Este documento describe los principios de la gestión de crisis de seguridad en la aviación civil. Explica la necesidad de evaluar las amenazas, establecer un mando y control efectivo, y formar un equipo de gestión de crisis. También describe la composición de un Centro de Operaciones de Emergencia y la integración de las medidas de gestión de crisis en los planes de emergencia del aeropuerto.
Este documento describe los principios de la gestión de crisis de seguridad en la aviación civil. Explica la necesidad de evaluar las amenazas, establecer un mando y control efectivo, y formar un equipo de gestión de crisis. También describe el funcionamiento de un Centro de Operaciones de Emergencia y la integración de las medidas en el Plan de Emergencia del aeropuerto. El objetivo es estar preparados para hacer frente a emergencias de manera eficaz y minimizar los daños.
Este documento describe las instalaciones clave del Sistema de Comando de Incidentes. Explica que cada instalación debe tener una ubicación determinada y una denominación precisa para coordinar efectivamente la respuesta. Describe las principales instalaciones como el Puesto de Comando, la Base, el Área de Espera y el Área de Concentración de Víctimas. También cubre temas como la transferencia del comando a entidades externas y la articulación necesaria entre la brigada interna y las instituciones de respuesta.
Este documento describe las instalaciones clave del Sistema de Comando de Incidentes. Explica que el Puesto de Comando es donde se encuentra el comandante del incidente y donde se realizan reuniones de planeación. También describe la Base, el Área de Espera, y el Área de Concentración de Víctimas. Resalta la importancia de la articulación entre la brigada interna y las entidades de respuesta externas, así como los procedimientos para la transferencia del comando a otra entidad cuando sea necesario. Por último, menciona algunos mé
Este documento describe las instalaciones clave del sistema de comando de incidentes, incluyendo el puesto de comando, la base y el área de concentración de víctimas. Explica la importancia de la articulación entre la brigada y las entidades de respuesta externas, así como los procedimientos para la transferencia del comando. También menciona métodos internacionales como el Centro de Coordinación de la Respuesta a Emergencias de la UE y el plan ORSEC de Francia.
Este documento presenta el Plan de Seguridad de Choquequirao Cargueros SAC. Incluye la introducción, objetivos, estudio de riesgos, organización de la brigada de emergencia, equipamiento de seguridad como extintores y botiquín, y procedimientos de evacuación. El plan busca evaluar y prevenir riesgos, capacitar al personal, y responder de manera organizada ante emergencias para proteger a los trabajadores y la propiedad.
Este documento presenta un plan de respuesta ante emergencias para una aerolínea. El objetivo es proporcionar claridad sobre la planificación y respuesta ante emergencias a través de discusiones y listas de verificación para mejorar la preparación. Se explican los principios de respuesta a emergencias, los procedimientos para mantener las operaciones de manera segura, y los procedimientos para realizar declaraciones a la prensa y familiares en caso de un accidente o incidente. Además, se destacan los roles y responsabilidades clave para la gestión
aspectos destacados brigadas de evacuacion.pptrodoedward0725
Establecer y llevar a cabo medidas para evitar el impacto de una emergencia, siniestro o desastre, con base a un análisis de los riesgos internos y externos a que esta expuesta la empresa.
El documento describe la evaluación de la escena de un incidente y el sistema de comando de incidentes. Explica que la evaluación de la escena involucra identificar amenazas potenciales y asegurar la seguridad antes de asistir a las víctimas. También cubre los pasos para establecer el sistema de comando, incluyendo designar a un comandante de incidentes y delegar funciones clave como mando, seguridad, planificación y operaciones. El objetivo es coordinar de manera efectiva los recursos para manejar el incidente.
Este documento describe los principios de la gestión de crisis de seguridad en la aviación civil. Explica la necesidad de evaluar las amenazas, establecer un mando y control efectivo, y formar un equipo de gestión de crisis. También describe el funcionamiento de un Centro de Operaciones de Emergencia y la integración de las medidas en el Plan de Emergencia del aeropuerto. El objetivo es estar preparados para hacer frente a emergencias de manera eficaz y minimizar los daños.
Este documento describe las instalaciones clave del Sistema de Comando de Incidentes. Explica que cada instalación debe tener una ubicación determinada y una denominación precisa para coordinar efectivamente la respuesta. Describe las principales instalaciones como el Puesto de Comando, la Base, el Área de Espera y el Área de Concentración de Víctimas. También cubre temas como la transferencia del comando a entidades externas y la articulación necesaria entre la brigada interna y las instituciones de respuesta.
Este documento describe las instalaciones clave del Sistema de Comando de Incidentes. Explica que el Puesto de Comando es donde se encuentra el comandante del incidente y donde se realizan reuniones de planeación. También describe la Base, el Área de Espera, y el Área de Concentración de Víctimas. Resalta la importancia de la articulación entre la brigada interna y las entidades de respuesta externas, así como los procedimientos para la transferencia del comando a otra entidad cuando sea necesario. Por último, menciona algunos mé
Este documento describe las instalaciones clave del sistema de comando de incidentes, incluyendo el puesto de comando, la base y el área de concentración de víctimas. Explica la importancia de la articulación entre la brigada y las entidades de respuesta externas, así como los procedimientos para la transferencia del comando. También menciona métodos internacionales como el Centro de Coordinación de la Respuesta a Emergencias de la UE y el plan ORSEC de Francia.
Este documento presenta el Plan de Seguridad de Choquequirao Cargueros SAC. Incluye la introducción, objetivos, estudio de riesgos, organización de la brigada de emergencia, equipamiento de seguridad como extintores y botiquín, y procedimientos de evacuación. El plan busca evaluar y prevenir riesgos, capacitar al personal, y responder de manera organizada ante emergencias para proteger a los trabajadores y la propiedad.
Este documento presenta un plan de respuesta ante emergencias para una aerolínea. El objetivo es proporcionar claridad sobre la planificación y respuesta ante emergencias a través de discusiones y listas de verificación para mejorar la preparación. Se explican los principios de respuesta a emergencias, los procedimientos para mantener las operaciones de manera segura, y los procedimientos para realizar declaraciones a la prensa y familiares en caso de un accidente o incidente. Además, se destacan los roles y responsabilidades clave para la gestión
aspectos destacados brigadas de evacuacion.pptrodoedward0725
Establecer y llevar a cabo medidas para evitar el impacto de una emergencia, siniestro o desastre, con base a un análisis de los riesgos internos y externos a que esta expuesta la empresa.
