El documento proporciona información sobre sistemas eléctricos de automóviles, incluidos alternadores, reguladores de tensión, motores de arranque y su funcionamiento. Describe los diferentes tipos de alternadores y motores de arranque, sus componentes, cómo generan y regulan la electricidad, y cómo se acoplan para iniciar el motor. También cubre las pruebas y fallas comunes de estos sistemas.

1. Línea Eléctrica - Alternador

2. Sistema de carga Zündung Elektrische Kraftstoff- pumpe Elektronische Benzin- einspritzung Scheinwerfer, Abblendlicht Scheiben- wischer Hörner und Fanfaren Autoradio Heckscheiben- heizung

3. LÍNEA ELÉCTRICA ALTERNADOR

4. LÍNEA ELÉCTRICA ALTERNADOR PRINCIPIO DE GENERACIÓN

5. LÍNEA ELÉCTRICA ALTERNADOR

6. Rectificación

7. Circuito de pré excitación Bateria llave condensador lampara diodos de excitación diodos de potência regulador de contactos alternador bobinas del estator bobina de campo

8. Circuito de excitación Bateria llave condensador lampara diodos de excitación diodos de potência regulador de contactos alternador bobinas del estator bobina de campo

9. Circuito de carga Bateria llave condensador lampara diodos de excitación diodos de potência regulador de contactos alternador bobinas del estator bobina de campo

10. Línea Eléctrica - Regulador de Tensión

11. Regulación de la tensión Bateria llave condensador lampara diodos de excitación diodos de potência regulador de contactos alternador bobinas del estator bobina de campo

12. Regulación de la tensión ( aumento de la tensión ) Bateria llave condensador lampara diodos de excitación diodos de potência regulador de contactos alternador bobinas del estator bobina de campo

13. Regulación de la tensión ( aumento rápido de la tensión ) Bateria llave condensador lampara diodos de excitación diodos de potência regulador de contactos alternador bobinas del estator bobina de campo

14. Alternador Compacto GC, KC, NC Tapa delantera Estator Rotor Anillo colector Diodos Zener Ventilador

15. Alternador con diodos Zener La función és proteger los componentes contra los picos (elevación) de tensión, bien como retificación de la corriente eléctrica.

16. Tipo de Conexión del estator Conexión triángulo

17. Tipo de Conexión del estator Conexión estrella

18. LÍNEA ELÉCTRICA - REGULADORES EVOLUCIÓN DE LOS REGULADORES DE TENSIÓN

19. Regulador eletcrónico híbrido

20. Reguladores de tensión monofunción Electromecanico de 14V reemplazado por el ...011 Electrónico híbrido o monolítico Transistorizado Transistorizado, reemplaza el electromecanico de 28V Mantiene la tensión del alternador constante indenpendiente de la carga y revolución del alternador.

21. Alternador Compacto GCB2, KCB2 Regulador de tensión multifunción

22. Regulador de tensión multifunción Tipo de regulador BR... Igual que D+ lampara Función: Regular la tensión y puede hacer otras 11 funciones. Principales funciones: *No necesita la utilización de los diodos de excitación . *Encende la lampara del tablero cuando ocurrir: Interrupción del rotor, ruptura de la correa, exceso de tensión, baja tensión (voltios). *Comienzo de la generación con temporización *Corte de la generación temporizada cuando se prende un gran consumidor de corriente *Pré excitación pulsada *Permite hacer el monitoramiento del alternador por la unidad de inyección

24. Placa de características de los alternadores K 1 () 14V 55A 20 Revolución veces 100 para 2/3 de la corriente nominal capacidad de la corriente nominal del alternador en Amperios Tensión del alternador en voltios Sentido del giro (-->) o R, giro a la derecha (<--) o L, giro a la izquierda <--> o RL, giro a la derecha o la izquierda 1 Alternador de polos intercalados 2 Alternador de polos individuales 3 Alternador con rotor guía G = 100-109 mm T = 170-199 mm K = 120-129 mm U = mas de 200 mm N = 130-139 mm

25. Placa de características de los Alternadores K 1 () 14V 23/55A Capacidad de corriente nominal en Amperios Capacidad en amperios con 1500 rpm Igual el anterior

