El sistema de carga tiene como objetivo generar la corriente eléctrica necesaria para alimentar los circuitos eléctricos y recargar la batería del automóvil. El alternador convierte la energía mecánica en eléctrica mediante campos magnéticos e induce voltaje en los embobinados, rectificando la corriente alterna a corriente directa. El sistema de carga está compuesto por la batería, el alternador y el regulador, los cuales trabajan juntos para recargar la batería y proveer energía a los sistemas

1. Sistema de carga
Objetivo :
El sistema de carga tiene como objetivo generar la corriente eléctrica
requerida para alimentar los diferentes circuitos eléctricos del automóvil y
recargar el acumulador. El alternador es el elemento principal de este
sistema el cual transforma la energía mecánica en energía eléctrica con base
en la formación de campos magnéticos (rotor) que atraviesan los
embobinados (estator), induciendo de esta manera un voltaje y una corriente
eléctrica de tipo alterna que posteriormente es rectificada a corriente directa
por los diodos que se encuentran dentro del alternador.

2. El sistema de carga, tiene la función de recargar la batería, así como
proveer de corriente a los sistemas que consumen energía eléctrica,
durante la operación del vehículo. las partes componentes del
sistemas son:
1. batería
2. alternador o generador
3. regulador
1. la bateria, ademas de ser recargada, por el alternador, provee de energia al
regulador, para que exista excitacion y se inicie el proceso de recargar, además es un
compensador de carga, el cual permite que se mantenga un valor deseable en el
sistema eléctrico.
2. el alternador es un dispositivo que convierte la energia mecanica en energía
eléctrica. la generacion se basa en el principio de la teoria electromagnetica. el
alternador esta costituido por: rotor, estator ,carbones y portacarbones, baleros,
polea y placa de diodos.

3. 3. El regulador es el encargado de realizar la regulación de la cantidad
de la corriente en los carbones de alternador pero posteriormente
llegar al rotor. este se encuentra dividido en tres partes: relevador de
campo, regulador de voltaje y foco indicador. los reguladores se
encuentran de varios tipos: de paso, de 4 vías, e integrado.

4. Esas tres piezas no funcionan sin uno de los tres, es decir si no tiene
batería no funciona, o alternador o el indicador en el tablero.
secuencia para que funcione:
enciendes el automóvil por lo que la banda empieza a mover la polea
del alternador dicho alternador empieza a meter carga a la batería,
para que esta mantenga el consumo contante, ya sea el consumo de
los ventiladores, luces e incluso el consumo del encendido.
Pero dicho alternador cuenta con el indicador en el tablero el cual
esta en serie, si dicho indicador no funciona o esta desconectado,
no activara el alternador, por lo tanto no estará cargando la batería
y si esta encendido el auto se estará consumiendo la batería hasta
quedar totalmente descargada.

5. Para una larga vida de la batería y el alternador, se recomienda acudir con el
eléctrico a que realice su revisión y remplace piezas si las requiere las cuales
se desgastan por el uso, es decir los carbones y los baleros del alternador, ya
que si no lo revisas periódicamente es decir cada 3 meses, corres el riesgo de
quedarte sin carga en la batería por avería en el mismo alternador, ya sea que
se gaste los carbones o que por desgaste de los carbones se a higa averiado
el regulador del alternador.
Su función de la Batería es fundamental, para una buena función del alternador
y máxima duración, es decir, por seguridad del automóvil se recomienda
cambiarla cada año, por que si dicha batería ya no tiene el suficiente amperaje,
ocasiona que el alternador meta mas carga los cual se esfuerza y truena el
regulador del alternador.