático.
007. adicción de funciones al circuito basicoguelo
El documento describe los diferentes elementos que se pueden añadir a un circuito neumático básico para agregar funciones adicionales como pulsadores de marcha, temporizadores, detectores de seguridad, paradas de emergencia y más. También explica los diferentes tipos de marchas como ciclo único, ciclo continuo y autorretención, así como paradas de emergencia que pueden eliminar la presión o vaciar y restablecer el circuito.
Aplicaciones neumaticas para la automatizacion de la industria 1Marcelo Oly Caceres
Este documento describe conceptos básicos de neumática y automatización industrial. Explica los componentes de un circuito neumático como compresores, válvulas, tuberías y actuadores. También define la automatización industrial y describe sus niveles como mecanizado, automatización parcial y total. El objetivo es fortalecer académicamente a los estudiantes en estos temas de ingeniería.
Este documento presenta una práctica de introducción al software FluidSIM para simular circuitos neumáticos. Explica cómo construir circuitos que utilizan control directo e indirecto de cilindros neumáticos y cómo implementar funciones lógicas básicas como AND, OR, NOT y XOR usando elementos neumáticos. La práctica guía al usuario paso a paso a través de la construcción y simulación de estos circuitos neumáticos virtuales para comprender mejor el flujo de aire y cómo lograr diferentes operaciones lógic
Este documento presenta cinco experimentos sobre circuitos de control neumático y electromagnéticos. El primer experimento explica conexiones en serie y construye circuitos usando pulsadores y un solenoide. El segundo experimento cubre conexiones en serie y en paralelo. El tercer experimento explica el funcionamiento de un electroimán y un interruptor magnético. El cuarto experimento diseña un circuito neumático para activar un cilindro. El quinto experimento combina conexiones en serie y paralelo para controlar un cilindro de doble
007 Electroneumática y Neumática: adicción de funciones al circuitoSANTIAGO PABLO ALBERTO
1) El documento describe los diferentes elementos que se pueden añadir a un circuito neumático para ampliar sus funciones, como pulsadores, temporizadores, detectores de seguridad y válvulas. 2) También explica los diferentes tipos de marcha (ciclo único, ciclo continuo, autorretención) y paro (paro de emergencia, paro dominante/paro dominante) que se pueden implementar. 3) Finalmente, detalla elementos como contadores, válvulas unidireccionales y reguladores que permiten controlar el flujo neum
2ª EV. - PRÁCTICAS. SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS - MECATRÓNICA INDUSTRI...José Manuel Gómez Vega
Este documento presenta varios ejercicios relacionados con circuitos neumáticos para automatizaciones industriales. El primer ejercicio propone modificar un circuito existente para cilindros neumáticos de forma que funcione con las limitaciones del laboratorio, sustituyendo válvulas y usando finales de carrera. Los otros ejercicios describen circuitos para aplicaciones como una estampadora, un percutor y una secuencia de taladrado.
Este documento describe el método cascada para diseñar circuitos neumáticos. El método consiste en 9 pasos, incluyendo la identificación de elementos de trabajo, la formación de grupos neumáticos, la conexión de válvulas de potencia y conmutadoras, y la adición de funciones como temporizadores y detectores de seguridad. El método permite organizar el circuito en líneas de presión independientes usando válvulas de memoria para controlar los actuadores neumáticos de manera sistemática.
Este documento presenta información sobre la automatización de la fabricación. Explica los principales sistemas de automatización industrial como la neumática, hidráulica y eléctrica. Luego describe elementos como cilindros, válvulas y bombas, así como su simbología. Finalmente, cubre temas como la representación gráfica de esquemas de mando y diagramas de movimiento.
004. diseño de circuitos neumaticos metodo cascadaguelo
El documento describe el método cascada para diseñar circuitos neumáticos. El método consta de varios pasos como identificar los elementos de trabajo, crear un diagrama de secuencia de movimientos, formar grupos de presión, seleccionar válvulas de potencia y memoria, y conectar las válvulas siguiendo la secuencia. El objetivo es organizar el circuito en líneas de presión independientes usando válvulas biestables para lograr la secuencia deseada con el menor número de grupos posible.
Este documento describe los sistemas neumáticos de potencia y sus elementos de mando y control, específicamente las válvulas neumáticas. Explica las diferentes clasificaciones de válvulas según su número de vías y posiciones, y proporciona ejemplos como las válvulas 2/2, 3/2, 4/2 y 5/2. También cubre electroválvulas, características funcionales como el caudal nominal, y recomendaciones para el montaje y mantenimiento de válvulas.