26. Prueba del estator Medir la resistencia entre las fases y comparar con la tabla. Escala 0-2 o 0-0,5 Ohm

27. Medir la resistencia entre anillos y comparar con la tabla. Prueba del rotor Escala 0-20 Ohm

28. Línea Eléctrica - Alternador K1

29. Línea Eléctrica - Alternador K1

30. Línea Eléctrica - Alternador NC/KC/GC

31. Línea Eléctrica - Alternador GCB2

32. Línea Eléctrica - Motor de Arranque

33. Motor de arranque con inducido deslizante KG Motor de arranque con piñon movido por rosca y axialmente EF, D... Motor de arranque con piñon movido por rosca y axialmente JF, JE, JV Motor de arranque con piñon movido axialmente por haste deslizante KB Motor de arranque con piñon movido por rosca y axialmente GB Tipos Basicos de motores de arranque

34. Ø de la carcasa D = 65 bis 79 E = 80 bis 99 G = 100 bis 109 J = 110 bis 119 K = 120 bis 139 Q = 140 bis 169 T = 170 bis 199 B, D, E, F, G, M, V, W = detalles constructivos) Sentido de giro : ( o R = rotación a la derecha ) o L = rotación a la izquierda Voltaje nominal Potencia nominal G F () 12 V 0,8 kW Arrancador

35. Línea Eléctrica - Motor de Arranque

36. Línea Eléctrica - Motor de Arranque

37. Línea Eléctrica - Motor de Arranque

38. Motor de arranque con piñon movido axialmente por haste KB

39. Motor de arranque JE Acoplamiento tipo Positork Conexión Tierra Protección contra azeite y agua suministrado para 12V o 24V

40. Línea Eléctrica - Motor de Arranque

41. Proceso de engrenamiento del motor de arranque con piñon y rosca Bobina de llamada Bobina de retención Auxiliar para encendido

42. Proceso de engrenamiento del motor de arranque con piñon y rosca: primera fase

43. Proceso de engrenamiento del motor de arranque con piñon y rosca: segunda fase

44. Proceso de engrenamiento del motor de arranque con piñon y rosca: diente topando con diente

45. Motor de arranque con engranajes planetárias DW e DB

46. Motor de arranque con engranajes planetárias

47. Localización de las fallas en la instalación del arranque caída de tensión 12V 0,5V 24V 1,0V V V

48. Localización de las fallas en la instalación del arranque Tensión mínima 12V 7,0V 24V 15V V

49. Motor de arranque: esquema eléctrico y construcción básica Bobina de campo solamente para EV

50. Motor de partida: Imagenes de daños Causas: Motor de arranque accionado por largo tiempo. Vehículo movido por el motor de arranque. Interruptor de encendido o rele de arranque pegado. No se justifica la garantia.

51. Motor de arranque : Imagenes de daños Causas: Interruptor de encendido o rele de arranque pegado. Mala conexión de los cables o corto- circuito en la línea 50 al positivo. No se justifica la garantia.

52. Motor de arranque : Imagenes de daños Causas: La mayoria de las veces es causada por entrada de água en el rele, provocado por lavados con máquinas de alta presión. Motor de arranque submergido en água. Por no tratarse de falla de material o fabricación, no se justifica la garantia. Observación: La Bosch suministra motores de arranque de acuerdo con la especificación del cliente. Nuestros clientes nos piden, en general, dispositivos con protección contra gotas d’água. Por lo tanto estos motores en el imagene, no fueron desarollados para aplicaciones que reciben choro de água.

53. más silencioso más ligero más potente Alternador enfriado por água

54. Alternador Medición según DIN 45635 refigerado por aire refrigerado por agua 2500 5000 7500 10000 12500 15000 100 90 80 60 70 50 dB 1/min

55. Alternador y arrancador

56. Servomotor de transmisión (piñón de tornillo sin fin) Engranaje planetario Estator Devanado de excitación Caja de cambios Rotor Arrancador-alternador 42 V / 4 kW refrigerado por agua Alternadores y arrancadores

57. Arrancador-alternador Alternadores y arrancadores