El documento describe la evaluación de la escena de un incidente y el sistema de comando de incidentes. Explica que la evaluación de la escena involucra identificar amenazas potenciales y asegurar la seguridad antes de asistir a las víctimas. También cubre los pasos para establecer el sistema de comando, incluyendo designar a un comandante de incidentes y delegar funciones clave como mando, seguridad, planificación y operaciones. El objetivo es coordinar de manera efectiva los recursos para manejar el incidente.
El documento describe el Sistema de Comando de Incidentes (SCI), incluyendo sus principios, terminología común, comunicaciones integradas, alcance de control, unidad de mando, manejo integral de recursos, comando unificado y tipos de instalaciones como el Puesto de Comando, Área de Espera, Área de Concentración de Víctimas, Base, Campamento y Helibase. El SCI coordina de manera efectiva los recursos para responder a emergencias a través de la aplicación de estos principios y el establecimiento de las instal
Guia para elaborar un plan de defensa civil en ieronmanrique
Este documento proporciona una guía para elaborar un plan de seguridad en defensa civil para centros educativos. Incluye secciones sobre objetivos, identificación del centro, responsables y organización ante emergencias, directorio telefónico de emergencia, señales de alerta y alarma, y planes de acción ante emergencias. También contiene anexos sobre evacuación, mantenimiento de instalaciones y simulacros realizados.
El documento describe los aspectos clave de la planificación de emergencias en aeropuertos. Estos incluyen la preparación para responder rápidamente a accidentes aéreos, familiarizarse con la aeronave, rutas de acceso y riesgos. También destaca la importancia de simulacros y la participación de organismos internos y externos en la respuesta a emergencias.
Este documento describe los conceptos clave de los planes de emergencia y evacuación. Explica que un plan de emergencia debe incluir una evaluación de riesgos, medios de protección, planes de emergencia detallados y la organización de equipos de emergencia. También describe los diferentes tipos de equipos de emergencia, incluyendo equipos de alarma y evacuación, primeros auxilios, primera intervención y segunda intervención, así como los roles del jefe de intervención y jefe de emergencias. El objetivo es asegurar la eficacia operativa del
El documento proporciona información sobre simulacros de emergencia. Explica que un simulacro es un ensayo para practicar la respuesta a emergencias siguiendo un plan de seguridad previamente establecido. Los simulacros sirven para entrenar a la población a adoptar acciones apropiadas durante emergencias reales y para evaluar la capacidad de respuesta y mejorar los planes. El documento también describe cómo planear, organizar y evaluar un simulacro de manera efectiva.
El documento proporciona información sobre simulacros de emergencia. Explica que un simulacro es un ensayo para practicar la respuesta a emergencias siguiendo un plan de seguridad previamente establecido. Los simulacros sirven para entrenar a la población a adoptar acciones apropiadas durante emergencias reales y para evaluar la capacidad de respuesta y mejorar los planes. El documento también describe cómo planear, organizar y evaluar un simulacro de manera efectiva.
Roles ,evacuación y plan de emergencia presentacion .docxletypacheco769
El documento presenta un plan de emergencias y evacuación para edificios. Detalla la normativa aplicable, factores que intervienen como la organización técnica y humana, componentes del plan como objetivos, características edilicias, equipos, recorridos de evacuación, comunicación, modos de evacuación y medidas de autoprotección. El plan busca asegurar la evacuación ordenada y coordinar las acciones ante emergencias para proteger a las personas.
Este documento presenta el plan de seguridad de ALCAR IMPRESORES S.A.C. Establece los objetivos del plan, que incluyen prevención de emergencias, coordinación de acciones ante emergencias, y actualización del plan. Describe la organización de la brigada de seguridad de la empresa y los responsables del plan. Incluye cálculos de aforo, rutas de evacuación, y procedimientos ante emergencias como incendios o sismos.
Este documento presenta el Plan de Emergencia del Aeropuerto de Mitú. Describe los aspectos legales y objetivos del plan, las agencias que lo aplicarán, los tipos de emergencias que cubre (incluyendo accidentes de aeronaves y otros incidentes), y los procedimientos para responder a emergencias como la notificación, el triage de víctimas, el establecimiento de un puesto de mando unificado y un área de concentración de víctimas.
02_Diseño de Simulacros y Evacuación UIPC.pptdalila Rivas
Este documento proporciona información sobre simulacros de evacuación y repliegue ante emergencias. Define evacuación como el retiro preventivo ante una emergencia para garantizar la seguridad, y repliegue como moverse a un área segura dentro del edificio. Explica que los simulacros ayudan a prepararse mediante el estudio de riesgos y vulnerabilidades. Además, describe los procedimientos para realizar simulacros de manera efectiva, incluyendo la formación de brigadas, señalización, puntos de reunión y
Este documento proporciona información sobre simulacros de evacuación y repliegue ante emergencias. Define evacuación como el retiro preventivo ante una emergencia para garantizar la seguridad, y repliegue como moverse a un área segura dentro del edificio. Explica que los simulacros incluyen preparación, formación de brigadas, señalización, puntos de reunión y evaluación posterior para mejorar el plan de emergencias. Recomienda realizar simulacros al menos dos veces al año.
02_Diseño de Simulacros y Evacuación UIPC.pptRemyLebeau20
Este documento proporciona información sobre simulacros de evacuación y repliegue ante emergencias. Describe los tipos de simulacros, la preparación requerida que incluye análisis de riesgos, señalización y formación de brigadas. También cubre el proceso de simulacros que implica difusión, activación de alarmas, evaluación y planes de emergencia. El objetivo es practicar la respuesta a emergencias a través de simulaciones para proteger la seguridad de las personas.
Este documento proporciona información sobre simulacros de evacuación y repliegue ante emergencias. Define evacuación como el retiro preventivo ante una emergencia para garantizar la seguridad, y repliegue como moverse a un área segura dentro del edificio. Explica que los simulacros implican preparación basada en un análisis de riesgos, y clasifica los simulacros según su operatividad y aviso. Además, brinda detalles sobre la preparación, señalización, puntos de reunión, formación de
02_Diseño de Simulacros y Evacuación UIPC (1).pptAndrickVilla
Este documento proporciona información sobre simulacros de evacuación y repliegue ante emergencias. Explica conceptos como evacuación, repliegue y simulacro, y describe los tipos de simulacros, la preparación requerida, y la formación de brigadas. También incluye recomendaciones para la señalización, puntos de reunión, y la evaluación y mejora continua de los procedimientos de emergencia.
