1. Arquitectura de la revolución Industrial: El tiempo de los Ingenieros

2. Se pasa de una economía agraria y artesana a otra dominada por la industria y la mecanización. En la segunda mitad del siglo XVIII, en Inglaterra, se transforman los sistemas de trabajo y la estructura de la sociedad. Se pasa del viejo mundo rural al de las ciudades, del trabajo manual al de la máquina

3. La Revolución Industrial es considerada como el mayor cambio tecnológico, socioeconómico y cultural ocurrido entre fines del siglo XVIII y principios del XIX

8. Industria textil, Inglaterra

10. Primer tren, Darlington - Stockton, 1825

20. L’Ecole de Beaux Arts: Academia de Pintura y Escultura Academia de Arquitectura 1863 Ecole Polytechnique Escuela de Ingeniería 1794 Ecole Nationale des ponts et Chaussées 1716

21. “ El Sueño del Profesor”, C.R. Cockerell, 1849

23. Materiales de la revolución Industrial Hierro – Acero Vidrio Ladrillo

26. Ingenieros: van a marcar el camino de la arquitectura

27. Coalbrookdale , sobre el río Severn, 1775; 30,15 m; Hierro

30. Firth of Forth, Escocia, 1890, 1.600 m

36. Puente María Pía, 1876, Porto, Portugal, 563 metros

40. Puente Colgante Clifton, Bristol, 1830, 214 m

41. Brooklyn Bridge, New York,1883

44. Tower Bridge, Londres, 1894, 286 metros

46. Golden Gate, largo: 2806 m, central: 1281 m, 1937

48. Great Belt, Dinamarca, 1624 metros, 1998

49. Tacoma Marrows, Tacoma, USA, 853 m, 2007

50. Akashi Kaikyo, Japón, 3991 m, 1998

53. El hierro comienza a Mostrarse en la obra civil

54. Librería en Londres, 1794

55. Royal Pavilion, en Brighton, 1815, John Nash

58. Invernáculo del Botánico, París, 1833

60. Casa de las Palmeras, Jardín Botánico, 1844-1848

63. The Great Stove, Chatsworth, Joseph Paxton, 1836

64. Primera Exposición Universal Londres, 1851

65. Joseph Paxton, 1803-1865

68. E l proyecto de Paxto n consisti ó en una nave de 555 metros de largo por 137 de ancho, escalonada y con un transepto central, con bóveda de cañón de mayor altura.

69. P rimera edificación AUTOPORTANTE de hierro fundido, P rimera en utilizar paredes de CORTINA DE VIDRIO P rimera construcción PREFABRICADA.

76. Palacio de Cristal, Londres, 1851

77. Largo : 563 metros; ancho : 124 metros Altura nave: 19,5 metros Altura nave crucero : 41 metros Tiempo de construcción: 9 meses A rea de exhibición : 92.200 m2

85. De Hyde Park a Shyderman

88. 1936

90. Otras exposiciones

94. Mercados, bibliotecas, almacenes

95. Galerías de Orleans, París, 1829

97. Gran Mercado, París, 1853

101. Galleria Vittorio Emanuele . Milán, 1865-67

103. Exposición Universal de París 1889

105. Gustav Eiffel (1832-1923)

106. Estatua de la Libertad, 1886

109. El “centro” de la Exposición Universal 1899

119. Está construida en hierro, con 18.038 piezas fijadas por 2.500.000 remaches. Pesa 7.300 toneladas. Desde el suelo hasta el mástil la torre medía 312,27 metros. Hoy mide 324 metros, con sus antenas .

120. “ Escritores, escultores, pintores y amantes apasionados de la belleza hasta ahora intacta en París, venimos a protestar con todas nuestras fuerzas y nuestra indignación en nombre del gusto francés despreciado y del arte y la historia francesa , amenazados en contra de la erección en pleno corazón de nuestra capital de la inútil y monstruosa torre Eiffel”

121. ¿Hasta cuándo la ciudad de Par í s se asociará a las barrocas y mercantiles imaginaciones de un constructor de máquina s para deshonrarse y afearse inseparablemente? Pues la torre Eiffel es, no lo dudéis, la deshonra de Paris...».

132. Galería de las máquinas, 1889

133. Auguste Lepère, La Galerie des Machines en construction, 1889

134. 422 m de largo; 47 de alto, 117 ancho. Dutert y Contamin

138. Encuentros entre la Ingeniería y la arquitectura

139. Henri Labrouste, 1801-1875

140. Biblioteca de Santa Genoveva, París, 1843-1850

145. Biblioteca Nacional París, 1858

147. Las estaciones ferroviarias

150. Saint Pancras, Londres, 1863

159. Gare du Nord, Paris

161. Estación Waterloo, Londres