El documento describe los diferentes tipos de aceites y grasas lubricantes, incluyendo su composición, clasificación y propiedades. Los aceites lubricantes se componen de una base como derivados del petróleo o químicos, así como aditivos que mejoran sus propiedades. Las grasas se componen de una solución jabonosa en aceite mineral y varían según el compuesto de jabón utilizado, como jabón de calcio, sodio o bentonita. Tanto los aceites como las grasas cumplen funciones como lubricar, disipar calor y ev

1. ACEITES

2. Definición:
Un lubricante es una sustancia sólida, líquida o
gaseosa de origen animal, vegetal, mineral y
sintético que se interpone entre dos superficies
(una de las cuales o ambas se encuentran en
movimiento), a fin de disminuir la fricción y el
desgaste.

3. Destilación del Petróleo:

4. Composición de un Lubricante:
Un lubricante está compuesto esencialmente por una
base + aditivos.
Las bases lubricantes determinan la mayor parte de las
características del aceite, tales como: Viscosidad,
Resistencia a la oxidación, Punto de fluidez.
Las bases lubricantes pueden ser
Minerales: Derivados del petróleo
Sintéticas: Químicas.

5. Composición de Lubricantes:

6. Clasificación de los Lubricantes:
SEGÚN SU ESTADO:
• SÓLIDOS: GRAFITO Y SULFURO DE MOLIBDENO
• SEMISÓLIDOS: GRASAS
• LIQUIDOS: ACEITES
• PARAFÍNICOS : BAJO ÍNDICE DE VISCOSIDAD, DENSIDAD MÁS ALTA, MAYOR
VOLATILIDAD, BAJO PUNTO DE CONGELACIÓN
SEGÚN SU NATURALEZA:
• NAFTECNICOS: BAJO ÍNDICE DE VISCOSIDAD, DENSIDAD MÁS ALTA, MAYOR
VOLATILIDAD, BAJO PUNTO DE CONGELACIÓN.
• ÍNDICE DE VISCOSIDAD MUY BAJO
• ALTA VOLATILIDAD
• FÁCIL OXIDACIÓN
SEGÚN SUS PROPIEDADES FÍSICAS:
• TENDENCIA A FORMAR RESINAS
• SE EMULSIONAN CON AGUA FÁCILMENTE

7. Aditivos:
Los aditivos son sustancias químicas que se
añaden en pequeñas cantidades a los
aceites lubricantes para proporcionarles o
incrementarles propiedades, o para
suprimir o reducir otras que le son
perjudiciales

8. Aditivos y Lubricantes:
COMO ADITIVOS LUBRICANTES SE ENTIENDEN AQUELLOS COMPUESTOS
QUÍMICOS DESTINADOS A MEJORAR LAS PROPIEDADES NATURALES DE UN
LUBRICANTE.
LAS EXIGENCIAS DE LUBRICACIÓN DE LOS MODERNOS EQUIPOS Y GRANDES
MÁQUINAS EN GENERAL, ASÍ COMO LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
DE MUY ALTAS EVOLUCIONES Y PEQUEÑO CHÁRTER, OBLIGA A REFORZAR LAS
PROPIEDADES INTRÍNSECAS DE LOS LUBRICANTES MEDIANTE LA INCORPORACIÓN
DE ADITIVOS QUÍMICOS EN PEQUEÑAS CANTIDADES.

9. Propiedades generales de los Aditivos:
LOS ADITIVOS SE INCORPORAN A LOS ACEITES EN MUY DIVERSAS PROPORCIONES,
DESDE PARTES POR MILLÓN, HASTA EL 20 % EN PESO DE ALGUNOS ACEITES DE
MOTOR. CADA ADITIVO TIENE UNA O VARIAS MISIONES QUE CUMPLIR,
CLASIFICÁNDOSE AL RESPECTO , COMO UNIDADES O MULTIFUNCIÓN HALES.
FUNDAMENTALMENTE, LOS ADITIVOS PERSIGUEN LOS SIGUIENTES OBJETIVOS:
1. LIMITAR EL DETERIORO DEL LUBRICANTE A CAUSA DE FENÓMENOS QUÍMICOS
OCASIONADOS POR RAZÓN DE SU ENTORNO O ACTIVIDAD.
2. PROTEGER A LA SUPERFICIE LUBRICADA DE LA AGRESIÓN DE CIERTOS
CONTAMINANTES.
3. MEJORAR LAS PROPIEDADES FÍSICO-QUÍMICAS DEL LUBRICANTE O
PROPORCIONARLE OTRAS NUEVAS.

10. Aceite de Lubricación
Funciones:
1. Lubricar.
2. Disipar calor.
3. Limpiar Impurezas.
4. Evitar corrosión.
5. Sella algunos componentes.
6. Aislante eléctrico.
7. Amortiguar choques
8. Evita la formación de
espumas

11. Viscosidad e Índice de Viscosidad
Resistencia Interna a medida que una
capacidad del líquido se mueve en
relación a otra.
La Viscosidad es en sí, la fricción
interna de un líquido.

12. Aceite Multigrado y Grado de Viscosidad
CON W, PARA INVIERNO A 0°F (- 18 °C)
SIN W, CALIDO A 212°F (100 °C)

13. El Lubricante y Sus Propiedades
Un aceite lubricante mineral
esta formado por grandes
moléculas de anillos aromáticos
(8%), anillos Nafténicos (15%) y
un 77% de cadenas parafínicas.
Todos los aceites del petróleo
contienen también pequeñas
cantidades de compuestos de
Azufre y en menor proporción
de compuestos de Oxígeno.
Propiedades de los Lubricantes
Un lubricante controla y limita:
1.- La Fricción.
2.- El Contacto Metal-Metal.
3.- El Sobrecalentamiento por la
Fricción y por el Proceso de
Combustión.
4.- El Desgaste
5.- La Corrosión
6.- Los Depósitos e incrustaciones.