02_Diseño de Simulacros y Evacuación UIPC.pptAndrickVilla
Este documento proporciona información sobre simulacros de evacuación y repliegue ante emergencias. Describe los tipos de simulacros, la preparación requerida que incluye análisis de riesgos, señalización y formación de brigadas. También cubre la realización de simulacros, la evaluación posterior y el plan de emergencias que debe tener la institución.
Este documento describe los procedimientos de emergencia y evacuación de una empresa. Establece brigadas de emergencia como la brigada de evacuación, que es responsable de guiar al personal a zonas seguras durante una emergencia. También describe la importancia de los simulacros de evacuación para que el personal practique la respuesta a emergencias y se identifiquen áreas de mejora.
Este documento describe los procedimientos de emergencia y evacuación de una empresa. Establece brigadas de emergencia como la brigada de evacuación, que es responsable de guiar al personal a zonas seguras durante una emergencia. También describe la importancia de los simulacros de evacuación para que el personal practique la respuesta a emergencias y se identifiquen áreas de mejora.
Presentacion Grupo 4_Planes de Contingencia.pdfKarina488686
Este documento presenta un plan de contingencia para la ventilación de minas. Incluye normas de seguridad, roles del personal, flujogramas de procesos, preligros asociados y aspectos de control técnico. También describe contingencias como explosiones, incendios, atmósferas viciadas y sus procedimientos. Finalmente, detalla planes de respuesta para accidentes, conflictos sociales, accidentes vehiculares, sismos, derrames, incendios y residuos.
El documento proporciona información sobre procedimientos operativos para tripulaciones de transporte de valores, incluyendo recomendaciones para recibir y entregar mercancías de manera segura, técnicas de contra vigilancia para evitar riesgos, y elementos fundamentales de seguridad industrial como el uso de uniformes, planes de salud ocupacional y precauciones para el manejo de armas de fuego.
El documento proporciona información sobre procedimientos operativos para tripulaciones de transporte de valores, incluyendo medidas de seguridad para el transporte de mercancías y efectivo, así como técnicas para realizar operaciones y evitar riesgos. Describe la estructura de bandas delictivas, puntos críticos para asaltos, formas de asalto a vehículos blindados, y protocolos internos y externos para la tripulación. También cubre conceptos sobre cajeros automáticos, contra vigilancia, seguridad industrial y análisis de
Este documento resume diferentes doctrinas económicas incluyendo: el mercantilismo, la fisiocracia, la escuela clásica con Adam Smith, David Ricardo y Thomas Malthus, el marxismo con Karl Marx, el keynesianismo con John Maynard Keynes, el monetarismo con Milton Friedman, y el neaocalisismo con Carl Menger, Leon Walras y Alfred Marshal. Explica brevemente las ideas fundamentales de cada doctrina sobre temas como la riqueza de las naciones, la intervención del gobierno, la oferta y demanda, la acumul
Este documento ofrece instrucciones para sobrevivir a un ataque al corazón cuando se está solo. Indica que si alguien experimenta dolor en el pecho irradiando al brazo y quijada, debe toser fuerte y repetidamente cada dos segundos para mantener la circulación de la sangre hasta que llegue ayuda. Las respiraciones profundas llevan oxígeno a los pulmones y los movimientos de la tos aprietan el corazón para ayudarlo a recuperar el ritmo normal. De esta forma, las víctimas pueden lleg
El documento describe el Sistema de Comando de Incidentes (SCI), incluyendo sus principios, terminología común, comunicaciones integradas, alcance de control, unidad de mando, manejo integral de recursos, comando unificado y tipos de instalaciones como el Puesto de Comando, Área de Espera, Área de Concentración de Víctimas, Base, Campamento y Helibase. El SCI coordina de manera efectiva los recursos para responder a emergencias a través de la aplicación de estos principios y el establecimiento de las instal
Guia para elaborar un plan de defensa civil en ieronmanrique
Este documento proporciona una guía para elaborar un plan de seguridad en defensa civil para centros educativos. Incluye secciones sobre objetivos, identificación del centro, responsables y organización ante emergencias, directorio telefónico de emergencia, señales de alerta y alarma, y planes de acción ante emergencias. También contiene anexos sobre evacuación, mantenimiento de instalaciones y simulacros realizados.
El documento describe los aspectos clave de la planificación de emergencias en aeropuertos. Estos incluyen la preparación para responder rápidamente a accidentes aéreos, familiarizarse con la aeronave, rutas de acceso y riesgos. También destaca la importancia de simulacros y la participación de organismos internos y externos en la respuesta a emergencias.
Este documento describe los conceptos clave de los planes de emergencia y evacuación. Explica que un plan de emergencia debe incluir una evaluación de riesgos, medios de protección, planes de emergencia detallados y la organización de equipos de emergencia. También describe los diferentes tipos de equipos de emergencia, incluyendo equipos de alarma y evacuación, primeros auxilios, primera intervención y segunda intervención, así como los roles del jefe de intervención y jefe de emergencias. El objetivo es asegurar la eficacia operativa del
El documento proporciona información sobre simulacros de emergencia. Explica que un simulacro es un ensayo para practicar la respuesta a emergencias siguiendo un plan de seguridad previamente establecido. Los simulacros sirven para entrenar a la población a adoptar acciones apropiadas durante emergencias reales y para evaluar la capacidad de respuesta y mejorar los planes. El documento también describe cómo planear, organizar y evaluar un simulacro de manera efectiva.
El documento proporciona información sobre simulacros de emergencia. Explica que un simulacro es un ensayo para practicar la respuesta a emergencias siguiendo un plan de seguridad previamente establecido. Los simulacros sirven para entrenar a la población a adoptar acciones apropiadas durante emergencias reales y para evaluar la capacidad de respuesta y mejorar los planes. El documento también describe cómo planear, organizar y evaluar un simulacro de manera efectiva.
Roles ,evacuación y plan de emergencia presentacion .docxletypacheco769
El documento presenta un plan de emergencias y evacuación para edificios. Detalla la normativa aplicable, factores que intervienen como la organización técnica y humana, componentes del plan como objetivos, características edilicias, equipos, recorridos de evacuación, comunicación, modos de evacuación y medidas de autoprotección. El plan busca asegurar la evacuación ordenada y coordinar las acciones ante emergencias para proteger a las personas.
Este documento presenta el plan de seguridad de ALCAR IMPRESORES S.A.C. Establece los objetivos del plan, que incluyen prevención de emergencias, coordinación de acciones ante emergencias, y actualización del plan. Describe la organización de la brigada de seguridad de la empresa y los responsables del plan. Incluye cálculos de aforo, rutas de evacuación, y procedimientos ante emergencias como incendios o sismos.