El documento describe los métodos secuenciadores y microsecuenciadores neumáticos. Estos permiten controlar secuencias complejas mediante módulos o bloques que activan individualmente cada fase de la secuencia de forma secuencial. Cada bloque tiene una entrada y salida de modo que solo uno esté activo a la vez, asegurando el orden correcto de la secuencia.
Este documento es un manual de prácticas de neumática e hidráulica de la Facultad de Estudios Superiores Cuautitlán de la UNAM. Contiene información sobre el reconocimiento de componentes neumáticos, conexiones básicas de actuadores, uso de válvulas lógicas OR y AND, ciclos automáticos, métodos de control neumático como cascada y paso a paso, y paros de emergencia. El manual incluye objetivos, materiales, procedimientos y preguntas para cada práctica
El documento describe el diseño de un circuito electroneumático para un dispositivo de ensamble sencillo utilizando cilindros neumáticos. Se analiza la secuencia de los actuadores y se diseña el circuito en el software FluidSIM utilizando electroválvulas, cilindros, sensores y relés. El circuito implementa un arranque continuo, un contador para controlar el número de piezas ensambladas y luces indicadoras del estado de la máquina.
El documento describe los elementos básicos de un circuito neumático, incluyendo un compresor, depósito, tuberías, válvulas, unidad de mantenimiento, cilindros, y diferentes tipos de válvulas como 3/2 y 5/2. También explica conceptos como control directo e indirecto, circuitos combinatorios y sus funciones lógicas (AND, OR, NOT), y métodos para diseñar circuitos neumáticos secuenciales como el método de cascada y el método paso a paso.
Este documento describe los componentes básicos de los sistemas de automatización eléctrica convencionales, incluyendo sensores, mandos manuales, relés, contactos auxiliares, temporizadores, programadores y diferentes maniobras semiautomáticas como la inversión del giro de motores trifásicos y el arranque por resistencias. Explica cómo funcionan y se conectan estos dispositivos para automatizar procesos de manera fiable.
Este documento describe las prácticas presenciales de electroneumática que tendrán lugar en las instalaciones de Fundación San Valero en Zaragoza. Incluye información sobre el lugar, horario, acceso y transporte, así como los requisitos, objetivos, materiales necesarios y 10 propuestas de prácticas que cubren temas como el control de electroválvulas, incorporación de finales de carrera, desarrollos secuenciales simples y con problemas de doble señal.
Electroneumática y Neumática: 005 Diseño de circuitos neumáticos: método paso...SANTIAGO PABLO ALBERTO
Este documento describe el método paso a paso para diseñar circuitos neumáticos. El método consta de varios pasos como identificar los elementos de trabajo, crear un diagrama espacio-fase de los movimientos, formar grupos neumáticos, conectar válvulas de potencia y conmutadoras, y añadir funciones adicionales como temporizadores o detectores de seguridad. Se provee un ejemplo completo para ilustrar cómo aplicar el método a una secuencia dada.
El documento presenta las conclusiones de un informe sobre un circuito de montaje que utiliza un temporizador OFFDELAY para desconectar un motor trifásico. El estudiante aprendió sobre el funcionamiento del temporizador y cómo funciona como retardo de encendido y apagado. También mejoró el cableado, montó luces de señalización y aprendió sobre diferentes tipos de borneras y disyuntores para protección. El procedimiento incluyó estudiar el temporizador, probar el contactor, dibujar los circuitos, montar el circuito, cablear
Este documento presenta los resultados de un laboratorio sobre sistemas neumáticos. El laboratorio tuvo como objetivo establecer circuitos neumáticos utilizando componentes como válvulas, cilindros y temporizadores. Se diseñaron tres esquemas y se explicó el funcionamiento de cada uno. El documento concluye que los circuitos neumáticos permiten reconocer el funcionamiento básico de estos sistemas y sus aplicaciones en la industria.
El documento describe el proyecto de automatización de una estación MPS Testing mediante la programación de un PLC Siemens. La estación realiza pruebas en piezas mediante sensores que miden características como color y tamaño, y luego las clasifica como aceptadas o rechazadas. El documento explica el funcionamiento de cada módulo de la estación, los componentes del sistema, los diagramas neumáticos y eléctricos, y la programación del PLC usando Grafcet para controlar la secuencia de operación automática.
