Chile tiene un sistema político estable y democrático con tres poderes independientes. Su economía es la sexta mayor en América Latina y pertenece a la categoría de ingresos altos. El país tiene una infraestructura tecnológica y de transporte avanzada pero enfrenta desafíos ambientales de la industria minera y otras actividades.

1. ANÁLISIS PESTAL DE CHILE
Político
Económico
Social
Tecnológico
Ambiental
Logístico

2. POLÍTICO-LEGALES
• Sistema político estable y democrático.
Chile se ha convertido en un líder regional, debido a su
estabilidad democrática que garantiza un ambiente seguro para
hacer negocios.
• Posee un sistema político republicano, democrático y
representativo.
• Gobierno : carácter presidencial.
• Dividido en 3 poderes independientes:
EJECUTIVO: A la cabeza de este se encuentra el presidente, el
cual es elegido por sufragio popular y directo.
Periodo de 4 años.

3. LEGISLATIVO: Reside el congreso nacional, su sede esta en el
Puerto de Valparaíso.
SENADO: 38 miembros.
CAMARA DE DIPUTADOS: 120 miembros.
JUDICIAL: Es un órgano independiente y autónomo que tiene la
responsabilidad de la administración de la justicia.
CORTE SUPREMA: 21 miembros.
Chile cuenta hoy con una justicia moderna y agil en la
resolución de conflictos.

4. POLITICA EXTERIOR
La Política Exterior de Chile, fijada por la Presidenta de la
República, nace de la combinación de ,los principios del actuar
Internacional y los intereses de chile en el mundo.
Estos elementos dan forma a políticas, lineamientos y
acciones concretas, cuya implementación recae en el
Ministerio de Relaciones Exteriores.

5. INTERESES DE LA POLÍTICA EXTERIOR DE CHILE
Los intereses de la política exterior corresponden a las áreas
relacionadas con el ámbito internacional que consideramos
esenciales o críticas para el desarrollo nacional.
.Promover los intereses económicos de Chile y la asociación
comercial con otros países
.Contribuir al fortalecimiento de la integración regional
.Fortalecer la imagen de Chile en el exterior
.Contribuir al fortalecimiento del multilateralismo
.Promover la paz y la seguridad internacional
.Promover los intereses marítimos y antárticos de Chile
.Contribuir a la seguridad energética de Chile
.Contribuir a la inserción de Chile en las redes de ciencia y
tecnología mundiales
.Difundir y promover la cultura chilena en el exterior

6. ECONÓMICO
La economía de Chile es la sexta mayor economía en
América Latina
en términos de producto interno bruto(PIB)nominal.
 Séptima en cuanto al PIB a precios de paridad (igualdad de
moneda)de poder adquisitivo (PPA).
Chile posee la renta per cápita más elevada de América
Latina.
Pertenece a la categoría de ingresos altos según el Banco
Mundial
Tiene la calificación de la deuda externa mas favorable del
continente.
Su principal sector Servicios, Minero, Exportaciones
 Mayor productor mundial en

7. MONEDA DE CHILE:
 Peso moneda de curso
legal
Código CLP
Numero ISO 4217 es 152
Símbolo $
Inflación 3% (2013)

8. Social

10. Tecnológico
Los avances sin precedentes de conocimiento científico y
Tecnológico de los últimos siglos siguen creciendo
La ciencia, la tecnología, la ingeniería y la innovación juegan
Papel fundamental en la creación de riqueza, crecimiento y el
Mejoramiento de la calidad de vida de los ciudadanos.
La tecnología tiene por objetivo modular la economía chilena
Y crear simulaciones del comportamiento económico a futuro.

11. • Chile introduce índice de desarrollo digital para medir
avances tecnológicos.
• Es el país con mejor desarrollo tecnológico en Sudamérica.
• Conserva la tercera posición entre las 25 economías
Emergentes del mundo y la primera de América latina.
• Posee una de las infraestructuras de comunicaciones mas
avanzadas.

12. Ambiental
Las actividades económicas están continuamente
presionando los recursos ambientales y generando con
ella contaminación del aire, suelo, agua, impactos sobre
ecosistemas, sobreexplotación de recursos finitos,
impactos ambientales globales, etc.

13. En Chile, al igual que en otras naciones en
desarrollo, la gestión ambiental se
institucionalizó hace poco más de una
década, con la llegada de la democracia en
1990. Durante este período, los Gobiernos
chilenos han avanzado en el diseño e
implementación de la política ambiental.
Un paso sustantivo fue dotar al país de una
legislación y una institucionalidad
ambiental moderna.

14. Sector minero: Procesos de privatización e incrementos
de la inversión extranjera:
Se crearon disposiciones que facilitaron sendos
procesos de privatización e incremento de la inversión
extranjera, lo cual crea una gran importancia al sector
privado en la actividad minera chilena.

15. Normas de calidad ambiental:
En materias de contaminación y normas de calidad
ambiental, todo se comenzó a regular por decreto, sin
que sea necesaria la intervención del congreso.
Incorporación de la protección ambiental a la
constitución:
Fue incorporada a la Constitución de 1980 y
señalaba que “cada ciudadano tiene el derecho de
vivir en un medio ambiente libre de contaminación, y
el Estado debe velar por la protección de éste”.

16. Logístico
Chile tiene un sistema de producción por nodos, es decir
que las industrias se concentran en zonas determinadas, así
el acceso hacia estas se realiza por medio de transporte
carretero, férreo o cabotaje, y permite que cada nodo se
especialice para el manejo de la carga.
Estos modos de transporte participan con el 2,6% en las
operaciones de comercio exterior, pero son muy
importantes dentro de la estructura logística en Chile, ya
que movilizan la carga hacia los puertos, terminales
marítimos por donde ingresa y sale el 96,4% de las
mercancías de exportación e importación.

17. Al interior del país, se maneja gran cantidad de
toneladas vía carretera, férrea y por cabotaje, de
las que el 60% son destinadas al comercio
internacional y el 40%, al mercado nacional.
El transporte aéreo también participa en las
operaciones internacionales al transportar el 1%
de la carga del comercio exterior.

18. El Gobierno de Chile tiene proyectado
hasta el 2020 mejoras y desarrollos en la
infraestructura marítima, carretera, férrea
y aérea del país. Asigna año a año
presupuestos a cada una de las 15
Regiones que lo integran y a través de
concesiones con contratos de
Construcción-Operación-Transferencia
(COT), ejecuta las obras.

19. Estos proyectos se han realizado con empresas nacionales y
extranjeras, que han aportado recursos privados y
transferencia de tecnología, que complementan el presupuesto
público que tiene el Estado, así se cuenta con la inversión
necesaria para la construcción y mantenimiento de la red vial,
de los puertos, aeropuertos y de demás instalaciones logísticas
del país, según el Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones de Chile.

20. Las perspectivas de la infraestructura logística en el
país sudamericano son grandes, ya que busca
acompañar su dinámica comercial con una estructura
logística suficiente para el manejo de la carga en el
comercio exterior. Chile proyecta la construcción de un
segundo eje vial, que irá bordeando la costa pacífica en
paralelo a la vía longitudinal. Así como la interconexión
cada vez más amplia entre los modos de transporte por
medio de la construcción de dobles calzadas, creación
de puentes, bypass, mantenimiento y ampliación de sus
vías regionales, provinciales y comunales.

21. MUCHAS GRACIAS
EQUIPO COLABORATIVO N° 1
YULIANA LOPERA
LORENA GONZALEZ
ADRIANA MORALES
KELLY GUARIN