Este documento presenta el Plan de Emergencia del Aeropuerto de Mitú. Describe los aspectos legales y objetivos del plan, las agencias que lo aplicarán, los tipos de emergencias que cubre (incluyendo accidentes de aeronaves y otros incidentes), y los procedimientos para responder a emergencias como la notificación, el triage de víctimas, el establecimiento de un puesto de mando unificado y un área de concentración de víctimas.
02_Diseño de Simulacros y Evacuación UIPC.pptdalila Rivas
Este documento proporciona información sobre simulacros de evacuación y repliegue ante emergencias. Define evacuación como el retiro preventivo ante una emergencia para garantizar la seguridad, y repliegue como moverse a un área segura dentro del edificio. Explica que los simulacros ayudan a prepararse mediante el estudio de riesgos y vulnerabilidades. Además, describe los procedimientos para realizar simulacros de manera efectiva, incluyendo la formación de brigadas, señalización, puntos de reunión y
Este documento proporciona información sobre simulacros de evacuación y repliegue ante emergencias. Define evacuación como el retiro preventivo ante una emergencia para garantizar la seguridad, y repliegue como moverse a un área segura dentro del edificio. Explica que los simulacros incluyen preparación, formación de brigadas, señalización, puntos de reunión y evaluación posterior para mejorar el plan de emergencias. Recomienda realizar simulacros al menos dos veces al año.
02_Diseño de Simulacros y Evacuación UIPC.pptRemyLebeau20
Este documento proporciona información sobre simulacros de evacuación y repliegue ante emergencias. Describe los tipos de simulacros, la preparación requerida que incluye análisis de riesgos, señalización y formación de brigadas. También cubre el proceso de simulacros que implica difusión, activación de alarmas, evaluación y planes de emergencia. El objetivo es practicar la respuesta a emergencias a través de simulaciones para proteger la seguridad de las personas.
Este documento proporciona información sobre simulacros de evacuación y repliegue ante emergencias. Define evacuación como el retiro preventivo ante una emergencia para garantizar la seguridad, y repliegue como moverse a un área segura dentro del edificio. Explica que los simulacros implican preparación basada en un análisis de riesgos, y clasifica los simulacros según su operatividad y aviso. Además, brinda detalles sobre la preparación, señalización, puntos de reunión, formación de
02_Diseño de Simulacros y Evacuación UIPC (1).pptAndrickVilla
Este documento proporciona información sobre simulacros de evacuación y repliegue ante emergencias. Explica conceptos como evacuación, repliegue y simulacro, y describe los tipos de simulacros, la preparación requerida, y la formación de brigadas. También incluye recomendaciones para la señalización, puntos de reunión, y la evaluación y mejora continua de los procedimientos de emergencia.
02_Diseño de Simulacros y Evacuación UIPC.pptAndrickVilla
Este documento proporciona información sobre simulacros de evacuación y repliegue ante emergencias. Describe los tipos de simulacros, la preparación requerida que incluye análisis de riesgos, señalización y formación de brigadas. También cubre la realización de simulacros, la evaluación posterior y el plan de emergencias que debe tener la institución.
Este documento describe los procedimientos de emergencia y evacuación de una empresa. Establece brigadas de emergencia como la brigada de evacuación, que es responsable de guiar al personal a zonas seguras durante una emergencia. También describe la importancia de los simulacros de evacuación para que el personal practique la respuesta a emergencias y se identifiquen áreas de mejora.
Este documento describe los procedimientos de emergencia y evacuación de una empresa. Establece brigadas de emergencia como la brigada de evacuación, que es responsable de guiar al personal a zonas seguras durante una emergencia. También describe la importancia de los simulacros de evacuación para que el personal practique la respuesta a emergencias y se identifiquen áreas de mejora.
Presentacion Grupo 4_Planes de Contingencia.pdfKarina488686
Este documento presenta un plan de contingencia para la ventilación de minas. Incluye normas de seguridad, roles del personal, flujogramas de procesos, preligros asociados y aspectos de control técnico. También describe contingencias como explosiones, incendios, atmósferas viciadas y sus procedimientos. Finalmente, detalla planes de respuesta para accidentes, conflictos sociales, accidentes vehiculares, sismos, derrames, incendios y residuos.
El documento proporciona información sobre procedimientos operativos para tripulaciones de transporte de valores, incluyendo recomendaciones para recibir y entregar mercancías de manera segura, técnicas de contra vigilancia para evitar riesgos, y elementos fundamentales de seguridad industrial como el uso de uniformes, planes de salud ocupacional y precauciones para el manejo de armas de fuego.
El documento proporciona información sobre procedimientos operativos para tripulaciones de transporte de valores, incluyendo medidas de seguridad para el transporte de mercancías y efectivo, así como técnicas para realizar operaciones y evitar riesgos. Describe la estructura de bandas delictivas, puntos críticos para asaltos, formas de asalto a vehículos blindados, y protocolos internos y externos para la tripulación. También cubre conceptos sobre cajeros automáticos, contra vigilancia, seguridad industrial y análisis de
Este documento resume diferentes doctrinas económicas incluyendo: el mercantilismo, la fisiocracia, la escuela clásica con Adam Smith, David Ricardo y Thomas Malthus, el marxismo con Karl Marx, el keynesianismo con John Maynard Keynes, el monetarismo con Milton Friedman, y el neaocalisismo con Carl Menger, Leon Walras y Alfred Marshal. Explica brevemente las ideas fundamentales de cada doctrina sobre temas como la riqueza de las naciones, la intervención del gobierno, la oferta y demanda, la acumul
Este documento ofrece instrucciones para sobrevivir a un ataque al corazón cuando se está solo. Indica que si alguien experimenta dolor en el pecho irradiando al brazo y quijada, debe toser fuerte y repetidamente cada dos segundos para mantener la circulación de la sangre hasta que llegue ayuda. Las respiraciones profundas llevan oxígeno a los pulmones y los movimientos de la tos aprietan el corazón para ayudarlo a recuperar el ritmo normal. De esta forma, las víctimas pueden lleg
El documento presenta información sobre Gas L.P. (Gas Licuado de Petróleo). Explica que el Gas L.P. se obtiene principalmente de refinerías y plantas de procesamiento de gas natural, y está compuesto principalmente de propano y butano. También describe las propiedades y usos del Gas L.P., incluyendo su almacenamiento y transporte en estado líquido a presión y su consumo en estado gaseoso, así como sus aplicaciones domésticas, comerciales e industriales.