Este documento describe la necesidad de construir dos circuitos temporizadores para un plan de estudios sobre control de máquinas eléctricas. Los circuitos permitirán encender y apagar un proceso a tiempos específicos para simular procesos automatizados. Existen diferentes configuraciones como retardo de encendido, retardo de apagado y retardo dual que controlan diferentes funciones y se implementan usando componentes como el 555, transistores u operacionales.
Este documento trata sobre los principios generales del control de motores eléctricos. Explica que el controlador debe ajustarse a las necesidades del motor y la máquina. También cubre factores a considerar como el arranque, paro, inversión de rotación, velocidad y protección del operador. Finalmente, describe elementos comunes de un circuito de control como motores trifásicos, arrancadores magnéticos, relevadores y estaciones de botones.
Este documento trata sobre tecnología neumática. Explica diferentes tipos de válvulas neumáticas como válvulas antirretorno, reguladoras de caudal y limitadoras de presión. También describe grupos de válvulas como temporizadoras y de secuencia. Además, introduce el contador neumático y la nomenclatura de dispositivos neumáticos. Por último, propone diseñar y simular circuitos neumáticos usando el programa FluidSIM Neumática.
Este manual describe diferentes métodos para el diseño de sistemas electroneumáticos avanzados, incluyendo métodos directos, de bandera, cascada, paso a paso mínimo y máximo. Incluye secciones sobre secuencias, controles lógicos programables y diagnóstico de fallas. El documento proporciona ejemplos y ejercicios para aplicar estos métodos.
Este documento trata sobre controladores lógicos programables (PLC). Presenta una introducción a los PLC, incluyendo su concepto, ventajas, campos de aplicación, estructura y equipos de programación. También clasifica los diferentes tipos de PLC y describe su uso en tableros de control industrial.
El documento consiste en una lista repetida de la dirección web www.FreeLibros.com en más de 200 líneas consecutivas. Proporciona poca información sobre el contenido del sitio web, pero indica que la dirección www.FreeLibros.com es el tema principal del documento.
Este documento presenta una introducción a los controladores lógicos programables (PLCs). Explica que un PLC es un equipo que puede tomar información del mundo exterior, procesarla realizando operaciones lógicas y matemáticas, y ejecutar acciones programadas como respuesta. Describe los elementos básicos de un sistema PLC, incluyendo la unidad central de procesamiento, memoria, módulos de entrada y salida, y dispositivos de entrada y salida. También explica conceptos como el cableado de dispositivos de entrada como interruptores, sens
Este documento presenta una introducción a los autómatas programables (PLC), incluyendo su historia, ventajas e inconvenientes. Explica la estructura interna y externa de los PLC, sus áreas de memoria y modos de funcionamiento. Finalmente, resume las instrucciones básicas de programación para PLC como operadores lógicos, temporizadores, contadores y saltos.
The document is a system manual that provides information about installing, programming, and configuring S7-200 SMART CPUs and expansion modules, including an overview of the products, new features, communication options, and instructions for connecting to a CPU and creating a sample program.
Siemens' SIMATIC S7-200 SMART PLC offers an affordable and flexible automation solution for developing markets. It provides a range of CPU modules with integrated I/O and communication ports. Additional I/O and communication can be added via cost-effective signal boards. The PLC uses a high-speed processor and user-friendly software to provide powerful motion control, networking, and programming capabilities despite its low cost. It can be integrated with other Siemens products to create complete automation solutions for applications like packaging machines.
El documento describe diferentes métodos para variar la velocidad de motores eléctricos de corriente alterna de dos o tres velocidades, incluyendo el uso de dos bobinados independientes, la conexión Dahlander y variadores de frecuencia electrónicos. Se explican circuitos de potencia y mando para cada método y se proporcionan ejemplos de relaciones de velocidad que se pueden lograr.
PLC: Buses industriales y de campo practicas de laboratorio por Jose Miguel R...SANTIAGO PABLO ALBERTO
El documento trata sobre buses industriales y de campo. Contiene 16 prácticas sobre diferentes buses como Profibus, Interbus, DeviceNet, ControlNet, DH+ y RIO, Ethernet, MPI y AS-i utilizando equipos Siemens y Rockwell Automation. El autor es José Miguel Rubio Calin, ingeniero técnico industrial que ha desarrollado las prácticas para su uso en centros de formación.
