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ADMINISTRACIÓN DE LA
PRODUCCIÓN Y OPERACIONES II
UNIDAD IV. PROBLEMAS DE TRANSPORTE
PROBLEMAS DE TRANSPORTE (método
del costo mínimo)
 El problema de transporte es una de las primeras
aplicaciones importantes de la programación lineal.
Dada la estructura especial de este modelo, se
puede construir un método más eficaz para su
resolución.
 El problema de transporte trata de enviar unidades
de un producto desde una cantidad de orígenes,
hasta una cantidad determinada de destinos, en las
siguientes condiciones:
 Cada origen dispone de una oferta limitada.
 Cada destino realiza una demanda.
 Lo anterior, a un costo unitario de traslado
determinado, desde el origen al destino.
PROBLEMAS DE TRANSPORTE (método
del costo mínimo)
 El problema es determinar el número de unidades
que se deben enviar desde cada origen hasta cada
destino para realizar el transporte a un costo total
mínimo, teniendo en cuenta que hay que satisfacer
las restricciones de oferta y demanda.
 Las restricciones están asociadas a las ofertas de
los orígenes, que no se deben sobrepasar, así como
también las restricciones aseguran que se deben
satisfacer las demandas de los destinos.
 Las variables no pueden tomar valores negativos, ya
que representan cantidades de producto que se
transportan.
Modelo de Transporte
 Origen A1 a los destinos P1, P2, P3
 Origen A2 a los
destinos P1, P2, P3
Ejemplo:
 Determina el sistema de envíos a un costo total
mínimo para una empresa que desea transportar
productos desde tres fábricas hasta cuatro
supermercados. Las cantidades están dadas en
cajas semanales. La oferta y demanda semanal
se muestra en la siguiente tabla, así como
también los costos de envíos (en dólares):
Las variables de decisión serán las
cantidades Xij a enviar desde un origen i
hasta un destino j, a un costo unitario de
Cij.
Método del costo mínimo
Datos de costos y cantidades de producto
COSTOS Clientes (Supermercados)
Plantas S1 S2 S3 S4 Oferta
(cajas
semanale
s)
1 7 3 8 8 100
2 5 5 6 8 200
3 7 4 9 10 300
Demanda
(cajas
semanales)
150 150 120 180
Tabla de transporte (asignación inicial)
S1 S2 S3 S4 Oferta
P1
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P3
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50 70 180
Demanda 0 0 0 0
S1 S2 S3 S4
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7 X12 3 8 8
X11 100 X13 X14
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X21 5 5 X23 6 8
150 X22 50 X24
P3
7 X32 4 X33 9 X34 10
X31 50 70 180
Cálculo del costo total inicial
Costo total inicial:
 100 x 3= 300
 150 x 5= 750
 50 x 6= 300
 50 x 4= 200
 70 x 9= 630
 180 x 10= 1800
 Total = $ 3.980
 Cómo sabemos que es el mínimo?
 Realizando la prueba de optimalidad
Qué es la prueba de optimalidad?
 Una serie de cálculos consecutivos a través de
operadores de filas y columnas (Ui y Vj) y los costos
asociados a cada envío (Cij).
 Procedemos agregándole “nombre” a cada fila y
columna en nuestra tabla de transporte, así:
S1 S2 S3 S4
P1
7 3 8 8
X11
100
X12 X13 X14
P2
5 5 6 8
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X21 X22
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X23 X24
P3
7 4 9 10
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70
X33
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X34
U1
U2
U3
V1 V2 V4V3
Prueba de optimalidad
 Cálculos con variables básicas: Xij: Ui + Vj= Cij
XIJ: ubicación de la variable
Ui: Operador de fila
Vj: Operador de columna
Variables básicas (Casillas asignadas):
X12: U1+ V2 = 3
X21: U2 + V1 = 5
X23: U2 + V3 = 6
X32: U3 + V2 = 4
X33: U3 + V3 = 9
X34: U3 + V4 = 10
Cálculos con variables básicas: Hallar los
valores de los operadores de fila y columna.