Los materiales peligrosos desempeñan un papel importante en la vida cotidiana pero requieren sistemas de identificación, procesamiento, almacenamiento y transporte seguros. Se definen como sustancias que pueden causar daño a la salud, seguridad o medio ambiente si no son manejadas correctamente. Algunas propiedades como corrosividad, reactividad, explosividad, toxicidad e inflamabilidad determinan su peligrosidad.
Este documento trata sobre el manejo de residuos peligrosos. Define qué son los residuos peligrosos y los residuos en general. Explica las características de corrosividad, reactividad, explosividad, toxicidad, inflamabilidad e infecciosidad biológica que hacen que un residuo sea peligroso. Además, detalla los procedimientos para identificar, almacenar, transportar, tratar y disponer finalmente los residuos peligrosos de manera segura y en cumplimiento con la normativa aplicable.
Este documento describe los principios de la gestión de crisis de seguridad en la aviación civil. Explica la necesidad de evaluar las amenazas, establecer un mando y control efectivo, y formar un equipo de gestión de crisis. También describe las características de las crisis, las consecuencias de una mala gestión, y los principios de manejo efectivo de crisis como la preparación previa, la predeterminación de estrategias, y el aislamiento de secuestradores.
El documento proporciona información sobre el manejo y uso de extintores, incluyendo las reglas básicas, los tipos de fuego y cómo controlarlos, y el marco legal de prevención de incendios en México. Explica los cuatro tipos de fuego, los mecanismos de propagación, y los métodos para apagar incendios como enfriamiento, sofocación y separación. También describe cómo usar correctamente un extintor de acuerdo con las normas de seguridad.
El documento presenta una línea de tiempo que resume los eventos políticos y económicos más importantes de México desde el periodo de independencia hasta el gobierno de Lázaro Cárdenas, incluyendo la independencia de México, las guerras civiles, la intervención francesa, la Revolución Mexicana y la nacionalización del petróleo. También describe los principales modelos económicos que se utilizaron durante este periodo como el modelo primario exportador, el modelo de sustitución de importaciones y el modelo neoliberal.
Diario de Sesiones de la Convención Constituyente - Vigésimo Segunda Sesión -...Movimiento C40
Debates sobre la cantidad de provincias.
Debates sobre la enseña nacional y el uso de otras banderas en edificios públicos e instalaciones militares.
Debates sobre el escudo y los errores del Decreto de 1906 promulgado por Estrada Palma.
Más información:
https://movimientoc40.com/diario-de-sesiones-de-la-convencion-constituyente-sesion-22-extraordinaria/
Diario de Sesiones de la Convención Constituyente - Vigésimo Primera Sesión -...Movimiento C40
En esta sesión de la Constituyente de 1940, comienza la discusión del proyecto constitucional presentado a la Convención.
Se discuten el prologo, artículos 1, 2, 3. Disputa territorial por la Cienaga de Zapata.
Protección patrimonial. Personas con discapacidad..pdfJosé María
El objeto de la Ley 41/2003, de 18 de noviembre, de protección patrimonial de las personas con discapacidades es favorecer la aportación a título gratuito de bienes y derechos al patrimonio de las personas con discapacidad y establecer mecanismos adecuados para garantizar la afección de tales bienes y derechos, así como de los frutos, productos y rendimientos de éstos, a la satisfacción de las necesidades
vitales de sus titulares. Tales bienes y derechos constituirán el patrimonio especialmente protegido de las personas con discapacidad.
Ley y normas del Derecho Penal Unidad III.pptxdylantalvarez40
el archivo habla sobre la ley penal, ley y normal, el principio de legalidad, la interpretación de la ley, los concursos aparentes de las leyes penalesl la validez temporal y espacial y la extradición
REPÚBLICA DE CHILE - FALLO TRIBUNAL CONSTITUCIONAL _Sentencia Rol 15.368-24 C...Baker Publishing Company
CONSTITUCIONALIDAD DEL PROYECTO DE LEY
QUE ESTATUYE MEDIDAS PARA PREVENIR, SANCIONAR Y
ERRADICAR LA VIOLENCIA EN CONTRA DE LAS MUJERES, EN
RAZÓN DE SU GÉNERO, CONTENIDO EN EL
BOLETÍN N° 11.077-07
2. Aena
2
OBJETIVOS
1. Describir los principios del manejo de crisis
2. Evaluación de la amenaza
3. Explicar la necesidad de mando y control
4. Explicar la composición de un equipo de manejo
de crisis
5. Describir un COE (Centro Operaciones Emergencia)
6. Integración de las medidas en el Plan de
Emergencia del aeropuerto
4. Aena
4
DEFINICIONES
• GESTIÓN
“Acción y efecto de gestionar. Es decir, hacer diligencias
conducentes al logro de un deseo cualquiera”.
• CRISIS
“Momento decisivo o difícil de un asunto grave y de
consecuencias importantes”.
• GESTIÓN DE CRISIS EN LA ESFERA DE LA
AVIACIÓN
“Organización de las medidas de respuesta necesarias y
adecuadas para poner fin a un incidente con el mínimo de
daños personales y materiales”.
5. Aena
5
CARACTERÍSTICAS DE LAS
CRISIS
• Se presentan por sorpresa.
• No se dispone de la información suficiente
cuando más se necesita
• Las actuaciones van a remolque de la situación.
• Los acontecimientos se precipitan.
• Hay una pérdida de control de la situación, real o
subjetiva.
• Siempre hay importantes intereses en juego.
…/...
6. Aena
6
…/...
• Las crisis vienen acompañadas de pánico y
confusión.
• Despiertan intensa curiosidad exterior (medios
de comunicación)
• En su desarrollo puede aparecer mentalidad de
estado de sitio.
• Se produce una alteración del proceso normal
de decisión.
• Y las instituciones y/o personas afectadas se
centran excesivamente en medidas a corto
plazo.
7. Aena
7
Necesidad de una respuesta
adecuada
• Siempre se pueden producir emergencias a
pesar de las medidas de seguridad que se
apliquen en los aeropuertos.
• Es preciso estar prevenidos porque no sabe
nunca cuando, donde, como y por que se
producirá la emergencia.
• Y puesto que en cualquier parte del aeropuerto
o de sus instalaciones y servicios puede ocurrir
la emergencia, hay que estar preparado para
hacer frente a la misma con la mayor eficacia.
8. Aena
8
Consecuencias de una deficiente
gestión de crisis
• Retraso en que el aeropuerto vuelva a la
normalidad.
• Pérdida del control de la situación, que puede
pasar a manos de los autores del acto de
interferencia ilícita.
• Que la emergencia se convierta en una
catástrofe.