PLC y Electroneumática: Electricidad y Automatismo eléctrico por Luis Miguel...SANTIAGO PABLO ALBERTO
Este documento trata sobre electricidad y automatismos eléctricos. Explica conceptos básicos como la generación, transporte y medición de la corriente eléctrica, así como los componentes pasivos como resistencias, bobinas y condensadores. También analiza circuitos eléctricos en corriente continua y alterna monofásica, incluyendo cálculos, leyes y métodos de resolución. Por último, introduce conceptos de electromagnetismo.
Electrónica: Diseño y desarrollo de circuitos impresos con Kicad por Miguel P...SANTIAGO PABLO ALBERTO
Este documento presenta un manual sobre el diseño y desarrollo de circuitos impresos utilizando el software libre Kicad. Explica conceptos básicos como footprints, pads, pistas, capas y librerías. Incluye instrucciones para la instalación de Kicad en Windows y Linux, y guías detalladas sobre la edición de esquemas, la creación de la placa de circuito impreso y el diseño de pistas.
PLC: Diseño, construcción y control de un motor doble Dahlander(cuatro veloci...SANTIAGO PABLO ALBERTO
Este documento describe las condiciones de uso de una tesis protegida por derechos de autor. Se requiere reconocer los derechos del autor y citarlo correctamente. No se puede usar la tesis con fines comerciales ni distribuirla sin permiso.
Este documento presenta información sobre la documentación técnica necesaria para proyectos de automatización. Explica que la documentación debe incluir planos de instalación, diagramas de bloques, esquemas de circuitos, diagramas y tablas, y planos de conexiones. Además, detalla normas para la documentación como IEC 61082 e IEC 60617 y proporciona detalles sobre la identificación de componentes a través de códigos normalizados.
Electrónica digital: Introducción a la Lógica Digital - Teoría, Problemas y ...SANTIAGO PABLO ALBERTO
Este documento presenta un libro sobre electrónica digital que introduce conceptos básicos de lógica digital como sistemas de numeración, representación de números, codificación de información, álgebra de conmutación y funciones lógicas básicas. El libro fue desarrollado por un equipo de 11 profesores e ingenieros de la Universidad Nacional de Educación a Distancia y está destinado a estudiantes de ingeniería eléctrica y electrónica.
Los puentes son estructuras esenciales en la infraestructura de transporte, permitiendo la conexión entre diferentes
puntos geográficos y facilitando el flujo de bienes y personas.
Aletas de Transferencia de Calor o Superficies Extendidas.pdfJuanAlbertoLugoMadri
Se hablara de las aletas de transferencia de calor y superficies extendidas ya que son muy importantes debido a que son estructuras diseñadas para aumentar el calor entre un fluido, un sólido y en qué sitio son utilizados estos materiales en la vida cotidiana
002 Electroneumática y Neumática: método intuitivo
1. El aprendizaje de circuitos neumáticos puede ser de dos tipos:
1. Análisis de circuitos neumáticos ya realizados. En ellos que hay que:
Identificar los elementos que constituyen el circuito.
Explicar cómo se encuentra el circuito en el instante inicial representado por el
esquema.
Explicar lo que sucede en el circuito a partir de la señal que desencadena el
funcionamiento del circuito.
2. Diseño de circuitos neumáticos a partir de una serie de premisas. Para realizar este tipo de
problemas es recomendable seguir un protocolo de actuación, de modo que no dejemos ningún
paso sin realizar y contribuya al repaso de la técnica de ejecución cada vez que realicemos un
ejercicio.
Para circuitos sencillos podemos optar por el método intuitivo, pero para circuitos complejos y con
posibilidad de ampliación y/o modificación existen métodos ordenados para el diseño, como son el
método cascada y paso a paso (máximo y mínimo).
METODO INTUITIVO
El método intuitivo, como su nombre expresa, se basa en la intuición, conocimiento y experiencia de
cada diseñador. Normalmente utilizado en el diseño de circuitos sencillos, seguiremos los siguientes
pasos:
1. Enunciado del problema.
Se debe concretar con frases claras, concretas, concisas y sencillas, para evitar confusiones y errores,
las necesidades que se precisan cubrir al resolver del problema al que nos enfrentamos.
2. Elección de receptores.
En primer lugar se tiene que optar por que tipo de receptores o actuadores se van a elegir para solucionar
el problema.
