El documento describe los beneficios potenciales de implementar una Ciclovía Recreativa, incluyendo ofrecer espacios gratuitos para recreación, deporte y cultura; recuperar las calles para el encuentro ciudadano; generar empleo e inclusión social; y promover estilos de vida saludables. También enfatiza la importancia de evaluar los programas para asegurar su efectividad, sostenibilidad y mejora continua. Finalmente, presenta algunos estudios que se están realizando para evaluar aspectos como la participación, calidad del aire y

1. Los beneficios potenciales que trae implementar una Ciclovía Recreativa: la importancia de la evaluación del programa Olga Lucía Sarmiento, Roberto Zarama, Adriana Díaz del Castillo, Oscar Ruiz, Mauricio Ramos, Andrea Torres, Enrique Jacoby, Michael Pratt Facultades de Medicina e Ingeniería de la Universidad de los Andes Estudiantes GRUPO CEIBA Estudiantes EPIANDES

4. Manual http://cicloviarecreativa.uniandes.edu.co/espanol/promocion/evaluacion.html

5. Comparación del tráfico en 6 horas de Ciclovía vs. 2 horas después de la Ciclovía vs. 6 horas de un día hábil en una calle de Bogotá Fuente: Sarmiento & Behrentz 2008 3,797 personas 1,004 vehículos 4,865 vehículos Ciclovía Después de la Ciclovía Día hábil-martes

6. Material Particulado (PM) en una Calle de Bogota En un día normal se violan las recomendaciones de la OMS y es 13 veces más alto el promedio de PM 10 que durante la Ciclovía (5 µ g/m 3 :Ciclovía vs. 65 µ g/m 3 : día hábil) Fuente: Sarmiento & Behrentz 2008

7. Ruido en una calle de Bogotá En un día normal se violan la norma de ruido ambiental para zonas residenciales y es 7 veces más alto que durante la Ciclovía (56dBA:Ciclovía vs. 73dBA:día Normal) Fuente: Sarmiento & Behrentz 2008