9. Aena
9
Principios del manejo efectivo de
crisis en la seguridad de la aviación
A) PREPARACIÓN PREVIA DE
INSTALACIONES Y SERVICIOS
B) PREDETERMINACIÓN DE
ESTRATEGIAS
C) CONTROL DEL LUGAR DEL
INCIDENTE
D) AISLAMIENTO DE SECUESTRADORES
O TERRORISTAS
10. Aena
10
A) Preparación previa de instalaciones
y servicios
• Determinar zona de aislamiento para aeronaves
secuestradas o amenazadas.
• Disponer de CCTV para vigilancia de esas zonas.
• Prever los posibles emplazamientos del PCV(Puesto de
Control de Vanguardia, en función de las distintas zonas
de aislamiento.
• Preparar tendidos de segmentos alámbricos hasta
zonas apartadas y/o unidades móviles de
iluminación. …/...
11. Aena
11
…/...
• Creación del COE (Centro de Operaciones de
Emergencia), que se convertirá en el CCI (Centro de
Control de Incidentes)
• Determinación de zonas de espera para las
unidades especializadas de apoyo.
• Etc..
15. Aena
15
B) Predeterminación de estrategias
• Destacar la importancia de seguir una estrategia
predeterminada.
• Tener claro que cada crisis es diferente y es
imposible establecer estrategias claramente
definidas, rigurosas y uniformes.
• Las autoridades que hacen frente al incidente han
de tomar en consideración las posibles reacciones
internacionales ante la actuación que se lleve a
cabo, así como a la debida colaboración y
comunicación entre Estados afectados.
…/...
16. Aena
16
…/...
• Tomando como ejemplo la toma de rehenes,
como estrategias de base se presentan dos
posibilidades:
a) Obtener la liberación de los rehenes
sanos y salvos a cambio de concesiones mínimas
(negociación)
b) Tratar de rescatar a los rehenes y de
neutralizar a los secuestradores pasando a la
ofensiva (asalto)
17. Aena
17
C) Control del lugar del incidente
• Objetivo: Rodear el lugar del incidente para
controlar el acceso y evitar todo movimiento
imprevisto.
• Método: Establecer dos barreras o cordones
controlados, de la siguiente manera:
a) Cordón interior contiguo al lugar del incidente.
b) Zona estéril y sin movimiento alguno, al menos que
los jefes del operativo indiquen lo contrario.
b) Cordón exterior, situado a mayor distancia. Con la
finalidad de mantener alejado a todo el personal que no sea
indispensable.
En el cordón interior se sitúa el PCV
19. Aena
19
D) Aislamiento de secuestradores o
terroristas
• Objetivo: Lograr que los delincuentes dependan
totalmente de las autoridades, creando situación
propicia para posteriores negociaciones.
• Método: Restringir el uso de comunicaciones, de la
siguiente manera:
a) Cerrando líneas telefónicas.
b) Limitando las frecuencias radio.
c) Creando interferencias en las señales radio o
televisión (caso de ser necesario).
d) Desconectando los sistemas de electricidad,
calefacción o ventilación (caso de ser necesario), etc.
20. Aena
20
2. EVALUACIÓN DE LA AMENAZA
BASADO EN OACI:
Curso 123/Gestión; Curso 123/ Manejo de Crisis
DOC 8973/5 Manual de Seguridad
21. Aena
21
Conceptos sobre evaluación de la
amenaza
• Toda amenaza debe evaluarse de conformidad
con las directrices y procedimientos que cada
país establece.
• Para una adecuada evaluación hay que tener en
cuenta la situación político-social a nivel local,
nacional e internacional.
• La forma más eficaz de evaluar las amenazas es
establecer un procedimiento sistemático y
continuo de búsqueda y recopilación de
información.
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Vamos a ver:
A) Evaluación en la amenaza de explosivos
B) Evaluación de la toma de rehenes
23. Aena
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A) Evaluación en la amenaza de
explosivos
• La amenaza de explosivo es uno de los actos más
comunes de interferencia ilícita.
• Puede ser contra el aeropuerto y/o sus
instalaciones o contra las compañías aéreas y sus
aeronaves.
• La evaluación de una amenaza de explosivo debe
basarse en criterios previamente establecidos,
como el denominado “Identificación positiva del
objetivo”.
…/...
24. Aena
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…/...
Para determinar si debe considerarse como:
- Amenaza concreta
- Imprecisa
(En este caso se entiende que no se dispone
de suficientes datos para clasificarla como
amenaza concreta)
- Falaz
25. Aena
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Quien debe evaluar la amenaza de
explosivo
La OACI considera la necesidad de existencia de
un Grupo de Evaluación.
26. Aena
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Información a recabar en una
amenaza de explosivo por teléfono
- Origen de la llamada
- Identidad del que llama (sexo, edad, idioma)
- Características de la voz
- Dicción
- Ruidos de fondo
- Acento (local, regional, extranjero...)
- Maneras (irritado, coherente, emocional, bebido,
juicioso...)
- Dominio del idioma
- Palabras exactas de la llamada …/...
27. Aena
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…/…
Y si es posible respuestas a las preguntas:
¿Hora programada de explosión?
¿Dónde ha sido colocado el explosivo?
¿De qué dispositivo se trata?
¿Qué aspecto tiene?
¿Por que motivos puso el explosivo?
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Además, tener en cuenta
• Compañías amenazadas
• Personalidades en el aeropuerto
• Antecedentes locales
• Conflictos laborales
• Controversias sobre: ruidos, peligrosidad,
ampliación instalaciones, expropiaciones, etc.
30. Aena
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B) Evaluación en la toma de rehenes
• La toma de rehenes, como medio para llegar a
una transacción, es una de las situaciones más
peligrosas entre los actos ilícitos contra la
aviación civil.
• La primera necesidad en este tipo de crisis es
proteger las vidas humanas.
• Al estudiar la estrategia a seguir, las autoridades
tienen que tomar en cuenta la reacción
internacional, la colaboración y la comunicación
entre los Estados afectados y las opciones a que se
puede recurrir para dar fin al incidente.
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Toma de decisiones en el secuestro aéreo
Cuando una aeronave ha sido objeto de
apoderamiento ilícito y se halle estacionada en un
aeropuerto, no se debería tomar ninguna medida
tendente a poner fin al apoderamiento ilícito, sin
considerar de antemano y especialmente:
a) Los deseos que el piloto al mando haya
podido manifestar.
b) Los deseos del Estado a que pertenece la
aeronave secuestrada.
c) La opinión del explotador de la aeronave.