Generalmente se debe elegir entre cilindros de simple o doble efecto, teniendo en cuenta que los cilindros
de simple efecto solamente realizan trabajo durante una carrera, el movimiento de recuperación del
muelle solamente sirve para que el vástago del cilindro regrese a la posición inicial.
3. Elección de las válvulas distribuidoras.
Según el tipo de cilindro que se vaya a emplear, así se deben elegir las válvulas distribuidoras, tendiendo
en cuenta que los cilindros de simple efecto tienen una sola vía de alimentación lo que condiciona que la
válvula distribuidora será 3/2. Mientras que los cilindros de doble efecto tienen dos vías de trabajo, lo que
obliga a que su distribuidora sea del tipo 4/2 ó 5/2.
4. Conexión interna de la válvula distribuidora.
La posición en que se encuentran los receptores en el instante inicial, determinarán como estarán
conectados los conductos internos de la válvula distribuidora.
5. Órdenes de salida del vástago.
Por la vía de pilotaje de la izquierda de la válvula distribuidora, conectaremos la combinación de órdenes
necesarias para provocar, que ésta adquiera la posición necesaria que dará lugar a la salida del vástago
del cilindro.
Se emplean válvulas selectoras (órdenes O) o válvulas de simultaneidad (órdenes Y), o combinación de
ellas, para responder a las órdenes que requiera el circuito.
2. 6. Órdenes de entrada del vástago.
Por la vía de pilotaje de la derecha de la válvula distribuidora conectaremos la combinación de órdenes
necesarias para provocar, que ésta adquiera la posición necesaria que dará lugar a la entrada del
vástago del cilindro.
7. Temporizaciones.
Si fuese necesario, por necesidades del problema, se intercalarían, entre las órdenes de movimiento y las
vías de pilotaje de la válvula distribuidora, los temporizadores convenientes, según se necesite que
retarden la conexión o la desconexión de las órdenes de pilotaje.
8. Detectores de posición
Es necesario saber cuándo el cilindro ha avanzado y para ello hay 2 formas de saberlo:
a) detectores para indicar la posición del pistón: detectores magnéticos.
b) detectores para conocer la posición del vástago: serán accionamientos mecánicos (levas, rodillos,
etc.) que pueden actuar sobre contactos eléctricos o neumáticos.
9. Regulación de velocidad.
En las vías de alimentación y escape de los cilindros se conectarán los equipos adecuados, (válvulas de
regulación unidireccional, o válvulas de escape rápido), para conseguir regular la velocidad del
movimiento de salida o entrada de los vástagos de los cilindros.
10. Alimentación de aire comprimido.
Todas las válvulas del circuito deben estar alimentadas a partir de un compresor y un acondicionador de
aire.
En algunas instalaciones a la salida del equipo acondicionador se suele conectar una válvula
paro/marcha (P/M), para cortar o habilitar la alimentación de los circuitos conectados al compresor.
11. Comprobación del funcionamiento.
Al terminar el diseño, es conveniente verificar el funcionamiento, y se deben introducir las modificaciones
que consideramos que mejoran el resultado, tanto a nivel de ejecutivo como económico.
Para los ejemplos vamos a utilizar Fluidsim 4, así que explicaremos como realizar los ejercicios básicos:
añadir elementos, configuración básica y simulación del circuito.
Instalamos y ejecutamos FluidSim. Aparece la pantalla principal. Vamos a “Archivo>Nuevo” y tenemos un
nuevo documento en blanco para crear nuestro circuito. En caso de querer abrir uno ya creado le damos
a “Archivo>Abrir” y se selecciona. Lo primero de todo es salvar el documento con un nombre:
“Archivo>guardar como”.
3. 12. Adicción de funciones al circuito.
El diseño contemplado mediante métodos es básico para realizar la secuencia pedida, pero en
un circuito normalmente se añaden más elementos para cumplir otras condiciones de
funcionamiento y para ello se insertarán los elementos necesarios para tal fin.
El ejemplo más claro es el pulsador de marcha PM, que será el que inicie el ciclo, pero hay más:
Pulsador de marcha (PM) Pulsador de marcha para iniciar secuencia. Puede ser
“secuencia única (1 ciclo)” si el pulsador retorna automáticamente a reposo, o “secuencia
cíclica” si es pulsador de enclavamiento.
Marcha de seguridad Normalmente 2 PM en serie para asegurarse que el operador no
saca las manos de su cabina.