14. Lubricación Efectiva para
Ambientes Húmedos
Considerando los potenciales efectos devastadores del agua, debe
seleccionarse un lubricante que separe el agua rápida y
eficientemente. .
•Entre los aditivos más importantes que comúnmente se utilizan en los
aceites inhibidos contra la herrumbre están los inhibidores de oxidación
(OI), inhibidores de herrumbre (RI) e inhibidores de corrosión. Esos
aceites comúnmente se les conoce como aceites R&O. Los aceites
R&O de buena calidad típicamente se caracterizan porque contiene
muchos, si no todos, los siguientes aditivos:
•Inhibidores de Oxidación
•Inhibidores de Herrumbre
•Demulsificantes
•Inhibidores de Cobre

15. Consecuencias de la lubricación
defectuosa no eficientes
Si se utilizan lubricantes no aptos, que normalmente
son demasiado espesos como para poder penetrar
en la articulación de la cadena, la articulación sufrirá
una fricción seca.
Además, en las articulaciones se producen espacios
vacíos, que con el tiempo se llenan de agua
condensada.
La fricción y la corrosión de la superficie
ocasionadas por el agua condensada son
consecuencias inevitables

16. Grasas de uso
automotriz
• Son mezclas intimas de
una solución jabonosa
en un aceite mineral.
• El compuesto especial
de jabón actúa para
llevar y mantener al
lubricante dentro de las
superficies de
rozamiento.

17. Grasas de uso
automotriz
• De acuerdo al
compuesto de jabón se
influye en las
propiedades de
lubricación de las grasas.
• Así tenemos:

18. Grasas de uso
automotriz
• Grasa a base de jabón de
calcio.
• Grasa a base de jabón de
sodio
• Grasa a base de bentonita
• Grasa a base de bario
• Grasa a base de litio
• Grasa a base de silicio
• Grasa a base de plomo
• Grasas grafitadas
• Grasa al bisulfuro de
molibdeno

19. Grasas de uso
automotriz
• Grasa a base de jabón
de calcio.
• Apariencia suave y
mantequillosa
• Gran resistencia al agua.
• No soportan
temperaturas por encima
de 90°C.

20. Grasas de uso
automotriz
• Grasa a base de jabón de
sodio
• Soportan temperaturas
entre 100 y 200°C.
• Estas grasas son fibrosas,
lo que le permite soportar
pesadas cargas de
rozamiento, tales como
molinos, rodamientos a
bolas y rodillos.
• Inconveniente de estas
grasas, es su solubilidad al
agua.

21. Grasas de uso
automotriz
• Grasa a base de bentonita
• Hecha de arcilla especial
(Missouri - USA).
• Punto de licuación
extraordinariamente
elevado.
• Se emplean en lugares de
difícil acceso, porque
tienen una buena duración
y no se necesita lubricar a
menudo.
• Resistentes al agua y a
temperaturas elevadas.

22. Grasas de uso
automotriz
• Grasa a base de bario y
litio
• Resistentes al agua a
una temperatura de
hasta 200°C.
• Trabajan a temperaturas
de hasta – 180°C
• Apropiadas para la
lubricación en lugares
inaccesibles, debido a su
larga duración útil.

23. Grasas de uso
automotriz
• Grasa a base de silicio
• Son sintéticas
• Mayor duración
• Buena estabilidad
• Alta resistencia a grandes
temperaturas
• Son muy costosas

24. Grasas de uso
automotriz
• Grasas de presión
extrema
• Mantienen una película
adecuada de lubricante
bajo condiciones
extremas.
• Se les llama “ grasas EP”
• Se les ha agregado un
jabón de plomo o algún
aditivo P.E.
• Su aplicación es diversa.

25. Grasas de uso
automotriz
• Algunos fabricantes con el fin
de obtener un mejor resultado,
combinan ciertos jabones para
obtener una gran variedad de
grasa como pueden ser:
DESCRIPCION UTILIDAD
Grasas cálcicas Rodamientos de pequeña
revolución y temperaturas de
50°C o menos
Grasas cálcicas a la resina Juntas y prensa estopas
Grasas sódicas Para lugares en contacto son
agua y temperaturas entre
100 y 200°C

26. Grasas de uso
automotriz
• Algunos fabricantes con el fin
de obtener un mejor resultado,
combinan ciertos jabones para
obtener una gran variedad de
grasa como pueden ser:
DESCRIPCION UTILIDAD
Grasas cálcico - sódicas Rodamientos
Grasas siliconadas Altas temperaturas
Grasas de litio Todo uso, aviación,
temperaturas entre 18 y
120°C

27. Grasas de uso
automotriz
• Algunos fabricantes con el fin
de obtener un mejor resultado,
combinan ciertos jabones para
obtener una gran variedad de
grasa como pueden ser:
DESCRIPCION UTILIDAD
Grasas de aluminio Cadenas, engranajes,
aparatos de elevación, nunca
en rodamientos
Grasas de bario Aplicaciones diversas
resistentes al agua,
temperaturas hasta 200°C
Grasas de la bentonita Resistente al agua,
temperaturas elevadisimas

28. Grasas de uso
automotriz
• Algunos fabricantes con el fin
de obtener un mejor resultado,
combinan ciertos jabones para
obtener una gran variedad de
grasa como pueden ser:
• Grasas cálcicas: .
• Grasa a base de jabón de sodio
• Grasa a base de bentonita
• Grasa a base de bario
• Grasa a base de litio
• Grasa a base de silicio
• Grasa a base de plomo
• Grasas grafitadas
• Grasa al bisulfuro de molibdeno