32. Aena
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Objetivos de la estrategia de base en la
toma de rehenes
1. Obtener la liberación de los rehenes sanos y
salvos a cambio de concesiones mínimas, o
2. Tratar de rescatar a los rehenes y de neutralizar a
los secuestradores por medio de un ataque
armado.
33. Aena
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Responsabilidades en la toma de rehenes
La OACI recomienda una estructura de mando
integrada por:
- Un Mando Ejecutivo a nivel nacional, que
determina la estrategia general que debe seguirse
para ajustarse a los intereses nacionales del
Estado, y
- Un Mando Operacional, en el lugar que se
presenta la crisis, que toma las decisiones tácticas
ajustándose a los parámetros de la estrategia
general determinada a nivel nacional.
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Información esencial para la
evaluación de un secuestro aéreo
• Cuándo, dónde y bajo que circunstancias se tuvo
noticias del secuestro aéreo.
• Comunicaciones realizadas con la aeronave
secuestrada.
• Nueva ruta prevista por los secuestradores, o
supuesta, y sus posibles desviaciones.
• Detalles del plan de vuelo: destino conocido o
sospechado, hora de arribada, autonomía,
equipos de emergencia y supervivencia.
• Condiciones de aeronavegabilidad de la
aeronave.
.../...
35. Aena
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• Número de tripulantes y pasajeros.
• Número y estado de las personas heridas a bordo.
• Número de delincuentes y posibles motivaciones.
• Detalles de las armas o artefactos que se sabe o
supone están en posesión de los delincuentes.
• Estado físico de la tripulación de vuelo.
• Pericia de la tripulación por lo que respecta a las
desviaciones al plan de vuelo inicial.
• Número de horas voladas anteriormente por la
tripulación y límites de actividad.
• Cartas de navegación y documentos afines
disponibles a bordo para los cambios de ruta
propuestos por los secuestradores.
36. Aena
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Estadística armas a bordo
(OACI: 1990-2000)
• 63 % armas verdaderas
• 20 % armas falsas
• 13 % armas pretendidas
• 3% se desconoce
37. Aena
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Fuentes posibles de información
Del avión secuestrado en vuelo:
- El piloto
- El explotador de la aeronave
- Las dependencias ATS
- Observaciones desde otras aeronaves
Y en el caso de toma de tierra de la aeronave
secuestrada:
- El piloto
- El explotador de la aeronave
- Los servicios de seguridad
- Otras personas que tuvieron información observando
38. Aena
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3. NECESIDADES DE MANDO Y
CONTROL
BASADO EN OACI :
Curso 123/Gestión; Curso 123/Manejo de Crisis
y DOC 8973/5 Manual de seguridad
39. Aena
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Mando y Control en situación de crisis
Es el elemento más importante, y sin el cual todas
las medidas para responder a una situación de
crisis están destinadas al fracaso.
Puede definirse como:
El establecimiento de una estructura clara de mando
que permita tomar decisiones tanto en el plano
estratégico (política nacional), como en el táctico
(lugar del incidente), así como un sistema de
comunicaciones para informar a las instancias
decisorias y trasmitir sus órdenes al personal
encargado de cumplirlas sobre el terreno.
40. Aena
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Siglas de Mando y Control en
situación de crisis
OACI
• CNMC Centro Nacional de Mando y Control
• CCI Centro Control de Incidentes
• PCV Puesto Control de Vanguardia
• COE Centro de Operaciones de Emergencia
41. Aena
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Conceptos sobre Mando y Control
En situaciones normales, las organizaciones se
apartan cada vez más del concepto de que las
decisiones han de corresponder a un solo
individuo, hasta el punto de que las decisiones del
personal directivo, como integrantes de un
equipo, consisten en facilitar la labor colectiva
para resolver problemas.
…/...
42. Aena
42
…/...
En las situaciones de crisis, por su propia
naturaleza, se trastorna el proceso decisorio
normal y se exige una actuación más dinámica
y rápida.
Por lo tanto, se recomienda que para hacer frente
a las crisis es preciso que se designe a un solo
individuo para que se encargue de tomar
decisiones, pero eso sí con la ayuda y el
asesoramiento de un equipo.
43. Aena
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Responsabilidad de Mando y Control en
situación de crisis
OACI considera que la responsabilidad de Mando y
Control debería ser:
En el plano nacional (CNMC), el mando ejecutivo
le corresponde al Jefe del Estado o su
representante.
En el plano local, el mando de operaciones le
corresponde:
44. Aena
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a) Al funcionario más elevado de la administración de
Aviación Civil, estando la aeronave:
- En el aire
- En rodaje para despegar
- Hasta que abandona el espacio aéreo de ese
Estado
- O inmediatamente después de aterrizar hasta que se
detiene.
b) Y al funcionario más elevado de la Policía u
Organismo militar:
- En el momento que la aeronave está ya detenida después
de aterrizar hasta que concluye el incidente
- O hasta hasta que inicia el rodaje antes de despegar.
45. Aena
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4. EL EQUIPO DE MANEJO
DE CRISIS
BASADO EN OACI :
Curso 123/Gestión; Curso 123/Manejo de Crisis
46. Aena
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Composición del equipo de manejo
de crisis
Para facilitar las decisiones del Responsable del
manejo de la crisis, OACI recomienda un
modelo patrón con diversos grupos de apoyo:
a) Grupo administrativo
b) Grupo de apoyo táctico
c) Grupo operaciones
d) Grupo de especialistas de aeropuerto
e) Grupo de otros especialistas
47. Aena
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a) Composición del grupo de
operaciones
• Personas encargadas de negociar la liberación de
rehenes
• Equipo de intervención armada
• Personal del cordón interno
• El funcionario al mando del PCV (PMA) que
controla el cordón interno
• Un psiquíatra o psicólogo
48. Aena
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b) Composición del grupo administrativo
• Unidad de abastecimiento de materiales
• Unidad de información para la prensa
• Unidad de interpretación de mapas, planos,
fotografías, etc.