Interruptor general de alimentación válvula que corta o alimenta de aire a presión al
circuito completo. En este caso puede darse el caso de que sólo corte alimentación y la
presión permanezca en el circuito o que al cortar vacíe al circuito de presión al completo.
Temporizadores Computan un tiempo establecido antes de cambiar de paso en la
secuencia. Pueden ser “orientados a conexión” (computan el tiempo antes) o “orientados
a la desconexión” (computan el tiempo después).
Reguladores de velocidad Regulan velocidad de los actuadores. Puede regularse en
avance, en retroceso o ambos.
Contadores Cómputo para que una vez llegue al establecido ejecutan una acción.
Paro de secuencia Pausa de la secuencia. Se mantienen todos los valores actuales.
Tras dar marcha de nuevo la secuencia continua por donde se quedó.
Paro de emergencia Paro manual de seguridad de la secuencia. Hay dos casos: que
se vacíe el circuito de presión o que se mantenga.
Detectores de seguridad Paro automático de seguridad de la secuencia. En este caso
cualquier detector que su función sea seguridad general para personas (puertas,
ventanas, proximidad, cabina, etc.) o materiales (objeto mal posicionado, etc.). Hay dos
casos: que se vacíe el circuito de presión o que se mantenga.
Reset Establece al circuito a sus valores por defecto (reposo). Para ello todos los
detectores deben ir a su estado de reposo. Ídem a iniciar el circuito para comenzar la
secuencia con el PM.
Etc.
También decir que la llegada de la electroneumática ha desbancado a la neumática pura.
Todas estas funciones comentadas son más fáciles de realizar con electroneumática
porque:
Los relés pueden tener varias cámaras de contacto y contactos auxiliares.
Con la llegada de los PLC la lógica programada hace tener menos cambios de
cableado.
Etc. Entre otros.
4. GUIA RAPIDA CON FLUIDSIM 4
Ejecutamos el programa y en el centro tenemos nuestro
documento vacío y en el lado izquierdo nuestra biblioteca
de elementos.
Como vemos tenemos 6 bloques principales en la
biblioteca, que al expandir nos mostraran otros subbloques
clasificando tipos de elementos.
A la hora de crear un circuito se crea primero el circuito con las funciones principales y tras esto se van
añadiendo elementos para ir añadiendo diversas funcionalidades como parada de emergencia,
interruptor general, etc…lo que creamos conveniente
En circuitos con cilindros de simple efecto se colocan válvulas de 3 vías, de manera que como el
aire no se reutiliza, sino que se expulsa al exterior una vez utilizado, una vía es utilizada como
escape.
La misma filosofía es para cilindros de doble efecto, una vía es utilizada como escape del aire
mientras que las otras se usan conjuntamente para ir llenando una cámara mientras se va
vaciando la otra.
Vamos a crear un circuito básico y le iremos añadiendo elementos: Cilindro de simple efecto que con
un pulsador de enclavamiento avance y con otro pulsador normal reroceda.
5. Expandimos la biblioteca de “neumática>actuadores”,
pinchamos sobre “cilindro de simple efecto” y arrastramos a la
parte del documento que queremos ponerlo.
Ahora vamos a “neumática>válvulas>válvulas de vías
configurables” y añadimos una “válvula de 3n vías”.
Ahora añadimos una Fuente de aire comprimido.
6. En nuestro documento tenemos los componentes añadidos. Para configurar un
elemento concreto hacemos doble click izquierdo encima del mismo, y se nos
abre una pantalla con las características del elemento en cuestión.
Ahora pinchamos dos veces sobre la
válvula y se nos abre su pantalla de
configuración.
Seleccionamos los tipos de
accionamiento pedidos en el ejercicio.
Ahora enlazamos las conexiones
neumáticas. Si pasamos el cursor
del ratón por encima de una
conexión, inmediatamente el cursor
cambia a la forma de una mirilla. En
ese momento mantenemos pulsado
con el click izquierdo y arrastramos
hasta la conexión que queremos
conectar. Soltamos click y veremos
cómo nos enlaza.
7. La conexión 3 de la válvula es el escape de aire, hacemos doble click
sobre ella y elegimos en “Cierre de Conexión” uno de los tres últimos
símbolos (escape directo, escape a tubo o silenciador).
Y nuestro circuito básico ya está hecho. Ahora pulsando
sobre PLAY simulamos el programa.
Como la velocidad de simulación es muy
rápida podemos bajarla modificando en
“Opciones>simulación” el factor de la
velocidad. Hay que ponerlo cada vez que
se abre el programa, y se puede
modificar con simulación en ON.