Los valores de U y V que se van sacando, se
reemplazan en estas ecuaciones
X12: 0+ V2 = 3
X21: -2 + V1 = 5+2
X23: U2 + 8 = 6-8
X32: U3 = 4-3
X33: 1 + V3 = 9-1
X34: 1 + V4 = 10-1
U1= 0 siempre se empieza así, con U1=0
U2= -2 Luego, a conveniencia se van sacando los
demás valores de U y de V
U3= 1
V1= 7
V2= 3
V3= 8
V4= 9
S1 S2 S3 S4
P1
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U1
U2
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V1 V2 V4V3
Prueba de Optimalidad
 Cálculos con variables No básicas: Xij: Cij - (Ui +
Vj)
 Variables no básicas (Casillas no asignadas o
vacías)
 X11: 7 – (U1 + V1) = 7 – (0 + 7) = 0
 X13: 8 – (U1 + V3) = 8 – (0 + 8) = 0
 X14: 8 –(U1 + V4) = 8 – (0 + 9)= -1
 X22: 5 – (U2 + V2)= 5 – (-2 + 3)= 4
 X24: 8 – (U2 + V4)= 8 – (-2 + 9)= 1
 X31: 7 – (U3 +V1)= 7 – (1 + 7)= -1
Cálculos con variables No básicas
X11= 7 – (U1 + V1) = 7 – (0 + 7) = 0
X13= 8 – (U1 + V3) = 8 – (0 + 8) = 0
X14= 8 –(U1 + V4) = 8 – (0 + 9)= -1
X22= 5 – (U2 + V2)= 5 – (-2 + 3)= 4
X24= 8 – (U2 + V4)= 8 – (-2 + 9)= 1
X31= 7 – (U3 +V1)= 7 – (1 + 7)= -1
U1= 0
U2= -2
U3= 1
V1= 7
V2= 3
V3= 8
V4= 9
 Al tener uno o más valores negativos entre las
variables No básicas, debemos realizar una
reasignación de los envíos. Dónde?, la casilla en la
cual moveremos mercancías es la que tenga el valor
más negativo entre las variables No básicas.
 Veamos como…
S1 S2 S3 S4
P1
7 3 8 8
100
P2
5 5 6 8
150 50
P3
7 4 9 10
150 70 80
100 – c
180 – c, se elige el menor, en este caso 100
cajas
Cálculo del costo total parcial
Debemos repetir la prueba de
optimalidad!
 Cálculos con variables básicas
 Cálculos con variables No básicas
 Verificar si entre las variables No básicas hay algún
resultado negativo, si no, el algoritmo termina y ya
tendremos la solución óptima o costo mínimo total
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Administración de la Producción II

  • 1. ADMINISTRACIÓN DE LA PRODUCCIÓN Y OPERACIONES II UNIDAD IV. PROBLEMAS DE TRANSPORTE
  • 2. PROBLEMAS DE TRANSPORTE (método del costo mínimo)  El problema de transporte es una de las primeras aplicaciones importantes de la programación lineal. Dada la estructura especial de este modelo, se puede construir un método más eficaz para su resolución.  El problema de transporte trata de enviar unidades de un producto desde una cantidad de orígenes, hasta una cantidad determinada de destinos, en las siguientes condiciones:  Cada origen dispone de una oferta limitada.  Cada destino realiza una demanda.  Lo anterior, a un costo unitario de traslado determinado, desde el origen al destino.
  • 3. PROBLEMAS DE TRANSPORTE (método del costo mínimo)  El problema es determinar el número de unidades que se deben enviar desde cada origen hasta cada destino para realizar el transporte a un costo total mínimo, teniendo en cuenta que hay que satisfacer las restricciones de oferta y demanda.  Las restricciones están asociadas a las ofertas de los orígenes, que no se deben sobrepasar, así como también las restricciones aseguran que se deben satisfacer las demandas de los destinos.  Las variables no pueden tomar valores negativos, ya que representan cantidades de producto que se transportan.
  • 4. Modelo de Transporte  Origen A1 a los destinos P1, P2, P3  Origen A2 a los destinos P1, P2, P3
  • 5. Ejemplo:  Determina el sistema de envíos a un costo total mínimo para una empresa que desea transportar productos desde tres fábricas hasta cuatro supermercados. Las cantidades están dadas en cajas semanales. La oferta y demanda semanal se muestra en la siguiente tabla, así como también los costos de envíos (en dólares):
  • 6. Las variables de decisión serán las cantidades Xij a enviar desde un origen i hasta un destino j, a un costo unitario de Cij.