• Centro de información sobre rehenes
49. Aena
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c) Composición del grupo de apoyo
táctico
• Unidad de información confidencial
• Unidad de apoyo técnico
• Personal del cordón exterior
• Unidad de control de la circulación en la zona del
incidente
• Unidad médica
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d) Composición del grupo de
especialistas del aeropuerto
• Personal de aeropuerto y administrativo de la
terminal de pasajeros
• Personal de movimiento de aeronaves en tierra y
señales para maniobrar
• Personal de reabastecimiento de combustible de
aviación
• Técnicos de mantenimiento de aeronaves
• Servicios de catering
• Servicios de handling
51. Aena
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e) Composición del grupo de otros
especialistas
• Representante de la administración de la línea
aérea afectada
• Tripulación técnica
• Intérpretes
• Personal para enlace con embajadas y consulados
• Grupo de otros especialistas
52. Aena
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5. CENTRO DE OPERACIONES
DE EMERGENCIA
“COE”
BASADO EN OACI :
Curso 123/Gestión; Curso 123/Manejo de Crisis
DOC 8973/5 Manual de Seguridad
y DOC 9173-AN/898 Manual de Servicios de Aeropuertos
Parte 7.-Planificación de Emergencia en los aeropuertos
53. Aena
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Consideraciones generales sobre el
COE
Según la recomendación 9.1.6 del Anexo 14 de la
OACI:
“Debería contarse (en cada aeropuerto) con un centro de
operaciones de emergencia fijo y un puesto de
mando móvil, para utilizarlos durante una
emergencia”
54. Aena
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Características del COE
a) Emplazamiento fijo
b) Disponible H-24
c) Acceso controlado
d) Señalizado y con facilidades para el acceso de
personas implicadas y estacionamiento de sus
vehículos
e) Con vista del posible lugar del incidente directa
o a través de CCTV
f) Alejado de la zona de operaciones normales
55. Aena
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Diseño del COE
El COE debe estar proyectado para dar cabida a
todas las personas que integrarán el equipo de
manejo de crisis y su personal de apoyo.
El COE ideal debe comprender:
• Vestíbulo
• Sala de mando
• Sala de negociadores en liberación de rehenes
• Centro de comunicaciones
• Una o varias salas de apoyo logístico
• Zona de servicios (cocina/excusados/lavabos)
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EDIFICIO
BLOQUE
TECNICO
JEFE SEGURIDAD
SALA DE CRISIS
OFICINA DE SEGURIDAD
CENTRO CONTROL DE SEGURIDAD
ASEOS
SALA VIP
CAFETERIA/RESTAURANTE (En planta alta)
SALA TRIPULACIONES
SALIDAS DIRECTAS A ZONA AERONAUTICA
Figura nº 23
PARKING
CONTROL SEGURIDAD
Solución adoptada
Aeropuerto de Valencia
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Equipo de comunicaciones del COE
El COE debería disponer:
• Equipo de radio para comunicación con las FF y CC de
Seguridad del Estado (o de las Fuerzas Armadas en su
caso)
• Equipo VHF tierra-aire
• Equipo UHF para comunicaciones aeroportuarias
• Teléfonos y Fax
• Teléfonos alternativos (móviles)
• Equipo de grabación
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Otros equipamientos del COE
El COE también debería disponer:
• Mapas y planos del aeropuerto y limítrofes
• Esquemas de configuración de las aeronaves
habituales
• Mesas de trabajo y sillas suficientes
• Aire acondicionado
• Biblioteca con documentación pertinente sobre
seguridad
• Directorios telefónicos …/...
60. Aena
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• Monitores de presentación de información de
vuelo
• Receptores de estaciones comerciales de radio
y TV
• Tableros para presentar informes sobre
situación
• Relojes (hora local y UTC)
• Cartas de frecuencia radioeléctrica
• Artículos de escritorio
• Intercomunicadores
• Proyector y monitor TV
• Un PC
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Diario de operaciones del COE
Es indispensable llevar un registro de incidentes
(diario) con las actividades de importancia. Por
escrito o mediante ordenador.
Establecer hora y hechos básicos. No detenerse en
detalles.
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Por actividades importantes se entiende:
a) Comunicaciones con los secuestradores
b) Las decisiones tomadas por el jefe del equipo de
control de crisis
c) Los movimientos por el cordón interior
(alimentos, liberación de rehenes,
reabastecimiento de combustible, etc..
d) Exigencias de los secuestradores
e) Concesiones
f) Directrices del CNMC
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6. INTEGRACIÓN DE LAS
MEDIDAS EN EL PLAN DE
EMERGENCIA DEL AEROPUERTO
BASADO EN OACI :
Curso 123/Gestión; DOC 8973/5 Manual de Seguridad
y DOC 9137.- Manual de servicios de aeropuertos
Parte 7.- Planificación de emergencia de los aeropuertos
70. Aena
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El programa de Seguridad del
Aeropuerto
(Norma 3.1.8 Anexo 17 y Sección 3.6 DOC 8973)
Es el conjunto de normas, medidas de seguridad y
control que han de regir en materia de seguridad
en el aeropuerto.
• Objetivo: Promover la seguridad, regularidad y
eficacia de las operaciones aéreas,
proporcionando protección contra los posibles
actos de interferencia ilícita.
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El Plan de Contingencias
(Norma 3.1.5 Anexo 17 y Sección 3.11 del DOC 8973)
• Es el documento donde se recogen las medidas
organizativas, ante cualquier eventualidad, con
el fin de minimizar los daños personales y
materiales, asegurándose de que pueden
utilizarse todos los recursos disponibles.
• Objetivo: Dar respuesta adecuada a los actos
de interferencia ilícita una vez ocurridos.
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El Plan de Emergencia del Aeropuerto
(DOC 9173 Manual de Servicios de Aeropuerto y Parte 7,
Planificación de emergencia en los Aeropuertos)
• Conjunto de Normas y Procedimientos
coordinados, tendentes a reducir los efectos de
una emergencia en el aeropuerto y su área de
influencia.
• Objetivo: Salvar vidas humanas y mantener las
operaciones de las aeronaves.
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Tipos de emergencias
A) Emergencias que implican aeronaves:
- Accidentes de aeronaves en el aeropuerto
- Accidentes de aeronaves fuera del aeropuerto
(tierra o agua)
- Incidentes de aeronaves en vuelo (turbulencia,
descompresión, fallo estructural, etc.)
- Incidentes de aeronaves en tierra
- Sabotajes
- Amenazas de explosivos
- Apoderamiento ilícito de aeronaves
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…/...
B) Emergencias que no implican aeronaves:
- Incendios de edificios
- Sabotajes
- Amenazas de explosivos
- Catástrofes naturales
- Incidentes con mercancías peligrosas
- Emergencias médicas
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Resumiendo
1. El Programa de Seguridad implica una
planificación preventiva de las medidas de
seguridad en el aeropuerto.
2. El Plan de Contingencias determina actuaciones
concretas ante actos ilícitos consumados.
3. Y el Plan de Emergencia da respuesta a las
posibles consecuencias derivadas de la comisión
de actos ilícitos contra la aviación civil.