8. Ahora vamos a modificar el circuito y le
vamos a añadir una válvula con la función
de interruptor general.
Para ello podemos añadir una válvula 2/2 NC
para la función requerida, pero al ponerla en
reposo queda aire en el circuito sin expulsar.
Para evitar esto añadimos una válvula 3/2 NC.
En realidad, es como poner un paro de
emergencia: depende de lo que busquemos al
pulsar la válvula (si se desea que se mantenga
la presión de aire o que se expulse el aire del
circuito) utilizaremos unas válvulas u otras.
Ahora vamos a modificar el circuito y vamos a hacer que se
pueda activar el cilindro desde 2 puntos diferentes.
Para ello en la librería
“Válvulas>Valvulas_de_cierre_y_control_de_caudal” añadir una
válvula selectora.
Ahora vamos a modificar el circuito y vamos a hacer
que se pueda activar el cilindro desde 3 puntos
diferentes.
Para ello en la librería
“Válvulas>Valvulas_de_cierre_y_control_de_caudal” añadir
dos válvulas selectoras.
9. Ahora vamos a modificar el circuito y vamos a hacer que
para activar el cilindro sea necesario pulsar 2 puntos a la
vez.
Para ello en la librería
Válvulas>Valvulas_de_cierre_y_control_de_caudal” añadir una
válvula de simultaneidad.
Ahora vamos a modificar el circuito y vamos a hacer que
para activar el cilindro sea necesario pulsar 3 puntos a la
vez.
Para ello en la librería
“Válvulas>Valvulas_de_cierre_y_control_de_caudal” añadir
dos válvulas de simultaneidad.
10. Ahora vamos a modificar el circuito y vamos a añadir 1 finales de carrera, el cual activara un tubo
de aspiración.
Hacemos doble click encima del cilindro y se
abre una ventana con sus propiedades. En
parámetros vemos la longitud de la carrera del
embolo (50mm), y ahora en etiquetas de
accionamiento insertamos dos: S1 a 0mm
(vástago contraído) y S2 a 50mm (vástago
expandido).
Podemos cambiar la distancia de recorrido y
añadir más detectores en otras distancias.
Ahora se nos muestra encima del cilindro los sensores, y como al estar encima parece que detectan
posiciones del pistón, desplazamos los sensores junto al vástago para que detecten el recorrido del
mismo, pues será el vástago el que los active.
11. Un detector neumático es una válvula 3/2 con un
accionamiento mecánico tipo rodillo, leva o similar.
Hemos añadido 2 marcas de detectores, pero sólo
vamos a añadir uno que será el que detecte el
recorrido final del vástago. En las propiedades de
la válvula seleccionamos lo indicado en la figura.
Encima del accionamiento mecánico abrimos sus
propiedades y le ponemos la marca S2 que indica
recorrido del vástago completamente expandido.
Ahora cuando se expanda el vástago y llegue al final de su
recorrido el detector se activará y el aspirador comienza a
funcionar.
12. Pero la ubicación del detector en una instalación real sería justo
donde sale el vástago, para que él mismo active el detector. Se
observa en la figura.
Sin embargo, para esclarecer mejor el esquema se hace de la
manera anterior (con marcas en su recorrido).
Ahora vamos a modificar el circuito y vamos a hacer que tenga
regulación de velocidad cuando se expanda.
Hemos añadido una válvula estranguladora para regular el avance, y para que
retroceda a su velocidad normal (en vez de descargar otra vez por la válvula
estranguladora) se ha colocado en paralelo una válvula de retención.
Ahora vamos a crear unos circuitos con cilindros de doble efecto.
En la primera figura hemos puesto una válvula 4/2, que hará que mientras se llene una cámara se vacía
la otra, tiene un escape común. En las otras figuras se ha añadido una posición más, con la segunda
paramos el cilindro en la posición deseada mientras que en la tercera dejamos libre el vástago. Para
controlar mejor la simulación ponemos 15 de ralentización.
13. Misma función que la anterior En la primera figura hemos puesto una válvula 5/2, que hará que
mientras se llene una cámara se vacía la otra, tiene un escape propio cada cámara. En las otras
figuras se ha añadido una posición más, con la segunda paramos el cilindro en la posición deseada
mientras que en la tercera dejamos libre el vástago. Para controlar mejor la simulación ponemos 15 de
ralentización.