  • 7. Método del costo mínimo Datos de costos y cantidades de producto COSTOS Clientes (Supermercados) Plantas S1 S2 S3 S4 Oferta (cajas semanale s) 1 7 3 8 8 100 2 5 5 6 8 200 3 7 4 9 10 300 Demanda (cajas semanales) 150 150 120 180
  • 8. Tabla de transporte (asignación inicial) S1 S2 S3 S4 Oferta P1 7 3 8 8 0 100 P2 5 5 6 8 0 150 50 P3 7 4 9 10 0 50 70 180 Demanda 0 0 0 0
  • 9. S1 S2 S3 S4 P1 7 X12 3 8 8 X11 100 X13 X14 P2 X21 5 5 X23 6 8 150 X22 50 X24 P3 7 X32 4 X33 9 X34 10 X31 50 70 180
  • 10. Cálculo del costo total inicial
  • 11. Costo total inicial:  100 x 3= 300  150 x 5= 750  50 x 6= 300  50 x 4= 200  70 x 9= 630  180 x 10= 1800  Total = $ 3.980  Cómo sabemos que es el mínimo?  Realizando la prueba de optimalidad
  • 12. Qué es la prueba de optimalidad?  Una serie de cálculos consecutivos a través de operadores de filas y columnas (Ui y Vj) y los costos asociados a cada envío (Cij).  Procedemos agregándole “nombre” a cada fila y columna en nuestra tabla de transporte, así:
  • 13. S1 S2 S3 S4 P1 7 3 8 8 X11 100 X12 X13 X14 P2 5 5 6 8 150 X21 X22 50 X23 X24 P3 7 4 9 10 X31 50 X32 70 X33 180 X34 U1 U2 U3 V1 V2 V4V3
  • 14. Prueba de optimalidad  Cálculos con variables básicas: Xij: Ui + Vj= Cij XIJ: ubicación de la variable Ui: Operador de fila Vj: Operador de columna Variables básicas (Casillas asignadas): X12: U1+ V2 = 3 X21: U2 + V1 = 5 X23: U2 + V3 = 6 X32: U3 + V2 = 4 X33: U3 + V3 = 9 X34: U3 + V4 = 10
  • 15. Cálculos con variables básicas: Hallar los valores de los operadores de fila y columna. Los valores de U y V que se van sacando, se reemplazan en estas ecuaciones X12: 0+ V2 = 3 X21: -2 + V1 = 5+2 X23: U2 + 8 = 6-8 X32: U3 = 4-3 X33: 1 + V3 = 9-1 X34: 1 + V4 = 10-1 U1= 0 siempre se empieza así, con U1=0 U2= -2 Luego, a conveniencia se van sacando los demás valores de U y de V U3= 1 V1= 7 V2= 3 V3= 8 V4= 9
  • 16. S1 S2 S3 S4 P1 7 3 8 8 X11 100 X13 X14 P2 5 5 6 8 150 X22 50 X24 P3 7 4 9 10 X31 50 70 180 U1 U2 U3 V1 V2 V4V3
  • 17. Prueba de Optimalidad  Cálculos con variables No básicas: Xij: Cij - (Ui + Vj)  Variables no básicas (Casillas no asignadas o vacías)  X11: 7 – (U1 + V1) = 7 – (0 + 7) = 0  X13: 8 – (U1 + V3) = 8 – (0 + 8) = 0  X14: 8 –(U1 + V4) = 8 – (0 + 9)= -1  X22: 5 – (U2 + V2)= 5 – (-2 + 3)= 4  X24: 8 – (U2 + V4)= 8 – (-2 + 9)= 1  X31: 7 – (U3 +V1)= 7 – (1 + 7)= -1
  • 18. Cálculos con variables No básicas X11= 7 – (U1 + V1) = 7 – (0 + 7) = 0 X13= 8 – (U1 + V3) = 8 – (0 + 8) = 0 X14= 8 –(U1 + V4) = 8 – (0 + 9)= -1 X22= 5 – (U2 + V2)= 5 – (-2 + 3)= 4 X24= 8 – (U2 + V4)= 8 – (-2 + 9)= 1 X31= 7 – (U3 +V1)= 7 – (1 + 7)= -1 U1= 0 U2= -2 U3= 1 V1= 7 V2= 3 V3= 8 V4= 9
  • 19.  Al tener uno o más valores negativos entre las variables No básicas, debemos realizar una reasignación de los envíos. Dónde?, la casilla en la cual moveremos mercancías es la que tenga el valor más negativo entre las variables No básicas.  Veamos como…
  • 20. S1 S2 S3 S4 P1 7 3 8 8 100 P2 5 5 6 8 150 50 P3 7 4 9 10 150 70 80 100 – c 180 – c, se elige el menor, en este caso 100 cajas
  • 21. Cálculo del costo total parcial
  • 22. Debemos repetir la prueba de optimalidad!  Cálculos con variables básicas  Cálculos con variables No básicas  Verificar si entre las variables No básicas hay algún resultado negativo, si no, el algoritmo termina y ya tendremos la solución óptima o costo mínimo total