La válvula limitadora conecta las vías 1 y 2 cuando la presión en 1
supera el valor tarado.
La válvula reguladora mantiene una presión constante en la vía 2
igual a la tarada en la válvula y conectando la vía 1 con el escape
cuando la presión es superior a la tarada
14. Activamos la válvula manual con un
pulso y sale el vástago del cilindro.
Cuando el vástago llegue a S1 activa la
válvula derecha y el vástago retrocede.
Activamos la válvula manual con un pulso
y sale el vástago del cilindro. Cuando el
vástago llegue a S1 activa la válvula
derecha activando un temporizador de
5sg. Terminado este tiempo le da un
impulso a la válvula superior y el vástago
retrocede.
Hay multitud de ejemplos en internet para
ver y descargar. Se debe tener en cuenta que en los problemas de diseño no hay una solución única,
sólo la pericia de cada diseñador puede hacer un circuito más o menos complejo: la imaginación de cada
uno es el límite en el diseño de programas.
Hasta aquí he explicado un poco el funcionamiento básico de neumática y el programa FluidSim. Por
supuesto el programa puede controlar magnitudes de presión y caudal.
15. MANDOS DE COMPORTAMIENTO TEMPORIZADO
Un cilindro de doble efecto saldrá al pulsar en el pulsador de marcha y regresará a su posición al alcanzarse el
final de carrera que detecta su salida total, pero tras un tiempo determinado
CONTROL SOBRE CILINDROS DE DOBLE EFECTO
Conseguir mediante el accionamiento de un pulsador “a” que el cilindro “A” salga y el cilindro “B” retroceda y
mediante otro pulsador “b” que ocurran los movimientos inversos.
16. POSICIONAMIENTO INTERMEDIO DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO
Se desea que accionando un pulsador “a” comience el avance del cilindro, pero en cuanto se suelte el pulsador,
el cilindro quede bloqueado. Lo mismo con el retroceso pero con un pulsador “b”.
MOVIMIENTO OSCILANTE DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO
Realizar un esquema que gobierne un cilindro de doble efecto, de tal manera que su funcionamiento sea
automático, repitiendo el ciclo indefinidamente hasta pulsar la válvula de parada-marcha
17. MANDO INDIRECTO DE CILINDRO DE DOBLE EFECTO
El avance del cilindro debe ser conseguido desde dos pulsadores “a” y “b” accionados simultáneamente, mientras
que el retroceso se conseguirá o bien pulsando el pulsador “c” o uno de los pulsadores “d” “e”.
MANDO INDIRECTO DE CILINDRO DE SIMPLE EFECTO DE OTRAS MANERAS
Se desea que un cilindro de simple efecto salga cuando ocurran una de las siguientes cosas, regresando al cesar
la acción que lo lanzó: un pulsador “a”, uno de los pulsadores “b” o “c” o los pulsadores “d” y “e” a la vez
18. CIRCUITO DE AUTO-RETENCIÓN (AUTOALIMENTACIÓN).
Se desea que accionando un pulsador “a” avance el vástago de un cilindro de
simple efecto y continúe salido aunque se suelte el pulsador “a”; al cabo de un tiempo
accionamos otro pulsador y conseguimos que el vástago del cilindro retroceda. En
esta solución se emplean distribuidoras monoestables, hay otras soluciones.
REGULAR LA VELOCIDAD DE AVANCE DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO.
Se desea que accionando un pulsador “a” avance el vástago de un cilindro de doble efecto y con otro pulsador
“b”, conseguir el retroceso, de tal forma que el avance se realice a velocidad controlada y el retroceso libre
19. REGULACIÓN DE LA VELOCIDAD DE ENTRADA Y SALIDA DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO
(se puede hacer con un regulador bidireccional que presupone la misma velocidad de entrada que de salida o dos
reguladores unidireccionales regulando independientemente la velocidad de entrada y salida).
REGULAR LA VELOCIDAD DE AVANCE DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO.
Se desea que accionando un pulsador “a” avance el vástago de un cilindro de doble efecto y con otro pulsador
“b”, conseguir el retroceso, de tal forma que el avance se realice a velocidad controlada y el retroceso libre.
20. ACCION CICLICA QUE MARCA EL CONTADOR
Al pulsar marcha el cilindro ejecuta el ciclo de avanzar – retroceder el número de veces fijado por el contador.
Tras esto se debe resetear el contador.